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Visualizza Versione Completa : Tragedia all'autodromo di Imola, muore centauro lucchese



D74
09/08/2010, 08:15
che brutto leggere di queste tragedie...

un pensiero alla famiglia

Tragedia all'autodromo di Imola, muore centauro lucchese | Il Tirreno (http://iltirreno.gelocal.it/lucca/cronaca/2010/08/08/news/tragedia-all-autodromo-di-imola-muore-centauro-lucchese-2239570)


Un tragico incidente ha funestato l'ultima di una tre giorni di prove libere moto all'Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari di Imola. Gabriele Nannini, 38enne residente a Lucca, ha perso infatti la vita andando a sbattere a forte velocità contro le gomme di delimitazione dopo essere andato dritto alla Nuova Variante Bassa. Ignote le cause che hanno portato alla manovra lo sfortunato motociclista che è stato prontamente soccorso, subito dopo l'impatto, da medici rianimatori e personale infermieristico specializzato.

Rianimato sul posto, è stato poi caricato in ambulanza dove è continuata la rianimazione, in attesa dell'arrivo dell'eliambulanza, atterrata in pochi minuti. I medici dell'eliambulanza hanno continuato il trattamento ma è intervenuto un gravissimo peggioramento e alle 15.45 ne è stato purtroppo constatato il decesso.

L'incidente - ha spiegato la direzione - è avvenuto al primo giro della sua uscita in pista, dopo che Gabriele Nannini "aveva partecipato al briefing obbligatorio che spiega esattamente le caratteristiche della pista e che è particolarmente dedicato proprio alla zona della Nuova Variante Bassa. Nell'occasione solo a chi partecipa a tale briefing viene fornito uno sticker adesivo da attaccare sulla moto senza il quale non è possibile scendere in pista".

"Tutto lo staff dell'Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari di Imola - si legge in un comunicato - è vicino in questo momento di dolore ai familiari dello sfortunato motociclista".


UNA FRENATA disperata, la moto impazzita, poi l’impatto violentissimo contro le barriere alla nuova variante bassa dell’autodromo. E’ morto così, davanti agli occhi della moglie e del figlio di appena quattro anni seduti in tribuna, Gabriele Nannini, 38enne di Lucca con la passione delle moto. L’incidente, avvenuto ieri intorno alle 14.30 durante una sessione di prove libere, ha fatto rivivere i tragici momenti del 12 aprile. Nello stesso punto, in un’altra giornata di prove libere, aveva perso la vita il 35enne faentino Alessandro Tasselli. Un incidente che, secondo una prima ricostruzione, sarebbe praticamente una fotocopia di quello di ieri.
IERI pomeriggio era in corso la terza e ultima giornata di prove libere in pista organizzate da Imola Race e dedicate a piloti non professionisti. Nei forum su internet si legge l’attesa degli appassionati: 190 euro per mezza giornata, 290 per una intera e poter ‘sfogare’ in pista la propria passione. Con elevati standard di sicurezza, in teoria, vista la presenza di vie di fuga. Ma qualcosa, alle 14.30, è andato storto alla nuova variante bassa, una curva stretta poco prima del traguardo, introdotta l’anno scorso per costringere i piloti a rallentare, in modo da ridurre la velocità in fondo al rettilineo (e che si parla già di eliminare).
NANNINI, in sella a una Honda Vtr 600, non è riuscito a rallentare e curvare ed è andato dritto. Ha tentato una frenata, ma la velocità era troppo alta ed è finito contro le barriere di gomme. L’impatto è stato terribile. A quella velocità le gomme sono quasi come cemento, e il 38enne sarebbe stato schiacciato dalla sua stessa moto. Una parte del mezzo lo avrebbe trafitto, causandogli ferite gravissime. Il primo a soccorrerlo è stato il dottor Giancarlo Caroli della clinica mobile, assieme a due medici rianimatori (dislocati in vari punti del circuito c’erano anche mezzi di Croce rossa di Faenza, Elcas e Pubblica assistenza di Imola), mentre veniva fatto alzare in volo l’elisoccorso. Le condizioni del 38enne, privo di conoscenza, sono però apparse subito disperate. E’ stato trasportato nella palazzina medica del circuito dove i medici hanno tentato di stabilizzarlo, ma intorno alle 15.45 è morto. Ora toccherà al commissariato e al distaccamaneto della polizia stradale di imola, che hanno eseguito i rilievi, fare luce sulle cause dell’incidente.
L’AUTODROMO e Imola Race (che ha scelto di non commentare l’accaduto) fanno sapere che Nannini aveva partecipato come tutti i piloti alla riunione che spiega esattamente le caratteristiche della pista e che è dedicato in particolare alla zona della nuova variante bassa. Solo chi partecipa a questo incontro — spiegano in una nota — riceve un adesivo da attaccare alla moto, senza il quale non è possibile scendere in pista. L’autodromo esprime anche vicinanza alla famiglia della vittima dell’incidente.
GABRIELE Nannini era residente nel quartiere Nave di Lucca. Faceva l’imbianchino e aveva una ditta assieme a dei soci. Il parroco di Nave, monsignor Fabio Unti, scosso dalla notizia, racconta di aver visto la famiglia alla messa di sabato sera. Ieri mattina erano partiti alle 7 alla volta di Imola. Appresa la notizia della tragedia, la parrocchia ha sospeso le attività.

http://www.ilrestodelcarlino.it/imola/cronaca/locale/2010/08/09/367796-muore_pista_davanti_moglie_figlio.shtml

orcablu
09/08/2010, 08:17
che brutto leggere di queste tragedie...

un pensiero alla famiglia

Tragedia all'autodromo di Imola, muore centauro lucchese | Il Tirreno (http://iltirreno.gelocal.it/lucca/cronaca/2010/08/08/news/tragedia-all-autodromo-di-imola-muore-centauro-lucchese-2239570)


quella curva non è per le moto...
è il secondo che ci rimane...
ci vanno dei miei amici di imola, e loro stessi dicono che il circuito non è fatto per le moto.
:mad:

oldbonnie
09/08/2010, 08:26
.

D74
09/08/2010, 08:27
quel che mi fa rabbrividire è che moglie e figlio di 4 anni hanno visto tutto......

fearless
09/08/2010, 08:29
.

steo
09/08/2010, 08:31
.

Bikerneofita
09/08/2010, 08:33
che cosa terribile ...

Tiello
09/08/2010, 08:34
.

Gnolo
09/08/2010, 08:36
santi lumi che brutte cose

081
09/08/2010, 08:44
.

prolive
09/08/2010, 08:46
.



Speriamo almeno che possa servire a convincere la gestione dell'autodromo a cambiare quella variante e a salvare altri motociclisti. Certo e' una magra consolazione......
R.I.P.

winter1969
09/08/2010, 09:04
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Mr Frowning
09/08/2010, 09:27
.

nyctal
09/08/2010, 11:03
.

massimio
09/08/2010, 11:05
r.i.p.

ilberna
09/08/2010, 11:07
.

wailingmongi
09/08/2010, 11:08
quel che mi fa rabbrividire è che moglie e figlio di 4 anni hanno visto tutto......

quoto:cry:

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valterone
09/08/2010, 11:15
.



Però per una volta vorrei fare il bastian contrario e invitarvi a rilettere (senza per forza volerli giudicare...) su questi passi dell'articolo, in modo da -magari- trarne insegnamento:

- l'incidente è avvenuto al primo giro della sua uscita in pista.
- la velocità era troppo alta.
- aveva preso parte al briefing dove viene spiegato come affrontare la nuova curva.

Bikerneofita
09/08/2010, 11:23
santi lumi che brutte cose

Numi:biggrin3::biggrin3:

D74
09/08/2010, 11:32
.



Però per una volta vorrei fare il bastian contrario e invitarvi a rilettere (senza per forza volerli giudicare...) su questi passi dell'articolo, in modo da -magari- trarne insegnamento:

- l'incidente è avvenuto al primo giro della sua uscita in pista.
- la velocità era troppo alta.
- aveva preso parte al briefing dove viene spiegato come affrontare la nuova curva.

certo avrà sicuramente sbagliato....ma in una pista di quel livello non mi pare normale ci siano le gomme vicine....... quando si sa bene che se sbagli la frenata ci finisci dentro a palla......

è come se al mugello infondo al rettilineo dove arrivi a cannone invece dalla mega via di fuga della s. donato ci mettessero a 15 m di distanza un bel muretto di gomme....... :ph34r::ph34r::ph34r:

FEBIUS
09/08/2010, 11:37
é morto anche un ragazzo che conoscevo in quella curva proprio qualche mese fà!!! c'è qualcosa che non va sicuramente...

papitosky
09/08/2010, 12:11
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Allanon
09/08/2010, 12:14
R.I.P.

flaga
09/08/2010, 12:18
certo avrà sicuramente sbagliato....ma in una pista di quel livello non mi pare normale ci siano le gomme vicine....... quando si sa bene che se sbagli la frenata ci finisci dentro a palla......

è come se al mugello infondo al rettilineo dove arrivi a cannone invece dalla mega via di fuga della s. donato ci mettessero a 15 m di distanza un bel muretto di gomme....... :ph34r::ph34r::ph34r:

Quoto pur per quanto possa aver sbagliato o non seguito bene il briefing
Sentite condoglianze alla famiglia

Bebo.4
09/08/2010, 12:21
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orcablu
09/08/2010, 12:59
certo avrà sicuramente sbagliato....ma in una pista di quel livello non mi pare normale ci siano le gomme vicine....... quando si sa bene che se sbagli la frenata ci finisci dentro a palla......


ed è per questo che dico che dovrebbero chiudere quella pista alle moto.

come dire andate a girare sulla pista handling di nardò, sicurissima per un'auto ma un campo santo per le moto, visto che ha le vie di fuga in cemento :ph34r:

cubo23
09/08/2010, 13:26
.:cry:

Fiorenero
09/08/2010, 15:05
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S1m0ne75
09/08/2010, 15:14
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legend78
09/08/2010, 15:51
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crisgas
09/08/2010, 15:54
cristo santo che brutta notizia! sto sentendo troppa gente che muore in pista quest'anno.....

l'incidente puo sempre capitare anche al primo giro (io ne sono testimone)

RIP

Herbie 53
09/08/2010, 15:54
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D74
09/08/2010, 16:22
cristo santo che brutta notizia! sto sentendo troppa gente che muore in pista quest'anno.....

l'incidente puo sempre capitare anche al primo giro (io ne sono testimone)

RIP

Imola per via di quella variante merita un discorso a parte.... è inadeguata come via di fuga inesistente e se sbagli arrivando lungo sono cazzi.

altri incidenti posso capitare e aimè accadono su ogni pista. Però in altri casi è spesso la variante uomo a sbagliare...gente che si attacca in scia a meno di un pelo.....manco fosse in motogp...cosa che in qualsiasi corso di guida ti dicono di non fare......così come ti dicono di sorpassare quando c'è spazio ect...

insomma come comportarsi in pista, secondo me al di là di chi va piano o va forte chiunque vada in pista la prima volta dovrebbe seguire in corso di guida.......dove spiegano anche in pratica come ci si comporta.

è vero che in pista c'è più sicurezza, personale medico pronto, vie di fuga, assenza di traffico cittadino e relativi imprevisi, ma è altrettanto vero che si guida al limite.......

valterone
09/08/2010, 16:28
Questo intendevo sollecitare. Al primo giro io andrei calmo, ci sarà del tempo per fare i giri veloci...prima magari imparo la pista. Questo inteso come buon senso generale, non come esperienza di guida in pista, della quale io non so un capzo.
E' vero che nessuno viene dal senso contrario e non ci sono carri che perdono letame dietro alle curve......ma la velocità é pur sempre la velocità e le curve sono pur sempre curve.

giuseppe 64
09/08/2010, 16:40
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D74
09/08/2010, 16:41
Questo intendevo sollecitare. Al primo giro io andrei calmo, ci sarà del tempo per fare i giri veloci...prima magari imparo la pista. Questo inteso come buon senso generale, non come esperienza di guida in pista, della quale io non so un capzo.
E' vero che nessuno viene dal senso contrario e non ci sono carri che perdono letame dietro alle curve......ma la velocità é pur sempre la velocità e le curve sono pur sempre curve.

a meno che non avesse termocoperte ect.... un'altra cosa che ti insegnano ai corsi è quello di prendere confidenza con la pista e scaldare le gomme.... :wink_:

in questo caso però penso sia più l'ineguadezza della variante bassa come responsabile....anche se arrivi a impattare a 50/60k h è come sbattere frontali contro un muro....

MR-T
09/08/2010, 20:27
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TripleCla
09/08/2010, 20:51
R.I.P.

IACH
09/08/2010, 22:01
-

maurotrevi
09/08/2010, 22:19
la variante è assurda però 2 su 2 al primo giro....

eusebius
09/08/2010, 22:36
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Hannibal
09/08/2010, 22:39
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paoloc80
09/08/2010, 23:21
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urasch
10/08/2010, 00:02
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D74
11/08/2010, 07:19
LUCCA. Il piccolo Filippo, 5 anni, non sa ancora che il suo babbo è morto nel tragico incidente in moto sul circuito di Imola. La mamma e i nonni gli hanno detto che è ricoverato in ospedale, poi ieri mattina lo hanno accompagnato nel centro parrocchiale San Matteo di Nave dove nei mesi estivi frequenta il dopo scuola. Nella villetta di via Ducceschi, dove Gabriele Nannini abitava con la moglie Oriana Buchignani e il bambino, sopra la casa dei suoceri, è stato un via vai di parenti e amici che si sono voluti stringere intorno alla famiglia. Li ha accolti Ruggero Buchignani esponente politico (prima del Ppi, poi della Margherita e adesso del Pd lucchese) con la moglie. «Mia figlia - racconta Buchignani - è tornata di nuovo a Imola per seguire le pratiche burocratiche, tra cui il riconoscimento del corpo del marito. Non sappiamo ancora nulla per il funerale. Appena le autorità daranno il permesso, la salma sarà trasferita nella chiesa di Nave dove rimarrà esposta fino alle esequie». Buchignani racconta della grande passione del genero per le moto di potente cilindrata. Una passione che condivideva con la moglie e un piccolo gruppo di amici della zona, con i quali andava a fare le prove e le gare sui circuiti. «Gabriele aveva tre grandi passioni: la famiglia, il lavoro e il motociclismo. Amava correre in pista con la sua Honda. Aveva anche una moto da cross e spesso andava a Peccioli a fare le gare. Ma la Honda era la sua moto preferita, nel corso degli anni ne ha cambiate diverse. Mia figlia spesso lo accompagnava insieme ai suoi amici. In tutti questi anni ha corso sui circuiti più importanti tra cui quello del Mugello, Monza, Vallelunga e Imola. La mamma di Gabriele non vedeva di buon occhio la passione del figlio, ma da quando andava a correre sui circuiti anche lei si era tranquillizzata: pensava che sulle piste sarebbe stato più sicuro». Quando era libero dal lavoro, Nannini passava molto del suo tempo a mettere a punto la propria moto. Nei fine settimana svuotava il furgone che usava per fare l'imbianchino, ci metteva la moto e con gli amici andava nei circuiti. Domenica invece è partito con la moglie e il figlioletto per andare a correre all'autodromo "Enzo e Dino Ferrari" di Imola. Aveva il tesserino di pilota amatoriale e tutte le volte che si presentava su un circuito doveva partecipare ad un briefing dove gli venivano spiegate le caratteristiche della pista: nel caso di Imola gli erano stati illustrate le novità della nuova variante bassa. Dopo un primo giro per riscaldare le gomme, è iniziata la corsa. A tradirlo è stata proprio la nuova variante bassa, nello stesso punto dove in aprile perse la vita un altro motociclista. Sull'incidente indaga la procura.

Morte in pista, aperta un'inchiesta | Il Tirreno (http://iltirreno.gelocal.it/lucca/cronaca/2010/08/10/news/morte-in-pista-aperta-un-inchiesta-2245872)

tixi
11/08/2010, 07:28
.senza parole.

flaga
11/08/2010, 07:54
Morte in pista, aperta un'inchiesta | Il Tirreno (http://iltirreno.gelocal.it/lucca/cronaca/2010/08/10/news/morte-in-pista-aperta-un-inchiesta-2245872)

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speedluca
11/08/2010, 08:11
.