Visualizza Versione Completa : centralina IIIcilindri ... oooollleeee!
triumphead
06/08/2010, 07:49
finalmente ho risolto
grazie a GIUINO (con il quale sarò in debito per sempre) ho contattato la IGNITECH (IgniTech (http://www.ignitech.cz)) e, risparmiando esattamente 600 (:w00t:!!!) euro sull'originale, mi hanno fatto una centralina programmabile (con tanto di software dedicato) per sostituire la stronzissima e bacatissima originale.
La moto dopo due anni di passione ha ricominciato ad andare a 3 cilindri
Sono l'uomo più felice del giorno.
Vi consiglio la IGNITECH con tutto il cuore: puntuali, cordiali, disponibili, precisi e giusti nei prezzi.
che dire... oooollleeee!:biggrin3:
Bella storia!!! gli scrivo subito per sapere se hanno una centralina compatibile con la Bonneville EFI.
vecchiostile
06/08/2010, 08:12
ottimo:wink_:
Nighteagle
06/08/2010, 08:23
Interessante... certo che sul sito potevano aggiungere almeno la versione in inglese...:dry:
headless
06/08/2010, 09:08
Interessante... certo che sul sito potevano aggiungere almeno la versione in inglese...:dry:
clicca sulla bandiera inglese e come per magia sarà in inglese :wink_:
finalmente ho risolto
grazie a GIUINO (con il quale sarò in debito per sempre) ho contattato la IGNITECH (IgniTech (http://www.ignitech.cz)) e, risparmiando esattamente 600 (:w00t:!!!) euro sull'originale, mi hanno fatto una centralina programmabile (con tanto di software dedicato) per sostituire la stronzissima e bacatissima originale.
La moto dopo due anni di passione ha ricominciato ad andare a 3 cilindri
Sono l'uomo più felice del giorno.
Vi consiglio la IGNITECH con tutto il cuore: puntuali, cordiali, disponibili, precisi e giusti nei prezzi.
che dire... oooollleeee!:biggrin3:
ESAGERATO... :biggrin3:
ti ho solo passato un link.. e poi adesso che hai fatto tu da cavia possiamo tutti spippolare in sicurezza :tongue::tongue::tongue:
triumphead
06/08/2010, 13:32
ESAGERATO... :biggrin3:
ti ho solo passato un link.. e poi adesso che hai fatto tu da cavia possiamo tutti spippolare in sicurezza :tongue::tongue::tongue:
no davvero, laudato sii
comunque esiste la versione in inglese (e già, la bandierina...proprio lei)
il bello è che fanno centraline per tutte le moto, ad iniezione elettronica e a carburatori. per chi ha una moto recente è un altro marchio, per chi ha moto come la mia è una svolta assoluta, l'unica alternativa ai 740 euro dell'originale (rapina oscena)
Bella storia!:coool:
Bella storia!!! gli scrivo subito per sapere se hanno una centralina compatibile con la Bonneville EFI.
Facci sapere se hai notizie!:wink_:
bravi ragassuoli :oook: grazie a giuino per la segnalazione e a sergio77 per aver fatto da cavia :tongue:
Herbie 53
06/08/2010, 18:01
bella notizia...mettere nel thread delle classic..
forza moderatori finokki...invece di chiudere come sempre...spostate:oook:
fatemi arrivare ai 100.000 poi bannatemi pu, grazie;)
Nighteagle
06/08/2010, 18:53
clicca sulla bandiera inglese e come per magia sarà in inglese :wink_:
Minchia... ribambito sono!!! :fisch:
Herbie 53
08/08/2010, 10:03
Minchia... ribambito sono!!! :fisch:
quoto
triumphead
11/08/2010, 21:25
dopo un po' di chilometri in paradiso...fantastica come non era mai stata neanche il giorno in cui l'ho comprata...
va di nuovo a 2 cilindri...
non ci credo
voglio morire
e rinascere yamahista (non so neanche come si dice)
la novità?
prima non andava il cilindro n° 3, adesso il n° 2
se metto la vecchia centralina non va il 3, se metto la nuova non va il 2
il meccanico ha controllato ogni cm dell'impianto, tutto normale
com'è possibile? il mio futuro da triumphista è in mano a voi.
dopo quasi due anni di "storia infinita", di cambi e cambi meccanici, di false gioie e realissimi dolori...vi confesso...sono stanco
triumphead
14/08/2010, 11:31
up
folletto_kokopelli
15/08/2010, 08:52
io i grandi e grossi(e tanti) casini, li risolsi con un "guru" elettrauto(motociclista,il che ha aiutato x la pazienza), che in 4 e 4 8 risolse problemi vari.
Senza nulla togliere al tuo mecca,che sta a un bravissimo e preparatissimo medico generico,come l elettrauto ,magari di moto, sta auno specialista ,che so, odontoiatrico.(nn so se rendo l idea).
Li c è PER FORZA problemi di impianto.
Herbie 53
15/08/2010, 11:51
caxxo però....ha ragione folletto....
il problema è che trovare un elettrauto che abbia la voglia i metterti le mani sulla moto, non sarà cosa semplice
folletto_kokopelli
15/08/2010, 17:06
ma guarda, è piu' facile ci abbia voglia un elettrauto che un..motorista!
si prova a cercare cn il passaparola, altrimenti vecchi elenchi..
ma vuoi che a chiedere nn esca una "vecchia volpe" dal cilindro di qualche meccanico di periferia?
triumphead
17/08/2010, 17:53
io i grandi e grossi(e tanti) casini, li risolsi con un "guru" elettrauto(motociclista,il che ha aiutato x la pazienza), che in 4 e 4 8 risolse problemi vari.
Senza nulla togliere al tuo mecca,che sta a un bravissimo e preparatissimo medico generico,come l elettrauto ,magari di moto, sta auno specialista ,che so, odontoiatrico.(nn so se rendo l idea).
Li c è PER FORZA problemi di impianto.
anche tu hai avuto lo stesso problema...e che cos'era...che ti hanno detto?
folletto_kokopelli
17/08/2010, 19:07
l ultima cosa, per i cilindri, mi hanno raddoppiato i cavi , arrivava poca tensione a turno..
l altra volta sembrava al pick up,una volta invece il cavalletto..ma l elettrauto "famoso" tester in mano a mo' di stetoscopio in 4 e 4 8 tac tac risolveva ;)
triumphead
17/08/2010, 19:29
l ultima cosa, per i cilindri, mi hanno raddoppiato i cavi , arrivava poca tensione a turno..
l altra volta sembrava al pick up,una volta invece il cavalletto..ma l elettrauto "famoso" tester in mano a mo' di stetoscopio in 4 e 4 8 tac tac risolveva ;)
scusa ma non ho capito molto...cioè, qual'era il problema??
sono un po rinco...:wacko:
fitzcarraldo
17/08/2010, 21:40
Mi spiace,ma non penso,trattandosi di problema elettrico/elettronico,che qualcuno possa,a distanza, suggerirti una soluzione!!!! i 600 euro sottintendevano il fatto che,acquistando una centralina originale alla Triumph, li metteresti in condizione di dover risolvere il problema....:wink_::wink_:
triumphead
17/08/2010, 21:47
Mi spiace,ma non penso,trattandosi di problema elettrico/elettronico,che qualcuno possa,a distanza, suggerirti una soluzione!!!! i 600 euro sottintendevano il fatto che,acquistando una centralina originale alla Triumph, li metteresti in condizione di dover risolvere il problema....:wink_::wink_:
allora 740 euri...
ti assicuro che il problema non è la distanza....neanche da 3 cm riescono a capirci qcosa...
DISPERATO
come si cambia il titolo ai post?
Mr. Noisy
17/08/2010, 21:49
allora 740 euri...
ti assicuro che il problema non è la distanza....neanche da 3 cm riescono a capirci qcosa...
DISPERATO
come si cambia il titolo ai post?
questa la so, questa la so....NON SI PUO' CAMBIARE IL TITOLO :tongue:
fitzcarraldo
17/08/2010, 21:51
allora 740 euri...
ti assicuro che il problema non è la distanza....neanche da 3 cm riescono a capirci qcosa...
DISPERATO
come si cambia il titolo ai post?ma almeno.... hai provato con un'altra centralina originale????? penso che la via da seguire sia quella dell'esclusione... quindi il primo passo è provarne un'altra!!! vedo che folletto ha purtroppo sfasciato il motore della sua... prova a contattarlo.:rolleyes::rolleyes:
io ho problemi alla mia del TSport, funziona solo a colpetti secchi di cacciavite, non sono i contatti, non sono i cavi e la centralina, ne ho montata un altra di un altro tsport e funziona perfettamente senza colpi di cacciavite quindi metterò mano al portafoglio
triumphead
17/08/2010, 22:00
ma almeno.... hai provato con un'altra centralina originale????? penso che la via da seguire sia quella dell'esclusione... quindi il primo passo è provarne un'altra!!! vedo che folletto ha purtroppo sfasciato il motore della sua... prova a contattarlo.:rolleyes::rolleyes:
considerando che la centralina originale è sempre andata benissimo, fino all'avvenimento "X"
poi l'ho cambiata con una non originale, che andava ancora meglio fino all'avvenimento "Y" (con Y=X presumibilmente)
tu davvero te la sentiresti di montare una nuova centralina originale rischiando di bruciarla per la medesima causa (che chiameremo "Z")??
io...io...non lo so...:cry:
fitzcarraldo
17/08/2010, 22:07
considerando che la centralina originale è sempre andata benissimo, fino all'avvenimento "X"
poi l'ho cambiata con una non originale, che andava ancora meglio fino all'avvenimento "Y" (con Y=X presumibilmente)
tu davvero te la sentiresti di montare una nuova centralina originale rischiando di bruciarla per la medesima causa (che chiameremo "Z")??
io...io...non lo so...:cry:potresti provare a mettere la tua centralina su un'altra legend..... e verificare se è effettivamente danneggiata!!! capisco che sono tutti tentativi alla cieca.... ma da una parte devi pur iniziare...... il fatto che sostituendo le due centraline in tuo possesso cambi il numero del cilindro non funzionante forse esclude i cavi... quindi cosa può rimanere???
Mr. Noisy
17/08/2010, 22:09
potresti provare a mettere la tua centralina su un'altra legend..... e verificare se è effettivamente danneggiata!!! capisco che sono tutti tentativi alla cieca.... ma da una parte devi pur iniziare...... il fatto che sostituendo le due centraline in tuo possesso cambi il numero del cilindro non funzionante forse esclude i cavi... quindi cosa può rimanere???
una volta esclusa la centralina e i cavi rimangono bobina e pick up
triumphead
17/08/2010, 22:10
potresti provare a mettere la tua centralina su un'altra legend..... e verificare se è effettivamente danneggiata!!! capisco che sono tutti tentativi alla cieca.... ma da una parte devi pur iniziare...... il fatto che sostituendo le due centraline in tuo possesso cambi il numero del cilindro non funzionante forse esclude i cavi... quindi cosa può rimanere???
la mia impressione è che qcosa bruci le centraline...
ma più che controllare ogni mm dell'impianto e non notare niente che non va che altro va fatto??
ottima l'idea di provare la centralina su un'altra moto...:biggrin3:grazie...
conoscete trccilindrici classici dalle mie parti?
Mr. Noisy
17/08/2010, 22:11
la mia impressione è che qcosa bruci le centraline...
ma più che controllare ogni mm dell'impianto e non notare niente che non va che altro va fatto??
il regolatore di tensione?
triumphead
17/08/2010, 22:13
una volta esclusa la centralina e i cavi rimangono bobina e pick up
le centraline non sono escluse, anzi!
le bobine vanno (con una centralina non va un cilindro, ma lo stesso va con l'altra e viceversa, questo esclude che non funzionino), in più la sostituzione della bobina è stata la prima operazione eseguita (quasi 2 anni fa!:cry:)
il pickup se non va non va, difficilmente non manderebbe il segnale ad un solo cilindro...inoltre stesso discorso..una volta cilindro 2 una volta cilindro 3
fitzcarraldo
17/08/2010, 22:14
una volta esclusa la centralina e i cavi rimangono bobina e pick upsi, ma quelli(sempre in teoria),o vanno o non vanno....da quello che ho letto,invece,se lui sostituisce la centralina,per un certo periodo la moto funziona!
triumphead
17/08/2010, 22:15
il regolatore di tensione?
dovrei cambiarlo ad occhi chiusi, perchè controllando la tensione risulta fissa su 14.4...e pare che sia il valore ottimale
si, ma quelli(sempre in teoria),o vanno o non vanno....da quello che ho letto,invece,se lui sostituisce la centralina,per un certo periodo la moto funziona!
esatto:wink_:
Mr. Noisy
17/08/2010, 22:17
dovrei cambiarlo ad occhi chiusi, perchè controllando la tensione risulta fissa su 14.4...e pare che sia il valore ottimale
esatto:wink_:
il valore è buono...quindi quello non è :wink_:
triumphead
17/08/2010, 22:18
il valore è buono...quindi quello non è :wink_:
la mia unica paranoia è che ogni tanto dia una scarica...ma non ho idea se sia o meno possibile
fitzcarraldo
17/08/2010, 22:24
ottima l'idea di provare la centralina su un'altra moto...:biggrin3:grazie...
conoscete trccilindrici classici dalle mie parti?magari....per una volta...Obsolete potrebbe essere utile!!!!!:biggrin3::biggrin3::biggrin3::tongue::tongue::tongue:
triumphead
17/08/2010, 22:29
magari....per una volta...Obsolete potrebbe essere utile!!!!!:biggrin3::biggrin3::biggrin3::tongue::tongue::tongue:
eh eh...provo a contattarlo...incrociate le dita
potrebbe fare sbalzi ogni tanto stò cazzo di regolatore?
Mr. Noisy
17/08/2010, 22:33
potrebbe fare sbalzi ogni tanto stò cazzo di regolatore?
il regolatore rotto da sbalzi di corrente...ma se tieni il tester attaccato per qualche minuto si vede se il regolatore è andato
tieni la moto intorno ai 1500 giri e vedi se il valore è costante (senza grosse oscillazioni) il regolatore va bene
triumphead
17/08/2010, 22:38
il regolatore rotto da sbalzi di corrente...ma se tieni il tester attaccato per qualche minuto si vede se il regolatore è andato
tieni la moto intorno ai 1500 giri e vedi se il valore è costante (senza grosse oscillazioni) il regolatore va bene
fatto...allora va bene...scusa la domanda un po' OT (ma infondo sono a casa mia!) ma per l'allineamento orizzontale del serbatoio hai alzato la parte più vicina allo aterzo o quella più vicina...allo scroto?
Mr. Noisy
17/08/2010, 22:41
fatto...allora va bene...scusa la domanda un po' OT (ma infondo sono a casa mia!) ma per l'allineamento orizzontale del serbatoio hai alzato la parte più vicina allo aterzo o quella più vicina...allo scroto?
ma non ti avevo già risposto a questa domanda??? :rolleyes::tongue:
ho segato i gommini che fissano il serba vicino al coperchio valvole e messo degli spessori sotto l'attacco vicino allo scroto :D
triumphead
17/08/2010, 22:45
ma non ti avevo già risposto a questa domanda??? :rolleyes::tongue:
ho segato i gommini che fissano il serba vicino al coperchio valvole e messo degli spessori sotto l'attacco vicino allo scroto :D
mamma mia quanto sei sensibile alle ripetizioni:tongue: (rif.tuoi commenti a post ridondanti)
ma i gommini che hai segato sono quelli a "raggi"?
Mr. Noisy
17/08/2010, 22:47
mamma mia quanto sei sensibile alle ripetizioni:tongue: (rif.tuoi commenti a post ridondanti)
ma i gommini che hai segato sono quelli a "raggi"?
si, proprio quelli :wink_:
questa la so, questa la so....NON SI PUO' CAMBIARE IL TITOLO :tongue:
Io lo posso fare!:wink_:
triumphead
19/08/2010, 13:08
Io lo posso fare!:wink_:
ma solo su tua spontanea decisione o anche su commissione??
Herbie 53
19/08/2010, 15:03
ma solo su tua spontanea decisione o anche su commissione??
:ph34r:
ma solo su tua spontanea decisione o anche su commissione??
Dammi un pò sto titolo va!:wacko:
triumphead
19/08/2010, 18:30
cdi III cilindri:dalle stelle alle stalle
mmm...si, direi che va...
grazie!
triumphead
20/08/2010, 23:39
marcooos...yuhuuu
Obsolete
23/08/2010, 09:55
potresti provare a mettere la tua centralina su un'altra legend..... e verificare se è effettivamente danneggiata!!! capisco che sono tutti tentativi alla cieca.... ma da una parte devi pur iniziare...... il fatto che sostituendo le due centraline in tuo possesso cambi il numero del cilindro non funzionante forse esclude i cavi... quindi cosa può rimanere???
la mia impressione è che qcosa bruci le centraline...
ma più che controllare ogni mm dell'impianto e non notare niente che non va che altro va fatto??
ottima l'idea di provare la centralina su un'altra moto...:biggrin3:grazie...
conoscete trccilindrici classici dalle mie parti?
magari....per una volta...Obsolete potrebbe essere utile!!!!!:biggrin3::biggrin3::biggrin3::tongue::tongue::tongue:
quoto fitzcarraldo:biggrin3::biggrin3::biggrin3: non avevo notato questa parte di discussione
il discorso è questo: io non ne capisco una mazza, ma se sta cosa non mi comporta problemi, te la faccio tranquillamente.... ci dobbiamo mettere d'accordo giusto sul compenso, zingaro rompicoglioni
:biggrin3::biggrin3::biggrin3:
intanto libero la casella della posta, poi ti mando il mio numero di cellulare
Herbie 53
23/08/2010, 15:49
minkia...è finita
Obsolete
23/08/2010, 15:54
minkia...è finita
tsk, è appena cominciata, poi coi miei tempi biblici... eppoi mica è detto che si risolva...
:coool::coool:
triumphead
23/08/2010, 16:07
tsk, è appena cominciata, poi coi miei tempi biblici... eppoi mica è detto che si risolva...
:coool::coool:
si in effetti veramente cerco di contattarti da un po, ma hai i mp pieni. ti ho scrito sul tuo profilo, dandoti il mio numero (lo trovi anche sulle migliori toilettes degli autoglrill)
grazie dello zingaro, era dai tempi dell'università che non rinverdivo la mia parte rom:biggrin3:
p.s. ho una fretta assassina perchè il mecca sta aspettando che gli faccia sapere. mercoledì mattina sarò a bussi...potrei raggiungerti nella terra della pastorizia in tarda mattinata, che ne dici?
Herbie 53
23/08/2010, 16:09
....legati il portafogli
Obsolete
23/08/2010, 16:20
tarda mattinata va bene... se dormo poco sono brutto e antipatico.
dimmi a bussi dove, so dove sta il paese, ma se mi dai un riferimento per l'appuntamento è meglio.
mò ti mando il cell via mp (m'ero scordato, scusa)
Herbie 53
23/08/2010, 16:35
minkia....se non dormi......invece normalmente.........................
Obsolete
23/08/2010, 16:39
minkia....se non dormi......invece normalmente.........................
l'ho detta apposta, per far cacciare a qualcuno un pò di ilarità:coool::coool:
triumphead
24/08/2010, 22:50
l'ho detta apposta, per far cacciare a qualcuno un pò di ilarità:coool::coool:
ti faccio sapere domani mattina...se vuoi venire fino a bussi mi fai un piacere...sennò ti raggiungo, in ogni caso fatti bella
p.s. ho appena finito di vedere draquila...urka.
Herbie 53
24/08/2010, 22:54
fatevi il bidet
triumphead
24/08/2010, 23:06
fatevi il bidet
sbaglio o c'è una vena di gelosia??
si ma si chiava solo se va la centralina
Herbie 53
24/08/2010, 23:12
sbaglio o c'è una vena di gelosia??
si ma si chiava solo se va la centralina
:laugh2:
Obsolete
24/08/2010, 23:33
a che ora mi devo svegliare domani mattina pd?
triumphead
24/08/2010, 23:39
a che ora mi devo svegliare domani mattina pd?
non mettere la sveglia, lascia il cellulare acceso. se dovessi avere problemi non mi potrei mai perdonare di averti fatto svegliare a vuoto. ne morirei. pd anche a te
Obsolete
24/08/2010, 23:43
non mettere la sveglia, lascia il cellulare acceso. se dovessi avere problemi non mi potrei mai perdonare di averti fatto svegliare a vuoto. ne morirei. pd anche a te
mmhhhh sta cosa mi puzza e mi sto pentendo di averti dato la disponibilità...
...se mi chiami a che ora che mi chiami?
lo chiedo per entrare nell'ottica:dry::dry::dry:
triumphead
24/08/2010, 23:47
mmhhhh sta cosa mi puzza e mi sto pentendo di averti dato la disponibilità...
...se mi chiami a che ora che mi chiami?
lo chiedo per entrare nell'ottica:dry::dry::dry:
o,ma quanti problemi! devo andare a prendere la centralina dal mecc., che l'ha portata da un tecnico. visto che ce sono parecchie pesone in ballo, e visto che di base non mi fido, ti chiamo verso le 10 e ti dico se ho la centralina. non ti preoccupare, zingaro si, ma affidabile. p.s. non ti ho ancora ringraziato per la disoìponibilità...:wink_:
Obsolete
24/08/2010, 23:51
o,ma quanti problemi! devo andare a prendere la centralina dal mecc., che l'ha portata da un tecnico. visto che ce sono parecchie pesone in ballo, e visto che di base non mi fido, ti chiamo verso le 10 e ti dico se ho la centralina. non ti preoccupare, zingaro si, ma affidabile. p.s. non ti ho ancora ringraziato per la disoìponibilità...:wink_:
ti scrivo sul profilo due cose, per non intasare qua
Ciao
Ho avuto un paio di mesi fa lo stesso problema. La moto andava a due cilindri. Dopo una lunga attesa perchè entrasse un Legend uguale alla mia, il mio meccanico ha dedotto che si trattasse della centralina. Hai trovato una soluzione per evitare la legnata di quella originale o ti sei rassegnato?
triumphead
03/09/2010, 18:50
Ciao
Ho avuto un paio di mesi fa lo stesso problema. La moto andava a due cilindri. Dopo una lunga attesa perchè entrasse un Legend uguale alla mia, il mio meccanico ha dedotto che si trattasse della centralina. Hai trovato una soluzione per evitare la legnata di quella originale o ti sei rassegnato?
forse si...c'è un tizio dalle mie parti che fa centraline "su misura". gli devo portare moto e centralinE e cerchiamo di capirci qualcosa. se risultasse una soluzione valida ed economica ti faccio sapere. ti sconsiglio l'originale perchè visto quanto è diffuso il problema, potresti ritrovarti tra qualche tempo con il medesimo problema e dopo aver speso 740 euro!
p.s., di dove sei?
grazie per la risposta
Io sono di bari
ho contattato un ex concessionario Triumph della mia zona ed ha detto che giovedi' posso andare a ritiarare la centralina usata a metà prezzo. Ti aggiorno
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2025 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved.