SI E' SPENTA...

[RikPucci#11]

Salve a tutti!
ieri, arrivando ad un semaforo, nel momento in cui mi fermo, la moto si spegne (anche il quadro). Chiudo e riapro la chiave, il quadro si accende, ma la moto no...aspetto un po' e alla fine parte. Può essere il famigerato regolatore di tensione?

Grazie a tutti per le risposte!

[Snail]

Salve a tutti!
ieri, arrivando ad un semaforo, nel momento in cui mi fermo, la moto si spegne (anche il quadro). Chiudo e riapro la chiave, il quadro si accende, ma la moto no...aspetto un po' e alla fine parte. Può essere il famigerato regolatore di tensione?

Grazie a tutti per le risposte!

Secondo me no, nel senso che se fosse il regolatore e la moto si fosse spenta per conseguenza della batteria scarica, dubito possa aver avuto la possibilità di rimettersi in moto.

Io lo vedo più come un problema elettrico... al blocchetto chiave o più semplicemente ai morsetti della batteria lenti.

Per il regolatore, dovresti provare la ricarica con un tester... credo che il valore debba essere intorno ai 14.7 V a moto accesa.

[2877paolo]

Secondo me no, nel senso che se fosse il regolatore e la moto si fosse spenta per conseguenza della batteria scarica, dubito possa aver avuto la possibilità di rimettersi in moto.

Io lo vedo più come un problema elettrico... al blocchetto chiave o più semplicemente ai morsetti della batteria lenti.

Per il regolatore, dovresti provare la ricarica con un tester... credo che il valore debba essere intorno ai 14.7 V a moto accesa.

prova a vedere i morsetti della batteria. se fosse il regolatore non si sarebbe riaccesa. :wink_:

[Disagiato]

morsetti della batteria o centralina... come è successo alla day di 2 miei amici.. se ti ricapita che ti scompare la stumentazione, e i morsetti sono OK, allora centralina

[drfelix]

morsetti della batteria o centralina... come è successo alla day di 2 miei amici.. se ti ricapita che ti scompare la stumentazione, e i morsetti sono OK, allora centralina

:oook:

[nanni]

regolatore no altrimenti non partiva, prova i morsetti!

[drfelix]

Novità?

[RikPucci#11]

Ciao a tutti!Scusate se rispondo in ritardo...ero fuori casa! :D
Dunque, ho controllato i morsetti, ma erano ok, così come pure la batteria...ho girovagato un po' con il tester sull'impianto elettrico, ma sembra tutto ok. Magari è stato qualche sensore che ha sballato per un istante, tipo quello di ribaltamento...cmq ci ho fatto altri 400km, e non si è ripresentato....misteri dell'elettronica!

[Streettato]

ragazzi invece la mia fa sto difetto strano....alcune volte quando la spengo (magari per farmarmi in qualche posto) poi vado per riaccenderla e niente giro la chiave ma non succede nulla non si accende nulla nemmeno la strumentazione....provando a metterere la modalità parcheggio anche qui non succede nulla non si accendono le luci....provando invece ad inserire l'allarme e toglierlo funziona (sembra che funzioni solo questo)....poi riprovando a girare la chiave e provando a girare un po' il manubrio dopo un po' si accende e ritorna tutto normale cosa potrebbe essere?

[delirio]

ragazzi invece la mia fa sto difetto strano....alcune volte quando la spengo (magari per farmarmi in qualche posto) poi vado per riaccenderla e niente giro la chiave ma non succede nulla non si accende nulla nemmeno la strumentazione....provando a metterere la modalità parcheggio anche qui non succede nulla non si accendono le luci....provando invece ad inserire l'allarme e toglierlo funziona (sembra che funzioni solo questo)....poi riprovando a girare la chiave e provando a girare un po' il manubrio dopo un po' si accende e ritorna tutto normale cosa potrebbe essere?

i sintomi sono quelli di problemi di contatto,quindi di un difetto al cablaggio..se come dici te,giri il manubrio e poi riparte..
a me era successa la stessa cosa e sono dei morsetti del cablaggio sotto il serbatoio che si erano allentati... lo scoperto però troppo tardi (o meglio camminavo ugualmente con la moto che addirittura mi si spegneva durante la marcia) si erano anneriti i contatti e quindi ho dovuto sostituire tutto il cablaggio della moto... ti consiglio di farlo presente al conce..:wink_:

[Streettato]

i sintomi sono quelli di problemi di contatto,quindi di un difetto al cablaggio..se come dici te,giri il manubrio e poi riparte..
a me era successa la stessa cosa e sono dei morsetti del cablaggio sotto il serbatoio che si erano allentati... lo scoperto però troppo tardi (o meglio camminavo ugualmente con la moto che addirittura mi si spegneva durante la marcia) si erano anneriti i contatti e quindi ho dovuto sostituire tutto il cablaggio della moto... ti consiglio di farlo presente al conce..:wink_:

grazie mille si oggi pomeriggio vado a lascirla dal concessionario sai dirmi può di preciso quali morsetti del cablaggio sotto il serbatoio?

[cianche]

ragazzi invece la mia fa sto difetto strano....alcune volte quando la spengo (magari per farmarmi in qualche posto) poi vado per riaccenderla e niente giro la chiave ma non succede nulla non si accende nulla nemmeno la strumentazione....provando a metterere la modalità parcheggio anche qui non succede nulla non si accendono le luci....provando invece ad inserire l'allarme e toglierlo funziona (sembra che funzioni solo questo)....poi riprovando a girare la chiave e provando a girare un po' il manubrio dopo un po' si accende e ritorna tutto normale cosa potrebbe essere?

Morsetti sotto il serbatoio .....:dry::dry:


i sintomi sono quelli di problemi di contatto,quindi di un difetto al cablaggio..se come dici te,giri il manubrio e poi riparte..
a me era successa la stessa cosa e sono dei morsetti del cablaggio sotto il serbatoio che si erano allentati... lo scoperto però troppo tardi (o meglio camminavo ugualmente con la moto che addirittura mi si spegneva durante la marcia) si erano anneriti i contatti e quindi ho dovuto sostituire tutto il cablaggio della moto... ti consiglio di farlo presente al conce..:wink_:

Anche a me non si accendeva il quadro e dopo aver arminicchiato un pò al deviatore delle frecce partiva.
Erano i contatti di uno dei due connettori che si trovano dietro al canotto di sterzo sotto la cassa filtro, per cui mi hanno smontato mezza moto per sistemarlo......e meno male che sapeva dove andare a cercare!!!:biggrin3::biggrin3:

Fallo presente al concessionario, vedrai che risolvi!!!:rolleyes::rolleyes:

[Streettato]

Morsetti sotto il serbatoio .....:dry::dry:



Anche a me non si accendeva il quadro e dopo aver arminicchiato un pò al deviatore delle frecce partiva.
Erano i contatti di uno dei due connettori che si trovano dietro al canotto di sterzo sotto la cassa filtro, per cui mi hanno smontato mezza moto per sistemarlo......e meno male che sapeva dove andare a cercare!!!:biggrin3::biggrin3:

Fallo presente al concessionario, vedrai che risolvi!!!:rolleyes::rolleyes:

grazie ragazzi siate lodati mi stampo la pagina così la faccio leggere direttamente a loro perche' per mè e' un po arabo :laugh2:

[andrea.s70]

Ragazzi qui tra regolatore e impianti elettrici a cui si ossidano gli attacchi e centraline che partono.... mi fà veramente pensare che questa moto ha un'impianto elettrico fatto con i piedi!!!!