Quali accorgimenti PRE-PISTA?

[Danyto]

OK è tutto pronto....ho smontato il smontabile e la moto è all'ordine per domani a Vairano :w00t:
l'unico sono io che vago un pò tra l'eccitazione della mia prima volta in pista alla preoccupazione della mia prima volta in pista.........:unsure:

Ma vi volevo chiedere....quali accorgimenti e quali controlli fare alla moto per una pistata coi fiocchi?

per esempio a che pressione van tenute le gomme...? tensione catena....sospensioni.....liquidi vari.....insomma tutto quello che sarebbe meglio fare prima di una giornata in pista e chi + ne ha + ne metta perché ho solo oggi per metterla a punto :tongue:

ringrazio i + esperti, è ben accetto QUALSIASI CONSIGLIO.......:supremo:

[simone pd]

la moto deve essere a posto, con gomme possibilmente nuove o seminuove, i freni devono essere almeno al 50% delle pastiglie.
una volta tolto il superfluo non ci sono accorgimenti particolari e poi essendo la prima volta non devi per forza cercare il tempo.
la pressione di solito è a 2.1 davanti e 1.9 dietro.
in pista fai turni da 5-6 giri e non cercare il limite, cerca di guardare che traiettoria fa quello che hai davanti e cerca di imparare la pista.

[katta]

controlla tutti i livelli, per la pressione varia in base alle gomme che monti, è buona cosa comunque abbassarle di qualche decimo rispetto all'uso stradale.
generalmente si sta attorno agli 2,1ant e 1.9post.
fai i primi 2-3 giri a scaldar le gomme poi divertiti

[jimmy27]

1 livello olio al max
2 controlla che le viti siano serrate, tutte! inizia da quelle delle piastre della forcella, poi quelle del manubrio, poi le pedane, insomma controlale tutte!
3 pulisci e ringrassa la catena
4 controlla i freni, che siano più del 50%
5 se hai i fanali, mettici del nastro adesivo.
6 pulisci la moto, sarà più facile notare perdite o rotture.

buon divertimento! :wink_:

[Danyto]

controlla tutti i livelli, per la pressione varia in base alle gomme che monti, è buona cosa comunque abbassarle di qualche decimo rispetto all'uso stradale.
generalmente si sta attorno agli 2,1ant e 1.9post.
fai i primi 2-3 giri a scaldar le gomme poi divertiti

ciao katta hai visto il tuo scarico in 3 in 1....?!
le gomme monto le mtzeler k3 e si pensavo proprio di fare 2.1 e 1.9
non sarebbe meglio anche indurire un pò le sospensioni....? ovviamente la taratura è una cosa + che personale ma cm base di partenza pensavo proprio di indurirle un pò

intanto grazie a tutti

[Mr Frowning]

per me era troppo morbida e per la pista ho indurito le sospensioni
ti hanno detto tutto...comincia con calma,memorizza la pista e aumenta il ritmo gradualmente...

[baxi]

ciao katta hai visto il tuo scarico in 3 in 1....?!
le gomme monto le mtzeler k3 e si pensavo proprio di fare 2.1 e 1.9
non sarebbe meglio anche indurire un pò le sospensioni....? ovviamente la taratura è una cosa + che personale ma cm base di partenza pensavo proprio di indurirle un pò

intanto grazie a tutti

in teoria si, ma dipende sia da come le hai settate adesso, sia da quello che farai in pista.
essendo la prima volta ti consiglio di concentrarti su traiettorie e posizione in sella

magari dopo qualche turno sentirai l'esigenza di irrigidire un po'

[katta]

esatto le sospensioni aspetta, un pelo sul morbido ti aiuta a capire come si comportano gomme e freni quando sono molto sollecitati....poi se ne sentirai il bisogno puoi irrigidire qualcosina, fai sempre una regolazione alla volta, prima di buttarti a capofitto sui registri idraulici setta correttamente la molla, è molto sottovalutata come regolazione

[Disagiato]

e mi raccomando..... la cosa più importante.....






















DAGLI DEL GASSSSSSSS!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Mico69]

togli gli spekkietti:wink_: