Visualizza Versione Completa : Impressioni arrow 2 in 1
BIANCONIGLIO
04/08/2010, 16:16
Ho montato da due giorni il tanto amato e invidiato (da chi lo possedeva) scarico dell'arrow 2 in 1 sulla mia Faster Pussycat :rolleyes:
Le mie prime impressioni sono:
1) Sound stupendo, senza db è uno spettacolo e direi che con con il polso giusto si riesce anche a passare davanti ai vigili senza troppi patemi...(diciamo che mi hanno guardato un po ma niente di che);
2) Il motore gira meglio ovvero l'erogazione mi pare più corposa e fluida rispetto agli scarichi originali che mi sembravano limitarne il potenziale;
3) Concordo con chi sostiene che il 2 in 1 garantisca qualcosina in più rispetto al 2 in 2 (va beh che lo scarico con cui mi baso è quello orginale) ma sembra davvero che le prestazioni siano superiori;
4) Mi pare che a parità di giri motore si vada più forte; se prima 3000 giri = 80km/h ora 3000 giri = 90 Km/h; questo riduce di molto la ricerca della sesta marcia che avvertivo prima.
Chiedo, ad altri possessori se sono solo mie impressioni o se confermano quanto riportato....
p.s. ora finisco la valigia che venerdì si parte per gli States :biggrin3:
motomike78
04/08/2010, 16:18
Ho montato da due giorni il tanto amato e invidiato (da chi lo possedeva) scarico dell'arrow 2 in 1 sulla mia Faster Pussycat :rolleyes:
Le mie prime impressioni sono:
1) Sound stupendo, senza db è uno spettacolo e direi che con con il polso giusto si riesce anche a passare davanti ai vigili senza troppi patemi...(diciamo che mi hanno guardato un po ma niente di che);
2) Il motore gira meglio ovvero l'erogazione mi pare più corposa e fluida rispetto agli scarichi originali che mi sembravano limitarne il potenziale;
3) Concordo con chi sostiene che il 2 in 1 garantisca qualcosina in più rispetto al 2 in 2 (va beh che lo scarico con cui mi baso è quello orginale) ma sembra davvero che le prestazioni siano superiori;
4) Mi pare che a parità di giri motore si vada più forte; se prima 3000 giri = 80km/h ora 3000 giri = 90 Km/h; questo riduce di molto la ricerca della sesta marcia che avvertivo prima.
Chiedo, ad altri possessori se sono solo mie impressioni o se confermano quanto riportato....
p.s. ora finisco la valigia che venerdì si parte per gli States :biggrin3:
foto dagli stases oppure non è successo :oook:
BIANCONIGLIO
04/08/2010, 16:21
...la maglia della cavalleria è in valigia :wink_:
motomike78
04/08/2010, 16:23
...la maglia della cavalleria è in valigia :wink_:
:supremo:
e non vale dire APPENA posso faccio foto ( altrimenti lo segnalo a keir )
motomike78
04/08/2010, 16:26
e non vale dire APPENA posso faccio foto ( altrimenti lo segnalo a keir )
concordo guarda che se solo ti azzardi a scrivere APPENA
ti buttiamo contro il pittbull keir :oook:
BIANCONIGLIO
04/08/2010, 16:28
beh intanto questo è successo...
http://img696.imageshack.us/img696/3687/img1983i.jpg (http://img696.imageshack.us/i/img1983i.jpg/)
http://img827.imageshack.us/img827/7629/img1984.jpg (http://img827.imageshack.us/i/img1984.jpg/)
:rolleyes:
spettacolo. bellissima :supremo:
figa figa molto bene!!!!!!
motomike78
04/08/2010, 16:32
spettacolo. bellissima :supremo:
concordo:wub: socio :oook:
scusa la domanda, ma le frecce posteriori?
sono quelle appena dietro gli ammo?
motomike78
04/08/2010, 16:35
scusa la domanda, ma le frecce posteriori?
sono quelle appena dietro gli ammo?
si col sottocoda mas li si montano :oook:
proprio bella ignorante, complimenti, mi piace proprio :oook:
4) Mi pare che a parità di giri motore si vada più forte; se prima 3000 giri = 80km/h ora 3000 giri = 90 Km/h; questo riduce di molto la ricerca della sesta marcia che avvertivo prima.
Chiedo, ad altri possessori se sono solo mie impressioni o se confermano quanto riportato....
In primis complimenti per la modifica, l'importante è che estetica e sound ti soddisfino! Per le prestazioni è vero che mediamente un buon 2in1 sulle nostre modern classic rende un pò meglio di un 2in2 però sul punto 4 è tutto frutto di "suggestione da piacere" :biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3: Il rapporto giri/velocità dipende solo ed unicamente dai rapporti dei vari organi di trasmissione (primaria e finale ovvero corona e pignone), non dalla potenza del motore.
BIANCONIGLIO
04/08/2010, 16:47
...può essere Wolve...e adesso che ci penso da quando ho cambiato il faro ed ho messo questo della LSL il cavo del Km non è più piegato come prima a causa dell'allogiamento della piastra porta strumenti nella parte inferiore:
mi sa che ora funzioni correttamente e prima segnasse male ;)
Ho montato da due giorni il tanto amato e invidiato (da chi lo possedeva) scarico dell'arrow 2 in 1 sulla mia Faster Pussycat :rolleyes:
Le mie prime impressioni sono:
1) Sound stupendo, senza db è uno spettacolo e direi che con con il polso giusto si riesce anche a passare davanti ai vigili senza troppi patemi...(diciamo che mi hanno guardato un po ma niente di che);
2) Il motore gira meglio ovvero l'erogazione mi pare più corposa e fluida rispetto agli scarichi originali che mi sembravano limitarne il potenziale;
3) Concordo con chi sostiene che il 2 in 1 garantisca qualcosina in più rispetto al 2 in 2 (va beh che lo scarico con cui mi baso è quello orginale) ma sembra davvero che le prestazioni siano superiori;
4) Mi pare che a parità di giri motore si vada più forte; se prima 3000 giri = 80km/h ora 3000 giri = 90 Km/h; questo riduce di molto la ricerca della sesta marcia che avvertivo prima.
Chiedo, ad altri possessori se sono solo mie impressioni o se confermano quanto riportato....
p.s. ora finisco la valigia che venerdì si parte per gli States :biggrin3:
Ben fatto!:biggrin3:
:wink_:
doccerri
04/08/2010, 18:41
bravo!
ora si comincia a ragionare davvero!
maxsamurai
04/08/2010, 18:51
bel trombone:oook:
Thruzergio
04/08/2010, 18:52
Bella, bella, bella! Complimenti!
Mi piace molto come l'hai "alleggerita" e quello scarico più lo guardo e più mi intriga...:wub:
BIANCONIGLIO
04/08/2010, 19:21
grazie ragazzi...adesso appena posso faccio un po di foto fatte bene e poi la metto nell'apposita sezione :)
stupenda, complimenti :oook:
è successo :wink_:
Davvero bella complimenti!! E lo scarico ci sta alla grande :coool:
Due_Cilindri
04/08/2010, 22:32
complimenti per la scelta degli scarichi e per la motoretta, anche io ho il 2 in 1 però anche se ci ho provato più volte proprio non ho il coraggio a girare senza DB killer, riguardo alle prestazioni concordo in pieno e rispetto agli scarichi originali è un'altra cosa.
Chiedo, ad altri possessori se sono solo mie impressioni o se confermano quanto riportato....
Ben fatto!:biggrin3:
:wink_:
:blink: questo è tutto quel che hai da dire...
tieni anche tu quel popò di scarico e questo è tutto quel che hai da dire... :dry:
BIANCONIGLIO
05/08/2010, 08:27
:blink: questo è tutto quel che hai da dire...
tieni anche tu quel popò di scarico e questo è tutto quel che hai da dire... :dry:
...dimenticavo che ora viene su in prima e seconda :w00t:
:blink: questo è tutto quel che hai da dire...
tieni anche tu quel popò di scarico e questo è tutto quel che hai da dire... :dry:
:ph34r:
Che devo dire, per me è il miglior scarico che abbia montato fin ora, sia a livello di sound che di prestazioni, rispetto al Mass ha un suono più corposo meno metallico ed è satinato anzichè lucido, la differenza di resa si sente e adoro l'icrocio dei collettori, il mio stà prendendo un bel colorito vintage tendente al rame:coool: ed infine se si trova il punto giusto della manopola in rilascio si ottiene un borbottio da sballo!:biggrin3:
BIANCONIGLIO
05/08/2010, 09:04
La mia in rilascio, dopo la rimappatura, non scoppietta più mentre prima si faceva sentire alla grande...non so la tua Marcos che sei "carburato".
Comunque se stai allungando e chiudi tutto il gas fa un rumore bellissimo (sembra che stia tirando dentro litri di benza a Go Go) e se poi vedi i vigili, tiri la frizione, e la moto non si sente più ;)
Triple Peo
05/08/2010, 09:16
Scarico stupendo! Complimenti!:wink_:
La mia in rilascio, dopo la rimappatura, non scoppietta più mentre prima si faceva sentire alla grande...non so la tua Marcos che sei "carburato".
Comunque se stai allungando e chiudi tutto il gas fa un rumore bellissimo (sembra che stia tirando dentro litri di benza a Go Go) e se poi vedi i vigili, tiri la frizione, e la moto non si sente più ;)
Se rialsci normalmente il gas non lo fà, ma scalando in velocità con un microfilo d'accelleratore sembra un auto da rally!:biggrin3:
...poi vedi i vigili, tiri la frizione, e la moto non si sente più ;)
Eh... questo è un trucchetto che uso spesso anche io... :ph34r:
La mia in rilascio, dopo la rimappatura, non scoppietta più mentre prima si faceva sentire alla grande...non so la tua Marcos che sei "carburato".
La mia invece qualche scoppiettio lo fa... ma niente di fastidioso direi...
:w00t:
beh intanto questo è successo...
http://img696.imageshack.us/img696/3687/img1983i.jpg (http://img696.imageshack.us/i/img1983i.jpg/)
http://img827.imageshack.us/img827/7629/img1984.jpg (http://img827.imageshack.us/i/img1984.jpg/)
:rolleyes:
Le foto per il video non me le hai mandate... prendo queste 2?
BIANCONIGLIO
05/08/2010, 13:05
Se le reputi degne prendile pure ne sarei onorato...sono le uniche aggiornate agli ultimi interventi ;)
Salvatorx
05/08/2010, 14:25
Belli davvero.
prezzo ?
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