Visualizza Versione Completa : Ma quale mono day per street??
Mr.Coccia
04/09/2010, 16:48
Possibile che non si trovi a prezzi ragionevoli un mono della day o della R???
Di che anno deve essre la day per essere sicuri di non prendere sole nel web???
non è l'anno a far la differenza ma sono i km percorsi sopra il vero differenziale.. !!!
poi chiaro più è recente meglio è:)
Anche io ogni tot guardo qualche annuncio ma i prezzi sono sempre belli alti...
Mr.Coccia
04/09/2010, 17:02
non è l'anno a far la differenza ma sono i km percorsi sopra il vero differenziale.. !!!
Lo so ma come fai a verificarlo???
Cmq su ebay e affini trovi qualcosa sotto i 100 euro,ma chissa i km e chissa' se va bene come si dice...
Qui come sbagli sono soldi...
Occhio a spendere poco, se lo trovi a 100 euro è già tanto se ti spediscono solo la molla . . .
onlystreet
04/09/2010, 19:18
Io ho preso quello della R su ebau a 250 euro...solo 1000 km.
cerca in uk...ne avevo visto diversi...
Mr.Coccia
04/09/2010, 19:37
Io ho preso quello della R su ebau a 250 euro...solo 1000 km.
cerca in uk...ne avevo visto diversi...
Sta cosa che mi suggerisci non la capisco,se metto ricerca nel mondo dovrebbero apparirmi anche i prodotti in UK,per quale motivo devo andare sull ebay inglese???
Mah...Grazie delle info controllo e provvedo...
onlystreet
04/09/2010, 19:43
perche a me delle volte anche se clicco cerca in tutto il mondo non mi trova tutto. vai in ebay uk e fai la ricerca da li...è meglio...
Mr Frowning
04/09/2010, 21:07
se non ricordo male sulla street monta anche dell'R1 mi pare,non ricordo l'anno
cmq c'era una discussione a riguardo di un utente che lo ha montato
Io ho comprato un mono daytona con 3500km a 230€ spedito e mi trovo benone!
Antriple
05/09/2010, 15:15
si ma se cominciate a pagarlo troppo conviene vi buttate su un tech2, perchè in fondo il mono non è che sia il miglior pezzo della day, più che altro noi ci accontentiamo!
Mr.Coccia
05/09/2010, 19:21
Infatti io aspetto proprio l occasione da botta di culo....
Devo fare ancora un bel giro per porta portese......
Chissa'...........
E' la stessa "speculazione" che è partita un anno fa appena ci siamo accorti (NOI chi ha una Street N) che col mono Daytona e un kit forcelle, la moto diventava un'altra belva! Un altro mondo.
Da quel momento il prezzo dei mono Day sul mercatino del TCP e su EBay è salito alle stelle... in media si paga 250 EUR con qualche migliaio di KM. Io l'ho pagato questa cifra... mi trovo benone.. per cifre superiori meglio andare su altri prodotti, come qualcuno ha già suggerito.
Poi è arrivata la Street R...
Buona ricerca...:wink_:
Mr.Coccia
05/09/2010, 20:07
Infatti gia dai primi 5-6000 km pensavo di cambiarlo e vedevo altri prezzi,ma avendo altre spese non ho mai pensato al cambio,adesso con 13.000 km di N,il mono dietro ondeggia e specialmente con le gomme nuove
ci vuole tanta pazienza e spulciare per bene sui vari ebay ecc... io ho preso un mono della R con poco più di 1000 Km a 180 € ed è perfetto
Disagiato
07/09/2010, 06:52
Occhio a spendere poco, se lo trovi a 100 euro è già tanto se ti spediscono solo la molla . . .
ci vuole tanta pazienza e spulciare per bene sui vari ebay ecc... io ho preso un mono della R con poco più di 1000 Km a 180 € ed è perfetto
Intanto i km che ti scrivono non sono sempre reali... e cmq un mono da 250 non è detto che è meglio di un mono da 100 euro...
io sinceramente, ho preso il mono della day a 280 se non ricordo male, nel 2008... l'ho rivenduto con 35.000 km a 100 euro... scrivendo e dicendo che il mono andava revisionato..
posso garantire che chi fà questi lavori, a volte si prendono anche 100/150 euro cambiando olio e molla... e i mono tornano meglio di prima...
p.s. quando ho tolto il mono con 35.000 km, USATO DA ME, e l'ho pulito con petrolio bianco etc, sembrava nuovo... infatti quello che mi è stato venduto effettivamente mi ha detto che aveva 3000 km, ma che ne sò io se ne aveva 3000 o di più!?!?:wink_:
Intanto i km che ti scrivono non sono sempre reali... e cmq un mono da 250 non è detto che è meglio di un mono da 100 euro...
io sinceramente, ho preso il mono della day a 280 se non ricordo male, nel 2008... l'ho rivenduto con 35.000 km a 100 euro... scrivendo e dicendo che il mono andava revisionato..
posso garantire che chi fà questi lavori, a volte si prendono anche 100/150 euro cambiando olio e molla... e i mono tornano meglio di prima...
p.s. quando ho tolto il mono con 35.000 km, USATO DA ME, e l'ho pulito con petrolio bianco etc, sembrava nuovo... infatti quello che mi è stato venduto effettivamente mi ha detto che aveva 3000 km, ma che ne sò io se ne aveva 3000 o di più!?!?:wink_:
perfetto, non potevi essere più preciso . . .
il kilometraggio dichiarato dal venditore dipende non dagli effettivi km dell' ammortizzatore ma dall' onestà di chi vende
poi per assurdo se un mono ha 1000 km però fatti correndo sui tombini e il proprietario pesava 100 kg forse conviene comprare uno che ne ha fatti 10000 ma avendo maggior cura dell' ammortizzatore
Mr.Coccia
07/09/2010, 12:05
Cmq ho capito che piu' o meno dovro' avere molto culo e tanta pazienza...ma nuovo quello della R quanto costa per curiosita'??
Almeno uno si regola..............
Disagiato
07/09/2010, 12:23
Cmq ho capito che piu' o meno dovro' avere molto culo e tanta pazienza...ma nuovo quello della R quanto costa per curiosita'??
Almeno uno si regola..............
parti dal presupposto che sei un neofita, e quindi almeno per altri 5/10.000 prima di avere carenze etc e prima di capire quanto puoi sfruttarlo c'è ne vorrà di tempo....
ti dico.. io adesso ho il bitubo... ad essere sincero, è vero che stò girando poco e mi ci devo abituare ad un comportamento anomalo, però quello della day non ha nulla da invidiare.. :wink_:( in strada)
Intanto i km che ti scrivono non sono sempre reali... e cmq un mono da 250 non è detto che è meglio di un mono da 100 euro...
io sinceramente, ho preso il mono della day a 280 se non ricordo male, nel 2008... l'ho rivenduto con 35.000 km a 100 euro... scrivendo e dicendo che il mono andava revisionato..
posso garantire che chi fà questi lavori, a volte si prendono anche 100/150 euro cambiando olio e molla... e i mono tornano meglio di prima...
p.s. quando ho tolto il mono con 35.000 km, USATO DA ME, e l'ho pulito con petrolio bianco etc, sembrava nuovo... infatti quello che mi è stato venduto effettivamente mi ha detto che aveva 3000 km, ma che ne sò io se ne aveva 3000 o di più!?!?:wink_:
beh che il mio avesse poco più di 1000 km non ci credo moltissimo nemmeno io....ma anche se ne avesse 10000 cmq al prezzo che l'ho pagato mi va bene lo stesso
Mr.Coccia
07/09/2010, 15:33
parti dal presupposto che sei un neofita, e quindi almeno per altri 5/10.000 prima di avere carenze etc e prima di capire quanto puoi sfruttarlo c'è ne vorrà di tempo....
ti dico.. io adesso ho il bitubo... ad essere sincero, è vero che stò girando poco e mi ci devo abituare ad un comportamento anomalo, però quello della day non ha nulla da invidiare.. :wink_:( in strada)
Pero' gia' con 13.000 km, comincio a sentire a curve prese sui 150-160, l'onda anomala sul posteriore,ma anche a velocita' ridotte,basta che prenda qualche asperita',comincio a ondeggiare fino a quando non raddrizzo,eppure peso 84 kg....
ci vuole tanta pazienza e spulciare per bene sui vari ebay ecc... io ho preso un mono della R con poco più di 1000 Km a 180 € ed è perfetto
Io un mono day con 5000 km a 130€, e sono molto ma molto contento.
Cmq ho capito che piu' o meno dovro' avere molto culo e tanta pazienza...ma nuovo quello della R quanto costa per curiosita'??
Almeno uno si regola..............
Tantissima.
Io ho aspettato diversi medi, 4-5 prima di trovarlo al prezzo che volevo.
Pero' gia' con 13.000 km, comincio a sentire a curve prese sui 150-160, l'onda anomala sul posteriore,ma anche a velocita' ridotte,basta che prenda qualche asperita',comincio a ondeggiare fino a quando non raddrizzo,eppure peso 84 kg....
:w00t:
Azzo dove.. in pista spero..?!
Mr.Coccia
07/09/2010, 16:24
Sinceramente io una pista non so neanche com e' fatta,ma pur non essendo un manico incallito,presa la dovuta confidenza e in certe ore tranquille,strade non dissestate e temperatura tranquilla,tipo le 6 di mattina d'estate,quando vado a in ufficio,i curvoni dell obelisco all EUR,sono i miei preferiti....
Anzi devo dirti,e non scopro l acqua calda,che le nuove m5 della Mezteler trasmettono proprio un senso di feeling che neanche con le Dunlop di serie nuove riuscivo a raggiungere,con queste dopo 1000 km d'utilizzo,gia sembrano tirare fuori le unghie e incollarsi alla asfalto dopo poca percorrenza...
Cmq a volte butto la coda dell occhio sul contakm e solo li mi cago sotto....
Poi al semaforo vedo che gli automobilisti mi guardano con la faccia tipo
" A C..........E MA MAGARI TE STAMPI"...
Capita poche volte,gli azzardi con le due ruote sono finiti da un bel po'........
Disagiato
07/09/2010, 16:28
Pero' gia' con 13.000 km, comincio a sentire a curve prese sui 150-160, l'onda anomala sul posteriore,ma anche a velocita' ridotte,basta che prenda qualche asperita',comincio a ondeggiare fino a quando non raddrizzo,eppure peso 84 kg....
ma hai il mono originale??
io peso 92, il mono in pista a varano (luglio 2010) con 33.000 km... ho girato in 1.19.2 .... prolive con la R ha fatto 1.19.3.. abbiamo 2 stili differenti, avevamo 2 gomme differenti tutto differente...
considera che varano è una pista che stressa i freni, e io nun c'ho manco le pinze radiali.. quindi mono o non mono è la cattiveria nel guidare...
Mr.Coccia
07/09/2010, 16:32
ma hai il mono originale??
io peso 92, il mono in pista a varano (luglio 2010) con 33.000 km... ho girato in 1.19.2 .... prolive con la R ha fatto 1.19.3.. abbiamo 2 stili differenti, avevamo 2 gomme differenti tutto differente...
considera che varano è una pista che stressa i freni, e io nun c'ho manco le pinze radiali.. quindi mono o non mono è la cattiveria nel guidare...
Si il mono e' quello originale della N,pero' non ho mai girato in pitsa,forse girandoci neanche me ne accorgerei,ma su strada e a Roma,a certe velocita' sento che il posteriore ondeggia,eppure gli ho fatto fare 3 click d indurimento,sulla ghiera al tagliando di febbraio e sembrava migliorato.sarache ho estremizzato un po' la guida da quando ho messo le Mezteler,forse dipende anche da quello...
Pero' parliamo sempre di uso cittadino,qualche botta da matto e poi niente di corsaiolo...
TRIUMPH 04 DAYTONA 600 OEM REAR MONO SHOCK SUSPENSION: eBay Motors (item 160379775855 end time Sep-15-10 13:59:35 PDT) (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/TRIUMPH-04-DAYTONA-600-OEM-REAR-MONO-SHOCK-SUSPENSION-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem2557612b6fQQitemZ160379775855QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessories)
Questo per esempio potrebbe andare???
Al di la che sia o no affidabile un mono di 6 anni....
Disagiato
07/09/2010, 16:38
quel mono non và bene... devi cercare il mono per daytona 675!!!
Mr.Coccia
07/09/2010, 16:40
quel mono non và bene... devi cercare il mono per daytona 675!!!
Pero' se vedi nella foto sulla parte superiore si legge 675 scritto col pennarello
Disagiato
07/09/2010, 16:49
Pero' se vedi nella foto sulla parte superiore si legge 675 scritto col pennarello
:biggrin3:lascia perdere!!
Mr.Coccia
07/09/2010, 16:53
:biggrin3:lascia perdere!!
Infatti l ho postato apposta....:sick::sick::sick:
Disagiato
07/09/2010, 16:56
cerca qualcosa qui sul mercatino che su ebay.. ;)
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2026 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved.