targa troppo inclinata? 116 euri di verbale!!

[bruno.c]

Ciao ragazzi
da un po di tempo a questa parte la fortuna non gira proprio dalla mia parte..infatti dopo aver preso un verbale di 38 euro per guida senza patente e dopo aver preso 405 euro di verbale per non aver presentato la patente alle autorità entro 30 gg oggi la stradale ha pensato di spaccarmi le palle per l'inclinazione della targa
già sapevo che se la targa supera un'inclinazione di 30°potevo andare incontro a un verbale ma, vista la mia fortuna, nn mi sono precipitato a sistemare regolarmente la targa tenendola approssimativamente 15° gradi più inclinata dalle norme di legge previste...
scrivo questo post per mettere in guardia i più tonti come me ma anche perche da qualche parte qui sul forum tempo fa leggevo degli articoli, a mio parere non molto chiari, per quanto riguarda sansioni simili...
infatti ho sentito dire che spesso le forze dell'ordine apportano verbali che superano i 400 euro di verbale rifacendosi a vecchie normative e molta gente senza saperlo ha pagato simili verbali senza fare ricorso...
adesso vi chiedo:
se qualcuno ha idee più chiare potrebbe dire la sua,anche perchè forse posso evitare di pagare 78 euro per "portatarga non omologato" facendo un possibile ricorso e uscirmene con soli 38 euro (targa installata con un' angolazione rispetto alla verticale maggiore dei 30° consentiti)..

[DavidSGS]

Ciao ragazzi
da un po di tempo a questa parte la fortuna non gira proprio dalla mia parte..infatti dopo aver preso un verbale di 38 euro per guida senza patente e dopo aver preso 405 euro di verbale per non aver presentato la patente alle autorità entro 30 gg oggi la stradale a pensato di spaccarmi le palle per l'inclinazione della targa
già sapevo che se la targa supera un'inclinazione di 30°potevo andare incontro a un verbale ma, vista la mia fortuna, nn mi sono precipitato a sistemare regolarmente la targa tenendola approssimativamente 15° gradi più inclinata dalle norme di legge previste...
scrivo questo post per mettere in guardia i più tonti come me ma anche perche da qualche parte qui sul forum tempo fa leggevo degli articoli, a mio parere non molto chiari, per quanto riguarda sansioni simili...
infatti ho sentito dire che spesso le forze dell'ordine apportano verbali che superano i 400 euro di verbale rifacendosi a vecchie normative e molta gente senza saperlo ha pagato simili verbali senza fare ricorso...
adesso vi chiedo:
se qualcuno ha idee più chiare potrebbe dire la sua,anche perchè forse posso evitare di pagare 78 euro per "portatarga non omologato" facendo un possibile ricorso e uscirmene con soli 38 euro (targa installata con un' angolazione rispetto alla verticale maggiore dei 30° consentiti)..

scusami se mi permetto, te lo sei detto da solo ma... per la parte in grassetto, tu sei stato proprio una phava! :biggrin3::biggrin3:

[L'Ostile Inglese]

Nel pagare le multe consolati, tu stai facendo il tuo dovere civico di pagare la benzina all'auto blu di un consigliere comunale o l'accompagnatrice a qualche ministro!
Riguardo la contestazione dovresti cercare bene l'articolo a cui ti riferisci, studialo, fatti le tue ragioni e scrivi al giudice di pace.
Argomenta bene che sul libretto di circolazione non è riportata nessuna omologazione per il portatarga, contrariamente ai pneumatici, per esempio, e che anche sul portatarga originale non è stampigliata nessuna sigla di omologazione come gli specchietti e le frecce.
Digli che in effetti il portatarga è regolare se rispetta la posizione di legge, è irregolare se non la rispetta. Parlare di omologazione per questo motivo è improprio, quindi te la puoi cavare dicendo che il tuo portatarga è un modello universale e per questo l'angolo rispetto alla verticale cambia a seconda del modello di moto su cui viene montato. Magari non è nemmeno tutto vero e tu hai un portarga regolabile o specifico per la tua moto, ma non fa niente. E' un buon argomento ed un giudice di pace che non voglia punirti per forza può anche prenderla per buona. Aggiungi che dopo il verbale hai provveduto a sistemare la targa e che comunque era inclinata ma sempre leggibile, perchè mica avevi intenzione di renderti irriconoscibile!
Scrivi tutto per bene, mettiti giacca e cravatta e vai a fare l'udienza con il giudice di pace, chiamalo Signor Giudice e non Vostro Onore e se sei educato, gentile e motivato te la puoi sicuramente cavare.

[Simo_green_street]

Guarda un po' qua:
Motor-Bike Portatarga : Sostituzione libera! (http://www.motor-bike.it/accessori/3141-portatarga-sostituzione-libera.html)

http://www.sulpm.it/sulpm/aggiornamenti_professionali/targa78.pdf

e la relativa discussione:

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/il-bar-di-triumphchepassione/125708-finalmente-portatarga-la-sostituzione-libera.html

[PhacocoeruS]

Nel pagare le multe consolati, tu stai facendo il tuo dovere civico di pagare la benzina all'auto blu di un consigliere comunale o l'accompagnatrice a qualche ministro!
Non diciamo fregnacce. Tutte le sanzioni che ha preso se l'è cercate ed erano sacrosante. In particolare quella della targa.

[Claudiuz]

Allora in primis:

Un parere del direttore generale della Motorizzazione chiarisce che il portatarga non rientra fra le caratteristiche costruttive dei veicoli. Dunque è possibile adottarne anche uno non originale

Nessun problema per chi sostituisce il portatarga della propria moto. Lo ribadisce il direttore generale della Motorizzazione Civile, Maurizio Vitelli, con una lettera al corpo della Polizia Locale di Jesolo.
C'erano stati molti verbali in zona, proprio per l'uso di porta targa non originali, e della cosa ha finito per occuparsi l'Assobike, l'Associazione delle aziende produttrici di ricambi aftermarket, che è riuscita a ottenere questo chiarimento dal dirigente della sede centrale. Dunque Vitelli ha chiarito che il portatarga non rientra fra i componenti cui fa riferimento l'art. 78 del Codice: "modifiche alle caratteristiche costruttive dei veicoli in circolazione e aggiornamento della carta di circolazione".

La spiegazione è molto tecnica. Per rientrare nell'art. 78, un componente, oltre a essere indicato nel Regolamento d'Esecuzione del Codice della Strada, deve essere anche individuato con un provvedimento della Motorizzazione. E non risultano provvedimenti relativi al portatarga.
"Non si rilevano - scrive Vitelli - provvedimenti atti a individuare, tra le caratteristiche costruttive da sottoporre a eventuale aggiornamento della carta di circolazione a seguito di modifica, l'alloggiamento targa".
E continua: "Tutto ciò premesso, si ritiene, per quanto argomentato, che l'eventuale modifica dell'alloggiamento targa non debba essere oggetto di aggiornamento della carta di circolazione".
Dunque la sostituzione di tale componente con altri commerciali è concessa; ferme restando alcune caratteristiche dimensionali di base e, soprattutto, il tetto massimo di 30° per l'inclinazione sulla verticale.

(AGGIUNGEREI DI RICORDARSI LA LUCE TARGA E IL CATADIOTTRO ROSSO)


e in secundis per i portatarga regolabili:

Ammesso che vengano rispettati i vincoli stabiliti dai punti A,B,C,D,E,F,G dettagliati nell'articolo D.P.R. 16.12.1992. n.495. di seguito riportato, non può essere applicato l'art.72 del codice della strada in quanto il sistema portatarga non costituisce parte strutturale del telaio.
Per le parti strutturali veicolo, quindi tutte le parti dove vi è riportato un codice di omologazione come telaio, motore, viene identificata la corrrispondenza nella carta di circolazione del veicolo.

Questo articolo non deve tuttavia costituire giustificazione su cui avvalersi se non vengono rispettati tali criteri di montaggio stabiliti sopra. Art. 259

(D.P.R. 16.12.1992. n.495 - regolamento al nuovo codice della strada)
(Art. 100 Codice della strada)
Modalità di installazione delle targhe
1. Gli alloggiamenti devono essere tali che, a seguito del loro corretto montaggio, le targhe presentino le seguenti caratteristiche:
B. posizione della targa posteriore nel senso della larghezza, con esclusione delle targhe d'immatricolazione dei rimorchi, dei rimorchi agricoli e delle macchine operatrici trainate: la linea verticale mediana della targa non può trovarsi più a destra del piano di simmetria longitudinale del veicolo e in ogni caso, nei veicoli trainati, deve essere assicurata una congrua distanza tra targa d'immatricolazione e targa ripetitrice. Il bordo laterale sinistro della targa non può trovarsi più a sinistra del piano verticale parallelo al piano longitudinale di simmetria del veicolo e tangente al luogo in cui la sezione trasversale del veicolo, larghezza fuori tutto, raggiunge la sua dimensione massima;
B. posizione, nel senso della larghezza, delle targhe d'immatricolazione dei rimorchi, dei rimorchi agricoli e delle macchine operatrici trainate: tali targhe devono essere poste in prossimità del margine destro del lato posteriore del veicolo, senza oltrepassare tale margine;
C. posizione della targa rispetto al piano longitudinale di simmetria del veicolo: la targa è perpendicolare o sensibilmente perpendicolare al piano di simmetria longitudinale del veicolo;
D. posizione della targa posteriore rispetto alla verticale: la targa è verticale con un margine di tolleranza di 5°. Tuttavia, nella misura in cui la forma del veicolo lo richiede, essa può essere anche inclinata rispetto alla verticale di un angolo non superiore a 30°, quando la superficie recante i caratteri alfanumerici è rivolta verso l'alto e a condizione che il bordo superiore della targa non disti dal suolo più di 1,20 m; di un angolo non superiore a 15°, quando la superficie recante il numero di immatricolazione è rivolta verso il basso e a condizione che il bordo superiore della targa disti dal suolo più di 1,20 m;
E. altezza della targa posteriore rispetto al suolo: l'altezza del bordo inferiore della targa dal suolo non deve essere inferiore a 0,30 m, e a 0,20 m per i soli motoveicoli; l'altezza del bordo superiore della targa dal suolo non deve essere superiore a 1,20 m. Tuttavia, qualora sia praticamente impossibile osservare quest'ultima disposizione, l'altezza può superare 1,20 m, ma deve essere il più possibile vicino a questo limite, compatibilmente con le caratteristiche costruttive del veicolo, e non può comunque superare i 2 m;
F. condizioni geometriche di visibilità: la targa posteriore deve essere visibile in tutto lo spazio compreso tra quattro piani, dei quali: due verticali che passano per i due bordi laterali della targa, formando verso l'esterno un angolo di 30° con il piano longitudinale mediano del veicolo; un piano che passa per il bordo superiore della targa formando con il piano orizzontale un angolo di 15° verso l'alto; un piano orizzontale che passa per il bordo inferiore della targa (tuttavia, se l'altezza del bordo superiore della targa dal suolo è superiore a 1,20 m, quest'ultimo piano deve formare con il piano orizzontale un angolo di 15° verso il basso); G. determinazione dell'altezza della targa rispetto al suolo: le altezze di cui alle lettere d), e) ed f) devono essere misurate a veicolo scarico. 2. È ammesso l'uso di cornici portatarga a condizione che siano di materiale opaco e che ricoprano il bordo della targa per una profondità non superiore a 3 mm. È vietato applicare sui portatarga e sulle teste delle viti di fissaggio materiali aventi proprietà retroriflettenti. È vietato applicare sulla targa qualsiasi rivestimento di materiale anche se trasparente.

In pratica la targa deve avere un'inclinazione MASSIMA di 30° rispetto l'asse verticale della moto, è OBBLIGATORIO il catadiottro rosso e la luce targa! Tempo fa i portatarga regolabili non erano omologati ora invece lo sono ma si devono rispettare questi criteri.

Altra cosa, camuffare modificare o coprire la targa oltre al ritiro del mezzo c'è di mezzo anche il penale in alcuni casi ;)

Spero di esservi stato utile

ps: aggiungo in oltre di fare attenzione all'inclinazione che con i dossi potrebbe toccare la gomma post della moto e disintegrarvi il tutto come è successo al sottoscritto :D hihi

[Tiello]

scusami se mi permetto, te lo sei detto da solo ma... per la parte in grassetto, tu sei stato proprio una phava! :biggrin3::biggrin3:


quoto david... e aggiungerei un'altra cosa:

SE NON SI POSSONO INCLINARE LE TARGHE PER COSA C***O CONTINUATE A FARLO? al max sporcatele di fango... :tongue::tongue::tongue:

SE NON SI POSSONO MONTARE PARTI AFTERMARKET, PERCHE' SI CONTINUA A FARLO?


siamo in Italia, purtroppo un paese del piffero dove continuano a bastonare i motociclisti.. ma la legge anche se fa schifo è la legge... quindi va rispettata. punto.
l'altro ieri ho trovato un paio di deficienti su x il costo che sorpassavno macchine e traffico su tornanti o peggio curve cieche... finchè ci saranno dei motociclisti deficienti in giro pagheremo sempre tutti x colpa loro...:dry:

[essezeta]

Ciao ragazzi
da un po di tempo a questa parte la fortuna non gira proprio dalla mia parte..infatti dopo aver preso un verbale di 38 euro per guida senza patente e dopo aver preso 405 euro di verbale per non aver presentato la patente alle autorità entro 30 gg oggi la stradale a pensato di spaccarmi le palle per l'inclinazione della targa
già sapevo che se la targa supera un'inclinazione di 30°potevo andare incontro a un verbale ma, vista la mia fortuna, nn mi sono precipitato a sistemare regolarmente la targa tenendola approssimativamente 15° gradi più inclinata dalle norme di legge previste...
scrivo questo post per mettere in guardia i più tonti come me ma anche perche da qualche parte qui sul forum tempo fa leggevo degli articoli, a mio parere non molto chiari, per quanto riguarda sansioni simili...
infatti ho sentito dire che spesso le forze dell'ordine apportano verbali che superano i 400 euro di verbale rifacendosi a vecchie normative e molta gente senza saperlo ha pagato simili verbali senza fare ricorso...
adesso vi chiedo:
se qualcuno ha idee più chiare potrebbe dire la sua,anche perchè forse posso evitare di pagare 78 euro per "portatarga non omologato" facendo un possibile ricorso e uscirmene con soli 38 euro (targa installata con un' angolazione rispetto alla verticale maggiore dei 30° consentiti)..

secondo me la multa corretta è quella da 78 euro (art.100, commi 9, lettera b9 e 11 cds).
Quella da 38 euro, fatta probablimente per targa poco leggibile (art.102, comma 7 cds) potevano risparmiarsela :coool:
Scusa quali sarebbero le vecchie normative di cui hai sentito parlare e sulle quali verrebbero fatti i verbali che superano 400 euro??? :blink:

[Turbo-555]

Ciao ragazzi
da un po di tempo a questa parte la fortuna non gira proprio dalla mia parte..infatti dopo aver preso un verbale di 38 euro per guida senza patente e dopo aver preso 405 euro di verbale per non aver presentato la patente alle autorità entro 30 gg oggi la stradale a pensato di spaccarmi le palle per l'inclinazione della targa
già sapevo che se la targa supera un'inclinazione di 30°potevo andare incontro a un verbale ma, vista la mia fortuna, nn mi sono precipitato a sistemare regolarmente la targa tenendola approssimativamente 15° gradi più inclinata dalle norme di legge previste...
scrivo questo post per mettere in guardia i più tonti come me ma anche perche da qualche parte qui sul forum tempo fa leggevo degli articoli, a mio parere non molto chiari, per quanto riguarda sansioni simili...
infatti ho sentito dire che spesso le forze dell'ordine apportano verbali che superano i 400 euro di verbale rifacendosi a vecchie normative e molta gente senza saperlo ha pagato simili verbali senza fare ricorso...
adesso vi chiedo:
se qualcuno ha idee più chiare potrebbe dire la sua,anche perchè forse posso evitare di pagare 78 euro per "portatarga non omologato" facendo un possibile ricorso e uscirmene con soli 38 euro (targa installata con un' angolazione rispetto alla verticale maggiore dei 30° consentiti)..


per il portatarga...ok, potevi essere più fortunato e non venir fermato (a meno che te la sia cercata)

mentre per i 405 euro...la fortuna non centra niente, in quel caso (scusa se te lo dico) ma sei stato un pirla tu!! :) :tongue:



Scrivi tutto per bene, mettiti giacca e cravatta e vai a fare l'udienza con il giudice di pace, chiamalo Signor Giudice e non Vostro Onore e se sei educato, gentile e motivato te la puoi sicuramente cavare.

tutto questo casino, quindi tempo per i ricorsi, tempo perso per andare in tribunale, tempo per l'udienza, per tornare al lavoro...per non pagare 78 euro di multa? a questo punto pagherei e basta che ci risparmio ;)

[italointer]

Nel pagare le multe consolati, tu stai facendo il tuo dovere civico di pagare la benzina all'auto blu di un consigliere comunale o l'accompagnatrice a qualche ministro!
Riguardo la contestazione dovresti cercare bene l'articolo a cui ti riferisci, studialo, fatti le tue ragioni e scrivi al giudice di pace.
Argomenta bene che sul libretto di circolazione non è riportata nessuna omologazione per il portatarga, contrariamente ai pneumatici, per esempio, e che anche sul portatarga originale non è stampigliata nessuna sigla di omologazione come gli specchietti e le frecce.
Digli che in effetti il portatarga è regolare se rispetta la posizione di legge, è irregolare se non la rispetta. Parlare di omologazione per questo motivo è improprio, quindi te la puoi cavare dicendo che il tuo portatarga è un modello universale e per questo l'angolo rispetto alla verticale cambia a seconda del modello di moto su cui viene montato. Magari non è nemmeno tutto vero e tu hai un portarga regolabile o specifico per la tua moto, ma non fa niente. E' un buon argomento ed un giudice di pace che non voglia punirti per forza può anche prenderla per buona. Aggiungi che dopo il verbale hai provveduto a sistemare la targa e che comunque era inclinata ma sempre leggibile, perchè mica avevi intenzione di renderti irriconoscibile!
Scrivi tutto per bene, mettiti giacca e cravatta e vai a fare l'udienza con il giudice di pace, chiamalo Signor Giudice e non Vostro Onore e se sei educato, gentile e motivato te la puoi sicuramente cavare.

Beh, in effetti, messa giu per bene...potresti darla a bere a più di qualcuno.:coool:
I giudici di pace non sono poi così svegli!:wink_:

[urasch]

però pure tu che non porti in visione la patente....

[bruno.c]

hahahaha
grazie per avermi risposto in tanti...
mi becco il pirla e la "phava" che cio stanno tutti..
sappiamo che nn sempre si inclina la targa per non farsi beccare anche perchè, come ho già detto, era più o meno a 40° quindi dieci in più rispetto le normative di legge e sporcarla di fango servirebbe solo per tener la moto poco pulita visto che l'unica cosa non in regola è la targa un pò inclinata solo per un fattore estetico...
nn farò ricorso,non lascio questo post per risparmiare 78 o 100 euro ma per mettere in guardia chi incappa su queste situazioni..
grazie per le risposte cmq!!!

[Claudiuz]

in certi posti pure se hai la targa a 32° ti danno la multa :D e si mettono con lo strumento apposta a misurare :D

[bruno.c]

hehehe non credo che qui al sud farebbero cose del genere già mi sembra assurdo che mi abbiano fatto un verbale del genere:biggrin3:

[valterone]

in certi posti pure se hai la targa a 32° ti danno la multa :D e si mettono con lo strumento apposta a misurare :D

Se dovessero misurare 32° sul mio, che é originale, io non pago. :wink_:

E poi i 30° sono solo una delle prescrizioni. Vanno osservate anche tutte le altre postate qui sopra, che definiscono la posizione della targa nello spazio. Non é che si può metterla a 15° appesa di lato al monobraccio e pensare di essere in regola..... :rolleyes:

[thekan]

Con i 400 euro probabilmente intendeva "sostituzione di parte omologata con parte non omologata" art. 71 o 72 (mi pare) che è quella tipica che ti becchi se giri senza db-killer (io presa grazie ce l'ho) infatti mi hanno fatto 389 euro di multa (grazie a dio dilazionata), sequestro carta di circolazione e revisione straordinaria che in quanto tale si può fare solo ad un centro della Motorizzazione Civile e non presso officine autorizzate.
Nel caso che ho citato ci vuole anche la dichiarazione di un officina di riparazione autorizzata (cioè che alla camera di commercio risulta tale) che dichiari di avere ripristinato il motociclo (alla motorizzazione di parma non gli bastava la fattura volevano una vera e propria dichiarazione).

In ogni caso per metterla giù male tutto vero che il portatarga non è parte omologata ma è anche vero che i tutori dell'ordine per la strada fanno un pò come vogliono dato che se non ti va bene puoi sempre presentare ricorso e a quel punto i giudici di pace fanno sempre un pò come vogliono ed è molto facile che il ricorso venga respinto.

Ho letto di gente che ha lasciato la moto ferma per dei mesi per problemi legati al portatarga, ricorsi e revisioni straordinarie.

I pareri dei direttori provinciali delle motorizzazioni sono pareri che se non supportati da chiare interpretazioni ministeriali e/o leggi valgono ben poco e forse dell'ordine così come giudici di pace prendono un pò così sottogamba.

Oramai da anni io mi limito a cambiare solo gli scarichi (unica cosa su cui c'è qualcosa di certo) ma dall'ultima mazzolata il db-killer ce l'ho saldato!


Se dovessero misurare 32° sul mio, che é originale, io non pago. :wink_:

E poi i 30° sono solo una delle prescrizioni. Vanno osservate anche tutte le altre postate qui sopra, che definiscono la posizione della targa nello spazio. Non é che si può metterla a 15° appesa di lato al monobraccio e pensare di essere in regola..... :rolleyes:

Tra l'altro un'altra prescrizione spesso ignorata (delle volte anche su moto originali!!!!!) è che la targa e soprattutto il catadiottro devono definire il limite posteriore del mezzo, inutile avere il catadiottro a metà ruota per intendersi.

Almeno io la sapevo così.

[Gnolo]

e la vita :oook:

[Turbo-555]

hahahaha
grazie per avermi risposto in tanti...
mi becco il pirla e la "phava" che cio stanno tutti..
sappiamo che nn sempre si inclina la targa per non farsi beccare anche perchè, come ho già detto, era più o meno a 40° quindi dieci in più rispetto le normative di legge e sporcarla di fango servirebbe solo per tener la moto poco pulita visto che l'unica cosa non in regola è la targa un pò inclinata solo per un fattore estetico...
nn farò ricorso,non lascio questo post per risparmiare 78 o 100 euro ma per mettere in guardia chi incappa su queste situazioni..
grazie per le risposte cmq!!!

ormai ci sono abituato...


se mi controllano per bene la moto come é messa adesso...mi incaprettano mica male...:D:D

[SPEED HAWK]

in germania non guardono tante cagate................... italia i comuni sono senza soldi all'ora si attaccano a tutto!!!!!!!!!!!!!!!!!:ph34r:

[PhacocoeruS]

in germania non guardono tante cagate................... italia i comuni sono senza soldi all'ora si attaccano a tutto!!!!!!!!!!!!!!!!!:ph34r:
Almeno se investono un tuo congiunto e non si riesce a rintracciare chi è stato perchè la targa era illeggibile sai che era un tedesco.
DC, ma ci pensate ogni tanto a quello che scrivete o vi viene di getto? :rolleyes:

[essezeta]

in germania non guardono tante cagate................... italia i comuni sono senza soldi all'ora si attaccano a tutto!!!!!!!!!!!!!!!!!:ph34r:

In germania credo che di certe leggi non ne abbiano neanche bisogno perchè il senso civico è diverso. Stranamente tutte le moto di turisti tedeschi che vedo hanno la targa (gigante) quasi perpendicolare al terreno.
Quelle degli "indigeni" sembrano delle appendici aerodinamiche :ph34r:

[Turbo-555]

In germania credo che di certe leggi non ne abbiano neanche bisogno perchè il senso civico è diverso. Stranamente tutte le moto di turisti tedeschi che vedo hanno la targa (gigante) quasi perpendicolare al terreno.
Quelle degli "indigeni" sembrano delle appendici aerodinamiche :ph34r:

ehm...non tutti i tedeschi hanno la targa perpendicolare alla strada ;)

[bruno.c]

Almeno se investono un tuo congiunto e non si riesce a rintracciare chi è stato perchè la targa era illeggibile sai che era un tedesco.
DC, ma ci pensate ogni tanto a quello che scrivete o vi viene di getto? :rolleyes:

suvvia PhacocoeruS non essere così eccessivamente aggressivo sono sicuro che tu rispetti le regole alla perfezione com'è giusto che si faccia ma il post che ho creato nn era una "ricerca per come fuggire dalle forze dell'ordine con la targa a 180° investendo civili e "congiunti" ",tal volta il portatarga lo si pone lievemente inclinato solo per un fattore estetico e,almeno nel mio caso, lasciando comunque la targa il più possibile visibile..sono daccordo con te come penso tutti sul fatto di dover rispettare le regole stradali e nn credo tu non ne abbia mai infranto almeno una (sono cose che capitano) e poi ne paghiamo le conseguenze sperando in un minimo di tolleranza anche se non dovuta..

[valterone]

Almeno se investono un tuo congiunto e non si riesce a rintracciare chi è stato perchè la targa era illeggibile sai che era un tedesco.
DC, ma ci pensate ogni tanto a quello che scrivete o vi viene di getto? :rolleyes:

:biggrin3::biggrin3::biggrin3: Influenze trivenete anche in quel di Roma....


suvvia PhacocoeruS non essere così eccessivamente aggressivo sono sicuro che tu rispetti le regole alla perfezione com'è giusto che si faccia ma il post che ho creato nn era una "ricerca per come fuggire dalle forze dell'ordine con la targa a 180° investendo civili e "congiunti" ",tal volta il portatarga lo si pone lievemente inclinato solo per un fattore estetico e,almeno nel mio caso, lasciando comunque la targa il più possibile visibile..sono daccordo con te come penso tutti sul fatto di dover rispettare le regole stradali e nn credo tu non ne abbia mai infranto almeno una (sono cose che capitano) e poi ne paghiamo le conseguenze sperando in un minimo di tolleranza anche se non dovuta..

Ecco, il principio che la legge si possa interpretare, secondo me é sbagliato. Infatti, prese da sole, le parole "il più possibile visibile" non significano un bel nulla....:wink_:

[L'Ostile Inglese]

Dai, ragazzi, non spacchiamo il capello in quattro. Le multe le fanno per fare cassa e basta, se hai la targa dritta guardano lo scarico, se è in regola le frecce, se sono omologate gli specchietti, se sono originali controllano le misure dei pneumatici...
Questa secondo voi è sicurezza stradale? Mai visto nè sentito nessuno che abbia avuto una multa per guida pericolosa!
Il prefetto di Caserta un paio di anni fa emanò una circolare in cui si diceva esplicitamente che gli autovelox devono servire come deterrente per la sicurezza stradale e non come fonte atipica di introito per le casse comunali.
Lo sorprendeva che in un territorio in cui un enorme numero di regole del codice della strada vengono del tutto ignorate, i limiti di velocità fossero controllati così severamente... lo sorprendeva, poverino...
Se le regole fossero finalizzate ad un vero miglioramento della qualità della circolazione io ci starei pure, ma finchè le regole (e spesso chi le deve far applicare) svende così la sua credibilità, io continuo a fregarmene.

[Turbo-555]

Dai, ragazzi, non spacchiamo il capello in quattro. Le multe le fanno per fare cassa e basta, se hai la targa dritta guardano lo scarico, se è in regola le frecce, se sono omologate gli specchietti, se sono originali controllano le misure dei pneumatici...
Questa secondo voi è sicurezza stradale? Mai visto nè sentito nessuno che abbia avuto una multa per guida pericolosa!
Il prefetto di Caserta un paio di anni fa emanò una circolare in cui si diceva esplicitamente che gli autovelox devono servire come deterrente per la sicurezza stradale e non come fonte atipica di introito per le casse comunali.
Lo sorprendeva che in un territorio in cui un enorme numero di regole del codice della strada vengono del tutto ignorate, i limiti di velocità fossero controllati così severamente... lo sorprendeva, poverino...
Se le regole fossero finalizzate ad un vero miglioramento della qualità della circolazione io ci starei pure, ma finchè le regole (e spesso chi le deve far applicare) svende così la sua credibilità, io continuo a fregarmene.



si vabbhé...allora aboliamo tutte le leggi sulle omologazioni e siamo a posto!!


ma per favore!! le leggi ci sono e le conosciamo tutti, se modifichiamo qualcosa in modo non conforme sappiamo benissimo a cosa andiamo incontro, e non essendo più all'asilo ci dovremmo prendere le nostre responsabilità senza piagnucolare continuamente (questo non lo dico a chi ha aperto il post ;) perché lui non ha fatto troppo il piangina ).

che poi una targa inclinata non sia un omicidio sono d'accordo, però é sempre e cmq un'infrazione!


poi quando leggo "Se le regole fossero finalizzate ad un vero miglioramento della qualità della circolazione io ci starei pure"..cado dalla sedia :D quindi non rispettiamo le regole stradali, perché sono fatte solo per bacchettare...ecco bravo...così si che il livello di educazione stradale in italia aumenta ;)

[Lo scrofo]

si vabbhé...allora aboliamo tutte le leggi sulle omologazioni e siamo a posto!!


ma per favore!! le leggi ci sono e le conosciamo tutti, se modifichiamo qualcosa in modo non conforme sappiamo benissimo a cosa andiamo incontro, e non essendo più all'asilo ci dovremmo prendere le nostre responsabilità senza piagnucolare continuamente (questo non lo dico a chi ha aperto il post ;) perché lui non ha fatto troppo il piangina ).

che poi una targa inclinata non sia un omicidio sono d'accordo, però é sempre e cmq un'infrazione!


poi quando leggo "Se le regole fossero finalizzate ad un vero miglioramento della qualità della circolazione io ci starei pure"..cado dalla sedia :D quindi non rispettiamo le regole stradali, perché sono fatte solo per bacchettare...ecco bravo...così si che il livello di educazione stradale in italia aumenta ;)

sono in parte d'accordo con te.

Ma ti faccio un esempio : tornando dall'Austria mi hanno multato per eccesso di velocita' ... sono stato fermato, mi hanno detto cosa non andava ... ho pagato la multa . Ma non si sono nemmeno sognati di guardare la moto ( erano in due quindi potevano farlo benissimo ) .
Quindi questo fa capire come a loro interessi che la gente rispetti i limiti, se vogliono trombarti non hanno bisogno di targhe , specchietti e affini ...

Non per niente, se hai bisogno di un'omologazione, vai li' e sei apposto ...

[Turbo-555]

sono in parte d'accordo con te.

Ma ti faccio un esempio : tornando dall'Austria mi hanno multato per eccesso di velocita' ... sono stato fermato, mi hanno detto cosa non andava ... ho pagato la multa . Ma non si sono nemmeno sognati di guardare la moto ( erano in due quindi potevano farlo benissimo ) .
Quindi questo fa capire come a loro interessi che la gente rispetti i limiti, se vogliono trombarti non hanno bisogno di targhe , specchietti e affini ...

Non per niente, se hai bisogno di un'omologazione, vai li' e sei apposto ...



la multa l'hai presa in austria?
come funziona con le leggi tra paesi europei? possono multarti per omologazioni in altri paesi europei?



PS:non ho capito in cosa non sei d'accordo con me cmq... :D

[PhacocoeruS]

...sono sicuro che tu rispetti le regole alla perfezione com'è giusto che si faccia...
No, ma a parte il fatto che la mia moto è totalmente originale (portatarga compreso) ci sono infrazioni ed infrazioni. Il codice prevede una inclinazione rispetto alla verticale da -20° a +30°, ed è in questo range che devi trovare un compromesso estetico di tuo gusto. Se poi non è così sei padrone di fare quello che vuoi, ma non te la prendere con le FFOO se ti sanzionano.

[bruno.c]

No, ma a parte il fatto che la mia moto è totalmente originale (portatarga compreso) ci sono infrazioni ed infrazioni. Il codice prevede una inclinazione rispetto alla verticale da -20° a +30°, ed è in questo range che devi trovare un compromesso estetico di tuo gusto. Se poi non è così sei padrone di fare quello che vuoi, ma non te la prendere con le FFOO se ti sanzionano.

questo ti fa onore
hai quasi ragione su tutto, apparte il fato che, se non erro, il codice della strada prevede un inclinazione che può variare dai 5° ai 30°...vabbe il punto non è questo..
sono stato multato per una legge che fondamentalmente non esiste in quanto nn possono verbalizzare un portatarga non omologato perchè il portatarga non prevede un'omologazione. Il post serve anche da invito a tutte le persone che non lo sanno e a loro volta dovessero essere fermate, l'unica sansione che può essere effettuata è 38 euro per inclinazione della targa (e non del portatarga a meno che non abbia il catarinfrangente) differente alle normative di legge del codice stradale consentite.
quindi non ribelliamoci e non piagnucoliamo se ci multano per infrazioni commesse ma nn facciamoci fregare...

[sandro.quaranta]

Dai, ragazzi, non spacchiamo il capello in quattro. Le multe le fanno per fare cassa e basta, se hai la targa dritta guardano lo scarico, se è in regola le frecce, se sono omologate gli specchietti, se sono originali controllano le misure dei pneumatici...
Questa secondo voi è sicurezza stradale? Mai visto nè sentito nessuno che abbia avuto una multa per guida pericolosa!
Il prefetto di Caserta un paio di anni fa emanò una circolare in cui si diceva esplicitamente che gli autovelox devono servire come deterrente per la sicurezza stradale e non come fonte atipica di introito per le casse comunali.
Lo sorprendeva che in un territorio in cui un enorme numero di regole del codice della strada vengono del tutto ignorate, i limiti di velocità fossero controllati così severamente... lo sorprendeva, poverino...
Se le regole fossero finalizzate ad un vero miglioramento della qualità della circolazione io ci starei pure, ma finchè le regole (e spesso chi le deve far applicare) svende così la sua credibilità, io continuo a fregarmene.

Quoto!!!!!!!!!!! Tutto e solo per fare cassa ai comuni non interessa per nulla la sicurezza dei cittadini e menate varie .....solo soldi Guardate il bollino blu avete mai visto una pattuglia che misura i gas di scarico ? Basta solo che fai il bollino e chissenefrega se fai il fumo come una stufa!
La revisione basta che trovi un'officina compiacente e via avete mai visto qualcuno multato perche gira con macchine che sono dei veri cessi?
Ma quale sicurezza .......... non credete alle favole !!!
Per la sicurezza le procedure da adottare sarebbero ben altre .......
Per esempio mantenere efficiente il manto stradale ....
curare la visibilità della segnaletica .....
Fare una guerra spietata con multe salatissime a chi parla al telefonino mentre guida ........ alcol zero per la guida ..... ecc ecc
altro che portatarga inclinati e scarichi modificati ....
MA SU QUALE PIANETA VIVETE !!!:wacko: