ho trovato...

[Ipcress]

... una Suzuki DR500 a pochi euro... funzionante con documenti. Voi direte: e che katz c'entra con le MC? c'entra... c'entra... è una monocilindrica tranquillona ed affidabile... biammortizzata e con freni a tamburo... l'idea sarebbe quella di trasformarla e farne una scrambler/cross dall'aspetto vintage... per girarci un pò tra i campi ma con stile... in rete ci sono esempi di belle special su questa base...

Che dite? procedo? sarò poi in grado di portare a termine l'impresa?


:cipenso:

[Herbie 53]

per quella cifra, si può rischiare

[dopato]

te l'appoggio!

[ilfiorentino]

è un'idea che, a periodi, viene anche a me: io ci proverei

[Ipcress]

per quella cifra, si può rischiare

La cifra è per l'esattezza 500€. L'idea precisamente sarebbe quella di:

- revisionare il motore (non sono in grado di farlo da solo, lo farei fare ad un meccanico)
- sabbiare il telaio e verniciarlo blu Suzuki (lo faccio da solo)
- montare ammortizzatori posteriore più alti (i Gazi di Pavesi andrebbero benissimo)
- montare forcella e piastre di recupero da un cross primi anni '80, steli da 40/41 in luogo degli originali 36)
- serbatoio giallo Suzuki e plastiche Ufo vintage sempre gialle

più altre cosette di dettaglio.

La moto rimarrebbe targata per poter circolare liberamente. Devo informarmi per l'assicurazione ridotta, non credo sia iscrivibile ASI se modificata...

C'ho la fissa per 'sto cadavere...:ph34r:

[Thruzergio]

Che dite? procedo? sarò poi in grado di portare a termine l'impresa?


Con San Gennaro come aiuto meccanico non dovresti nemmeno porti la domanda! :w00t:

[Herbie 53]

La cifra è per l'esattezza 500€. L'idea precisamente sarebbe quella di:

- revisionare il motore (non sono in grado di farlo da solo, lo farei fare ad un meccanico)
- sabbiare il telaio e verniciarlo blu Suzuki (lo faccio da solo)
- montare ammortizzatori posteriore più alti (i Gazi di Pavesi andrebbero benissimo)
- montare forcella e piastre di recupero da un cross primi anni '80, steli da 40/41 in luogo degli originali 36)
- serbatoio giallo Suzuki e plastiche Ufo vintage sempre gialle

più altre cosette di dettaglio.

La moto rimarrebbe targata per poter circolare liberamente. Devo informarmi per l'assicurazione ridotta, non credo sia iscrivibile ASI se modificata...

C'ho la fissa per 'sto cadavere...:ph34r:

datti un budget

:ph34r:


o rischi di fare come me col t595:ph34r:

[Ipcress]

Con San Gennaro come aiuto meccanico non dovresti nemmeno porti la domanda! :w00t:

Ah, già.:biggrin3:

Devo giusto chiedergli se può fare qualcosa per il motore della Vespa Special... credo di avere sbiellato ma non ho voglia di aprire il motore...:rolleyes:


datti un budget

:ph34r:


o rischi di fare come me col t595:ph34r:

Ecco, E' questo il problema. Vedo che tu Bruno mi capisci. Il rischio è non finire mai e spendere un capitale.

Budget totale diciamo 2.000€, compreso acquisto del mezzo (:rolleyes:) usato. Pezzi di recupero e manodopera mia, tranne per il motore. Seppofà?

[keir]

ma è quella col faro montato al contrario?

tranne il faro è molto bella :oook:

[ilfiorentino]

ma è quella col faro montato al contrario?


??

[Domino]

... una Suzuki DR500 a pochi euro... funzionante con documenti. Voi direte: e che katz c'entra con le MC? c'entra... c'entra... è una monocilindrica tranquillona ed affidabile... biammortizzata e con freni a tamburo... l'idea sarebbe quella di trasformarla e farne una scrambler/cross dall'aspetto vintage... per girarci un pò tra i campi ma con stile... in rete ci sono esempi di belle special su questa base...

Che dite? procedo? sarò poi in grado di portare a termine l'impresa?


:cipenso:

vai KKK comprala ma falla ignorantissima:biggrin3::biggrin3:

[Herbie 53]

Ah, già.:biggrin3:

Devo giusto chiedergli se può fare qualcosa per il motore della Vespa Special... credo di avere sbiellato ma non ho voglia di aprire il motore...:rolleyes:



Ecco, E' questo il problema. Vedo che tu Bruno mi capisci. Il rischio è non finire mai e spendere un capitale.

Budget totale diciamo 2.000€, compreso acquisto del mezzo (:rolleyes:) usato. Pezzi di recupero e manodopera mia, tranne per il motore. Seppofà?

se sei in grado di mentire a te stesso, si, se po' fa...
ma secondo me li spendi solo che per farti fare il collettore e relativo scarico alto su un lato...sbaglio?:biggrin3:

[keir]

??

questa intendevo:

http://img117.imageshack.us/img117/2934/1981dr500white450xa7.jpg



però se kkk la facesse così:
Special Suzuki DR 500 S - News - Moto.it (http://www.moto.it/news/special-suzuki-dr-500-s-56.html)

sarebbe sbavosa

[Ipcress]

se sei in grado di mentire a te stesso, si, se po' fa...
ma secondo me li spendi solo che per farti fare il collettore e relativo scarico alto su un lato...sbaglio?:biggrin3:

:rolleyes::biggrin3:


questa intendevo:

http://img117.imageshack.us/img117/2934/1981dr500white450xa7.jpg



però se kkk la facesse così:
Special Suzuki DR 500 S - News - Moto.it (http://www.moto.it/news/special-suzuki-dr-500-s-56.html)

sarebbe sbavosa

Bellissima. Una delle mie muse ispiratrici. Ma la mia idea è di farne qualcosa leggermente più moderno e più crossistico, dunque plastica al posto del metallo.

[motomike78]

te l'appoggio!

e spingi pure :oook:

[Ipcress]

vai KKK comprala ma falla ignorantissima:biggrin3::biggrin3:

No no no... dev'essere stilosa... fighetta... ma cattivella. Sguardatevi questa http://www.4strokes.com/guests/uploadpics/1981SuzukiDR500.jpg

[Thruzergio]

Qualcuno sa spiegarmi perchè cercando con Google Immagini "Suzuki DR 500" a pagina 6 salta fuori il Cinghio????:blink:

I moderatori hanno veramente i superpoteri :ph34r: o il mio PC è infestato da un virus?

[Marcos]

... una Suzuki DR500 a pochi euro... funzionante con documenti. Voi direte: e che katz c'entra con le MC? c'entra... c'entra... è una monocilindrica tranquillona ed affidabile... biammortizzata e con freni a tamburo... l'idea sarebbe quella di trasformarla e farne una scrambler/cross dall'aspetto vintage... per girarci un pò tra i campi ma con stile... in rete ci sono esempi di belle special su questa base...

Che dite? procedo? sarò poi in grado di portare a termine l'impresa?


:cipenso:

C'entra solo per non farti spostare il post?:ph34r:

:biggrin3:

[Ipcress]

Qualcuno sa spiegarmi perchè cercando con Google Immagini "Suzuki DR 500" a pagina 6 salta fuori il Cinghio????:blink:

I moderatori hanno veramente i superpoteri :ph34r: o il mio PC è infestato da un virus?

Perchè ne avevamo già parlato. L'ho detto che c'ho la fissa.

Ora però l'ho trovata.:ph34r:


C'entra solo per non farti spostare il post?:ph34r:

:biggrin3:

Eddai, scrivo qua perchè so di parlare con intenditori.:wink_:

[motomike78]

No no no... dev'essere stilosa... fighetta... ma cattivella. Sguardatevi questa http://www.4strokes.com/guests/uploadpics/1981SuzukiDR500.jpg

:w00t:

[Ipcress]

:w00t:

Ora capisci il mio travaglio?:cry: Immaginala con livrea Suzuki gialla, telaio blu e motore nero.

[motomike78]

Ora capisci il mio travaglio?:cry:

socio te le accattà
e falla sta pazzia
:wink_:
livrea telaio blu carrozzeria blu bianca :oook:

[Ipcress]

socio te le accattà
e falla sta pazzia
:wink_:

Lo troviamo un furgonaccio marcio per andarla a prendere?

[Marcos]

Perchè ne avevamo già parlato. L'ho detto che c'ho la fissa.

Ora però l'ho trovata.:ph34r:



Eddai, scrivo qua perchè so di parlare con intenditori.:wink_:

Poi però non dite che sono troppo tollerante!:wink_:

[Ipcress]

Poi però non dite che sono troppo tollerante!:wink_:

Grazie...:wub:

[Herbie 53]

No no no... dev'essere stilosa... fighetta... ma cattivella. Sguardatevi questa http://www.4strokes.com/guests/uploadpics/1981SuzukiDR500.jpg

con una bella sella con le cuciture....:coool:

[motomike78]

Lo troviamo un furgonaccio marcio per andarla a prendere?

gianz tiene il pullman :oook:

[Herbie 53]

gianz tiene il pullman :oook:

non è bello prendere in giro così l'hd di gianz:dry:

[Ipcress]

con una bella sella con le cuciture....:coool:

Non ti seguo... fatta come? io su questa moto modificherei solo i fianchetti, si vede troppo che sono un foglio di plastica buttato lì...

[motomike78]

non è bello prendere in giro così l'hd di gianz:dry:
stavo parlando di pullman non di cammion:dry:


Non ti seguo... fatta come? io su questa moto modificherei solo i fianchetti, si vede troppo che sono un foglio di plastica buttato lì...

vedi deux:wink_:

[Ipcress]

stavo parlando di pullman non di cammion:dry:



vedi deux:wink_:

Ho capito. Non so. Forse troppo fighetta...

[Mr. Noisy]

vai di DR triplek....ma non superare i 2000 euro di spesa, come hai fissato :wink_:

[Ipcress]

vai di DR triplek....ma non superare i 2000 euro di spesa, come hai fissato :wink_:

Non mi perculare. Con le scimmie non si scherza...:rolleyes::biggrin3:

[Slow]

http://img843.imageshack.us/img843/5886/suzuki20dr50020s2081.jpg (http://img843.imageshack.us/i/suzuki20dr50020s2081.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

[081]

a me di per se la moto , onesto, non mi fa impazzire, contrariamente il progetto,l'affare e la voglia di divertirsi molto, spero quanto prima di potermi ricredere e di vedere un gioiellino firmato KKK

[Mr. Noisy]

Non mi perculare. Con le scimmie non si scherza...:rolleyes::biggrin3:

non ti sto perculando...sono ormai mesi che provo ad insinuare nella testa della mia compagna il tarlo della seconda motoretta...ti raggiungerò sulla via del tassello :wink_:

[motomike78]

non ti sto perculando...sono ormai mesi che provo ad insinuare nella testa della mia compagna il tarlo della seconda motoretta...ti raggiungerò sulla via del tassello :wink_:

xr 600:rolleyes:

[Palcoscenico]

non è una scrambler.... ma questa è diventata proprio bella...
http://www.soloenduro.it: ... Suzuki DR 500 Special by Moreno ... (http://www.soloenduro.it/ubbthreads1/showflat.php?Cat=&Number=778786&page=&view=&sb=5&o=&nohead=)

[Ipcress]

non è una scrambler.... ma questa è diventata proprio bella...
http://www.soloenduro.it: ... Suzuki DR 500 Special by Moreno ... (http://www.soloenduro.it/ubbthreads1/showflat.php?Cat=&Number=778786&page=&view=&sb=5&o=&nohead=)

Già vista... splendida.:wub: L'idea sarebbe quella, ma non ho le capacità per fare il lavoro come l'ha fatto il tipo... purtroppo. Ma l'idea è quella.

[motomike78]

http://i35.tinypic.com/2wp4gmr.jpg

:sbornia3::sbornia3::sbornia3::sbornia3:

[Bond Street]

vai e colpisci!

[Apple]

se te la senti fallo...sarà una soddisfazione :wink_:

[alepeo]

La cifra è per l'esattezza 500€. L'idea precisamente sarebbe quella di:

- revisionare il motore (non sono in grado di farlo da solo, lo farei fare ad un meccanico)
- sabbiare il telaio e verniciarlo blu Suzuki (lo faccio da solo)
- montare ammortizzatori posteriore più alti (i Gazi di Pavesi andrebbero benissimo)
- montare forcella e piastre di recupero da un cross primi anni '80, steli da 40/41 in luogo degli originali 36)
- serbatoio giallo Suzuki e plastiche Ufo vintage sempre gialle

più altre cosette di dettaglio.

La moto rimarrebbe targata per poter circolare liberamente. Devo informarmi per l'assicurazione ridotta, non credo sia iscrivibile ASI se modificata...

C'ho la fissa per 'sto cadavere...:ph34r:

Gialle e blu come le Suzuki ufficiali... bella

[LadyB]

se sei in grado di mentire a te stesso, si, se po' fa...
ma secondo me li spendi solo che per farti fare il collettore e relativo scarico alto su un lato...sbaglio?:biggrin3:

:laugh2::laugh2::ph34r:

[nessuno13]

No no no... dev'essere stilosa... fighetta... ma cattivella. Sguardatevi questa http://www.4strokes.com/guests/uploadpics/1981SuzukiDR500.jpg

non dirmi che la prendi da andrea...se no chiamo e te la frego:w00t::ph34r:

io adatterei delle plastiche attuali per snellire ed alleggerire il più possibile la moto, una bella forca da 42 e uno scarico cattivo...


io volevo fare una roba simile ma con una honda dominator...la mia prima moto "grossa":wub: però ne devo trovare una quasi regalata perchè c'è da spenderci almeno 3000€...

ecco adesso mi sono perso su subito.it....

[f r o s t y]

voce fuori dal coro, per una mia fissa da un bel po':
telaio grigio chiaro, quasi argento.
lo so che non c'entra niente con la storia della moto, ma io se smontassi tutto non resisterei, lo farei così, troppo vintage, bellissimo.
le plastiche poi, gialle e blu, spettacolo... :coool:

[Mr. Noisy]

voce fuori dal coro, per una mia fissa da un bel po':
telaio grigio chiaro, quasi argento.
lo so che non c'entra niente con la storia della moto, ma io se smontassi tutto non resisterei, lo farei così, troppo vintage, bellissimo.
le plastiche poi, gialle e blu, spettacolo... :coool:

appoggio il telaio grigio :wink_:

[pizzopapero]

Bella storia :tongue:Vai di brutto:wink_:
Per iscrizione Asi penso che te la puoi scordare se non è tutta come l'originale.
Ultimamente con il nuovo regolamento son diventati terribili!:ph34r:

[Ipcress]

non dirmi che la prendi da andrea...se no chiamo e te la frego:w00t::ph34r:

io adatterei delle plastiche attuali per snellire ed alleggerire il più possibile la moto, una bella forca da 42 e uno scarico cattivo...


io volevo fare una roba simile ma con una honda dominator...la mia prima moto "grossa":wub: però ne devo trovare una quasi regalata perchè c'è da spenderci almeno 3000€...

ecco adesso mi sono perso su subito.it....

Bono... bbono... no, non la prendo da Andrea... se la prendo però gli porto il motore da sistemare...

Cmq, devo richiamare il venditore per accordarmi su quando andarla a vedere. Sono abbastanza deciso.

[Mr. Noisy]

Bella storia :tongue:Vai di brutto:wink_:
Per iscrizione Asi penso che te la puoi scordare se non è tutta come l'originale.
Ultimamente con il nuovo regolamento son diventati terribili!:ph34r:

scusate, per il registro storico che io sappia bastano delle foto e i documenti...si può fare prima l'iscrizione e poi passare alle modifiche

[Ipcress]

scusate, per il registro storico che io sappia bastano delle foto e i documenti...si può fare prima l'iscrizione e poi passare alle modifiche

Anfatti... però è anche vero che ci sono state delle modifiche normative di recente... vedremo.

[fitzcarraldo]

Anfatti... però è anche vero che ci sono state delle modifiche normative di recente... vedremo.iscrivere e dopo modificare non si può?:ph34r:

[nessuno13]

per iscriverla bisogna che sia perfetta.
poi ci vogliono foto fatte in un certo modo...cioè vogliono inquadrature particolari poi certi documenti...insomma è un pò un casino e in più i tempi non sono brevi...
il dubbio che mi assale è: ci vuole un rinnovo ogni anno? non lo so...quasi sicuramente ci vuole la revisione ogni anno...
comunque domani sono al motoclub e chiedo info...

leggo ora che ti serve un furgone...beh io uno forse lo recupero:wink_:, c'è un tipo che conosco che fa l'imbrattamuri, a volte me lo presta...però dipende da dov'è la moto :rolleyes: se è troppo lontano finisce che ci serve un furgone per portare il furgone a prendere la moto...:blink::wacko: è veramente un marcione scassatissimo...:biggrin3:

[Ipcress]

per iscriverla bisogna che sia perfetta.
poi ci vogliono foto fatte in un certo modo...cioè vogliono inquadrature particolari poi certi documenti...insomma è un pò un casino e in più i tempi non sono brevi...
il dubbio che mi assale è: ci vuole un rinnovo ogni anno? non lo so...quasi sicuramente ci vuole la revisione ogni anno...
comunque domani sono al motoclub e chiedo info...

leggo ora che ti serve un furgone...beh io uno forse lo recupero:wink_:, c'è un tipo che conosco che fa l'imbrattamuri, a volte me lo presta...però dipende da dov'è la moto :rolleyes: se è troppo lontano finisce che ci serve un furgone per portare il furgone a prendere la moto...:blink::wacko: è veramente un marcione scassatissimo...:biggrin3:

Mi faresti un piacere enorme... sono già nell'ordine di idee di affittarne uno... e il budget si assottiglia... no, comunque non è lontano... ci si può arrivare anche con il marcione...:ph34r:

[nessuno13]

domani mi vedo con il proprietario del marcione e al secondo moito gli butto lì la richiesta del furgone...vediamo che dice...:drunks::all_coholic::ipno:

[Ipcress]

domani mi vedo con il proprietario del marcione e al secondo moito gli butto lì la richiesta del furgone...vediamo che dice...:drunks::all_coholic::ipno:

:ph34r::wink_::biggrin3:

[ilius]

bello avere il tempo e lo spazio da sistemarsi un dr500 a proprio gusto:-)

[Bebo.4]

bel progetto, se puoi fallo, togliti sto sfizio...con la consapevolezza che il tetto massimo di spesa facile che verrà superato.

dalle foto e link che avete mostrato direi che sta "missione scrambler" merita :oook:

[Ziggy Stardust]

una cosi sarebbe ideale per girare sui monti della mia zona dove l asfalto non esiste.......

compra compra

[Bikerneofita]

kkk vai con l'acquisto ed il riassetto del DR500 e mi raccomando ... post specifico sull'andamento dei lavori con tanto di foto e disquisizioni tecniche che sono un po' a digiuno di nozioni tecniche in questo periodo....

non fate che scrivere sciocchezze da un po' di tempo..:rolleyes::biggrin3::tongue:

[gianz]

buon divertimento kkk

[uccio]

Ti posso chiedere la città in cui si vende?

Cmq un mio amico l'ha comprata l'anno scorso...ha sistemato il motore e a parte il problema di rischiare la rotula del ginocchio ogni volta che l'accende, è una moto fantastica!!!
come si alza:w00t::w00t::w00t:
sbram sbram sbram
ti divertirai un casino!
:wink_:

[DELLO$]

Toh , beccati questa: E' l 'opera di Codutti:

[Mr. Noisy]

Toh , beccati questa: E' l 'opera di Codutti:

uhmm...non mi piace per nulla, parafanghi sproporsionati e serbatoio fuori logo :dry:

[fitzcarraldo]

uhmm...non mi piace per nulla, parafanghi sproporsionati e serbatoio fuori logo :dry:forse bisogna avere lo schermo 16:9!!! così com'è..... non si può guardare!!!!:biggrin3::biggrin3::biggrin3:

[everts76™]

La cifra è per l'esattezza 500€. L'idea precisamente sarebbe quella di:

- revisionare il motore (non sono in grado di farlo da solo, lo farei fare ad un meccanico)
- sabbiare il telaio e verniciarlo blu Suzuki (lo faccio da solo)
- montare ammortizzatori posteriore più alti (i Gazi di Pavesi andrebbero benissimo)
- montare forcella e piastre di recupero da un cross primi anni '80, steli da 40/41 in luogo degli originali 36)
- serbatoio giallo Suzuki e plastiche Ufo vintage sempre gialle

più altre cosette di dettaglio.

La moto rimarrebbe targata per poter circolare liberamente. Devo informarmi per l'assicurazione ridotta, non credo sia iscrivibile ASI se modificata...

C'ho la fissa per 'sto cadavere...:ph34r:

occhio e croce 2000 euro di lavoro.....
vedi te....

[Obsolete]

Toh , beccati questa: E' l 'opera di Codutti:

frèghete, nu capolavoro.:wacko::wacko: direi opera del MAESTRO Codutti

[everts76™]

a me fa cacare

[vecchiostile]

qui ne spendi di soldi


pensaci bene :wink_:

[DELLO$]

frèghete, nu capolavoro.:wacko::wacko: direi opera del MAESTRO Codutti

Pazienza.Non tuttipossono sapere chi è Codutti:wink_:
. Come non detto.Ma c'avrei scommesso che non sarebbe stata apprezzata

[everts76™]

Pazienza.Non tuttipossono sapere chi è Codutti:wink_:
. Come non detto.Ma c'avrei scommesso che non sarebbe stata apprezzata

ettecredo....

[Ipcress]

La foto non le rende giustizia... qui è meglio... Special Suzuki DR 500 S - News - Moto.it (http://www.moto.it/news/special-suzuki-dr-500-s-56.html) fermo restando che il serbatoio non piace nemmeno a me... troppo grosso e brutto come forma... 1000 volte meglio l'originale, molto più piccolo e rastremato.

[everts76™]

La foto non le rende giustizia... qui è meglio... Special Suzuki DR 500 S - News - Moto.it (http://www.moto.it/news/special-suzuki-dr-500-s-56.html) fermo restando che il serbatoio non piace nemmeno a me... troppo grosso e brutto come forma... 1000 volte meglio l'originale, molto più piccolo e rastremato.

nn mi piace lo stesso....
il brutto di quella moto era il telaio

cmq...se ti interessa....su un modello piu' recente, con telaio rinforzato....hanno gia' fatto piu' o meno cio che vuoi fare te... http://www.soloenduro.it: ... Suzuki DR 500 Special by Moreno ... (http://www.soloenduro.it/ubbthreads1/showflat.php?Cat=&Number=778786&page=&view=&sb=5&o=&nohead=)

[DELLO$]

Sempre di Codutti su base ft500, un FlatTracker ino non male

[Ipcress]

nn mi piace lo stesso....
il brutto di quella moto era il telaio

cmq...se ti interessa....su un modello piu' recente, con telaio rinforzato....hanno gia' fatto piu' o meno cio che vuoi fare te... http://www.soloenduro.it: ... Suzuki DR 500 Special by Moreno ... (http://www.soloenduro.it/ubbthreads1/showflat.php?Cat=&Number=778786&page=&view=&sb=5&o=&nohead=)

Già vista... quella è bellissima. Il modello è lo stesso, ha tagliato e realizzato il telaietto posteriore ex novo, per dare alla moto una linea ed una impostazione più crossistica. Io però non sono in grado di farlo, a meno di rivolgermi ad uno specialista.


Sempre di Codutti su base ft500, un FlatTracker ino non male

Bellina... ma i cerchi non ce li vedo proprio...

[fitzcarraldo]

Pazienza.Non tuttipossono sapere chi è Codutti:wink_:
oserei aggiungere un.... FORTUNATAMENTE!!!:biggrin3::biggrin3::biggrin3:

certo che con l'alluminio ci sa fare........ ma forse è meglio quando produce intimo per signora!!!

http://img37.imageshack.us/img37/2794/144ga.jpg (http://img37.imageshack.us/i/144ga.jpg/)

[Mr. Noisy]

Pazienza.Non tuttipossono sapere chi è Codutti:wink_:
. Come non detto.Ma c'avrei scommesso che non sarebbe stata apprezzata

io so chi è Codutti....ha anche vinto il primo premio per la realizzazione della moto per il Tridays quest'anno, ma non per questo mi faccio piacere qualsiasi cosa faccia :rolleyes:

[flu]

enrico ....guarda qui

PCL-Suzuki (http://www.pavesirestauri.com/Tard.htm)

ci hanno fatto una supermotard pero' puoi trarre utili suggerimenti !

[DELLO$]

Apprezzare, non piacere.Stop

[Mr. Noisy]

Apprezzare, non piacere.Stop

ma è un parente? :biggrin3:

[pizzopapero]

Credo che modificarla dopo l'iscrizione all'Asi sia pericoloso.
Allegato alla iscrizione c'è la foto della moto di profilo.Il tutto è plastificato e deve essere portato con il libretto.
La revisione è attualmente ogni 2 anni(finalmente):wink_:

[nessuno13]

iscrizione asi, occorre un certificato che attesta il livello di autenticità storica del motociclo. per ottenerlo occorre formalizzare una domanda con numerose foto e campioni della vernice. Il mezzo sarà visionato da una Commissione Tecnica che rilascerà la targa con il grado corrisposto (il costo è di circa € 155,00). L'iter è particolarmente complesso.

Per ottenerlo ecco le fasi:

a.iscriversi ad un Motoclub ASI

b.fare domanda di esame del veicolo

c.portare il motociclo da un tecnico interno che stenderà una relazione tecnica

d.compilare la domanda di omologazione (recuperabile presso il proprio motoclub).

e.attendere che:
1) la segreteria del Club inoltri la domanda alla segreteria ASI
2) la segreteria generale ASI spedisca la pratica alla Commissione Tecnica
3) la Commissione Tecnica smisti la domanda ai commissari nazionali (per almeno due pareri)
4) la Commissione tecnica (che si riunisce almeno 7 volte all'anno) esamina i responsi dei commissari
Se il motociclo passa l'omologazione, si riceve un certificato, altrimenti viene contattato l'aspirante omologando per conferire con lui circa le "parti non conformi".

costi minori per il passaggio di proprietà assicurazione e bolli ma, perchè c'è un ma...

Ogni quanti anni si revisiona un veicolo storico?

Per quanto riguarda la revisione dei veicoli storici, l’ART 60 del codice della strada al comma 1 stabilisce che “Sono considerati appartenenti alla categoria di veicoli con caratteristiche atipiche i motoveicoli e gli autoveicoli d'epoca, nonché i motoveicoli e gli autoveicoli di interesse storico e collezionistico”. L’art.80 (REVISIONI) al comma 4 prevede che “Per i veicoli destinati al trasporto di persone con numero di posti superiore a nove compreso quello del conducente, per gli autoveicoli destinati ai trasporti di cose o ad uso speciale di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 t, per i rimorchi di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 t, per i taxi, per le autoambulanze, per i veicoli adibiti a noleggio con conducente e per i veicoli atipici la revisione deve essere disposta annualmente, salvo che siano stati già sottoposti nell'anno in corso a visita e prova ai sensi dei commi 5 e 6”.

[everts76™]

io so chi è Codutti....ha anche vinto il primo premio per la realizzazione della moto per il Tridays quest'anno, ma non per questo mi faccio piacere qualsiasi cosa faccia :rolleyes:
gia'...:biggrin3:

enrico ....guarda qui

PCL-Suzuki (http://www.pavesirestauri.com/Tard.htm)

ci hanno fatto una supermotard pero' puoi trarre utili suggerimenti !
quello e' il 600...piu' recente
cmq gran lavoro....a parte la forca.

Già vista... quella è bellissima. Il modello è lo stesso, ha tagliato e realizzato il telaietto posteriore ex novo, per dare alla moto una linea ed una impostazione più crossistica. Io però non sono in grado di farlo, a meno di rivolgermi ad uno specialista.



Bellina... ma i cerchi non ce li vedo proprio...

gia'....ma infatti la ruota da 21 davanti io la leverei...e' sproporzionata x quella moto...
il tipo ha fatto benissimo...
cmq ripeto..se l'annata e' quella va benone...gran mulo...
ma se e' piu' vecchia il telaio era di cartapesta..troppo leggero x il peso...e il tipo di utilizzo...:wink_:

[alepeo]

enrico ....guarda qui

PCL-Suzuki (http://www.pavesirestauri.com/Tard.htm)

ci hanno fatto una supermotard pero' puoi trarre utili suggerimenti !

Ecco questi sono i colori che intendo come le Suzuki ufficiali dei vari Everts (padre) Rahier, Jobè, De Coster, Rinaldi etc

[everts76™]

Ecco questi sono i colori che intendo come le Suzuki ufficiali dei vari Everts (padre) Rahier, Jobè, De Coster, Rinaldi etc

gia'....mio padre si che se ne intendeva...
da non mischiare con un figlio come me...:cry: hai fatto bene a specificare

[alepeo]

gia'....mio padre si che se ne intendeva...
da non mischiare con un figlio come me...:cry: hai fatto bene a specificare

:wink_:

Agevolo foto del grande Roger De Coster
http://img80.imageshack.us/img80/7899/schermata20100814a07382.png (http://img80.imageshack.us/my.php?image=schermata20100814a07382.png)

[everts76™]

:wink_:

Agevolo foto del grande Roger De Coster
http://img80.imageshack.us/img80/7899/schermata20100814a07382.png (http://img80.imageshack.us/my.php?image=schermata20100814a07382.png)

la classe....

[Marcos]

E' arrivato il momento di spostare, dunque mi cazziano!:wink_:

[Gnolo]

molto bella la dr500 andava anche forte

[everts76™]

io mi cercherei una di queste....
http://www.theowencollection.com/images/Motorcycles/Large/73Maico/73MaicoRightSide.gif

[orcablu]

bella

[Ipcress]

gia'...:biggrin3:

quello e' il 600...piu' recente
cmq gran lavoro....a parte la forca.


gia'....ma infatti la ruota da 21 davanti io la leverei...e' sproporzionata x quella moto...
il tipo ha fatto benissimo...
cmq ripeto..se l'annata e' quella va benone...gran mulo...
ma se e' piu' vecchia il telaio era di cartapesta..troppo leggero x il peso...e il tipo di utilizzo...:wink_:

Credo sia 81 o 82 l'annata... non ho capito però se il tipo ha mantenuto la ruota sa 21" o ha messo una 19"...

[everts76™]

Credo sia 81 o 62 l'annata... non ho capito però se il tipo ha mantenuto la ruota sa 21" o ha messo una 19"...

mi sembra abbia messo una 19 :wink_: quella usata nel cross....

[MR-T]

vaiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

[Andre3]

Vai alla grandissima:coool:

[urasch]

foto?

[gass!]

grande KKK, se l'hai trovata a quella cifra prendila al volo, io è da un paio d'anni che cerco un'enduro anni 80 su quella cifra o un po meno ma non trovo niente, mi sa che si è risvegliato l'interesse per le enduro vecchiette mono 4 tempi e la richiesta fa salire il prezzo........tre o quettro anni fa dai meccanici ne trovavi quante ne volevi!
com'erano belle però, nostalgia nostalgia, sarà l'età che avanza, io la trovassi la terrei anche originale per andarci a passeggio pensa te......................

[Mr Frowning]

vai :oook:

[papitosky]

prendila