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Visualizza Versione Completa : bonni 790 senza carburazione adeguata


vecchiostile
31/08/2010, 13:19
domandina :tongue:

una bonneville 790 con 10.000 km
con scarichi TOR senza ricarburazione tutto originale filto getti spilli ecc..ecc..

può aver compromesso qualcosa, valvole sedi ecc..ecc... ??????????????????????


secondo me no, aspetto pareri :wink_:
Mr. Noisy
31/08/2010, 13:24
vuoi dire che ha fatto 10.000 km con gli scarichi aperti senza ricarburare?
vecchiostile
31/08/2010, 13:25
vuoi dire che ha fatto 10.000 km con gli scarichi aperti senza ricarburare?


più o meno si
Mr. Noisy
31/08/2010, 13:27
beh...non sono pochi 10.000 km percorsi con una miscela magra, molto probabilmente i danni al cielo dei pistoni ci sono ma ancora non se ne avvertono le conseguenze

diciamo che non hai contribuito alla longevità del gruppo termico
Marcos
31/08/2010, 14:20
Ci credo è una 790!:tongue:
Mr. Noisy
31/08/2010, 14:22
Ci credo è una 790!:tongue:

:linguaccia2:



non dovevi...adesso lo metti in crisi :tongue:
Agi
31/08/2010, 14:25
domandina :tongue:

una bonneville 790 con 10.000 km
con scarichi TOR senza ricarburazione tutto originale filto getti spilli ecc..ecc..

può aver compromesso qualcosa, valvole sedi ecc..ecc... ??????????????????????


secondo me no, aspetto pareri :wink_:

mah...ai tempi le TOR venivano vendute con aggiornamento di getti. Ti scoppietta in rilascio?....hai mai cambiato candele, e come le hai trovate (di colore intendo)....io non credo che abbia compromesso granche'....
Marcos
31/08/2010, 14:48
domandina :tongue:

una bonneville 790 con 10.000 km
con scarichi TOR senza ricarburazione tutto originale filto getti spilli ecc..ecc..

può aver compromesso qualcosa, valvole sedi ecc..ecc... ??????????????????????


secondo me no, aspetto pareri :wink_:

Ricordati per la prova, che la trasmissione del 790 di serie ha un dente in meno rispetto a quella dell' 865!:wink_:
Michele86
31/08/2010, 16:44
mah...ai tempi le TOR venivano vendute con aggiornamento di getti. Ti scoppietta in rilascio?....hai mai cambiato candele, e come le hai trovate (di colore intendo)....io non credo che abbia compromesso granche'....

Se scoppietta è un problema? Anche la mia è una 790 con i TOR e scoppietta ogni tanto quando la accendo, cambio, sgaso rilascio ri-sgaso! Ho fatto la carburazione circa 2 mesi... bisogna ri-carburarla ogni quanto? Idem le candele cambiano colore?
Sam il Cinghio
31/08/2010, 16:47
domandina :tongue:

una bonneville 790 con 10.000 km
con scarichi TOR senza ricarburazione tutto originale filto getti spilli ecc..ecc..

può aver compromesso qualcosa, valvole sedi ecc..ecc... ??????????????????????


secondo me no, aspetto pareri :wink_:

Filtro aria originale?
Secondo me non ha compromesso un bel niente.
vecchiostile
31/08/2010, 18:21
la moto non è la mia
è una moto che ho preso in considerazione per l'eventuale acquisto

grazie a tutti delle risposte :wub:


Filtro aria originale?
Secondo me non ha compromesso un bel niente.

la moto è tutta originale :wink_:
Jazz
31/08/2010, 19:50
Vabbè... T-Bird... quindi tutt'altro motore...
Però... io ho i TOR da circa 20mila chilometri.... montato i silenziatori e nient'altro...
Toccando i cosidetti, nonostante i botti in rilascio, candele ok e la moto è un'orologio...
Sgratt, Sgratt & ancora Sgratt........
ramarro
31/08/2010, 20:09
Praticamente la descrizione di quella che ho appena comperato, TOR e filtro originale del 4.2004 con 9'500 km per ora tutto ok, scoppietta un pelo, candele un cicinin nere..... ma gira come un orologio :wink_:
Sam il Cinghio
31/08/2010, 20:12
candele un cicinin nere.....

Quindi carburazione piu' grassa, non piu' magra :wink_:

In effetti, scmomodando le leggi della fluidodinamica, scarichi piu' aperti favoriscono l'eliminazione dei gas incombusti dalla camera di scoppio, quindi meno aria, quindi carburazione piu' grassa che danni non fa :wink_:
ramarro
31/08/2010, 20:15
Quindi carburazione piu' grassa, non piu' magra :wink_:

In effetti, scmomodando le leggi della fluidodinamica, scarichi piu' aperti favoriscono l'eliminazione dei gas incombusti dalla camera di scoppio, quindi meno aria, quindi carburazione piu' grassa che danni non fa :wink_:

Yess, quindi dire nulla di preoccupante :wink_: poi ci penso io a sistemare gli scarichi :laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:
Ipcress
31/08/2010, 20:23
Vecchio, comprala e falla finita. Sempre meglio di quella Hornet con cui ti sei presentato l'ultima volta... :D
vecchiostile
31/08/2010, 20:27
Vecchio, comprala e falla finita. Sempre meglio di quella Hornet con cui ti sei presentato l'ultima volta... :D

ma era per giocare :tongue:
Sam il Cinghio
31/08/2010, 20:30
ma era per giocare :tongue:

Vai a giocare in corsia di sorpasso della A4 per favore.
Qui solo discussioni serie e costruttive: presentati entro 24 ore con la 790 o ti banno...
Ipcress
31/08/2010, 20:34
ma era per giocare :tongue:

Non ha un cazzo, il precedente proprietario era un fermo ed ha girato per 10.000 km con le tor ai 60 all'ora. Digli che la moto è irreparabilmente danneggiata, te l'ha detto anche il concessionario e solo con un intervento risolutivo dal costo di 2000 € tornerà come prima. Dunque gli offri 3000 € passaggio compreso. :oook:
ramarro
31/08/2010, 20:59
Non ha un cazzo, il precedente proprietario era un fermo ed ha girato per 10.000 km con le tor ai 60 all'ora. Digli che la moto è irreparabilmente danneggiata, te l'ha detto anche il concessionario e solo con un intervento risolutivo dal costo di 2000 € tornerà come prima. Dunque gli offri 3000 € passaggio compreso. :oook:

COSÌ SI FANNO GLI AFFARI DIO BONO!!!!!!!!!! :laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2: