sono veramente indeciso

[vagix]

forse domenica dirò addio alla mia street, perchè venduta, ma mi è sorto immediatamente il dubbio su come sostituirla....che consigli mi date?

[winter1969]

T-Max

[Mrmc]

gp800

[unregistred]

Zip sp!



Devi vedere che cosa vuoi da una moto.....

[Mrmc]

Zip sp!



Devi vedere che cosa vuoi da una moto.....

troppo banale

meglio un nitro ( vedi avatar )

[nutella]

cbr 1000 rr

[Bon Scott]

Garelli Vip3...3 marce...se gli metti il 70 voli:wink_::biggrin3::tongue:

[albert.cont]

Secondo me una bella Cosa della piaggio ...... se è ancora in produzione..:wink_:

[motomax]

la street triple non si vende mai............ casomai compra una seconda moto usata per l'utilizzo che vuoi fare.....

[vagix]

io cambio le moto per fare altre copie dei pezzi, mica per altro....
brutale910s?
fz8?
cb1000r?
z1000?

[motomax]

io cambio le moto per fare altre copie dei pezzi, mica per altro....
brutale910s?
fz8?
cb1000r?
z1000?

se vuoi fare altre copie dei pezzi vai su fz8 sicuramente il miglior investimento:blink:

[GIANFINITO]

Io la street la cambierei per una Brutale, non per altro..

[motomax]

Io la street la cambierei per una Brutale, non per altro..

economica e soprattutto affidabile la tua scelta:blink::blink:

[nutella]

io cambio le moto per fare altre copie dei pezzi, mica per altro....
brutale910s?
fz8?
cb1000r?
z1000?

a sto punto brutale:wub:

[winter1969]

io cambio le moto per fare altre copie dei pezzi, mica per altro....
brutale910s?
fz8?
cb1000r?
z1000?

CB1000R

[unregistred]

troppo banale

meglio un nitro ( vedi avatar )

L'avevo scambiato per lo zip! :tongue:


io cambio le moto per fare altre copie dei pezzi, mica per altro....
brutale910s?
fz8?
cb1000r?
z1000?

Beh le giapponesi sono piu vendute quindi tecnicamente ci venderai piu pezzi!

[Zagor_]

io cambio le moto per fare altre copie dei pezzi, mica per altro....
brutale910s?
fz8?
cb1000r?
z1000?

tra queste brutale senza alcun dubbio . . .
penso che i possessori di questo gioellino vadano pazzi per il carbonio

[3rr3]

la brutale è tanto affascinante e cattiva quanto poco redditizia dal punto di vista della vendita pezzi. in strada brutale:giappo=1:1000

[nanni]

fatti una Jappo, più diffusa, più vendite

[vagix]

certo che per la brutale pezzi zero....la prenderei solo perchè va + forte della street?

[Antriple]

Beverly 400 tourer!

[Zagor_]

in effetti la brutale non è diffusa . . .
però se fosse per le vendite uno dovrebbe per forza un z750 ma al di là degli stampi che divertimento sarebbe?

[Topax'82]

Se posso darti un consiglio Cb1000R bianca.

Ti dico anche perchè:

Costa poco, 9.000€ e la porti via.

Ha un gran motore con molta coppia, con poche modifiche qua e là vola.

Togli il padellone con un dekat, + un bel mivv suono full carbon, filtro e pc III, la rulli al banco e leggi 125cv alla ruota con una erogazione regolarissima.(1.000€)
Ora rimane da sistemare le sopensioni per benino,(kit forche + mono per circa 1200€) hai un missile sotto al culo, con ottima ciclistica e guidabilità!

Te lo dico perchè ce l'ha un amico così messa e và da paura, sono tentato pure io, ma se riesco a recuperare fondi mi lancio verso il sogno...
Ducati 848 Evo nero, troppo bello!...

Le altre scelte da te:

Z-1000 nn mi piace, però è un gran ferro!

Brutale (bella ma scomodissima in strada)

Fz8: Ti tieni la street è molto meglio!...

Valuta anche la Ktm superduke se cerchi unicamente guida e prestazioni!...

[vagix]

allora ho fatto un pò di ricerca sui pezzi per la cb1000, tutto cinese, prezzi bassi, non riesco a fare meglio, quindi dovrei prenderla solo per divertirmi, la fz8 non c'è quasi nulla

[willy75]

Be l'FZ8, è anche appena uscita! dai tempo ai costruttori, che realizzeranno tante, credo, belle cosine! :rolleyes:

[Mrmc]

si ma passare dalla street alla fz8 non mi sembra un gran passo

cioè se la compri solo per copiarci i pezzi noleggiane una una settimana e ti tieni la street no?


L'avevo scambiato per lo zip! :tongue:


:ph34r: non mi parlare mai + !

è un po come dire a un ducatista " che bella la tua honda" :laugh2: !
Beh le giapponesi sono piu vendute quindi tecnicamente ci venderai piu pezzi!


:ph34r: non mi parlare mai + !

è un po come dire a un ducatista " che bella la tua honda" :laugh2: !

[Disagiato]

T-Max


gp800


Zip sp!



Devi vedere che cosa vuoi da una moto.....


troppo banale

meglio un nitro ( vedi avatar )


Garelli Vip3...3 marce...se gli metti il 70 voli:wink_::biggrin3::tongue:

4 imbecilli!! cmq quoto!!!:D:D:D:D:D



io cambio le moto per fare altre copie dei pezzi, mica per altro....
brutale910s?
fz8?
cb1000r?
z1000?


scarterei tutto....


Io la street la cambierei per una Brutale, non per altro..

affidabilissima e poco costosa in tutto:ph34r:


economica e soprattutto affidabile la tua scelta:blink::blink:

quoto


tra queste brutale senza alcun dubbio . . .
penso che i possessori di questo gioellino vadano pazzi per il carbonio

:dry: non vende un caxxo..:rolleyes:


la brutale è tanto affascinante e cattiva quanto poco redditizia dal punto di vista della vendita pezzi. in strada brutale:giappo=1:1000

la migliore risposta!!


Beverly 400 tourer!

ecco il 5° imbecille... si aggiunge ai primi 4 :D:D



allora ho fatto un pò di ricerca sui pezzi per la cb1000, tutto cinese, prezzi bassi, non riesco a fare meglio, quindi dovrei prenderla solo per divertirmi, la fz8 non c'è quasi nulla

Non sò come sia il tuo lavoro.. lo sai solo tu...

di brutale nè girano pochissime... e io lascerei stare..

cb1000r potresti fare qualcosa... però è una moto che è un 1000 ed è di basso prezzo... a volte c'è da guardare anche al succo delle cose.. cioè.. è una moto completa a basso prezzo.. e la gente di sicuro non ci vuole spendere dei soldi vicino..

cbr1000r anche queste sono cattive, ma son poche in giro...

la fz8 è uscita, sarà un successo secondo me in stile er6.. l'avranno in molti, giusto per avere la moto, fare un paio di curve e spostarsi in città..

z1000 come i 1000 è una moto di nicchia...



se devo esserti sincero, prenderei una fz8 a noleggio... ti fai la copia dei pezzi, e aspetti l'anno nuovo per la nuova speed, di quelle ne venderanno un sacco.. puoi starne certo... è una moto di nicchia che si presta tantissimo al tamarrismo:wink_: questa è la mia sentenza...

domanda... mai pensato a fare qualcosa per BMW?? hai mai notato quante ne comprano??:rolleyes:

[vagix]

ho già qualcosa per la r1200

[Disagiato]

ho già qualcosa per la r1200

anche ai gs piace spendere:rolleyes:

[Mr Frowning]

brutale

[Disagiato]

brutale

buco nell'acqua...:ph34r:

[Mico69]

superduke
ypermotard 1100.....ma anke no
brutale

[albpoz7]

io cambio le moto per fare altre copie dei pezzi, mica per altro....
brutale910s?
fz8?
cb1000r?
z1000?

a proposito di pezzi... i fianchetti radiatore piccoli per la Street li fai?

[Peppe Bastardo]

kawa zrx 1200 r...

[Bon Scott]

Ho avuto modo di osservare per bene due CB1000R sullo Stelvio due settimane fa e devo dire che esteticamente è proprio una bella moto e in giro comincio a vederne in buon numero. Per la Brutale vale lo stesso discorso per quanto riguarda l'estetica (anzi è ancora più bella) ma....vabbè MV si sa...:tongue:
Concordo con quanto dice il Disagiato: prendi un FZ8, prepari tutti gli stampi che ti servono e aspetti la nuova Speed!:w00t: Moto che aspetto con ansia...e che sarei ben felice di personalizzare:wink_:

[flavio cristiano]

ktm 990 superduke o sei vuoi veramente divertirti ktm 690 r il miglior mono sul mercato anche se un po caro

[gixxer73]

yamaha FZ8

[Jox]

Vai di FZ8, è uscita ora ora!

[eporediese75]

MOTO GUZZI 1200 SPORT 4V....

[Overpaul]

scusate, qualcuno spiega al niubbo cosa intende con "copiare i pezzi"?

[dabe77]

L'FZ8 vista dal vero ed osservata attentamente fa veramente da cagar!

Francesco, prenditi lo streetfighter!

[vagix]

MOTO GUZZI 1200 SPORT 4V....
bellissima!!!!

scusate, qualcuno spiega al niubbo cosa intende con "copiare i pezzi"?
copiare pezzi per fare gli stampi e riprodurre gli stessi in carbonio:sick:


altra bellissima per me è la tnt 899s, ma li sia a pezzi che a rivendibilità siamo quasi a zero, ma in strada quasi al top:biggrin3:

[borant]

scusa vagix, cos'altro se non la mia tnt 1130 sport evo?:wink_:

[vagix]

e che devo venire a napoli a prenderla.......

[DYD666]

io cambio le moto per fare altre copie dei pezzi, mica per altro....
brutale910s?
fz8?
cb1000r?
z1000?

Ciao,
Secondo me ti devi rivolgere a
Buell xb12, harley xr 1200, ducati... una a caso mettiamo la Hyper, devi scegliere possibili clienti già abituati a esosi salassi e allo spippolo estremo...

Cmq

Ad oggi senza la nuova speed io vedo solo la TNT 899 come alternativa papabile, oppure chiama la Moto Morini c'è chi è riuscito a comprare una Corsaro Veloce 1200 al 50% del listino, non per dire ma a 6 k euro è facile che vendi la tua e ti rimanga in tasca pure qualche centinaio di euro:rolleyes:

Spiace vedere una Orange venduta

Hola

[borant]

e che devo venire a napoli a prenderla.......

ci incontriamo a metà strada....:biggrin3:

[fenix1979]

io cambio le moto per fare altre copie dei pezzi, mica per altro....
brutale910s?
fz8?
cb1000r?
z1000?

se la prendi per fare i pezzi vai di jap che essendo nazional popolare ti aumenta il bacino di potenziali clienti, non la fz8 però, secondo me sarà un gran flop!:sick:

[Il Franky]

vagix se guardi al volume di vendite direi cb e forse z1000.. Brutale troppo di nicchia anche se sarebbe appetibile perché potresti alzare un pò i prezzi visto che gli originali e gli after in carbonio costano un tonfo.. O speculi sul volume di vendite o sul prezzo.. Concludo dicendo che l'fz8 secondo me non ti merita proprio, per il tipo di moto che è..

[vagix]

io il volume di pezzi non posso proprio aumentarlo, sempre quello posso fare , è per aggiornarmi un pò....e poi io in moto ci vado e sono abituato alla street ora

[Gnolo]

io cambio le moto per fare altre copie dei pezzi, mica per altro....
brutale910s?
fz8?
cb1000r?
z1000?
brutale ma la 990 r :wink_:

[@ndre@]

che dilemma cambiare moto la speed nuova quando esce se esce??

[Gnolo]

che dilemma cambiare moto la speed nuova quando esce se esce??

mah? chi lo sa :coool:

[fenix1979]

io il volume di pezzi non posso proprio aumentarlo, sempre quello posso fare , è per aggiornarmi un pò....e poi io in moto ci vado e sono abituato alla street ora

allora se vuoi cmq un marchio prestigioso, rapporto peso potenza ed hai qualche soldino, vai di monster 1100, poi per i pezzi che fai puoi rivolgerti anche ai possessori di 696 ce son abbastanza:wink_:

[vagix]

allora se vuoi cmq un marchio prestigioso, rapporto peso potenza ed hai qualche soldino, vai di monster 1100, poi per i pezzi che fai puoi rivolgerti anche ai possessori di 696 ce son abbastanza:wink_:



Faccio già i pezzi per il nuovo monster!

[Danyto]

un consiglio.....se lo fai per riprodurre i pezzi allora brutale senza pensarci..... ;-|
e sicuramente venderai + pezzi che per una z1000 o cb 1000.....chi ne ha per prendere una brutale ne ha anche per modificarla.... e esistono forum MV e gruppi di MVisti e visto che fai parte del triumphchepassione sai benissimo cm funziona....

[Il Franky]

attenzione che in un intervista su motociclismo il product manager triumph inglese diceva a proposito del motore della sprint gt(l'ultima uscita) che quel motore non sarebbe andato bene in declinazione sportiva per via degli ingombri e del cambio, e aggiungeva che non avevano progetti a breve termine in tal senso.. Quindi occhio con le aspettative..

[Deluxe81]

Secondo me una bella Cosa della piaggio ...... se è ancora in produzione..:wink_:

QUoto Typhoon Piaggio!!!

[wailingmongi]

lo speed ovviamente ;)

[vagix]

forse ho deciso per una bruty

[leo]

io cambio le moto per fare altre copie dei pezzi, mica per altro....
brutale910s?
fz8?
cb1000r?
z1000?

Così perdiamo il nostro mago del carbonio :cry:......
Considera che per la brutale c'è di tutto in carbonio,idem per le jap,non saprei consigliarti.

[S1m0ne75]

io cambio le moto per fare altre copie dei pezzi, mica per altro....
brutale910s?
fz8?
cb1000r?
z1000?

allora il cb1000r !!:tongue:

[vagix]

Così perdiamo il nostro mago del carbonio :cry:......
Considera che per la brutale c'è di tutto in carbonio,idem per le jap,non saprei consigliarti.

....no continuerò a fare i pezzi per le triumph, ho già pagato un anno intero la vetrina sul tcp:laugh2:
spero solo che la moto mi possa dare le soddisfazioni che mi ha dato la street:wub:

[albpoz7]

....no continuerò a fare i pezzi per le triumph, ho già pagato un anno intero la vetrina sul tcp:laugh2:
spero solo che la moto mi possa dare le soddisfazioni che mi ha dato la street:wub:

anche perché prima devi fare i pezzi a me :biggrin3:

comunque, pezzi da replicare o no, tra tutte le papabili la brutale è la scelta che farei anch'io :wub:

[Lo zar]

Brutale! :wub:

[vagix]

arancio e nera è la mia preferita, giustoper restare in tema con la speed e la street

[Il Franky]

forse ho deciso per una bruty

:wub::wub::wub::wub:

[Nitro Express]

CB 1000 R !!

:wink_:

[S1m0ne75]

CB 1000 R !!

:wink_:

:wink_:il parafango posteriore originale in carbonio costa un botto!:fisch:

[Nitro Express]

Brutale.... si tanto! :w00t:

ma ne vale la pena??? si sfrutta una moto così? :blink:

[winter1969]

Brutale.... si tanto! :w00t:

ma ne vale la pena??? si sfrutta una moto così? :blink:

Perchè un CB1000 lo sfrutti al 100% ???

[parisarc]

E se prendessi questa ? (Io aspetto questa e la nuova speed .. poi decido)

MV Agusta F3, quasi definitiva? - News - Moto.it (http://www.moto.it/news/mv-agusta-f3-quasi-definitiva.html)

Rimani sulla stessa cilindrata, stessa configurazione, stesso peso ... ma dovrebbe essere l'arma finale, visto il lavoretto che hanno fatto con F4 e Brutale.

[Jox]

E se prendessi questa ? (Io aspetto questa e la nuova speed .. poi decido)

MV Agusta F3, quasi definitiva? - News - Moto.it (http://www.moto.it/news/mv-agusta-f3-quasi-definitiva.html)

Rimani sulla stessa cilindrata, stessa configurazione, stesso peso ... ma dovrebbe essere l'arma finale, visto il lavoretto che hanno fatto con F4 e Brutale.

Mooooolto interessante, anche se secondo me il prezzo si aggirerà intorno ai 12000 :cry:

[Nitro Express]

Perchè un CB1000 lo sfrutti al 100% ???

Sicuramente no!..... concordo con te!...
ma risparmio circa 8.000 euro! :wink_:

[Orso_T]

io cambio le moto per fare altre copie dei pezzi, mica per altro....
brutale910s?
fz8?
cb1000r?
z1000?

Poichè il discorso che fai è prettamente commerciale direi che la scelta migliore sia di due tipi:
- Fare pezzi per la moto più venduta (Z750 - tralascianto il BMW GS)
- Fare pezzi per una clientela che sia disposta a spendere per tuning (e qua dovresti sbatterti tra i vari forum x vedere chi è più propenso ad acquistare accessori after-market e a quanto, per valutarne la redditività)

Sostanzialmente più pezzi ma meno cari, o meno pezzi ma più cari :wink_:

[Uelanino]

direi:

brutale910s
z1000
cb1000r
fz8

[Fulgore]

Monster 796 0 1100?

Così dovresti, se non sbaglio, riuscire a creare prodotti anche per il 696/796/1100...

E i Ducatisti si sa che spendono in tuning...
(anche se non sono sicuro che "i Ducatisti veri" amino il nuovo Monster)..

[Deluxe81]

E se prendessi questa ? (Io aspetto questa e la nuova speed .. poi decido)

MV Agusta F3, quasi definitiva? - News - Moto.it (http://www.moto.it/news/mv-agusta-f3-quasi-definitiva.html)

Rimani sulla stessa cilindrata, stessa configurazione, stesso peso ... ma dovrebbe essere l'arma finale, visto il lavoretto che hanno fatto con F4 e Brutale.

Costerà un patrimonio!!!!

[paolino73]

Beh le giapponesi sono piu vendute quindi tecnicamente ci venderai piu pezzi!

quoto! :moneyyy:

[vanesio74]

Dorsoduro 1200

[S1m0ne75]

Perchè un CB1000 lo sfrutti al 100% ???

al 100% no, ma ci si va molto vicino, ha 10 kgm a 8000 giri ,coppia molto lineare facilmente sfruttabile e non bisogna tirargli il collo per avere il massimo !

[giotriple79]

796 pure per me...............