mitya675
27/07/2010, 20:19
ciao,purtroppo se nei prossimi tempi non migliora il mio polso (problemi allo scafoide:cry:)sto pensando di scambiare le mie forcelle complete di cartucce mupo Cartridge R-evolution Triumph Daytona 675 con delle forche daytona 2009/10 (per capirci quelle con registri alte/basse velocità)..il problema che mi perseguita è che le cartucce mupo hanno molle più dure delle originali e anche lavorando con l'idraulica aperta e questo mi da dei problemi nei tragitti più lunghi e sconnessi in quanto il polso inizia a pulsare e mi tocca fermarmi,cosa ceh l'anno scorso con le originali non succedeva..le cartucce sono nuove,hanno all'attivo 2000 km e fanno stare la moto come sopra un binario..siccome non mi va di aprirle visto che il cambio cartucce e la revisione dei paraolii l'ho fatto fare direttamente dalla mupo sarei appunto intenzionato a scambiarle con le originali più conguaglio (solo il kit compreso di modifica scorrevolezza steli costa più di 1000 euro) da definire in mp a mitya650@yahoo.it (visto che ultimamente non seguo molto il forum)..RIPETO X ORA è UN IPOTESI..
CARATTERISTICHE TECNICHE:
Cartuccia: ø 25 in ergal anodizzato duro e lappato
Stelo: ø 12 in ergal
Pistoni: ø 25 progressive system con boccole D.U.
Pistoni: ø 16 di fine corsa interni
Bussola guida stelo flottante
Spilli di compressione
Olio: Racing MUPO SAE 6.5
Molle: in acciaio Cromo-Silicio con guida molla in Ergal
Tappi forcella: con precarico molla su cuscinetti e viti di sfiato
REGOLAZIONI:
» Estensione 40 posizioni
» Compressione 48 posizioni
» Precarico molla manuale 30 posizioni (15mm)
ecco una foto della cartuccia http://www.tecnomotoracing.com/shop/images/sospensioni/MUPO/MUPO_KitCartuccia.jpg
CARATTERISTICHE TECNICHE:
Cartuccia: ø 25 in ergal anodizzato duro e lappato
Stelo: ø 12 in ergal
Pistoni: ø 25 progressive system con boccole D.U.
Pistoni: ø 16 di fine corsa interni
Bussola guida stelo flottante
Spilli di compressione
Olio: Racing MUPO SAE 6.5
Molle: in acciaio Cromo-Silicio con guida molla in Ergal
Tappi forcella: con precarico molla su cuscinetti e viti di sfiato
REGOLAZIONI:
» Estensione 40 posizioni
» Compressione 48 posizioni
» Precarico molla manuale 30 posizioni (15mm)
ecco una foto della cartuccia http://www.tecnomotoracing.com/shop/images/sospensioni/MUPO/MUPO_KitCartuccia.jpg