Visualizza Versione Completa : zzr 1400 che ne pensate?
da quel che leggevo in giro per i post...non mi sembrava un solo bombardiere da dritto...qualcuno di voi l'ha mai provata?
http://img830.imageshack.us/img830/7535/311286784f92ded1bb59.jpg (http://img830.imageshack.us/i/311286784f92ded1bb59.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img530.imageshack.us/img530/7137/kawasaki20zzr140020nasa.jpg (http://img530.imageshack.us/i/kawasaki20zzr140020nasa.jpg/)
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mah...sembra un po' goffa da portare tra le curve...poi magari è ben equilibrata...
minkia 1400??:blink::blink::blink:
papitosky
11/08/2010, 09:16
un missile ma pesantuccia:non da misto stretto;comunque un mio amico era con noi sulla salita dello stelvio lato trafoi:dura starle dietro
spero l'abbiano migliorata...un mio amico è passato alla busa per le noie che gli dava
fearless
11/08/2010, 09:28
esagerata.........
Bikerneofita
11/08/2010, 09:59
esagerata.........
concordo ... non mi pare neppure agile..... inoltre è veramente bruttina!:sick:
L'ho vista sul Giau...
Un U.F.O.. :biggrin3:
giancarlo
11/08/2010, 10:02
e pensare che non si potrebbe superare i 130 in autostrada
:dry:
esagerata.........
dipende dove.... :fisch:
spero l'abbiano migliorata...un mio amico è passato alla busa per le noie che gli dava
che problemi aveva?:blink:
spero l'abbiano migliorata...un mio amico è passato alla busa per le noie che gli dava
grande busa :biggrin3: (ma la kawa non scherza :coool: )
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Cesare-Skabry
11/08/2010, 10:23
L'ho vista sul Giau...
Un U.F.O.. :biggrin3:
mhà...... si fà per dire....ovviamente ! :ipno:
Là infondo....,dove arrivi oltre i duecento....ci potrebbe essere una curva o..., uno stop
eeeeeeee.......................
:rolleyes:
:smoke_: per un uso tourer la trovo ok...di certo in raticosa per i rudi byker un po' "troppo"
Lordsinclair
11/08/2010, 10:42
a che serve?
quoto..
secondo me è troppo,serve per le lunghe distanze...
roberto.to
11/08/2010, 10:52
secondo me è troppo,serve per le lunghe distanze...
per quelle c'è aereo...
Space-Ace
11/08/2010, 11:28
una moto inutile...:dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry:
solo un gran bell'esercizio industriale,per star lì,a far prestazione...
magari c'è a chi piace,ma francamente la trovo una moto senza personalità,solo muscoli e niente "cervello"...
...e non è neppure molto bella...:dry::dry::dry::dry::dry:
valterone
11/08/2010, 11:38
grande busa :biggrin3: (ma la kawa non scherza :coool: )
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:blink::blink: **...15 secondi da zero al fondoscala.....:ph34r::ph34r:....sono aerei....
A me fa schifo bruttissima :sick:
una moto inutile...:dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry:
solo un gran bell'esercizio industriale,per star lì,a far prestazione...
magari c'è a chi piace,ma francamente la trovo una moto senza personalità,solo muscoli e niente "cervello"...
...e non è neppure molto bella...:dry::dry::dry::dry::dry:
l'hai mai provato....?!?
:smoke_: per un uso tourer la trovo ok...di certo in raticosa per i rudi byker un po' "troppo"
q8..:wink_:
onlystreet
11/08/2010, 12:31
mah...abbastanza inutile. Invece sono in trattativa per un gixxer:coool:
wailingmongi
11/08/2010, 12:38
bel bukèn
Una faccia da ragno un cuore da drago ma un culo di piombo...sul dritto o su un curvone veloce autostradale penso sia un vero caccia...sul misto giusto uno con un manico da vendere la possa sfruttare al meglio...personalmente è un genere che piace, tipo la Sprint o la GT Triumph, ovvio chiedergli l'agilità di una street è ridicolo!!
Bella moto
mi son sempre piaciute ste moto giganti
ho provato il 1200,niente di che,però mi ha fatto una buona impressione,x viaggiare non è male
grande busa :biggrin3: (ma la kawa non scherza :coool: )
<object width="480" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/6V8zbslC0wI&hl=it_IT&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/6V8zbslC0wI&hl=it_IT&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"></embed></object>
che bestie!:coool:
per quelle c'è aereo...
:biggrin3::biggrin3::laugh2::laugh2::laugh2::oook:
minkia 296,9:wacko::wacko::wacko:
minkia 296,9:wacko::wacko::wacko:
a quella velocità ci vai sul lago salato :dry:
poi sui passi le prendi :laugh2:
a quella velocità ci vai sul lago salato :dry:
poi sui passi le prendi :laugh2:
e normale e lunghissima
Mastroragno
11/08/2010, 14:17
Boh, vero, saranno inutili, pesanti, per qualcuno pure brutte... ma sono forse le moto che mi piacciono di più! Al ZZR1400 c'avevo fatto un pensierino e se non c'era la mia ragazza che mi bloccava (evitandomi di indebitarmi ulteriormente)... Di motore pare sia meglio la Busa ma la nuova mi piace meno rispetto al kawa, il codino è proprio brutto. Per me queste sono le uniche eredi delle moto delle sportive di grossa cilindrata che c'erano fino a metà anni '90, le moto che adoravo, sportive ma ancora vivibili (per lo meno più comode)su strada. Molto bella pure il BMW K1300S, se non costasse una barca di soldi...
e normale e lunghissima
moto senza senso:wink_:
moto senza senso:wink_:
se le fanno a qualcuno piace
se le fanno a qualcuno piace
certo, come tutti quelli che hanno la supersportiva e non sanno neppure com'è un ingresso di una pista :botteee:
ecc ecc
certo, come tutti quelli che hanno la supersportiva e non sanno neppure com'è un ingresso di una pista :botteee:
ecc ecc
in giro ci sono tanti retilinei :coool::coool::coool::biker::biker::alarm::alarm:
in giro ci sono tanti retilinei :coool::coool::coool::biker::biker::alarm::alarm:
eh capirai....poi si ammazzano:dry:
oppure fatti raccontare da Cesare cos'è successo ad uno con la Yabusa :laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:
ancora ride....Cesare :oook:
eh capirai....poi si ammazzano:dry:
oppure fatti raccontare da Cesare cos'è successo ad uno con la Yabusa :laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:
ancora ride....Cesare :oook:
avra fatto il fighetto
avra fatto il fighetto
:nonono:
era quello con la Yabusa faticava :laugh2:
:nonono:
era quello con la Yabusa faticava :laugh2:
allora l'era mia bu':wink_:
Mastroragno
11/08/2010, 14:51
Boh, un senso ce l'hanno, del resto hanno prestazioni molto simili ad una SS attuale, col vantaggio di essere più comode però. Ognuno poi si prende la moto che vuole, pure se si tratta di un missile col quale però non si decide di percorrere curve a più di 60 all'ora. A me personalmente piacciono molto, e se avessi avuto la disponibilità il ZZR me lo sarei preso, pur sapendo che certe prestazioni non le sfrutterei mai. Semplicemente mi piace come genere di moto, e per me (per i miei gusti) è più inutile una qualsiasi naked, che senza riparo, nei viaggi, mi da più fastidio.
certo che uno compra e spende i propri soldi come meglio crede :wink_::wink_::wink_::wink_:
personalmente acquisto un prodotto utilizzandolo per quello che è stato progettato
personalmente, avessi i soldi avrei già una busa in garage, a prender polvere assieme alla rocket :D:D:D
personalmente, avessi i soldi avrei già una busa in garage, a prender polvere assieme alla rocket :D:D:D
eeeee beh ad avere i soldi ???:wink_:
è più inutile una qualsiasi naked, che senza riparo, nei viaggi, mi da più fastidio.
P.S.: viaggi in moto infatti non ne faccio e non mi balena minimamente l'idea :oook:
eeeee beh ad avere i soldi ???:wink_:
è solo un piccolo particolare :D
è solo un piccolo particolare :D
piccolino ino ino :biggrin3::biggrin3:
wlecurve
11/08/2010, 15:58
Fa cagare....punto e basta Tixi hai rotto il cazzo ricomprati un tiger e non rompere i coglioni......:biggrin3:
Fa cagare....punto e basta Tixi hai rotto il cazzo ricomprati un tiger e non rompere i coglioni......:biggrin3:
:biggrin3::biggrin3::biggrin3:
Cesare-Skabry
11/08/2010, 16:13
mi son sempre piaciute ste moto giganti
anche a me
:wink_:
eeeeeee....., la mia mi fà divertire.
anche a me
:wink_:
per farti 2 risate :laugh2::laugh2:
per farti 2 risate :laugh2::laugh2:
Cesare già tutto :oook:
Cesare-Skabry
11/08/2010, 16:32
Cesare già tutto :oook:
:bravissimo_:-:mazzodifiori:
357magnum
11/08/2010, 17:00
Che ne penso?
Il mondo è bello perchè è vario..... e di moto ne fanno per tutti i gusti.
A me non m'entiusiasma (ma maco mi fa schifo)...mi pacerebbe provarla ma non credo la compererei.
:wink_:
S1m0ne75
11/08/2010, 17:33
a me la linea piace!
onlystreet
11/08/2010, 17:34
a me la linea piace!
Ma tu ormai sei contagiato dal virus orientale.:coool:
:bravissimo_:-:mazzodifiori:
:biggrin3::biggrin3::biggrin3:
wailingmongi
11/08/2010, 18:32
Fa cagare....punto e basta Tixi hai rotto il cazzo ricomprati un tiger e non rompere i coglioni......:biggrin3:
la schiettezza è sempre il top:biggrin3:!
S1m0ne75
11/08/2010, 18:58
Ma tu ormai sei contagiato dal virus orientale.:coool:
a me le moto piacciono un po tutte,solo la buell e le tedesche non mi dicono niente!
Ed il Polso
11/08/2010, 18:58
Esteticamente a me piace e poi ha un motore esagerato, io valuterei se prenderla.
Mr Frowning
11/08/2010, 20:12
vista passare oggi...brutta e impacciata
mah.... cmq quello mi ha copiato il casco :smoke_:
mah.... cmq quello mi ha copiato il casco :smoke_:
di la verità chei sei tu, dai non lo diciamo a Manila :D
di la verità chei sei tu, dai non lo diciamo a Manila :D
:ph34r: no comment :ph34r:
:smoke_:
a che serve?
devo fare un giro sulla luna :tongue:
Fa cagare....punto e basta Tixi hai rotto il cazzo ricomprati un tiger e non rompere i coglioni......:biggrin3:
sono in crisi:piango_a_dirotto::piango_a_dirotto::piango_a_dirotto:
l'hanno prossimo valuto se prendere questa o la sprint 1050 (che mi è sempre piaciuta)il tiger evoca troppi ricordi ancora:wink_:
mhà...... si fà per dire....ovviamente ! :ipno:
Là infondo....,dove arrivi oltre i duecento....ci potrebbe essere una curva o..., uno stop
eeeeeeee.......................
:rolleyes:
Non parlavo della velocità.. ma delle dimensioni mastodontiche e dei fari... :biggrin3:
vista passare oggi...brutta e impacciata
guardatati il video và
pippopoppi
18/03/2011, 07:38
Moto completamente inutile. Se le ss "classiche" sono troppo per strada...ma almeno due curve discrete si riescono a farle perchè agili....questo bisonte....ma 'n dò va???? Pesa due tonnellate e anche se raggiunge i 500 km/h è tutto inutile perchè alla fine ahimè per lei c'è sempre una curva.
Posso concepirla in America. Lì dove abitualmente gli mettono anche il turbo.
Boh, vero, saranno inutili, pesanti, per qualcuno pure brutte... ma sono forse le moto che mi piacciono di più! Al ZZR1400 c'avevo fatto un pensierino e se non c'era la mia ragazza che mi bloccava (evitandomi di indebitarmi ulteriormente)... Di motore pare sia meglio la Busa ma la nuova mi piace meno rispetto al kawa, il codino è proprio brutto. Per me queste sono le uniche eredi delle moto delle sportive di grossa cilindrata che c'erano fino a metà anni '90, le moto che adoravo, sportive ma ancora vivibili (per lo meno più comode)su strada. Molto bella pure il BMW K1300S, se non costasse una barca di soldi...
Ecco...se dovessi prendere una cicciona prenderei questa...almeno è bellissima
Moto completamente inutile. Se le ss "classiche" sono troppo per strada...ma almeno due curve discrete si riescono a farle perchè agili....questo bisonte....ma 'n dò va???? Pesa due tonnellate e anche se raggiunge i 500 km/h è tutto inutile perchè alla fine ahimè per lei c'è sempre una curva.
Posso concepirla in America. Lì dove abitualmente gli mettono anche il turbo.
oviamente....un'altro che non l'ha mai provata:wink_:
S1m0ne75
18/03/2011, 10:38
guardatati il video và
quale?
Moto completamente inutile. Se le ss "classiche" sono troppo per strada...ma almeno due curve discrete si riescono a farle perchè agili....questo bisonte....ma 'n dò va???? Pesa due tonnellate e anche se raggiunge i 500 km/h è tutto inutile perchè alla fine ahimè per lei c'è sempre una curva.
Posso concepirla in America. Lì dove abitualmente gli mettono anche il turbo.
pero' due curve le fanno anche loro o no??.....:biggrin3::biggrin3:
M88_pd-hq5o&playnext=1&list=PLD1005FC9212CA44E
ps: giusto per quelli che non lo sanno ZZR1400 = ZX-14 (mercato americano)
pippopoppi
18/03/2011, 12:13
oviamente....un'altro che non l'ha mai provata:wink_:
Chi sei...un vegente :blink:?
Tu l'hai provata o ti riferisci a qualche video di youtube?
Io l'ho provata...o meglio ci ho fatto solo qualche km con una Hayabusa del padre di una mia ex....beh...oltre ad essere mastrodontica....pesa un botto. Motore da paura ma ciclisticamente pesante. Ed ho parlato sopra di strade cittadine ed extra urbane..non mi citare la pista che non avevo fatto riferimento a quel tipo di situazione
Io l'ho provata....
Tu?
TonyManero
18/03/2011, 12:14
oscena
Chi sei...un vegente :blink:?
Tu l'hai provata o ti riferisci a qualche video di youtube?
Io l'ho provata...o meglio ci ho fatto solo qualche km con una Hayabusa del padre di una mia ex....beh...oltre ad essere mastrodontica....pesa un botto. Motore da paura ma ciclisticamente pesante. Ed ho parlato sopra di strade cittadine ed extra urbane..non mi citare la pista che non avevo fatto riferimento a quel tipo di situazione
Io l'ho provata....
Tu?
mah,io l'ho trovata una "bicicletta"con un motore stratosferico,dopo un iniziale stato d'ansia....è sparito una volta salito in sella l'ho trovata davvero guduriosa,il motore sotto è facile...sopra avrei bisogno della pista da decollo...pensavo da come ne avevi parlato che non l'avessi provata e ti fossi fermato all'apparenza come moli fanno dopo averla vista
pippopoppi
18/03/2011, 12:41
mah,io l'ho trovata una "bicicletta"con un motore stratosferico,dopo un iniziale stato d'ansia....è sparito una volta salito in sella l'ho trovata davvero guduriosa,il motore sotto è facile...sopra avrei bisogno della pista da decollo...pensavo da come ne avevi parlato che non l'avessi provata e ti fossi fermato all'apparenza come moli fanno dopo averla vista
Guarda...già a vederla oltre ad essere goffa dà proprio l'aria di essere pesante....ma questo è soggettivo sino a quando non la si prova. Non ricordo adesso l'anno di quella Hayabusa mi sembra intorno al 2000 ma era proprio pesante. Su strade extra dubito sull'essere una bicicletta....ma sono giudizi personali quindi rispetto a priori. Dico solo la mia. Magari da lì a seguire i modelli sono più manegevoli. L'unico riferimento che ho è di quel modello.
Guarda...già a vederla oltre ad essere goffa dà proprio l'aria di essere pesante....ma questo è soggettivo sino a quando non la si prova. Non ricordo adesso l'anno di quella Hayabusa mi sembra intorno al 2000 ma era proprio pesante. Su strade extra dubito sull'essere una bicicletta....ma sono giudizi personali quindi rispetto a priori. Dico solo la mia. Magari da lì a seguire i modelli sono più manegevoli. L'unico riferimento che ho è di quel modello.
ma la zzr 1400 è notevolmente diversa:wink_:
a che serve?
a pagare di più di bollo e assiucrazione...:ph34r:
A viaggiare veloci,molto veloci :rolleyes:,ma non tra le curve :wacko:
A viaggiare veloci,molto veloci :rolleyes:,ma non tra le curve :wacko:
che cavolata
che cavolata
Meno male ci sei tu che sai.....
Meno male ci sei tu che sai.....
:biggrin3:
:biggrin3:
:tongue:
Dai tixi è un astronave;vola sul veloce,ma farla curvare nel misto stretto non deve essere uno scherzo;poi come sempre dipende da chi c'è sopra.A me se mi dai un oggetto del genere mi ci vogliono le rotelline.Se poi vuoi fare turismo a velocità warp è perfetta e di sicuro come ciclistica è meglio della haybusa,lo scrivono ovunque.
Ziggy Stardust
18/03/2011, 15:01
minkia 1400??:blink::blink::blink:
be?
che c è di strano? anche la mia è 1400... td 70 cv e 4 ruote :coool:
Gianluca74
18/03/2011, 15:27
In effeti...è un vero LEGNO questa Kawasaki .... :laugh2::laugh2:
http://www.youtube.com/watch?v=h4ZdwUoyb90
mah,io l'ho trovata una "bicicletta"con un motore stratosferico,dopo un iniziale stato d'ansia....è sparito una volta salito in sella l'ho trovata davvero guduriosa,il motore sotto è facile...sopra avrei bisogno della pista da decollo...pensavo da come ne avevi parlato che non l'avessi provata e ti fossi fermato all'apparenza come moli fanno dopo averla vista
Guarda l'unico modo per capire se hai una moto di merda o meno è fare un'uscita in gruppo, se ti accorgi che per fare cio'che fanno gli altri devi sudare il doppio tutto appare subito più chiaro.
Se ti fai un giro da solo, anche tirando, finisci che ti plafoni subito alle caratteristiche della moto, credi che stai andando forte quando invece non è cosi'.
In effeti...è un vero LEGNO questa Kawasaki .... :laugh2::laugh2:
http://www.youtube.com/watch?v=h4ZdwUoyb90
Beh questo è uno chesa.....se lo faccio io resto spiaccicato dopo due curve :laugh2:.....Anche Olivari con la tiger identica alla mia girava in 2.07 la mugello,ma questo non vuol dire che la tiger sia un animale da pista.
:tongue:
Dai tixi è un astronave;vola sul veloce,ma farla curvare nel misto stretto non deve essere uno scherzo;poi come sempre dipende da chi c'è sopra.A me se mi dai un oggetto del genere mi ci vogliono le rotelline.Se poi vuoi fare turismo a velocità warp è perfetta e di sicuro come ciclistica è meglio della haybusa,lo scrivono ovunque.
i problemi rimangono i soliti dei mezzi con motori di grossa cilindrata...sotto i 30 diventano impegnative....e se penso ai 50 km di coda fatti a sorpassare macchine di quest'estate,mi fermerei solo a guardarla,tanto più o meno ho deciso che moto prenderò.....unico crucio due in uno o due......:wink_:
Gianluca74
18/03/2011, 15:36
Beh...allora diciamo cosi' ....La moto PUO'....il limite è solo il Pilota !!!! :laugh2:
Comunque ...vista la ridotta velocità a cui vengono eseguite queste manovre direi che questa 1400 ha un'ottima eorgazione ed un ottimo telaio...sacrterei quindi l'opzione che nel misto sia "un legno" ...poi è ovvio che se uno nel misto ci vuole andare a 270 probabilmente diventa impegnativa :laugh2:
Guarda l'unico modo per capire se hai una moto di merda o meno è fare un'uscita in gruppo, se ti accorgi che per fare cio'che fanno gli altri devi sudare il doppio tutto appare subito più chiaro.
Se ti fai un giro da solo, anche tirando, finisci che ti plafoni subito alle caratteristiche della moto, credi che stai andando forte quando invece non è cosi'.
rimango del parere che siano le sensazioni che restituisce a noi a fare la differenza....più che il confronto di tenere il passo con altri mezzi...non è una gara ma divertimento che fà la differenza
Beh...allora diciamo cosi' ....La moto PUO'....il limite è solo il Pilota !!!! :laugh2:
Comunque ...vista la ridotta velocità a cui vengono eseguite queste manovre direi che questa 1400 ha un'ottima eorgazione ed un ottimo telaio...sacrterei quindi l'opzione che nel misto sia "un legno" ...poi è ovvio che se uno nel misto ci vuole andare a 270 probabilmente diventa impegnativa :laugh2:
Guarda che per il raggio di curve che fa ,quello va come un treno...è l'unico modo per non farla cadere....rpeto per me sarebbe impossibile.il problema rimane anche l'interasse fra le curve strette
Guarda che per il raggio di curve che fa ,quello va come un treno...è l'unico modo per non farla cadere....rpeto per me sarebbe impossibile.il problema rimane anche l'interasse fra le curve strette
guarda il video:rolleyes:
guarda il video:rolleyes:
Ho scordato di aggiunger il solito"per me".Mi sembra lunga la tiger da far girare nelle curvette,figurati la kawa.....
Ho scordato di aggiunger il solito"per me".Mi sembra lunga la tiger da far girare nelle curvette,figurati la kawa.....
e per me...ma ha un baricentro molto più basso e non è poi così lunga....
Salvo Protossido
18/03/2011, 16:10
Onestamente preferisco la Hayabusa... ma solo per gusti personali...
La ZZR e' una gran moto ed anche superdivertente, quando ero ''japan'' ho fatto alcuni
raduni tra cui c'erano moto simili..viaggiavano e piegavano da panico...
sul lento, dove per lento intendo curve da motard si soffre...ma la sofferenza e'
ripagata dalla goduria quando la strada allunga...unico ''difetto''' che a velocita' ''discrete''
sembra di camminare a piedi.
Onestamente preferisco la Hayabusa... ma solo per gusti personali...
La ZZR e' una gran moto ed anche superdivertente, quando ero ''japan'' ho fatto alcuni
raduni tra cui c'erano moto simili..viaggiavano e piegavano da panico...
sul lento, dove per lento intendo curve da motard si soffre...ma la sofferenza e'
ripagata dalla goduria quando la strada allunga...unico ''difetto''' che a velocita' ''discrete''
sembra di camminare a piedi.
questo è vero a velocità legali sembra di essere fermi
questo è vero a velocità legali sembra di essere fermi
scordati le velocità legali con quella moto :ph34r:....parte da 100km/h in su :tongue:
Salvo Protossido
18/03/2011, 17:16
RrGvMJYdpmU
YouTube - ZZR1400 Gymkhana_Japan#2 (http://www.youtube.com/watch?v=h4ZdwUoyb90&feature=player_embedded)
Chi ha detto che non è agile?
tiger one
18/03/2011, 17:33
attenti non provatela,puo' dare assuefazione e dopo aver fatto un bel prima seconda al limitatore vedrete il mondo in modo diverso :w00t::laugh2: e poi la libidine di avere 200cv sotto il culo :w00t:poi per gli amanti delle kawa la
colorazione 2011 verde e nera è uno spettacolo.l'ho provata qualche anno fa e mi ha entusiasmato,ci sono risalito per una foto all'eicma e un pensierino mi è balenato in testa :rolleyes:
pippopoppi
18/03/2011, 17:57
scusate...ma sono di parte :tongue:
YouTube - DUCATI 1198 VS GSXR 1000 VS HAYABUSA 1300 HD (http://www.youtube.com/watch?v=HqVMVAkVTmM)
Dato che prima si parlava di Hayabusa.....:biggrin3:
Salvo Protossido
18/03/2011, 18:23
Pippo, io sono imparziale in quanto le due moto mi piacciono da impazzire :w00t::w00t:
Come avrai sicuramente notato escono da un ''curvone'' che presumo non sia
velocissimo..non da 4 piena per intenderci... peccato che il '''traguardo'' era
subito dopo...scommetto che dopo qualche centinaio di metri il risultato sarebbe stato differente :biggrin3:
pippopoppi
18/03/2011, 18:31
:tongue: penso pure io :cry: :biggrin3:
la rossa a 299 si ferma....quella va molto oltre...moooolto oltre :sick: :ph34r:
Salvo Protossido
18/03/2011, 18:46
dMkJvIXgSuE
mi fate la telecronaca dei video please? non posso caricarli :cry:
ho visto solo il primo quello del curvone con la ducati vincitrice :tongue:
onlystreet
18/03/2011, 19:06
secondo me va.
scusate...ma sono di parte :tongue:
YouTube - DUCATI 1198 VS GSXR 1000 VS HAYABUSA 1300 HD (http://www.youtube.com/watch?v=HqVMVAkVTmM)
Dato che prima si parlava di Hayabusa.....:biggrin3:
:blink:
ma non scherziamo questo video è una bufala mostruosa...se mi confronti la 1198 r con il gsxr1000 o la hayabusa in un circuito è un conto...(sicuramente la ducati sarebbe la 1° :wink_: )
ma su un dritto come quello del video la hayabusa e la gsx-r alla ducati gli da "una pedata"
e poi i numeri parlano chiaro...
ducati 1198
... Tenendo l’ago del contagiri sotto quota 5.000 non si ha l’impressione di avere a che fare con un “mostriciattolo” da 159,5 CV e 12 kgm di coppia alla ruota e in effetti i risultati dei rilevamenti strumentali confermano le nostre sensazioni: a causa delle caratteristiche del bicilindrico della 1098 R, la più tranquilla 1098 S si è aggiudicata la prova di ripresa da 60 km/h, sia sui 400 metri, dove la “S” ha fermato il cronometro a 11”73 (12”34 il tempo della “R”), sia sui 1.000 metri, dove la “S” ha ottenuto un ottimo 21”28 e la “R” si è fermata a 22”39.
Prova Verit - Ducati 1098 R - Produzione - Ducati - Motosprint (http://www.motosprint.it/produzione//2010/02/04-1975/Prova+Verit%C3%A0+-+Ducati+1098+R)
suzuki hayabusa (trascuriamo la velocità massima autolimitata :rolleyes: )
Rilevamenti (a cura del Centro Prove di Dueruote):
Accelerazione 0-400 m: 10,5 sec (226,9 km/h)
Velocità a 1500 m: 288,3 km/h
Prova sorpasso (da 80 a 130 km/h in sesta): 4,4 sec
Peso col pieno di carburante: 264,5 kg.
VIDEOPROVA: Suzuki Hayabusa (http://www.motonline.com/prove/articolo.cfm?codice=129050)
suzuki gsx-r 1000 k5
Incredibili le prestazioni massime; in tutte le prove la GSX-R si è messa dietro tutte le altre mille: 0-400 m in 10"160
RIDOTTO ALL'OSSO - News | Cilindro motore e pistoni (http://www.cilindro-pistone.info/news/ridotto-all-osso-2346/)
aldilà dei meri numeri chi ha guidato queste moto sa benissimo che la ducati da il suo meglio tra le curve di un circuito...non sul dritto... :rolleyes:
allora direi: minchia se va la gsx-r :ph34r:
allora direi: minchia se va la gsx-r :ph34r:
:demon:
...anche se poi nel circuito la ducati è sempre la ducati... :wink_:
anche solo per il sound :wub:
onlystreet
18/03/2011, 19:30
ex speed 1050, ex Rocket III, ora.....
ora??
È una moto che non escluderei tra quelle che vorrei provare, però così a naso se dovessi andare su una "maxi" gradirei di più la GTR 1400: turismo veloce ma più comodi:wink_:
ex speed 1050, ex Rocket III, ora.....
ora??
ora il diavolo :laugh2:
Cesare-Skabry
18/03/2011, 19:37
ora il diavolo :laugh2:
ovviamente......:wink_:
Salvo Protossido
18/03/2011, 19:38
La GSX R 1000 e' un missile terra aria..poi quella del caro Stinit che e' la K5 e' la piu' adrenalinica di tutte le 1000 .
Tuttavia la 1198 non e' da sottovalutare...
ovvio che contro una ZZR1400 o una Hayabusa in rettilineo..non ha speranza...
ma sul guidato veloce la 1198 fa paura...e non c'e' tutta quella differenza con una GSX R.
Volendo ancora scendere nei particolari se partissero insieme in accelerazione tutta questa differenza non ci sarebbe...
Non bi baso sui dati delle riviste a cui non credo... diciamo che qualche 1198 in pista l'ho vista girare..piste veloci
ovviamente......:wink_:
:laugh2:
La GSX R 1000 e' un missile terra aria..poi quella del caro Stinit che e' la K5 e' la piu' adrenalinica di tutte le 1000 .
Tuttavia la 1198 non e' da sottovalutare...
ovvio che contro una ZZR1400 o una Hayabusa in rettilineo..non ha speranza...
ma sul guidato veloce la 1198 fa paura...e non c'e' tutta quella differenza con una GSX R.
Volendo ancora scendere nei particolari se partissero insieme in accelerazione tutta questa differenza non ci sarebbe...
Non bi baso sui dati delle riviste a cui non credo... diciamo che qualche 1198 in pista l'ho vista girare..piste veloci
ho qui sotto gli occhi l'ultimo motociclismo, con la comparativa a monza di tutte le ss.
1-aprilia, 2-bmw, 3-ducati, 4-kawa (la ninja 10r), 5-ktm, 6-mv, 7-gsr-r, 8-r1
Supertramp08
18/03/2011, 19:47
missile. ma esteticamente...
La GSX R 1000 e' un missile terra aria..poi quella del caro Stinit che e' la K5 e' la piu' adrenalinica di tutte le 1000 .
Tuttavia la 1198 non e' da sottovalutare...
ovvio che contro una ZZR1400 o una Hayabusa in rettilineo..non ha speranza...
ma sul guidato veloce la 1198 fa paura...e non c'e' tutta quella differenza con una GSX R.
Volendo ancora scendere nei particolari se partissero insieme in accelerazione tutta questa differenza non ci sarebbe...
Non bi baso sui dati delle riviste a cui non credo... diciamo che qualche 1198 in pista l'ho vista girare..piste veloci
...bè...in accelerazione c'è sempre da considerare che una hayabusa 1300 cc quando è lanciata (aerodinamica com'è) e può allungare le marce...bè fa veramente paura :coool:
...bè...in accelerazione c'è sempre da considerare che una hayabusa 1300 cc quando è lanciata (aerodinamica com'è) e può allungare le marce...bè fa veramente paura :coool:
ma salvo si riferiva alla gsx-r 1000 mi sa :tongue:
rimango del parere che siano le sensazioni che restituisce a noi a fare la differenza....più che il confronto di tenere il passo con altri mezzi...non è una gara ma divertimento che fà la differenza
Appunto...i tuoi amici si divertono di piu faticando meno
Appunto...i tuoi amici si divertono di piu faticando meno
è comunque un concetto abbastanza relativo, sia quello del divertimento che quello della fatica :tongue:
pippopoppi
19/03/2011, 01:38
:blink:
ma non scherziamo questo video è una bufala mostruosa...se mi confronti la 1198 r con il gsxr1000 o la hayabusa in un circuito è un conto...(sicuramente la ducati sarebbe la 1° :wink_: )
ma su un dritto come quello del video la hayabusa e la gsx-r alla ducati gli da "una pedata"
e poi i numeri parlano chiaro...
ducati 1198
... Tenendo l’ago del contagiri sotto quota 5.000 non si ha l’impressione di avere a che fare con un “mostriciattolo” da 159,5 CV e 12 kgm di coppia alla ruota e in effetti i risultati dei rilevamenti strumentali confermano le nostre sensazioni: a causa delle caratteristiche del bicilindrico della 1098 R, la più tranquilla 1098 S si è aggiudicata la prova di ripresa da 60 km/h, sia sui 400 metri, dove la “S” ha fermato il cronometro a 11”73 (12”34 il tempo della “R”), sia sui 1.000 metri, dove la “S” ha ottenuto un ottimo 21”28 e la “R” si è fermata a 22”39.
Prova Verit - Ducati 1098 R - Produzione - Ducati - Motosprint (http://www.motosprint.it/produzione//2010/02/04-1975/Prova+Verit%C3%A0+-+Ducati+1098+R)
suzuki hayabusa (trascuriamo la velocità massima autolimitata :rolleyes: )
Rilevamenti (a cura del Centro Prove di Dueruote):
Accelerazione 0-400 m: 10,5 sec (226,9 km/h)
Velocità a 1500 m: 288,3 km/h
Prova sorpasso (da 80 a 130 km/h in sesta): 4,4 sec
Peso col pieno di carburante: 264,5 kg.
VIDEOPROVA: Suzuki Hayabusa (http://www.motonline.com/prove/articolo.cfm?codice=129050)
suzuki gsx-r 1000 k5
Incredibili le prestazioni massime; in tutte le prove la GSX-R si è messa dietro tutte le altre mille: 0-400 m in 10"160
RIDOTTO ALL'OSSO - News | Cilindro motore e pistoni (http://www.cilindro-pistone.info/news/ridotto-all-osso-2346/)
aldilà dei meri numeri chi ha guidato queste moto sa benissimo che la ducati da il suo meglio tra le curve di un circuito...non sul dritto... :rolleyes:
Letto tutto. I dati che lasciano certe riviste sono gonfiate a seconda di quale casa costruttrice sponsorizza quel giornale....in quel momento Quindi vanno prese con le pinze. Detto cio' condivido quello che hai detto...un bicilindrico rimane imbattibile in un misto grazie ai suoi 13 kg/m. Su un bel rettilineo il 4 cyl se ne va. Chiaro...e un 4 e lavora sopra i 15000 giri a differenza del 2 che da tutto a 9500 anche se il limitatore entra a 10500. Cmq al mugello sul lungo rettilineo in staccata il contakm del 2 segna 285/290 a seconda di come esci. Il 4 arriva anche a 299 ops a --- in staccata. Questa differenza di velocita viene recuperata dal 2 molto bene su tutto il resto del circuito. A parita' di manico ovviamente. Nonostante i 10 cv di differenza alla ruota tra il bicilindrico e il 4. I 1300cc e i 1400cc supersonici non li prendo in considerazione ma mi riferisco ai gsx r1 cbr.
Per quanto riguarda il video non e una bufala manco per niente ma come dice giustamente Salvo.... se nella prova fatta.... il traguardo o meglio il punto di riferimento avesse qualche centinaio di metri in piu' il risultato sarebbe diverso. Sarebbe sciocco negare l evidenza. Cmq nel video e un 1198 S e non R. Detto cio' per un essere umano non pilota quelle moto a quei livelli sono tutte uguali.
Letto tutto.1) I dati che lasciano le riviste sono gonfiate a seconda di quale casa costruttrice sponsorizza quel giornale. Quindi vanno prese con le pinze. Detto cio' condivido quello che hai detto...un bicilindrico rimane imbattibile in un misto grazie ai suoi 13 kg/m. Su un bel rettilineo il 4 se ne va. Chiaro...e 2)un 4 e lavora sopra i 15000 giri a differenza del 2 che da tutto a 9500 anche se il limitatore entra a 10500. Cmq al mugello sul lungo rettilineo in staccata il contakm del 2 segna 285/290 a seconda di come esci. Il 4 arriva anche a 299 ops a --- in staccata. Questa differenza di velocita seppur minima viene recuperata dal 2 molto bene su tutto il resto del circuito. a parita' di manico ovviamente. Nonostante i 10 cv di differenza alla ruota tra il bicilindrico e il 4. Parlo di gsx r1 cbr.3) I 1300 e i 1400 supersonici non li prendo in considerazione.
Per quanto riguarda il video non e una bufala manco per niente ma come dice giustamente Salvo se la prova fatta avesse qualche centinaio di metri in piu' il risultato sarebbe diverso. Ed ho confermato tutto cio' . Sarebbe sciocco negare l evidenza. Cmq nel video e un 1198 S e non R. Detto cio' per un essere umano non pilota quelle moto a quei livelli sono tutte uguali.
1)...è chiaro che vanno presi con le pinze...ma una idea del potenziale la danno.. figuriamoci un video del quale non si vede la partenza ma solo un tratto...a me non sembra molto reale...una hayabusa o una zzr1400 per le potenze in gioco e per la rapportatura che hanno sul rettilineo ti bruciano...anche il gsx-r 1000 non si fa portare per bocca...però le maxi sono tutta un'altra storia :wink_:
2)un 1000 cc che lavora sopra a 15000 giri? :blink: :rolleyes: mica è un frullatore... :biggrin3:
3)è chiaro che in pista una hayabusa o una zzr 1400 soffrono la loro mole...in fondo in una pista normale il tratto rettilineo è una minima parte del circuito il resto sono tutte curve +- ampie...
io mi riferivo al video dove le condizioni sono particolarmente favorevoli ai motoroni jappy :wink_:
questo video solo per farti notare con quale veemenza si muovono le lancette del km di questi missili...(e non è un caso che abbiano tutte e 2 le lancette al posto del contakm digitale :demon: )
6V8zbslC0wI&feature=fvst
per il resto quoto tutto :wink_:
rockerocket
19/03/2011, 08:42
Io ho avuto per 6 anni la vecchia 1200 e la possibilità di provar la 1400 per un intero fine settimana...a mio avviso è una gran moto da viaggio in grado di macinare centinaia di km senza il minimo sforzo a velocità anche molto sostenute. E' una moto per i viaggiatori incalliti che desiderano comunque un mezzo dalle prestazioni supersportive. Nonostante la mole conserva una notevole agilità anche nel misto e dà della grandissime soddisfazioni ad ogni tocco dell'accelleratore!
A mio avviso una moto ottima in particolar per viaggiare col passeggero in quanto con la cavalleria ed i Nm a disposizione non risente assolutamente del carico in più...
Onestamente non potrei che consigliarla!
pippopoppi
19/03/2011, 09:31
Ops.....pardon sui giri motore avevo in testa l R6.....
:tongue:
Salvo Protossido
19/03/2011, 09:45
ho trovato questo video ..... guardate e godete :w00t::w00t:
zGFdxltgWrs
triumph eyes
19/03/2011, 09:57
concordo ... non mi pare neppure agile..... inoltre è veramente bruttina!:sick:
..aggiungo che avrebbero potuto mettere qualche altro faro davanti..:ph34r:
ho trovato questo video ..... guardate e godete :w00t::w00t:
zGFdxltgWrs
:w00t:
Ops.....pardon sui giri motore avevo in testa l R6.....
:tongue:
..che poi anche lì...l'r6 veniva pubblicizzata come una moto da 18000 giri (allo strumento 15800 :risate2: )
..che poi anche lì...l'r6 veniva pubblicizzata come una moto da 18000 giri (allo strumento 15800 :risate2: )
infatti :tongue:
se stiamo a guardare i dati dichiarati dalle case stiamo freschi:dry:
è comunque un concetto abbastanza relativo, sia quello del divertimento che quello della fatica :tongue:
Certo, tutto è relativo al punto di vista, pero' di solito in moto piu fai forte le curve e piu ti diverti, e a sto punto i tuoi amici si divertono di piu' :tongue:
Certo, tutto è relativo al punto di vista, pero' di solito in moto piu fai forte le curve e piu ti diverti, e a sto punto i tuoi amici si divertono di piu' :tongue:
:laugh2:
Certo, tutto è relativo al punto di vista, pero' di solito in moto piu fai forte le curve e piu ti diverti, e a sto punto i tuoi amici si divertono di piu' :tongue:
su strada oltre in mezzo al traffico.......dubito che faticherai a farla andare
pippopoppi
19/03/2011, 12:38
..che poi anche lì...l'r6 veniva pubblicizzata to.
come una moto da 18000 giri (allo strumento 15800 :risate2: )
Appurato ormai che il dato su carta lascia il tempo che trova... l'R6 frulla proprio tanto. L'ho posseduta e i 15mila li vede e va oltre....
Che poi siano reali o meno..quello è un altro discorso. Ma frulla tanto.
Appurato ormai che il dato su carta lascia il tempo che trova... l'R6 frulla proprio tanto. L'ho posseduta e i 15mila li vede e va oltre....
Che poi siano reali o meno..quello è un altro discorso. Ma frulla tanto.
che gira più delle altre non ci sono dubbi...solo che il marketing yamaha con la storia dei 18000 giri aveva "leggermente" esagerato... :biggrin3:
pippopoppi
19/03/2011, 14:21
.....in effetti :biggrin3:
apetta cross
19/03/2011, 14:27
BASTAMUGGIO
che non riesco ad andarci per dindirindina !!!
su strada oltre in mezzo al traffico.......dubito che faticherai a farla andare
A parte che non ho capito cosa intendi...cmq sia...proprio a te
che abiti ad uno sputo dalla valtrebbia ti devo spigare la diferenza che c'è a salire sul penice con una speed paragonata alla petroliera verde?! :biggrin3::laugh2:
Ah quoto l'avatar di Geez
A parte che non ho capito cosa intendi...cmq sia...proprio a te
che abiti ad uno sputo dalla valtrebbia ti devo spigare la diferenza che c'è a salire sul penice con una speed paragonata alla petroliera verde?! :biggrin3::laugh2:
Ah quoto l'avatar di Geez
:oook:
A parte che non ho capito cosa intendi...cmq sia...proprio a te
che abiti ad uno sputo dalla valtrebbia ti devo spigare la diferenza che c'è a salire sul penice con una speed paragonata alla petroliera verde?! :biggrin3::laugh2:
Ah quoto l'avatar di Geez
beh....quello è un misto veloce....volendo potrebbe starci....:wink_:
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