Visualizza Versione Completa : Appello ai Diablomuniti..........
valterone
05/12/2006, 18:25
Vorrei chiedere a voi equipaggiati con le Pirelli Diablo, come trovate l'usura della gomma anteriore. Spiego: il disegno anteriore è formato da un solco centrale e due fasce ai lati composte ognuna da un tassello piccolo e subito dopo un altro che lo circonda, in sequenza. Ora, io riscontro che lo spigolo del tassello piccolo (interno) rivolto in alto, (guardando la gomma dal davanti della moto...) è consumato molto di più del bordo che gli sta di fronte (al di là dell'intaglio che li separa..) :mad: Tralasciando il profilo che ha aquistato(dovuto alla tipologia delle pieghe) trovo che questo consumo a "scalini" non sia proprio normale, e mi sembra che quando ci si "passa sopra" piegando, la moto cada un pò all'interno. Lo riscontrate anche voi?? Sono io che guardo il pelo nell'uovo?? C'è qualcosa che non va?? E' giusto che si consumi cosi'?? :cry: :cry: Attendo lumi.......grazie.:rolleyes:
io uso le diablo da tre anni ( su tre moto diverse e 30000 km.) e non mi e' mai successo niente di simile.
non ho proprio idea di cosa puo' trattarsi se non la pressione sbagliata o altro.
valterone
05/12/2006, 18:34
:rolleyes: Mmmhhhhh....pò esse.....uso 2,35 davanti e 2,70 dietro..........vuoi che sia la pressione????:dry: Avanti coi pareri, please....
:rolleyes: Mmmhhhhh....pò esse.....uso 2,35 davanti e 2,70 dietro..........vuoi che sia la pressione????:dry: Avanti coi pareri, please....
Mi sembra parecchio altina!!! Anzi, molto!
valterone
05/12/2006, 18:44
:blink: Ma il libretto di uso e manutenzione ( e anche il gommista..) direbbero 2,5 ant. e 2,9 post........io sapevo ( anche da voi..) che va calata lievemente, ma se è ancora troppo...........:blink: :blink: Dunque che metto???
valterone
05/12/2006, 18:48
:eek3: :eek3: :eek3: :eek3: Mmhhhh. prendo nota.....nel frattempo..:icon_allah: :icon_allah: :icon_allah:
:eek3: :eek3: :eek3: :eek3: Mmhhhh. prendo nota.....nel frattempo..:icon_allah: :icon_allah: :icon_allah:
Oh poi ognuno ha i suoi gusti....non mi prendo nessuna responsabilita', tu prova intanto....
per strada 2.5 ant. 2.5 post.
per strada 2.5 ant. 2.5 post.
Un po' troppo davanti, no?:wink_:
io ho appena macinato un treno di diablo corsa (8k km)
e mi sono trovato molto bene, ottimo grip in tutte le condizioni,
anche col bagnato (molti non sono d'accordo)...
onestamente le consiglio a tutti.
P.s. io le gonfiavo 2.0 ant. e 2.2 post.
Un po' troppo davanti, no?:wink_:
no
Sempre trovato bene con le pressioni consigliate dalla Triumph.
Una pressione troppo bassa mette a rischio il cerchio nelle eventuali buche e, quando piove, non mantiene sufficientemente aperta la scolpitura che ha il compito di drenare l'acqua. Inoltre, sempre con la strada bagnata, la pressione esercitata per terra dal pneumatico è maggiore se la superficie è minore: questo implica un minor film liquido ed un maggior attrito (ad esempio è lampante che in auto, su stada bagnata, pneumatici più stretti tengono meglio di quelli più larghi, proprio perchè la pressione esercitata è maggiore).
In pista altro paio di maniche: 2 ant, 1,9 post. Le gomme scaldano tanto ma soprattutto si devono "spiattellare" per bene sull'asfalto (asciutto).
Ciao!
io le ho praticamente appena messe....
io dopo un anno di gomme (3 treni) non pirelli sono ancora più convinto che le diablo stanno avanti...
mi sono sempre trovato bene; per le pressioni uso le stette che ti ha detto filo...d'estate uno 0.1/0.2 in meno...comunque dipende dal tuo stile di guida ma a me sembrano eccessivi i numeri che ci hai dato...
io dopo un anno di gomme (3 treni) non pirelli sono ancora più convinto che le diablo stanno avanti...
mi sono sempre trovato bene; per le pressioni uso le stette che ti ha detto filo...d'estate uno 0.1/0.2 in meno...comunque dipende dal tuo stile di guida ma a me sembrano eccessivi i numeri che ci hai dato...
:wink_: :wink_: :wink_:
valterone
06/12/2006, 11:46
:blink: Mmmhhhh........non so che cosa pensare.....
- Filomao = 2,2 - 2,5
- Aerodik = 2,5 - 2,5
- Totino = 2,0 - 2,2
- Wembo = come da tabelle Triumph (strada)
- Wembo = 2,0 - 1,9 ( pista )
- Rough = 2,2 - 2,5 ( estate -0,1/0,2 )
:rolleyes: Ora, si sta spaziando da 2,0 a 2,5 per l'anteriore e tra 2,2 e 2,9 per la posteriore..... i miei 2,35 - 2,7 sono valori medi, tendenti all'alto ma sto riflettendo sul fatto che due o tre decimi di atmosfera possano produrre un risultato del genere........vediamo se si aggiunge qualche altro parere......
:blink: Mmmhhhh........non so che cosa pensare.....
- Filomao = 2,2 - 2,5
- Aerodik = 2,5 - 2,5
- Totino = 2,0 - 2,2
- Wembo = come da tabelle Triumph (strada)
- Wembo = 2,0 - 1,9 ( pista )
- Rough = 2,2 - 2,5 ( estate -0,1/0,2 )
:rolleyes: Ora, si sta spaziando da 2,0 a 2,5 per l'anteriore e tra 2,2 e 2,9 per la posteriore..... i miei 2,35 - 2,7 sono valori medi, tendenti all'alto ma sto riflettendo sul fatto che due o tre decimi di atmosfera possano produrre un risultato del genere........vediamo se si aggiunge qualche altro parere......
dietro deve stare meno che davanti, la ruota post. scalda di + di quella ant., in pista si usa 1.9 post. e 2.1 ant. perchè una volta scaldato il pneumatico raggiunge all' incirca quelle pressioni li 2.5 ant. e 2.5 post.
infatti se carichi le gomme ad azoto, non le metti ad 1.9 e 2.1 altrimenti rimangono sgonfie..
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