Frizione a secco su speed triple 2005-2010

[favarettom]

Carissimi miei prodi, che voi sappiate esistono dei kit per montare una frizione a secco sulla speed?
un amico ha montato una frizione a secco su una Benelli TNT ma in tal caso la sorella supersport Tornado TRE monta la frizione a secco quindi la compatibilita' della frizione era quasi scontata!
Lo so a cosa state pensando!! non mi sto "Ducatizzando" anzi!
ritengo che su una moto dalla forte personalita' come la speed tale accessorio accrescerebbe l'originalita' del mezzo nonche' per i patiti della pista le prestazioni!
il rumore della frizione a secco associato al rabbioso rumore del tre cilindri speed dal mio punto di vista creerebbe un risultato unico!

che cosa ne pensate?
date libero sfogo alle vostre opinioni in merito!!:tongue:

ciao a tutti Mick.

[lorisss83]

:sick::sick::sick:

[burnout]

non mi piacciono gli scampanellii..

[wailingmongi]

:sick::sick::sick:

quoto:biggrin3:

[Turbo-555]

Carissimi miei prodi, che voi sappiate esistono dei kit per montare una frizione a secco sulla speed?
un amico ha montato una frizione a secco su una Benelli TNT ma in tal caso la sorella supersport Tornado TRE monta la frizione a secco quindi la compatibilita' della frizione era quasi scontata!
Lo so a cosa state pensando!! non mi sto "Ducatizzando" anzi!
ritengo che su una moto dalla forte personalita' come la speed tale accessorio accrescerebbe l'originalita' del mezzo nonche' per i patiti della pista le prestazioni!
il rumore della frizione a secco associato al rabbioso rumore del tre cilindri speed dal mio punto di vista creerebbe un risultato unico!

che cosa ne pensate?
date libero sfogo alle vostre opinioni in merito!!:tongue:

ciao a tutti Mick.


l'idea non é male ;)


però, da come lo chiedi direi che non conosci esattamente le modifiche che vanno fatte per montare una frizione a secco su una speed...


o hai tempo e capacità tecniche..o ti ci vogliono minimo minimo 2000 euro ;)

[michelemobili]

mai sentito, ma non credo sia semplice.

[SfUmEggIaNtE]

:sick::sick::sick:

quoto:biggrin3:
:sick: :sick: quoto pure io

[tskappa]

io t'appoggio l'idea, per quel che conta.

cmq in caso di sviluppo tienici aggiornati!

[Turbo-555]

mai sentito, ma non credo sia semplice.

per niente ;)

[carro]

Mi pare un lavorone, in bocca al lupo!:oook:

[michelemobili]

per niente ;)

cioè, rifare un carter che tenga l'olio nel motore, portare fuori il moto primario e riportare dentro il moto sotto frizione, nonché i comandi e un carterino per non farsi mangiare i pantaloni..... mi sembra davvero un massacro. se avete problemi di frizione come si faceva sui motorini, una serie di spessori da un decimo o due sotto le molle e via andare. al mio livello le molle rinforzate sono già troppo lusso.......... altro che frizione a secco, per non parlare del rumore da mietitrebbia........

[Turbo-555]

cioè, rifare un carter che tenga l'olio nel motore, portare fuori il moto primario e riportare dentro il moto sotto frizione, nonché i comandi e un carterino per non farsi mangiare i pantaloni..... mi sembra davvero un massacro. se avete problemi di frizione come si faceva sui motorini, una serie di spessori da un decimo o due sotto le molle e via andare. al mio livello le molle rinforzate sono già troppo lusso.......... altro che frizione a secco, per non parlare del rumore da mietitrebbia........



ho visto diverse modifiche del genere fatte su yamaha rd 350 e 500...un mio amico l'ha fatto su una rd 350...

i pantaloni...bisogna farseli mangiare!! :D il carterino é il meno ;)





PS: il mio per niente ...= per niente semplice...;)

[jimmy27]

troppo complicato/costoso, lascia perdere.
Per quali vantaggi poi?
il rumore di ferraglia?! :sick:
Recuperare 1 o 2 cv persi per lo sbattimento dell'olio?

No grazie

[Lo scrofo]

odio quel rumore ...

E poi anche Ducati ha deciso di lasciar perdere con la frizione a secco, quindi un motivo ci sara' ...

[wailingmongi]

odio quel rumore ...

E poi anche Ducati ha deciso di lasciar perdere con la frizione a secco, quindi un motivo ci sara' ...

dopo che han stressato tutto il mondo con quel rumore odioso si sono decisi a mettere qualcosa che funziona senza dar danno:biggrin3:

[plutonio70]

:sick: :sick: quoto pure io

arriquoto!!!

[fsano]

sarebbe senz'altro un operazione di meccanica motociclistica notevole, sul risultato non so che dire, ma da ammirare

[redcell]

sicuramente e' una operazione di meccanica notevole.. ma non violenterei il motore della speed.. e pi quel rumore tra macinacaffe' e tagliaerba da proprio fastidio..:wink_:

[morospeed]

Carissimi miei prodi, che voi sappiate esistono dei kit per montare una frizione a secco sulla speed?
un amico ha montato una frizione a secco su una Benelli TNT ma in tal caso la sorella supersport Tornado TRE monta la frizione a secco quindi la compatibilita' della frizione era quasi scontata!
Lo so a cosa state pensando!! non mi sto "Ducatizzando" anzi!
ritengo che su una moto dalla forte personalita' come la speed tale accessorio accrescerebbe l'originalita' del mezzo nonche' per i patiti della pista le prestazioni!
il rumore della frizione a secco associato al rabbioso rumore del tre cilindri speed dal mio punto di vista creerebbe un risultato unico!

che cosa ne pensate?
date libero sfogo alle vostre opinioni in merito!!:tongue:

ciao a tutti Mick.

che non hai idea di come sia fatta la frizione della Speed.
credo si faccia prima a cambiare il motore.

[giacaj]

più dure da azionare e si consumano prima: obsolete ma parità di "pacco" dischi, riesce a trasmettere alla ruota una coppia motore maggiore di quelle in bagno d'olio.
ne deriva che per trasmettere la stessa coppia motrice, in bagno d'olio la frizione risulterebbe più pesante, e non bisogna neanche trascurare il fatto che un elemento in rotazione nell'olio motore "mangia" cavalli

[firemaker]

ma come rendimento meccanico è una cosa minima...che si guarda nelle corse...anche xkè non è la frizione dei 2 t che è a bagno(immersa)...le nostre non sono immerse, l'olio arriva solo a bagnarla x sbattimento e ritorni dalla pompa olio ..