Modifica fasatura motore Bonnie

[Nighteagle]

E' possibile trasformare un motore fasato a 360' in uno a 270', quali parti bisognerebbe sostituire...... o sono troppo diversi?

[Ipcress]

E' possibile trasformare un motore fasato a 360' in uno a 270', quali parti bisognerebbe sostituire...... o sono troppo diversi?

Albero motore, alberi a cammes, accensione, bobine tanto per cominciare... direi che non conviene.

[motomike78]

Albero motore, alberi a cammes, accensione, bobine tanto per cominciare... direi che non conviene.

ciilindri e testate

[Sam il Cinghio]

E' possibile trasformare un motore fasato a 360' in uno a 270', quali parti bisognerebbe sostituire...... o sono troppo diversi?

Mi sento un poco responsabile....... :rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes:

[Ipcress]

Mi sento un poco responsabile....... :rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes:

Fai pubblica ammenda e ripeti 360 volte: il motore a 270° è una ciofeca.:biggrin3:

[Sam il Cinghio]

Fai pubblica ammenda e ripeti 360 volte: il motore a 270° è una ciofeca.:biggrin3:

CORCAZZO!

[Nighteagle]

ciilindri e testate

Pure....non sono uguali?

[doccerri]

no: ha meno cv!:tongue:

[giancarlo]

no: ha meno cv!:tongue:

infatti la Bonnie è più performante
:biggrin3:

....poi la mia va di meno per il peso di chi la guida, ma questa è un'altra storia.
è colpa mia se mi portano a mangiare i funghi?
TUTTA COLPA DI VECCHIALENZA (Marco) CHE MI PORTATO IN UN POSTICINO NIENTE MALE
:biggrin3::biggrin3::biggrin3:

[Sam il Cinghio]

ciilindri e testate

Testate... boh forse
Cilindri pure? Sicuro sicuro? Sicuro sicuro sicuro?

[vecchiostile]

infatti la Bonnie è più performante
:biggrin3:

....poi la mia va di meno per il peso di chi la guida, ma questa è un'altra storia.
è colpa mia se mi portano a mangiare i funghi?
TUTTA COLPA DI VECCHIALENZA (Marco) CHE MI PORTATO IN UN POSTICINO NIENTE MALE
:biggrin3::biggrin3::biggrin3:


minchia per due funghi che hai mangiato :w00t::tongue:

[Mr. Noisy]

Testate... boh forse
Cilindri pure? Sicuro sicuro? Sicuro sicuro sicuro?

fidati di Michelino...:w00t::w00t::w00t:

[Sam il Cinghio]

fidati di Michelino...:w00t::w00t::w00t:

Azzarola.... :wacko:

[Mr. Noisy]

Azzarola.... :wacko:

prima che mi va in crisi il Cinghio....non credo proprio che sia necessario cambiare cilindri e teste per modificare la fasatura

[vecchialenza]

per le teste e i cilindri credo basti confrontare i dati di alesaggio e corsa no?

[gianz]

ma che volete combiare???????

[Nighteagle]

prima che mi va in crisi il Cinghio....non credo proprio che sia necessario cambiare cilindri e teste per modificare la fasatura

E' quello che credo anch'io, a meno che non cambi anche la posizione delle valvole...

[Skyblue]

Quando ho letto fasatura ho pensato a cammes, angoli apertura chiusura, incroci.. Interessante!!..

Riguardo a canne e cilindri non penso proprio serva cambiarli.. Albero motore, albero a cammes e accensione mi sembrano già abbastanza casino...

Francamente mi chiedo.. vale la pena? mi bonnizzo una scrambler o mi scramblerizzo una bonnie..

E poi..tutto per 90°? beh, c'è a chi piace...


:D

Lampeggi rifasati.

G.

[Nighteagle]

Che volete... sono costretto in casa con la laringite e mi vengono in testa cose strane!!

[GATTOTEPPISTA]

bisogna cambiare:
1-albero motore
2-cammes
3-volano accensione
4-centralina

considera che solo il kit guarnizioni costa 330 euro...
1120 albero motore
650 cammes
540 volano
230 centralina commerciale..e hai cmq cose originali..
meglio spendere 1000 euro e farla andare molto di piu' di una bonnie originale..

[Marcos]

bisogna cambiare:
1-albero motore
2-cammes
3-volano accensione
4-centralina

considera che solo il kit guarnizioni costa 330 euro...
1120 albero motore
650 cammes
540 volano
230 centralina commerciale..e hai cmq cose originali..
meglio spendere 1000 euro e farla andare molto di piu' di una bonnie originale..

Fine discussione!:biggrin3: