guidabilita' inaspettata

[tiger one]

questo weekend ho fatto un giro di circa 700km sul lago di garda e sulle montagne trentine con le borse originali appena prese da un utente del forum,erano stracariche,se cosi si puo' dire di quelle borse :laugh2: ed ero curioso di vedere come si comportava la tigre cosi zavorrata,prima usavo solo il bauletto da 48 litri.ebbene,sono rimasto stupefatto! prima con zavorrina e bauletto l'anteriore si alleggeriva un po' e la moto nel guidato allegro diventava sottosterzante e faticosa da guidare,ora è diventata una lama:sembra curvare da sola e ha acquistato una maneggevolezza nelle esse e nei tornanti che neanche senza bauletto aveva,mi sono ritrovato a piegare e a fare i tornanti meglio che con la moto senza bagaglio:w00t:è una senzazione particolare,mi sembrava di guidare un altra moto.solo nei tornanti veramente stretti,da prima,se molto piegato danno una leggera senzazione di cadere dentro la curva ma in tutte le altre situazioni è fantastica!in triunz forse non hanno ben chiaro il concetto di borse,visto che non tengono molto bagaglio ma migliorano notevolmente la dinamica della moto:laugh2::laugh2:i primi giornali che testarono la tigre notarono che la tigre migliorava con le borse montate e a quel tempo pensavo che erano fuori di testa....

[angeloyzf]

:yess::yess::yess:

[V-Leo]

:w00t: e vai!!!!! Da domani tutti in giro come i mucchisti con le borse sempre attaccate :w00t:

[TIGRE SIBERIANA]

:w00t: e vai!!!!! Da domani tutti in giro come i mucchisti con le borse sempre attaccate :w00t:

:risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2:

[tigerw]

:w00t: e vai!!!!! Da domani tutti in giro come i mucchisti con le borse sempre attaccate :w00t:

e sempre strapiene. si, ma di cosa?? :rolleyes:

[cardinero76]

La mia tiger non ha mai addosso quei cosi . . . . buahbahbahbahbahbahbah!!!!!!!

[tiger one]

e sempre strapiene. si, ma di cosa?? :rolleyes:

di attrezzi per aggiustarla visto che è piena di difetti e un litro di acqua santa,non si sa mai,vero?:laugh2::laugh2:comunque vi svelo l'arcano:le mie borse sono l'alternativa dell'extremetech al des della ohlins,all'interno hanno i giroscopi di un f16 e variano la posizione e l'inclinazione delle stesse in base allo stile di guida spostando cosi il baricentro della moto nel punto piu' favorevole:biggrin3:

[bob modz]

di attrezzi per aggiustarla visto che è piena di difetti e un litro di acqua santa,non si sa mai,vero?:laugh2::laugh2:comunque vi svelo l'arcano:le mie borse sono l'alternativa dell'extremetech al des della ohlins,all'interno hanno i giroscopi di un f16 e variano la posizione e l'inclinazione delle stesse in base allo stile di guida spostando cosi il baricentro della moto nel punto piu' favorevole:biggrin3:

:laugh2::laugh2::laugh2:

[SpeedyFra]

Io ho il tris di valigie triumph, ed appena acquistate ho montato subito il bauletto centrale e mi sono accorto quasi immediatamente che la moto aveva delle grosse pecche nei cambi di direzioni in termini di velocità e soprattutto ondeggia parecchio quando si prendono le buche o dislivelli(classiche giunture dei ponti).

Un bel week end coincidenza anche io in trentino con la zavorrina e le 2 laterali piene zeppe(avevo le pilot road originali), ho notato che abbassandosi il baricentro della moto è diventata molto più maneggevole, nei cambi di direzione è più veloce rispetto ad avere il bauletto centrale ed è davvero piacevole da guidare... pur avendo i pesi dietro, ah dimenticavo ho indurito sia le forche che il mono...

Comunque le valigie originali a conti fatti in termini di sporgenze laterali non ingombrano più di tanto...non siamo ai livelli dei cancelli bavaresi..

[tiger one]

Io ho il tris di valigie triumph, ed appena acquistate ho montato subito il bauletto centrale e mi sono accorto quasi immediatamente che la moto aveva delle grosse pecche nei cambi di direzioni in termini di velocità e soprattutto ondeggia parecchio quando si prendono le buche o dislivelli(classiche giunture dei ponti).

Un bel week end coincidenza anche io in trentino con la zavorrina e le 2 laterali piene zeppe(avevo le pilot road originali), ho notato che abbassandosi il baricentro della moto è diventata molto più maneggevole, nei cambi di direzione è più veloce rispetto ad avere il bauletto centrale ed è davvero piacevole da guidare... pur avendo i pesi dietro, ah dimenticavo ho indurito sia le forche che il mono...

Comunque le valigie originali a conti fatti in termini di sporgenze laterali non ingombrano più di tanto...non siamo ai livelli dei cancelli bavaresi..
è l'unico motivo per cui le ho comperate:biggrin3:e non mi sono fatto ciulare 850 euro come molti hanno fatto e ora le denigrano:laugh2:

[SpeedyFra]

Io ho comprato il tris usato.. che poi di usato aveva ben poco a 700 euro! :D