TEMPI PISTA CON LA STREET TRIPLE!

[Disagiato]

Diamo libero sfogo al cronometro.. un po' di sana competizione tra noi amatori può solo farci bene...

sò che c'è tanta gente che ci gira... e non vi vergognate... mettiamo i nostri tempi..

Terrò aggiornata la prima pagina

I tempi saranno divisi in base alle piste
es: TEMPO - NICK - PISTA - COME?(racecrhono, torretta o manuale).


ADRIA

- 1.29.20 Prolive

FRANCIACORTA

- 1.21.20 Ale72 (torretta)
- 1.26.60 Dade
- 1.31.00 Marco_675


MAGIONE

- 1:20.60 Il Lucchese
- 1.26.90 FrankyTripleR
- 1.30.00 Davide675


MISANO

- 1.58.50 Il morri
- 1.59.00 Prolive
- 1.59.40 Makaio
- 2.04.00 Davide675


MUGELLO

- 2:15.60 Il Lucchese
- 2.15.96 Prolive

RIJEKA

- 1.49.90 Dade


VALLELUNGA

- 2.06.00 Davide675


VARANO

- 1:14.90 Il Lucchese
- 1.17.50 Prolive
- 1.19.20 Disagiato

[Mr Frowning]

meglio al contrario...pista,tempo e nick

[Disagiato]

meglio al contrario...pista,tempo e nick

non ti preoccupare.... lascialo così.. che tanto lì metto io in ordine di tempo e divido per pista.. così ognuno si può confrontare!!:wink_:

[maurotrevi]

io farei tempo pista e nick

[Mr Frowning]

non ti preoccupare.... lascialo così.. che tanto lì metto io in ordine di tempo e divido per pista.. così ognuno si può confrontare!!:wink_:

allora ok :oook:

[Disagiato]

allora ok :oook:

ah... ma tu non puoi postare i tempi...:dry: giri col cbr:sick:


io farei tempo pista e nick

eccolo è tornato.... torna nella tua seziona "problemi e consigli tecnici"!:tongue:

[Mr Frowning]

ah... ma tu non puoi postare i tempi...:dry: giri col cbr:sick:




giravo :cry::cry:

[Disagiato]

giravo :cry::cry:

girerai con la street:rolleyes:

[Snail]

La futa è considerata pista? :tongue:

No va beh.. ho detto una cazzata... sarà il mio Sangiovese. :drunks:

[Il Franky]

franky magione 1.30.1 ideal lap con racechrono (prima pistata con traffico,è alto,vi riaggiorno lunedì sperando di tirar giù un pò di secondi)

[Mr Frowning]

girerai con la street:rolleyes:

appena tolgo i ferri torno a girare sicuro :wink_:

[maurotrevi]

ah... ma tu non puoi postare i tempi...:dry: giri col cbr:sick:



eccolo è tornato.... torna nella tua seziona "problemi e consigli tecnici"!:tongue:


il mio era un consiglio tecnico per risolvere uno dei tuoi problemi :tongue:

[Disagiato]

La futa è considerata pista? :tongue:

No va beh.. ho detto una cazzata... sarà il mio Sangiovese. :drunks:

io l'unica volta che ho tenuto il tempo... è stata quando ci ho messo poco meno di 1h 20 minuti dal mugello a casa mia.. passando per giogo, firenzuola, raticosa, casalecchio, anzola e giù per le basse della campagna:ph34r:


il mio era un consiglio tecnico per risolvere uno dei tuoi problemi :tongue:

appunto...uno dei miei problemi... prova a risolverli tutti quanti insieme!!:tongue:

[Davide675]

Davide 675:
Magione (1° pistata) : 1.30.00;
Vallelunga (2° pistata) : 2.06.00;
Misano (3° pistata) : 2.04.00;
sarebbe indicato anche specificare come si prendono i tempi perchè c'è molota differenza tra il racecrono, torretta e metodo manuale.....

[Disagiato]

Davide 675:
Magione (1° pistata) : 1.30.00;
Vallelunga (2° pistata) : 2.06.00;
Misano (3° pistata) : 2.04.00;
sarebbe indicato anche specificare come si prendono i tempi perchè c'è molota differenza tra il racecrono, torretta e metodo manuale.....

ottimo aggiorno!! tu come lì hai presi??

[Davide675]

Race crono + antenna gps con aggiornamento a 5Hz....su un altro forum specificavano anche che allestimento si aveva sulla moto, per esempio:
Davide 675 - Misano 2.04.00 - (street triple terminale after, kit matris, tech 2, metzeler racetec interac k1-2, mappa terminale after).
In questo modo si potrebbero capire le differenze anche a seconda dei pezzi aftermarket utilizzando.....anche se la variabile più grande è il manico.......:w00t:

[666]

un pò fermini, ragazzi! con la street sulle piste medie e medio-piccole dovreste essere dei fulmini ;)

[Disagiato]

Race crono + antenna gps con aggiornamento a 5Hz....su un altro forum specificavano anche che allestimento si aveva sulla moto, per esempio:
Davide 675 - Misano 2.04.00 - (street triple terminale after, kit matris, tech 2, metzeler racetec interac k1-2, mappa terminale after).
In questo modo si potrebbero capire le differenze anche a seconda dei pezzi aftermarket utilizzando.....anche se la variabile più grande è il manico.......:w00t:

troppo casino


un pò fermini, ragazzi! con la street sulle piste medie e medio-piccole dovreste essere dei fulmini ;)

visto che te ne esci con questa affermazione, dovremmo specificare anche che gomme montiamo:dry:

[makaio]

a misano girai in 1.59.40 (best lap)
edito, aggiungendo che i tempi son stati presi con la torretta

[Disagiato]

aggiornato

[ALE72]

Al Disagiato e' venuta la mania dei tempi...:biggrin3:Comunque,se ti puo' servire:
Franciacorta,2009
1.21.2 con Dunlop D209 GP Racer,mono Wilbers e forcella rivista.Tempo preso con transponder GPT a infrarossi.

[Disagiato]

aggiornato!!

[maurotrevi]

quella del metodo con cui si prendono i tempi è una cagata pazzesca!
tra racecrono, infrarossi o transponder ufficiali la differenza non supera mai il decimo di secondo e se preso a mano è altrettanto efficace se non è un rintronato (morosa) che cronometra

[@ndre@]

:cipenso::smoke_:

[Disagiato]

:cipenso::smoke_:

metterei anche i tempi per prendere il caffè al bar..:ph34r:

[Triple Peo]

metterei anche i tempi per prendere il caffè al bar..:ph34r:

E i tempi sul giro per il mojito?? Così almeno possiamo partecipare anche noi fighetti da bar...:biggrin3::biggrin3:

[@ndre@]

metterei anche i tempi per prendere il caffè al bar..:ph34r:

Bella Fabiè sempre sulla cresta dell'onda:wink_:
ma è vero quello che si dice in giro che non ti vedi più il pisello pe colpa della panza:biggrin3:

[Disagiato]

Bella Fabiè sempre sulla cresta dell'onda:wink_:
ma è vero quello che si dice in giro che non ti vedi più il pisello pe colpa della panza:biggrin3:

grazie alla "sua" grandezza non ho il problema da te elencato:tongue:

[@ndre@]

grazie alla "sua" grandezza non ho il problema da te elencato:tongue:

:risate::risate::risate::risate::risate::risate::risate:


:senzaundente:
e non aggiungo altro!

[giova66]

Diamo libero sfogo al cronometro.. un po' di sana competizione tra noi amatori può solo farci bene...

sò che c'è tanta gente che ci gira... e non vi vergognate... mettiamo i nostri tempi..

Terrò aggiornata la prima pagina

I tempi saranno divisi in base alle piste
es: TEMPO - NICK - PISTA - COME?(racecrhono, torretta o manuale).



FRANCIACORTA

- 1.21.20 Ale72 (torretta)


MAGIONE

- 1.30.00 Davide675
- 1.30.10 FrankytripleR (racechrono)


MISANO

- 1.58.50 Il morri
- 1.59.40 Makaio
- 2.04.00 Davide675


VALLELUNGA

- 2.06.00 Davide675


VARANO

- 1.19.20 Disagiato (racechrono)
- 1.19.30 Prolive (manuale)


perchè non vieni a girare al mugello il 20, così aggiungi anche questo circuito alla lista? :rolleyes:
(oggi forse prenotiamo i turni)

[Deluxe81]

metterei anche i tempi per prendere il caffè al bar..:ph34r:

Ah su quelli do' la paga a tutti...quando sono al round con la Birra in mano tu sei ancora a Modena...!!!!:biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:
:slayer::slayer::slayer::slayer::slayer::slayer::icon_moto::icon_moto::icon_moto::icon_moto::icon_moto::linguaccia2::linguaccia2::linguaccia2::linguaccia2::linguaccia2:

[pier 73]

Amatrice Campotosto 14 minuti netti!!!!!!!!!


:risate2::risate2::risate2::risate2::risate2:

[roberto.to]

perchè non vieni a girare al mugello il 20, così aggiungi anche questo circuito alla lista? :rolleyes:
(oggi forse prenotiamo i turni)

il 20 sei al mugello?....gira mio cognato..lo vedrai sicuramente ha il numero 31 se nn ricordo male
è una skb che ha corso il mondiale qualche anno fa..!!!

[Deluxe81]

il 20 sei al mugello?....gira mio cognato..lo vedrai sicuramente ha il numero 31 se nn ricordo male
è una skb che ha corso il mondiale qualche anno fa..!!!

anche io sarò da quelle parti a cercare porcini sull'appennino!!!:biggrin3::biggrin3:

[roberto.to]

anche io sarò da quelle parti a cercare porcini sull'appennino!!!:biggrin3::biggrin3:

può essere che lo senti.....visto lo scarico che si ritrova...

[giova66]

il 20 sei al mugello?....gira mio cognato..lo vedrai sicuramente ha il numero 31 se nn ricordo male
è una skb che ha corso il mondiale qualche anno fa..!!!

Forse, dovremmo andare al pomeriggio con l'organizzazione di Special Bike, ma non sono ancora sicuro.....visto i costi ed il tempo incerto.....


anche io sarò da quelle parti a cercare porcini sull'appennino!!!:biggrin3::biggrin3:

Se li trovi dimmi qualcosa....:rolleyes:

[Disagiato]

dai ragazzi... su mettete i tempi....

[maurotrevi]

maurotrevi street N depotenziata a noleggio
Varano 1.19.10

[Disagiato]

maurotrevi street N depotenziata a noleggio
Varano 1.19.10

ti hanno depotenziato il cervello a te!!:ph34r:

[maurotrevi]

no, è uscito così di fabbrica

[dade]

Dade street r orginale con arrow slip on e brembo argento
Franciacorta 1,26,6 di passo gomme qualifier rr
Rijeka 1'49"9 solo una volta :-( gomme pirelli diablo supercorsa sc2 (squagliate in 23 giri con svirgolata di potenza e giro nel prato a fianco annessi)

[Disagiato]

aggiornata...!!


dai sù.... tanto lo sappiamo che siete timidi... non siamo qua per fare delle gare..;)

[maurotrevi]

aggiornata...!!


dai sù.... tanto lo sappiamo che siete timidi... non siamo qua per fare delle gare..;)

lo sappiamo tutti che hai voluto questa speciale classifica per misurarti e stare davanti da qualche parte :rolleyes:

e non dire che non è vero!

[Disagiato]

lo sappiamo tutti che hai voluto questa speciale classifica per misurarti e stare davanti da qualche parte :rolleyes:

e non dire che non è vero!

io ho problemi diversi dai tuoi!!:wink_:


è solo un paragone.. tutto qui...

[Il Franky]

FRANKY VARANO 1.19.1.. :dry:

[Disagiato]

FRANKY VARANO 1.19.1.. :dry:

bravo... sogna ad occhi aperti!!:biggrin3:

[marco_675]

vabbe' allora partecipo anche io...
prima pistata in assoluto giovedi'
franciacorta 1.31.00 :senzaundente: :dry: :laugh2:

[Disagiato]

aggiornato.... ;).... fatevi avanti!!

[maurotrevi]

il mio non è aggiornato....

[Il Franky]

sogno sogno.. Sogno una cippa.. Non 6 mica valentino..:dry: se l'hai fatto te vuol dire che si poteva fare..:rolleyes:

[Disagiato]

sogno sogno.. Sogno una cippa.. Non 6 mica valentino..:dry: se l'hai fatto te vuol dire che si poteva fare..:rolleyes:

ma tu a varano non ci sei stato!!:D

[dade]

vabbe' allora partecipo anche io...
prima pistata in assoluto giovedi'
franciacorta 1.31.00 :senzaundente: :dry: :laugh2:

Ottimo... C'è gente che con sportive dopo 4 volte la fa 1.39.... E non è uno scherzo!

[ALE72]

Ottimo... C'è gente che con sportive dopo 4 volte la fa 1.39.... E non è uno scherzo!

1.39?Si,forse in bicicletta...:biggrin3:

[Disagiato]

1.39?Si,forse in bicicletta...:biggrin3:

ma il tuo 1.21 immagino che l'hai fatto con il tuo daytona tutto originale vero??!!

[maurotrevi]

capirai, in pistini come franciacorta o varano non ti credere che ci siano queste grandi differenze

[Disagiato]

capirai, in pistini come franciacorta o varano non ti credere che ci siano queste grandi differenze

ma infatti ale ha girato a varano in 1.17.1 perchè ha seguito il meccanico di parma che gira in 1.15 circa.. con la day

[maurotrevi]

si va be.... bastasse avere uno davanti per fare i tempi...
la verità è che ale pur non essendo un abitue di varano ha girato 2 secondi più veloce del tuo miglior tempo assoluto

[Disagiato]

si va be.... bastasse avere uno davanti per fare i tempi...
la verità è che ale pur non essendo un abitue di varano ha girato 2 secondi più veloce del tuo miglior tempo assoluto

me ne torno ad andare in bici.... che è meglio...

potrei parlare all'infinito... tanto.... ale è un bel po' che và in pista, e di sicuro ha molta più esperienza di me... non voglio dire niente sui "lavori" fatti alla sua moto... però io l'1.19 l'ho fatto con un mono daytona (che già fà cacare di suo) con 35.000 km alle spalle, ed in più se proprio proprio.. ho usato delle QRR:rolleyes:

ciò non toglie che ha girato più forte... e cmq lo sai anche tu.. che quando si trova un'apripista per la prima volta, fà sempre comodo!!:tongue:...

[maurotrevi]

si ma la volta dopo ti tira giù altre 2-3 secondi come ridere

[Disagiato]

si ma la volta dopo ti tira giù altre 2-3 secondi come ridere

anche io girerò 2/3 sec in meno!!:tongue:.....

[maurotrevi]

si ma non dalla prossima volta :D

[Disagiato]

si ma non dalla prossima volta :D

mauro buon lavoro!!:coool: o inizio il week!!:tongue:

[maurotrevi]

mi dispiace, hai lavorato tutta la settimana? io solo giovedì..

[ALE72]

ma il tuo 1.21 immagino che l'hai fatto con il tuo daytona tutto originale vero??!!

1.21 l'ho fatto con la Street,con la Day ho girato un secondo piu' forte.La differenza di tempi sul giro,in una pista come Franciacorta o Varano,tra una Street e una Daytona si puo' quantificare in circa un secondo. A Varano era la prima volta che ci giravo,ci avevo girato una decina di anni fa,ma era diversa da ora.Comunque in effetti il fatto di avere davanti qualcuno che "ti tira" sicuramente aiuta,in ogni caso credo che con una buona conoscenza del tracciato 1.15 si possa fare...

[Disagiato]

1.21 l'ho fatto con la Street,con la Day ho girato un secondo piu' forte.La differenza di tempi sul giro,in una pista come Franciacorta o Varano,tra una Street e una Daytona si puo' quantificare in circa un secondo. A Varano era la prima volta che ci giravo,ci avevo girato una decina di anni fa,ma era diversa da ora.Comunque in effetti il fatto di avere davanti qualcuno che "ti tira" sicuramente aiuta,in ogni caso credo che con una buona conoscenza del tracciato 1.15 si possa fare...

1 secondo di differenza...:ph34r:....

mah

[prolive]

1 secondo di differenza...:ph34r:....

mah

Veramente io a Varano l'ultima volta ho fatto 1.19.0 e sarebbe stato un 1.18 e qualcosa se alla 2° del ferro di cavallo non mi fosse entrato un ninja 1000 tipo kamikaze!
Street R, solo scarico, sospensioni originali.
Tempi presi a mano col crono interno della street.
Tempi in ordine di pistata:

Varano best 1.19.8 passo 1.21 (senza la 4°!!) K3 Int.
Adria best 1.29.2, passo 1.30/1.31, prima volta, K3 Int.
Misano best 1.59.0 passo 1.59 alto, prima volta, K3 Int. finite
Varano best 1.19.0 passo 1.19 alto K2 Int.

Ora vediamo Giovedi' con la corona +2 se guadagno qualcosa.

[leo]

1.21 l'ho fatto con la Street,con la Day ho girato un secondo piu' forte.La differenza di tempi sul giro,in una pista come Franciacorta o Varano,tra una Street e una Daytona si puo' quantificare in circa un secondo. A Varano era la prima volta che ci giravo,ci avevo girato una decina di anni fa,ma era diversa da ora.Comunque in effetti il fatto di avere davanti qualcuno che "ti tira" sicuramente aiuta,in ogni caso credo che con una buona conoscenza del tracciato 1.15 si possa fare...

Io credo proprio di sì!Se pensi che dott. rossi con la tiger come la mia (sospensioni cambiate+frizione antisalt.),ha girato in 1.17.8........ Parlo di un amatore,non un pilota in attività.Concordo che in una pista così ,con rettilinei corti,non molto tecnica,la diferenza fra street e day sia circa 1-1.5 sec; il resto lo fà il pilota.

[giova66]

Siete lenti.....Io vi straccio tutti quanti......


Bologna - Milano....mediamente 1h.....col frecciarossa! E senza mettermi giù in carena.....:tongue:

[Disagiato]

Veramente io a Varano l'ultima volta ho fatto 1.19.0 e sarebbe stato un 1.18 e qualcosa se alla 2° del ferro di cavallo non mi fosse entrato un ninja 1000 tipo kamikaze!
Street R, solo scarico, sospensioni originali.
Tempi presi a mano col crono interno della street.
Tempi in ordine di pistata:

Varano best 1.19.8 passo 1.21 (senza la 4°!!) K3 Int.
Adria best 1.29.2, passo 1.30/1.31, prima volta, K3 Int.
Misano best 1.59.0 passo 1.59 alto, prima volta, K3 Int. finite
Varano best 1.19.0 passo 1.19 alto K2 Int.

Ora vediamo Giovedi' con la corona +2 se guadagno qualcosa.

aggiornato!!:rolleyes: non ci interessa il passo.. vogliamo sapere solo il best!!...

[Il Morri]

ADRIA

- 1.29.20 Prolive

FRANCIACORTA

- 1.21.20 Ale72 (torretta)
- 1.26.60 Dade
- 1.31.00 Marco_675


MAGIONE

- 1.30.00 Davide675
- 1.30.10 FrankytripleR (racechrono)


MISANO

- 1.58.50 Il morri
- 1.50.00 Prolive
- 1.59.40 Makaio
- 2.04.00 Davide675


RIJEKA

- 1.49.90 Dade


VALLELUNGA

- 2.06.00 Davide675


VARANO

- 1.19.00 Prolive

- 1.19.20 Disagiato (racechrono)

Prolive 1.50.00 a misano??? Siamo sicuri???cipenso::cipenso::cipenso:

[maurotrevi]

1.50 a misano con la street è un tempone!

[Dennis]

In realtà prolive ha scritto best 1.59...

[Davide675]

In realtà prolive ha scritto best 1.59...

MI sembrava strano......1.50.00 con la stree t è da manico vero.....cmq secondo me il tempo a portata di tutti è 1.58.00 e forse anche qualcosa in meno visto che io girando in 2.06.00 e 2.04.00 di optimal lap avevo molto margine e la pista poi non era manco tanto gommata......

[Disagiato]

scusate

[prolive]

MI sembrava strano......1.50.00 con la stree t è da manico vero.....cmq secondo me il tempo a portata di tutti è 1.58.00 e forse anche qualcosa in meno visto che io girando in 2.06.00 e 2.04.00 di optimal lap avevo molto margine e la pista poi non era manco tanto gommata......
Infatti io avevo scritto 1.59, ma grazie al disagio e' sceso magicamente!

A Misano con una Street di serie bisognerebbe girare sul 1.55.
Io penso di poterci arrivare con gomme fresche, rapporti giusti (leggi corona +2) e traiettorie migliorate. Potevo tranquillamente fare 1.58 ma avevo la spalla sinistra finita e non volevo stendermi.
Considerate che con le Street trofeo (Kit forca e mono Bitubo, scarico Arrow, codone e pedane, motore di serie) girano in 1.50.
I primi 2 addirittura 1.46. Perotti in gara non e' mai salito sopra l'1.46. Pero' e' un pilota, faceva il CIV con le 1000 Stock l'anno scorso, altro mondo.
Per consolarci... Ringo non e' mai sceso sotto il 2.02.... :tongue:
A Varano 1.15 non e' mica facile, io sarei contento di girare sul 1.18 di passo con qualche puntata sul 1.17.
Adria non l'ho capita molto, per girare sotto l'1.30 tiravo come un matto le staccate, pero' non ha punti di percorrenza veloce, non mi piace molto, e' tutto frena-accelera.
ora mi manca il Mugello.... :wub:

[Deluxe81]

Siete lenti.....Io vi straccio tutti quanti......


Bologna - Milano....mediamente 1h.....col frecciarossa! E senza mettermi giù in carena.....:tongue:

Io ho fatto di meglio!!!
Bologna-Olbia 45 minuti... e senza neanche bagnarmi!!!!:biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:

E guardate che Penna in partenza!!!:biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:

http://img685.imageshack.us/img685/8920/dsc05886an.jpg (http://img685.imageshack.us/i/dsc05886an.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

[leo]

Infatti io avevo scritto 1.59, ma grazie al disagio e' sceso magicamente!

A Misano con una Street di serie bisognerebbe girare sul 1.55.
Io penso di poterci arrivare con gomme fresche, rapporti giusti (leggi corona +2) e traiettorie migliorate. Potevo tranquillamente fare 1.58 ma avevo la spalla sinistra finita e non volevo stendermi.
Considerate che con le Street trofeo (Kit forca e mono Bitubo, scarico Arrow, codone e pedane, motore di serie) girano in 1.50.
I primi 2 addirittura 1.46. Perotti in gara non e' mai salito sopra l'1.46. Pero' e' un pilota, faceva il CIV con le 1000 Stock l'anno scorso, altro mondo.
Per consolarci... Ringo non e' mai sceso sotto il 2.02.... :tongue:
A Varano 1.15 non e' mica facile, io sarei contento di girare sul 1.18 di passo con qualche puntata sul 1.17.Adria non l'ho capita molto, per girare sotto l'1.30 tiravo come un matto le staccate, pero' non ha punti di percorrenza veloce, non mi piace molto, e' tutto frena-accelera.
ora mi manca il Mugello.... :wub:

la moto lo può fare di sicuro;se ci gira un tiger ,figurati una street,che pesa 30kg in meno a fronte di un divario di 10cv scarsi .

[Il Franky]

fabietto aggiorna in prima pagina..
1.26.9 magione (best lap)
ideal lap 1.26.0!!!!!!!!:w00t:
peccato che c'era un casino della madonna!!!!!:ph34r::ph34r::ph34r::ph34r::ph34r:

[Disagiato]

aggiornata

[prolive]

Aggiornare, aggiornare! Fresco fresco di stamattina:

Varano 1.18 alto di passo, best real 1.17.5, best virtual 1.17.22!
Presi con cronometro Starlane Stealth 2 GPS.
:w00t::w00t::w00t:

[Deluxe81]

Aggiornare, aggiornare! Fresco fresco di stamattina:

Varano 1.18 alto di passo, best real 1.17.5, best virtual 1.17.22!
Presi con cronometro Starlane Stealth 2 GPS.
:w00t::w00t::w00t:

Sopp' ormai ti si vede solo in pista...

[prolive]

Sopp' ormai ti si vede solo in pista...

Eh e' una bella malattia.... Un po' costosa pero' :mad:

Pero' almeno mi posso sfogare in sicurezza, ora in strada vado anche piu' piano!

[Il Franky]

Aggiornare, aggiornare! Fresco fresco di stamattina:

Varano 1.18 alto di passo, best real 1.17.5, best virtual 1.17.22!
Presi con cronometro Starlane Stealth 2 GPS.
:w00t::w00t::w00t:

:bravissimo_::bravissimo_::bravissimo_::bravissimo_::bravissimo_:


Eh e' una bella malattia.... Un po' costosa pero' :mad:

Pero' almeno mi posso sfogare in sicurezza, ora in strada vado anche piu' piano!

Q8 TUTTO SPECIALMENTE LA PARTE IN BLUE:wink_:

[Disagiato]

aggiornato!!

[Il Lucchese]

Salve!

Quant'è che non scrivevo...

Uso questo topic anche nella speranza di raggiungere quei due ragazzi (uno con la Street R e l' altro con la Daytona) che ho conosciuto a Varano il 16/09.

Ecco i miei tempi

Magione: best-lap 1:20.6, 1:21 basso di passo
Mugello: best-lap 2:15.6, 2:16 basso di passo
Varano: best-lap 1:17.1, 1:17 alto di passo

Al Mugello ci sono stato solo una volta, a Varano 2 e a Magione 3...

Luca

[Il Franky]

azz.. 1.20 di best lap a magione con la moto originale è un gran bell'andare.. Credo che tu sia al limite del mezzo..Complimenti!

[Il Lucchese]

Avevo il mono della Extreme Tech e delle Racetec usate...

Con gomme nuove e con la forcella che ho ora sono sicuro di scendere a 1:19 basso di passo...

Ah i tempi li ho tutti presi con il GPT...

Comunque in una pista piccola come Varano o Magione tra una Street con sospensione a posto e una 600 o 675 sempre con sospensioni fatte ci sono 3 secondi... se non ci credete guardate i record che ci sono sul sito di Varano...
Su piste più lunghe tipo Mugello o Misano ci passano 5 secondi...

[leo]

azz.. 1.20 di best lap a magione con la moto originale è un gran bell'andare.. Credo che tu sia al limite del mezzo..Complimenti!

Il limite del mezzo? Impossibile

[prolive]

Salve!

Quant'è che non scrivevo...

Uso questo topic anche nella speranza di raggiungere quei due ragazzi (uno con la Street R e l' altro con la Daytona) che ho conosciuto a Varano il 16/09.

Ecco i miei tempi

Magione: best-lap 1:20.6, 1:21 basso di passo
Mugello: best-lap 2:15.6, 2:16 basso di passo
Varano: best-lap 1:17.1, 1:17 alto di passo

Al Mugello ci sono stato solo una volta, a Varano 2 e a Magione 3...

Luca

Ciao! Quello con la Street ero io, quello col Daytona e' Notnormal75!
Viaggi davvero bene, a inizio mattina non riuscivo a starti dietro, infatti giravo sul 1.19, poi son riuscito ad abbassare i tempi!
Ora l'obbiettivo da abbattere e' il muro del 1.17! :wink_:
Io ho le sospensioni di serie, in realta' adesso coi semimanubri il mono e' un po' meno caricato e non va' in crisi, pero' in staccata la forcella va' a pacco spesso e saltella. Gli ho chiuso quasi tutta l'idraulica ma non ce la fa'!

[maurotrevi]

Avevo il mono della Extreme Tech e delle Racetec usate...

Con gomme nuove e con la forcella che ho ora sono sicuro di scendere a 1:19 basso di passo...

Ah i tempi li ho tutti presi con il GPT...

Comunque in una pista piccola come Varano o Magione tra una Street con sospensione a posto e una 600 o 675 sempre con sospensioni fatte ci sono 3 secondi... se non ci credete guardate i record che ci sono sul sito di Varano...
Su piste più lunghe tipo Mugello o Misano ci passano 5 secondi...
non conosco varano ma dai video non mi apre che ci siano tratti veloci da giustificare addirittura 3 secondi, mentre per il mugello saranno anche di più.

[leo]

non conosco varano ma dai video non mi apre che ci siano tratti veloci da giustificare addirittura 3 secondi, mentre per il mugello saranno anche di più.

Infatti fra una day ed una street faticano a starci 2 sec........varano è una pista lenta ( si fatica a mettere la quinta....) e poco tecnica.

[Il Franky]

Il limite del mezzo? Impossibile

:blink:
mah, non credo che con una street di serie si possa andare tanto più in giù.. a meno che non fai il pilota. allora è un altro conto.. ovviamente accetto smentite.

[leo]

:blink:
mah, non credo che con una street di serie si possa andare tanto più in giù.. a meno che non fai il pilota. allora è un altro conto.. ovviamente accetto smentite.

A parte che non è proprio di serie,ma poi cosa credi che siano quelli i limiti? Io la prima pistata della vita a magione giravo in 1.30-2 ,la seconda volta in 1.26,la terza volta 1.23-4 ,il tutto con la tiger che pesa 40kg più della street (io peso solo 100kg a nudo): io a varano da prolive prendo 7 secondi . Le street possono girare in 1.18 senza problemi,parlo di ragazzi del forum,non piloti.

[Il Franky]

A parte che non è proprio di serie,ma poi cosa credi che siano quelli i limiti? Io la prima pistata della vita a magione giravo in 1.30-2 ,la seconda volta in 1.26,la terza volta 1.23-4 ,il tutto con la tiger che pesa 40kg più della street (io peso solo 100kg a nudo): io a varano da prolive prendo 7 secondi . Le street possono girare in 1.18 senza problemi,parlo di ragazzi del forum,non piloti.

Apparte che quando ho scritto non sapevo come avesse la moto, e ho scritto "di serie", comunque chiedi a prolive se a varano con 1.19 avesse tanto da limare.. l'ha scritto lui che davanti gli andava a pacco e saltellava di continuo mentre dietro si salvava solo per i semi..:wink_:
considerando che grosso modo a varano hanno girato tutti e 2 con lo stesso passo (e prolive con moto di serie cominciava ad avvertire fastidi..) ti sembra proprio una bestemmia quello che ho scritto su magione?

[leo]

Apparte che quando ho scritto non sapevo come avesse la moto, e ho scritto "di serie", comunque chiedi a prolive se a varano con 1.19 avesse tanto da limare.. l'ha scritto lui che davanti gli andava a pacco e saltellava di continuo mentre dietro si salvava solo per i semi..:wink_:
considerando che grosso modo a varano hanno girato tutti e 2 con lo stesso passo (e prolive con moto di serie cominciava ad avvertire fastidi..) ti sembra proprio una bestemmia quello che ho scritto su magione?

Quando prolive girò in 1.19 a varano c'ero anch'io e non riusciva ad inserire la 4°....andava a limitatore a metà rettilineo in 3°.Con la moto a posto a fatto 1.17 basso e son convinto che possa scendere ancora.La curva d'apprendimento in pista,per chi arriva dalla strada è molto lunga.T'accorgerai che la prox volta che girerai a magione scenderai di un altro 2-3 secondi;poi ,man mano che andrai in pista,arriverai vicino al limite e scendere di qualche decimo diverrà un casino.Per gente normale,il limite a magione (ED è IL LIMITE DEL PILOTA NON DELLA MOTO O DELLE GOMME)è intorno ai 16-17.
Per il problema delle forcelle a pacco ,ti può confermare prolive ,che dipende anche dalla fiducia nel entrare più forte (senza frenare così forte).

[maurotrevi]

per me è difficile definire il limite di una moto e gli unici a riuscirci veramente sono pagati molto bene per farlo.
un discorso è sentire la forcella a pacco che saltella, un altro è superare i pompaggi aprendo violentemente a centro curva.
insomma, se riuscissimo a trovare veramente i limiti delle nostre moto non saremmo qui a parlare di moto di serie e prove libere.
più facilmente si arriva ad un punto in cui la moto diventa un limite perchè non siamo in grado di sfruttarla maggiormente.
anche a me sembra di essere arrivato al limite ma come mi dice un amico che gira forte veramente i miei tempi li faceva 10 anni fa con lo srad e le pilot sport! :D

[prolive]

Quando prolive girò in 1.19 a varano c'ero anch'io e non riusciva ad inserire la 4°....andava a limitatore a metà rettilineo in 3°.Con la moto a posto a fatto 1.17 basso e son convinto che possa scendere ancora.La curva d'apprendimento in pista,per chi arriva dalla strada è molto lunga.T'accorgerai che la prox volta che girerai a magione scenderai di un altro 2-3 secondi;poi ,man mano che andrai in pista,arriverai vicino al limite e scendere di qualche decimo diverrà un casino.Per gente normale,il limite a magione (ED è IL LIMITE DEL PILOTA NON DELLA MOTO O DELLE GOMME)è intorno ai 16-17.
Per il problema delle forcelle a pacco ,ti può confermare prolive ,che dipende anche dalla fiducia nel entrare più forte (senza frenare così forte).

:boni:

Secondo me il limite per un pilota in una pista come Varano e intorno 1.14.
Io girando in 1.18 di passo ho ancora TANTO da limare, certo comincio a sentire i limiti delle sospensioni, ma peso anche 95kg + tuta, stivali ecc.
Penso di poter arrivare intorno al 1.16, poi diventa difficile, se pesassi 70kg 1 ulteriore sec si potrebbe levare visto oltre che in accelerazione ci sarebbe un grosso miglioramento anche in frenata e la forcelle sarebbe meno stressata. Comunque la differenza si fa' in curva, sto' imparando a lasciarla scorrere e a frenare meno. E vero che ora ho anche delle gomme che tengono davvero (K2 Int) e con le termo puoi entrare subito forte e prendere il ritmo, pero' mi son reso conto di girare 2 sec piu' forte rischiando anche meno! Infatti non ho mai perso aderenza al posteriore, cosa che invece era successa spesso in passato (mi son giocato un paio di bei Jolly!!!). Questo perche' entro piu forte in curva e non vado ad aprire il gas in massima piega.
Vi ricordo che a Misano nel trofeo Parking Go, i migliori girano sotto al 1.48.
Addirittura Perotti ha fatto tutti i giri in 1.46. Diciamo che con le sospensioni di serie della R un buon temo per un amatore e' sull' 1.50/1.52.
In conclusione, ne abbiamo ancora tanto da limare! :wink_:

[Il Franky]

Quando prolive girò in 1.19 a varano c'ero anch'io e non riusciva ad inserire la 4°....andava a limitatore a metà rettilineo in 3°.Con la moto a posto a fatto 1.17 basso e son convinto che possa scendere ancora.La curva d'apprendimento in pista,per chi arriva dalla strada è molto lunga.T'accorgerai che la prox volta che girerai a magione scenderai di un altro 2-3 secondi;poi ,man mano che andrai in pista,arriverai vicino al limite e scendere di qualche decimo diverrà un casino.Per gente normale,il limite a magione (ED è IL LIMITE DEL PILOTA NON DELLA MOTO O DELLE GOMME)è intorno ai 16-17.
Per il problema delle forcelle a pacco ,ti può confermare prolive ,che dipende anche dalla fiducia nel entrare più forte (senza frenare così forte).

Su quello che scrivi sono pienamente d'accordo con te, è ovvio che più fai scorrere la moto e sei fluido e più i tempi vengono giù.. Però considera questo: ho un amico che ha cominciato ad andare in moto facendo fuoristrada con una vertemati 505:ph34r: (se non ricordo male).. chiusa quella piccola parentesi ha continuato facendo solo pista; la prima volta che ha provato una moto stradale è stata un f4 750 spr a magione, poi ha girato con una f4 tamburini, poi con una 312rr.. morale (apparte quella che ha soldi a sfacelo:tongue:), a magione gira 1.17 alto di passo, con best in 1.16.5.. ovviamente poi ha cominciato a girare in altre piste tipo misano e mugello. ora ha un s1000rr.. a magione non ci ha girato con quella.. ma a misano ha abbassato 2.5 secondi la prima volta che ce l'ha usata.. a parità di pilota 2.5 secondi sono un eternità. e sono ambedue 1000 s.s..
tutto questo per dirti che la moto conta eccome.. una street, per quanto valida, non può girare come un mv1000 dai..

[maurotrevi]

guarda che 2,5 secondi tra 2 1000 recenti non ci sono manco morto.
parlando con i piloti che sono passati alla bmw sono molto pochi quelli che hanno abbassato i tempi.

[Il Franky]

guarda che 2,5 secondi tra 2 1000 recenti non ci sono manco morto.
parlando con i piloti che sono passati alla bmw sono molto pochi quelli che hanno abbassato i tempi.

mauro racechrono alla mano, l'ho visto coi miei occhi!

[maurotrevi]

evidentemente si trova meglio con questa moto, ma non è merito della moto inquanto più prestante.
ti assicuro che conosco gente che è passata da cbr 1000 a s1000rr e ora torna al cbr perchè i tempi non arrivano e i problemi abbondano

invece sembra che sia proprio con gli amatori che la bmw abbia un vantaggio grazie a motore e gestione che semplifica la vita e da tranquillità.
proprio come il traction control, più uno è lento e più trova immediato riscontro cronometrico ad adoperarlo.

[Il Franky]

evidentemente si trova meglio con questa moto, ma non è merito della moto inquanto più prestante.
ti assicuro che conosco gente che è passata da cbr 1000 a s1000rr e ora torna al cbr perchè i tempi non arrivano e i problemi abbondano

su questo ti credo, magari la vecchia f4 è più legnosa del bmw e si trova meglio per quello.. non so che dirti, anche io ci son rimasto di mxxda comunque..:wacko:

[leo]

Su quello che scrivi sono pienamente d'accordo con te, è ovvio che più fai scorrere la moto e sei fluido e più i tempi vengono giù.. Però considera questo: ho un amico che ha cominciato ad andare in moto facendo fuoristrada con una vertemati 505:ph34r: (se non ricordo male).. chiusa quella piccola parentesi ha continuato facendo solo pista; la prima volta che ha provato una moto stradale è stata un f4 750 spr a magione, poi ha girato con una f4 tamburini, poi con una 312rr.. morale (apparte quella che ha soldi a sfacelo:tongue:), a magione gira 1.17 alto di passo, con best in 1.16.5.. ovviamente poi ha cominciato a girare in altre piste tipo misano e mugello. ora ha un s1000rr.. a magione non ci ha girato con quella.. ma a misano ha abbassato 2.5 secondi la prima volta che ce l'ha usata.. a parità di pilota 2.5 secondi sono un eternità. e sono ambedue 1000 s.s..
tutto questo per dirti che la moto conta eccome.. una street, per quanto valida, non può girare come un mv1000 dai..
A Varano e MAgione c'è veramente poca distanza fra un MV ed una street r.

[maurotrevi]

guarda io posso dirti che ho un amico che corre la dunlop cup e se la gioca con i primi.
quando il primo è passato da R1'08 al bmw erano tutti un po' preoccupati anche perchè+ in prova in rettilineo andava veramente forte e secondo il pilota si guida benissimo, sta di fatto che il cronometro dice che girava uguale se non più forte con l'R1 e parliamo di piloti che girano in 2.01 con le gpracer

altro esempio, girando ad adria con la 999 dopo 5-6 giri girava appena un secondo più lento dell'R1 (1.20 contro 1.19)

[Disagiato]

aggiornate e limitate lo spam.... e cmq io ho girato a varano in 1.19.2 con mono con 35.000 km e qualifier RR... spero di non girare sopra l'1.20 col mono della bitubo:D:D

[Il Franky]

aggiornate e limitate lo spam.... e cmq io ho girato a varano in 1.19.2 con mono con 35.000 km e qualifier RR... spero di non girare sopra l'1.20 col mono della bitubo:D:D

ma l'hai montato sulla bici???:rolleyes::dry::ph34r:

[prolive]

guarda io posso dirti che ho un amico che corre la dunlop cup e se la gioca con i primi.
quando il primo è passato da R1'08 al bmw erano tutti un po' preoccupati anche perchè+ in prova in rettilineo andava veramente forte e secondo il pilota si guida benissimo, sta di fatto che il cronometro dice che girava uguale se non più forte con l'R1 e parliamo di piloti che girano in 2.01 con le gpracer

altro esempio, girando ad adria con la 999 dopo 5-6 giri girava appena un secondo più lento dell'R1 (1.20 contro 1.19)

Eh gia', oltre alle performance di una moto bisogna vedere il feeling che si ha, vi ricordate Melandri da Honda a Ducati? E stiamo parlando dei migliori professionisti al mondo, per un amatore penso conti di piu' il feeling.
Se leggete Superbike Italia di questo mese, c'e' una bella prova in pista delle 3 superbike europee, RSV4, 1198S e S1000RR.
Alla fine per andar veramente forte con la BMW dovevano tenere al minimo l'elettronica, pero' parliamo di tester molto esperti, magari un amatore migliora di 3 sec, anche psicologicamente il fatto di avere il TC ti fa' aprire il gas + tranquillamente.
Io Giovedi' ho provato il Daytona di Notnormal75, la differenza di motore con la mia e' tanta, poi anche sospensioni (ha le ohlins), freni, ecc. Pero' prima di girare sui tempi che faccio con la mia mi ci vorrebbero 2 giorni in pista! Questo perche' noi "umani" ci mettiamo un bel po' a fidarci del mezzo, anche perche' se ci sdraiamo poi dobbiamo cacciare i dindi! :w00t:

[ALE72]

Salve!

Quant'è che non scrivevo...

Uso questo topic anche nella speranza di raggiungere quei due ragazzi (uno con la Street R e l' altro con la Daytona) che ho conosciuto a Varano il 16/09.

Ecco i miei tempi

Magione: best-lap 1:20.6, 1:21 basso di passo
Mugello: best-lap 2:15.6, 2:16 basso di passo
Varano: best-lap 1:17.1, 1:17 alto di passo

Al Mugello ci sono stato solo una volta, a Varano 2 e a Magione 3...

Luca

Azz...Complimenti! Per curiosita':com 'e' allestita la tua moto(sospensioni,gomme,presenza o meno di fari,specchietti,ecc.ecc.)?


aggiornate e limitate lo spam.... e cmq io ho girato a varano in 1.19.2 con mono con 35.000 km e qualifier RR... spero di non girare sopra l'1.20 col mono della bitubo:D:D

Ragazzi diciamogli che e' bravissimo,che meriterebbe di correre in SBK,che Valentino gli fa una pippa,almeno la smette di rimarcare ogni volta le stesse cose...:bravissimo_:

[maurotrevi]

povero, ha aperto il topic per primeggiare in qualche classifica ma non ci riesce.

[prolive]

povero, ha aperto il topic per primeggiare in qualche classifica ma non ci riesce.

Come no, primeggia nella classifica ti topic affogati nello spam!
Adesso facciamo arrivare Mamba e Intriplato cosi' in 4 ore chiudono il thread! :w00t:

[Il Franky]

Come no, primeggia nella classifica ti topic affogati nello spam!
Adesso facciamo arrivare Mamba e Intriplato cosi' in 4 ore chiudono il thread! :w00t:

a tavola primeggia(va)..:rolleyes: sono stato testimone di abbuffate inenarrabili..:ph34r:
ma ora.. ora è a dieta e non primeggia manco lì..:dry:

[Il Lucchese]

Calma!
In una pista come Varano o Magione tra una Street preparata di sospensioni e una 600 pure quella preparata di sospensioni ci sono 2.5 secondi! Avevo sbagliato e avevo visto i tempi delle naked 1000!
Non pensate che sia questione solo di motore o carene... è la posizione di guida che ti fa andare meglio! Questa cosa me l'ha detta un certo Luca Scassa... volete dargli del biscaro?

Varano.autodromo.record moto.RECORD MOTO PISTA 2375 METRI (http://www.varano.it/cgi-bin/WebObjects/Varano.woa/wa/page?lan=ita&id=1108336&idHP=1095488&path=Varano.autodromo.record+moto.RECORD+MOTO+PISTA+2375+METRI)

A Misano ad esempio tra il primo del trofeo Street e una 600 stock c'erano 4.5 secondi!

Ci potete discorrere quanto vi pare ma è così.

Te Prolive stai nel mezzo... hai la posizione di guida della Day ma il resto della Street R...

Per quanto riguarda la mia Street ho il mono Tech 2 della ET, molle e lamelle sempre della ET e i dischi che mi hai consigliato te Ale72...
Chi mi ha visto girare sa bene che freno fortissimo e senza i dischi sarei del gatto!
Al motore ho solo la Memjet e gli scarichi alti della SC...
Giro senza specchietti e con i fari...
Le gomme erano alla frutta (Michelin Power One B-B con 300 km di Mugello fatti da me)... Nelle curve a dx si muoveva molto...
Sono convinto che con gomme fresche e meno piombi per in pista, ci posso levare un'altro secondo...

[maurotrevi]

il tuo paragone non sta in piedi per svariati motivi, innanzitutto record stk fatta nel 2009 quando si usavano le d211gp, record naked fatto nel 2003 dove si correva con le gomme con le spalle bianche rispetto alle gp.
per quanto riguarda misano ci stanno 4,5 secondi ma è lunga quasi il doppio, molto più veloce e al solo curvone le ss entrano a velocità che le nude fanno fatica a mantenere, infatti ho anche detto che al mugello per me i secondi sono anche più di 5.
per me a varano non saranno più di 2 secondi

[Il Lucchese]

Mi vanno bene anche 2 secondi... ma non certo come dice qualcuno che ce ne sono meno di 2... sennò perchè le moto sportive avrebbero i tronchetti e caricano di più l'avantreno?
Ora torno a vedere le qualifiche della Motogp...

[maurotrevi]

anche si, io ho detto non più di 2, quindi presumo che siano anche meno.... prima ho dimenticato, hai presente che naked faceva la honda nel 2003?

[Il Lucchese]

Io ho presente che con la vecchia Hornet ci giravano in 2.08 al Mugello... Non è un moto tanto da disdegnare...
Ora il discorso è un' altro... se volete intendere che con una naked si va più forte di una pari cilindrata carenata, che vi devo dire... avete ragione... non ho tempo da perdere con chi non accetta la realtà perchè ha una carenata...

Accetto che ci siano 2 secondi ma meno è impossibile!

Tanto per darvi altri esempi, a Magione le Speed da trofeo ci girano in 1:16... le 600 stock in 1:13... le 1000 in 1:11... sempre parlando di tempi migliori di categoria...

[leo]

Io ho presente che con la vecchia Hornet ci giravano in 2.08 al Mugello... Non è un moto tanto da disdegnare...
Ora il discorso è un' altro... se volete intendere che con una naked si va più forte di una pari cilindrata carenata, che vi devo dire... avete ragione... non ho tempo da perdere con chi non accetta la realtà perchè ha una carenata...

Accetto che ci siano 2 secondi ma meno è impossibile!

Tanto per darvi altri esempi, a Magione le Speed da trofeo ci girano in 1:16... le 600 stock in 1:13... le 1000 in 1:11... sempre parlando di tempi migliori di categoria...

DAi che si fa du chiacchere,unc'è bisogno di prendersela :laugh2:!
Quanto c'è c'è,il fulcro del discorso è che su certe piste il distacco è minimo,perchè son lente,poco tecniche , prive di rettilinei e curvoni veloci dove la carenata può fare il tempo.

[maurotrevi]

Io ho presente che con la vecchia Hornet ci giravano in 2.08 al Mugello... Non è un moto tanto da disdegnare...
Ora il discorso è un' altro... se volete intendere che con una naked si va più forte di una pari cilindrata carenata, che vi devo dire... avete ragione... non ho tempo da perdere con chi non accetta la realtà perchè ha una carenata...

Accetto che ci siano 2 secondi ma meno è impossibile!

Tanto per darvi altri esempi, a Magione le Speed da trofeo ci girano in 1:16... le 600 stock in 1:13... le 1000 in 1:11... sempre parlando di tempi migliori di categoria...
guarda che se porti esempi così sballati non è mica colpa mia :laugh2:
se poi per te stai perdendo tempo pensa a quanto ne stiamo perdendo tutti noi con te.... chi per primo ha parlato di un secondo e 1/2 è proprio chi le ha e le ha usate entrambe, vedi tu.
se invece te la prendi perchè dovevamo dirti tutti che sei bravissimo e che se avessi la moto giusta metteresti in riga tutti allora ti dico BRAVISSIMO, SEI IL N°1
per tutti gli altri scusate ma io difronte a frasi come queste sbrocco :dry:

[Il Lucchese]

Non capite male... è che c'è gente con le carenate che ha il coraggio di dire che al Mugello facevo così bene le Biondetti solo perchè ho il manubrio largo! E questo mi urta...

Comunque sono un "biscaro" come voi... chi va veramente forte gira 3 secondi più forte di me a Varano e Magione e 5 al Mugello...

[maurotrevi]

se vai a rileggerti tutti i miei post troverai circa 1000 interventi in cui dico che una scarenata non ha nessun vantaggio su una ss al di fuori del parcheggio del supermercato, però le distanze vanno quantificate e 1secondo al km è tanto per una pista che non ha tratti di percorrenza sopra i 130-140 e non ha rettilinei degni di questo nome.

[ALE72]

Personalmente non credo proprio che tra una carenata e una naked,a parita' di pilota ci siano piu' di un secondo e mezzo su piste corte e piu' di 3-3.5 su piste lunghe quali Mugello o Misano.Tempo fa la pensavo in modo diverso,ma dopo anni di frequentazione di piste,mi sono dovuto ricredere.

[leo]

Personalmente non credo proprio che tra una carenata e una naked,a parita' di pilota ci siano piu' di un secondo e mezzo su piste corte e piu' di 3-3.5 su piste lunghe quali Mugello o Misano.Tempo fa la pensavo in modo diverso,ma dopo anni di frequentazione di piste,mi sono dovuto ricredere.

Esatto
Varano l'hai vista e provata;in pista sei andato sia con la street che con la day,un opinione competente,anche se io credo che la differenza al mugello sia un po' superiore.Nella hornet cup dell'anno scorso zerbo girò in 2.05 al mugio;guidò anche nel monomarca cbr 600 e mi pare che fece circa 5 sec meno,ma sul secondo dato non sono certo.

[prolive]

Personalmente non credo proprio che tra una carenata e una naked,a parita' di pilota ci siano piu' di un secondo e mezzo su piste corte e piu' di 3-3.5 su piste lunghe quali Mugello o Misano.Tempo fa la pensavo in modo diverso,ma dopo anni di frequentazione di piste,mi sono dovuto ricredere.

Guarda, io ho provato la Day di Notnormal75, pero' c'ho fatto 4 giri per cui non posso fare un paragone sui tempi ma ti posso dire che di motore la differenza e' tanta con la mia, non solo in allungo, proprio in uscita di curve, in tiro ai medi. C'e' anche da dire che io ho i rapporti originali, troppo lunghi per Varano, la Day aveva 2 denti di corona in piu' (oltre a una 20ina di cv!), dal crono GPS la mia vel. max e' stata di 189 Km/h (il cruscotto della Street diceva 203... grrrr).:cry:
E comunque la posizione di guida sulla Street coi semimanubri e' migliore per la pista ma non e' ancora al livello di una SS, perche' la sella e' molto piu' bassa. Comunque concordo che su una pista lenta come Varano la differenza fra Street R e Day (tutte e 2 di serie o comunque a pari preparazione) sia di circa 2 sec.
Questo pero' non credo valga per tutte le naked, la Street R e' l'unica a condividere anche telaio e sospensioni con la sorella SS, non solo il motore.
Penso che tra un CBR600RR e una Hornet entrambe di serie ci sia piu' differenza. :wink_:

[leo]

Guarda, io ho provato la Day di Notnormal75, pero' c'ho fatto 4 giri per cui non posso fare un paragone sui tempi ma ti posso dire che di motore la differenza e' tanta con la mia, non solo in allungo, proprio in uscita di curve, in tiro ai medi. C'e' anche da dire che io ho i rapporti originali, troppo lunghi per Varano, la Day aveva 2 denti di corona in piu' (oltre a una 20ina di cv!), dal crono GPS la mia vel. max e' stata di 189 Km/h (il cruscotto della Street diceva 203... grrrr).:cry:
E comunque la posizione di guida sulla Street coi semimanubri e' migliore per la pista ma non e' ancora al livello di una SS, perche' la sella e' molto piu' bassa. Comunque concordo che su una pista lenta come Varano la differenza fra Street R e Day (tutte e 2 di serie o comunque a pari preparazione) sia di circa 2 sec.
Questo pero' non credo valga per tutte le naked, la Street R e' l'unica a condividere anche telaio e sospensioni con la sorella SS, non solo il motore.
Penso che tra un CBR600RR e una Hornet entrambe di serie ci sia piu' differenza. :wink_:


Oltre allo scarico completo ,un modulo aggiuntivo (non ricordo quale) e sospensioni migliori.........

[prolive]

Oltre allo scarico completo ,un modulo aggiuntivo (non ricordo quale) e sospensioni migliori.........

E il cambio elettronico dove lo mettiamo! :w00t:

Non credo che serva a molto a livello dei nostri tempi, pero' e' divertente un bel po'! :rolleyes:

[leo]

E il cambio elettronico dove lo mettiamo! :w00t:

Non credo che serva a molto a livello dei nostri tempi, pero' e' divertente un bel po'! :rolleyes:

Sui rettilinei lunghi fa la differenza.Cmq son sicuro che ci stai facendo un pensierino .........

[ALE72]

Guarda, io ho provato la Day di Notnormal75, pero' c'ho fatto 4 giri per cui non posso fare un paragone sui tempi ma ti posso dire che di motore la differenza e' tanta con la mia, non solo in allungo, proprio in uscita di curve, in tiro ai medi. C'e' anche da dire che io ho i rapporti originali, troppo lunghi per Varano, la Day aveva 2 denti di corona in piu' (oltre a una 20ina di cv!), dal crono GPS la mia vel. max e' stata di 189 Km/h (il cruscotto della Street diceva 203... grrrr).:cry:
E comunque la posizione di guida sulla Street coi semimanubri e' migliore per la pista ma non e' ancora al livello di una SS, perche' la sella e' molto piu' bassa. Comunque concordo che su una pista lenta come Varano la differenza fra Street R e Day (tutte e 2 di serie o comunque a pari preparazione) sia di circa 2 sec.
Questo pero' non credo valga per tutte le naked, la Street R e' l'unica a condividere anche telaio e sospensioni con la sorella SS, non solo il motore.
Penso che tra un CBR600RR e una Hornet entrambe di serie ci sia piu' differenza. :wink_:
Quoto tutto,ma a Varano la differenza tra Street e Day,a parita' di preparazione,non supera il secondo e mezzo al max,ne sono convinto.Comunque accetto eventuali smentite da persone piu' preparate e competenti...
P.s.:ho dato un occhio al sito di Varano,i tempi di Day 675 e Speed Triple sono praticamente coincidenti,con un livello di preparazione analoga.Non credo che una Street possa essere piu' lenta di 1.5 secondi rispetto alla Speed,quest' ultima avra' si piu' motore,ma anche una zavorra di 30 kg in piu'...

[prolive]

Quoto tutto,ma a Varano la differenza tra Street e Day,a parita' di preparazione,non supera il secondo e mezzo al max,ne sono convinto.Comunque accetto eventuali smentite da persone piu' preparate e competenti...

Se qualcuno mi presta una Day di serie per 1 giorno sono disposto a fare da tester per la prova... :rolleyes:

[delirio]

qualcuno è andato a Racalmuto ?? tempi con la street??

[michele0105]

In piste come Varano, sono convinto che non ci sia differenza tra una street R ed un daytona (ovviamente con stesso livello di preparazione)....o se c'è è veramente minima, nell'ordine di qualche decimo al massimo.

[ALE72]

In piste come Varano, sono convinto che non ci sia differenza tra una street R ed un daytona (ovviamente con stesso livello di preparazione)....o se c'è è veramente minima, nell'ordine di qualche decimo al massimo.

Finalmente un parere autorevole da qualcuno che conosce bene Varano,e che ha avuto sia Day che Street...:wink_:

[Disagiato]

in pista conta il manico.... e basta...

[maurotrevi]

varano è una pista giocattolo

[Disagiato]

varano è una pista giocattolo

hai torto... tu non ci sei mai..

[maurotrevi]

tu sei mai stato in una pista vera?

[Disagiato]

tu sei mai stato in una pista vera?

non ho una moto vera, che ci vado a fare in una pista vera?? le moto vere iniziano col la S e finiscono con la I:rolleyes:

[maurotrevi]

allora vedi che lo dici anche tu che varano non è una pista vera....

[Disagiato]

allora vedi che lo dici anche tu che varano non è una pista vera....

per me la gente che và in pista è tutta esaltata!!:rolleyes:

[maurotrevi]

hai ragione! e ancora peggio chi li imita

[gixxer73]

che bel scambio di opinioni:laugh2::tongue:

[maurotrevi]

:D

[prolive]

Meno SPAM e piu' GAS! :coool:
Chi viene al Mugello il 18/10? Dai dai dai che si va' su una pista vera!!!!!!!

[leo]

Meno SPAM e piu' GAS! :coool:
Chi viene al Mugello il 18/10? Dai dai dai che si va' su una pista vera!!!!!!!

Quoto
Chiaccheroni,mettete da parte un euro al giorno che ci si diverte per la pistata di fine stagione!

[gixxer73]

io sono out per questo anno .. ho la zona pubica fuori uso causa intervento chirurgico :dry:

[Il Franky]

Quoto
Chiaccheroni,mettete da parte un euro al giorno che ci si diverte per la pistata di fine stagione!

CE NE VOGLIONO DIECI AL GG..:rolleyes:
+ 230 € GOMME + 50 € RIPARAZ. STIVALI + BèNZA + CASELLO + PRANZI (SEGRETI??:biggrin3:) + ...
TROPPI!!!!

[leo]

CE NE VOGLIONO DIECI AL GG..:rolleyes:
+ 230 € GOMME + 50 € RIPARAZ. STIVALI + BèNZA + CASELLO + PRANZI (SEGRETI??:biggrin3:) + ...
TROPPI!!!!

Ho il garage pieno di gomme usate,le vendo anche a rate se volete.......

[Disagiato]

Ho il garage pieno di gomme usate,le vendo anche a rate se volete.......

:ph34r::ph34r::ph34r::ph34r: ma la fattura la fai?

[Il Franky]

Ho il garage pieno di gomme usate,le vendo anche a rate se volete.......

accetti cambiali?:senzaundente:

apparte scherzi, per filosofia mia non ho mai comprato gomme usate, ma ti ringrazio per l'offerta!!:wink_:

[leo]

accetti cambiali?:senzaundente:

apparte scherzi, per filosofia mia non ho mai comprato gomme usate, ma ti ringrazio per l'offerta!!:wink_:

Anch'io ero dubbioso,ma se impari ad osservarle e capire se son strappate o meno,non hai sorprese;ci fai 2-3000km ,pistate comprese, per 100-130 euro.
C'è un treno di k2 dot 2010 sul mercatino che si portano via per 120-130 euro con spedizione e sono in ottimo stato.Io gl'ho fatto un offerta scandalosa (100 con ss....) e giustamente mi ha detto no,ma a me non servivano.
Le puoi comprare ora e le monti a primavera,ci fai comode 2 giornate ed un apio di 1000km per strada.
Consigliate


:ph34r::ph34r::ph34r::ph34r: ma la fattura la fai?

A te ti faccio il malocchio ,invece della fattura.....

[ALE72]

che bel scambio di opinioni:laugh2::tongue:

Costruttivo direi...

[prolive]

Anch'io ero dubbioso,ma se impari ad osservarle e capire se son strappate o meno,non hai sorprese;ci fai 2-3000km ,pistate comprese, per 100-130 euro.
C'è un treno di k2 dot 2010 sul mercatino che si portano via per 120-130 euro con spedizione e sono in ottimo stato.Io gl'ho fatto un offerta scandalosa (100 con ss....) e giustamente mi ha detto no,ma a me non servivano.
Le puoi comprare ora e le monti a primavera,ci fai comode 2 giornate ed un apio di 1000km per strada.
Consigliate



A te ti faccio il malocchio ,invece della fattura.....

Io ho appena preso un treno di D211 GPRacer usate! :wink_:

[leo]

Personalmente non credo proprio che tra una carenata e una naked,a parita' di pilota ci siano piu' di un secondo e mezzo su piste corte e piu' di 3-3.5 su piste lunghe quali Mugello o Misano.Tempo fa la pensavo in modo diverso,ma dopo anni di frequentazione di piste,mi sono dovuto ricredere.

Mi riallaccio qui per constatare come a parità di pilota,su una pista veloce come il mugello,fra una naked e la sua sorella carenata (hornet-cbr) ci siano davvero 3.5 sec (bravo ALE) e non di più.E si parla del mugello,figuriamoci a Varano.
La fonte sono tempi riportati su Super Weehles dei trofei monomarca:Zerbo su hornet 2.04.5('sti gran cazzi.....).Sempre Zerbo su cbr 2.01.

[Il Franky]

Mi riallaccio qui per constatare come a parità di pilota,su una pista veloce come il mugello,fra una naked e la sua sorella carenata (hornet-cbr) ci siano davvero 3.5 sec (bravo ALE) e non di più.E si parla del mugello,figuriamoci a Varano.
La fonte sono tempi riportati su Super Weehles dei trofei monomarca:Zerbo su hornet 2.04.5('sti gran cazzi.....).Sempre Zerbo su cbr 2.01.

azz:ph34r:

[maurotrevi]

non so, li c'è anche un limite di gomma (michelin) e del pilota che secondo me difficilmente può scendere sotto i 2 minuti e questo livella un po' le cose.

[Il Franky]

non so, li c'è anche un limite di gomma (michelin) e del pilota che secondo me difficilmente può scendere sotto i 2 minuti e questo livella un po' le cose.

sulle cbr usano michelin??

[maurotrevi]

mi pare di si

[Il Franky]

power one semmai, giusto?

[marco.bus]

power one semmai, giusto?

yes, la hornet cup usa le power one..

[Il Franky]

e sono così schifose??
io ne ho sentito parlare bene..

[giova66]

Diamo libero sfogo al cronometro.. un po' di sana competizione tra noi amatori può solo farci bene...

sò che c'è tanta gente che ci gira... e non vi vergognate... mettiamo i nostri tempi..

Terrò aggiornata la prima pagina

I tempi saranno divisi in base alle piste
es: TEMPO - NICK - PISTA - COME?(racecrhono, torretta o manuale).


ADRIA

- 1.29.20 Prolive

FRANCIACORTA

- 1.21.20 Ale72 (torretta)
- 1.26.60 Dade
- 1.31.00 Marco_675


MAGIONE

- 1:20.60 Il Lucchese
- 1.26.90 FrankyTripleR
- 1.30.00 Davide675


MISANO

- 1.58.50 Il morri
- 1.59.00 Prolive
- 1.59.40 Makaio
- 2.04.00 Davide675


MUGELLO

- 2:15.60 Il Lucchese


RIJEKA

- 1.49.90 Dade


VALLELUNGA

- 2.06.00 Davide675


VARANO

- 1:17.10 Il Lucchese
- 1.17.50 Prolive
- 1.19.20 Disagiato



Complimenti al Lucchese se è riuscito a fare 1:15 al mugello! :w00t:
Io e Marco c'abbiamo girato ieri, prima con l'istruttore (che comunque c'ha fatto i complimenti per "la prima volta al mugello"), e poi più da soli, ma abbiamo girato ben lontani dall'2:15..... però c'è da dire che in pista c'erano alcuni piloti veri che facevano test...tipo CIV superbike, perciò non siamo di certo andati alla ricerca del tempone andando a cordolo, ma abbiamo cercato di non prendere tutta la pista per agevolare la sverniciata....soprattutto alle arrabbiate.....

[maurotrevi]

e sono così schifose??
io ne ho sentito parlare bene..
non schifose, ma per andare sotto i 2 minuti ci vogliono pirelli metzeller o dunlop d211gp.
insomma gomme che possono fare il tempo con i piloti veri.

[Il Franky]

non schifose, ma per andare sotto i 2 minuti ci vogliono pirelli metzeller o dunlop d211gp.
insomma gomme che possono fare il tempo con i piloti veri.

ah, okay..:wink_:
quindi io non le posso montare le michelin..:rolleyes::senzaundente:

[Disagiato]

Complimenti al Lucchese se è riuscito a fare 1:15 al mugello! :w00t:
Io e Marco c'abbiamo girato ieri, prima con l'istruttore (che comunque c'ha fatto i complimenti per "la prima volta al mugello"), e poi più da soli, ma abbiamo girato ben lontani dall'2:15..... però c'è da dire che in pista c'erano alcuni piloti veri che facevano test...tipo CIV superbike, perciò non siamo di certo andati alla ricerca del tempone andando a cordolo, ma abbiamo cercato di non prendere tutta la pista per agevolare la sverniciata....soprattutto alle arrabbiate.....

io lì facevo rallentare a posta.. visto che cmq avete pagato!!

[maurotrevi]

diciamo che sono comunque ottime gomme, a gomma nuova pagano circa un secondo e mezzo dalle pirelli e 2,5-3 dalle gp però per apprezzare le differenze bisogna andare veramente forte.
in compenso le power one come le gpracer garantiscono ottimi tempi e costanza di rendimento che ad esempio le pirelli non hanno.

[giova66]

io lì facevo rallentare a posta.. visto che cmq avete pagato!!

Ok ci sta:biggrin3:, ma lascia pure che sono piloti professionisti che sanno dove e come passarti, ma il timore di essere centrati nel culo era tanta..... visto che andavano il doppio di noi

[leo]

Ok ci sta:biggrin3:, ma lascia pure che sono piloti professionisti che sanno dove e come passarti, ma il timore di essere centrati nel culo era tanta..... visto che andavano il doppio di noi

Per lo stesso motivo farò il debutto al mugello in una giornata divisa per turni in base ai tempi:tre categorie di esperienza per trovarsi a girare con chi ha un passo simile al mio e non il doppio.
A marzo andai a magione quando non ra ancora cominciato il civ e c'erano team con tanto di tecnici e meccanici nel box;inutile dire che mi passavano all'esterno sui cordoli......terrore!

[maurotrevi]

Ok ci sta:biggrin3:, ma lascia pure che sono piloti professionisti che sanno dove e come passarti, ma il timore di essere centrati nel culo era tanta..... visto che andavano il doppio di noi

invece stando fuori traiettoria gli crei più problemi e i rischi aumentano perchè diventi imprevedibile.

[leo]

invece stando fuori traiettoria gli crei più problemi e i rischi aumentano perchè diventi imprevedibile.

Verissimo! e' la prima cosa che mi hanno detto ai corsi:"fai le triettorie giuste e fregatene,che arriva sa dove passare:Se t'inventi strane traiettorie è la volta che ti centrano".

[giova66]

OK, lo so benissimo, ma ad esempio, se le due arrabbiate le prendi un po' più strette, senza voler cercare tutta la pista, andando cioè tutto all'esterno, le sbk ti passano comodamente proprio all'esterno, senza diventare imprevedibile.... mentre farmi sverniciare all'interno proprio lì, magari mentre sto puntando al cordolo interno della seconda, non mi renderebbe molto tranquillo.....
altra cosa sarebbe invece prendere traiettorie cazzute o tagliare la pista in modo imprevedibile...come peraltro ho visto fare a qualcuno in fase di riscaldamento gomme:ph34r:

[maurotrevi]

invece no, se tu fai traiettorie così chi è dietro non si fida e non sa dove passarti, se stai in traiettoria ti infila senza problemi, se uno arriva tanto più forte in uscita ti passa comodo all'interno.

[Il Lucchese]

L'importante è tenere una linea e non spostarsi…

Tornando in topic il best-lap, come dice un mio amico che corre, non dice quasi niente… se è vicino al passo, vuol dire che siamo costanti, se è lontano vuole dire che non ci si è ancora capito molto di quella pista o che abbiamo fatto il tempo facendoci tirare…

Luca

[prolive]

Aggiornare lavativo!


Mugello (prima volta):

Best: 2.15.96
Best Virtual 2.15.32
Tempi presi con crono GPS Starlane Athon 2.
Velocita max. 229 Km/h da GPS
Aggiungiamo che l'ultimo giro ero sotto di 1.2 sec al best all'ultima curva ma ho dovuto fare una capatina al centro medico e mi ha rovinato il giro..... :rolleyes:

Street R con Arrow basso e semimanubri, tutto il resto originale!

[Disagiato]

Aggiornare lavativo!


Mugello (prima volta):

Best: 2.15.96
Best Virtual 2.15.32
Aggiungiamo che l'ultimo giro ero sotto di 1.2 sec al best all'ultima curva ma ho dovuto fare una capatina al centro medico e mi ha rovinato il giro..... :rolleyes:

Stree tR con Arrow basso e semimanubri, tutto il resto originale!

mezza sega!

[Il Franky]

UP!!
RICOMINCIA LA BELL STAGIONE E LE PISTATE SONO ALLE PORTE!!!!!!:oook:

[apetta cross]

UP!!
RICOMINCIA LA BELL STAGIONE E LE PISTATE SONO ALLE PORTE!!!!!!:oook:

se vabbe mo ke è sta storia dei tempi?
mica me vorrai fa crede ke te li prendi, ... :blink:

[fearless]

UP!!
RICOMINCIA LA BELL STAGIONE E LE PISTATE SONO ALLE PORTE!!!!!!:oook:

tanto sul viamaggio's circuit pigli la paga 'bbiò :biggrin3:

[giova66]

tanto sul viamaggio's circuit pigli la paga 'bbiò :biggrin3:

Io preferisco lo SPINO international circuit.......:biggrin3:

[Disagiato]

Io preferisco lo SPINO international circuit.......:biggrin3:

sullo spino ci sono i carramba che ti accolgono all'arrivo..:w00t:.. dc!!:ph34r:

[Il Franky]

tanto sul viamaggio's circuit pigli la paga 'bbiò :biggrin3:

io sò paracarrato..:coool:
è normale che piglio paga pe' viamaggio:dry:

[Disagiato]

che......

















...vi fò il conto??

[roberto.to]

io inizio al mugello..... 10/04 ma il tempo nn ve lo dirò mai..

[gow]

Io ho il battesimo pista il 16/4 a Misano... Vi sapro' dire quanto sono fermo :biggrin3:
Tra ( ), ci vado con gente di gsx-r.it, che son li' che parlano di tempi da 1:53 in giu'. Onestamente non ho ben capito che ci vado a fare, forse la mascotte... :wacko:

IO NON VOLEVO, MI CI HANNO COSTRETTO !!! :biggrin3::biggrin3::biggrin3: Prima mi hanno convinto con la storia dei turni, poi alla fine mi ritrovero' in una giornata di 8 ore insieme a dei missili. :huh2:

Comunque conto di tenere alto l'onore e soccombere con dignità :tongue:

:oook:
Giovanni

[apetta cross]

Io ho il battesimo pista il 16/4 a Misano... Vi sapro' dire quanto sono fermo :biggrin3:
Tra ( ), ci vado con gente di gsx-r.it, che son li' che parlano di tempi da 1:53 in giu'. Onestamente non ho ben capito che ci vado a fare, forse la mascotte... :wacko:

IO NON VOLEVO, MI CI HANNO COSTRETTO !!! :biggrin3::biggrin3::biggrin3: Prima mi hanno convinto con la storia dei turni, poi alla fine mi ritrovero' in una giornata di 8 ore insieme a dei missili. :huh2:

Comunque conto di tenere alto l'onore e soccombere con dignità :tongue:

:oook:
Giovanni

ciao Giovanni,
se fai 2 minuti va bene :wink_:

[pier 73]

ciao Giovanni,
se fai 2 minuti va bene :wink_:

2 min la prima volta non va solo bene e' piu' che ottimo!!!!!!!!!:tongue:

[apetta cross]

2 min la prima volta non va solo bene e' piu' che ottimo!!!!!!!!!:tongue:

non je da retta :w00t:
2 min è un obiettivo alla tua portata visto ke correvi con scooter qualke anno fa
:oook:

Misano sopra i 2 si è un po fermini :wink_:


ADDIO !!!

[gow]

non je da retta :w00t:
2 min è un obiettivo alla tua portata visto ke correvi con scooter qualke anno fa
:oook:

Misano sopra i 2 si è un po fermini :wink_:


ADDIO !!!

"Correvo" è un parolone... diciamo che ci giravo nei kartodromi e quindi quella è la mia esperienza di pista fino ad ora. Ma rimane sempre una esperienza di 70cc e piste da kart... Mi pare che qui sia tutta un'altra cosa.

Comunque, vedremo, l'obiettivo 1 è quello di tornare a casa intero, il 2 di tornare a casa con la moto intera, il 3 di divertirmi e, a questo punto, il 4 di stare vicino ai 2 min :tongue:

:oook:
Giovanni

[maurotrevi]

non je da retta :w00t:
2 min è un obiettivo alla tua portata visto ke correvi con scooter qualke anno fa
:oook:

Misano sopra i 2 si è un po fermini :wink_:


ADDIO !!!

se uno non è pratico di pista mi pare che girare in 2 minuti è già ottimo.

[Il Lucchese]

Salve a tutti...
Ieri sono tornato per la terza volta a Varano e ho tirato giù un'altro secondo...
Best-lap 1:16.1 con diversi giri in 16 basso... poi... dallo sfiato della vaschetta del radiatore è uscito olio emusionato ad acqua e a momenti cado perchè mi ha imbrattato la gomma dietro...

[maurotrevi]

mi sa che hai fatto fuori la guarnizione di testa :(

[Disagiato]

aggiornato varano per il lucchese...

ragazzi se andate in pista postate lo stesso i tempi... non siamo qui per fare delle gare.. ma per confrontarci..;)....

[simone pd]

ieri sono stato ad adria con la mia vecchia r6 e si girava bene, il mio best lap è da fermone ma non me ne frega, mi sono divertito, non molta gente, ritmo non esagerato e pochi fenomeni.
io ho girato in 1.34.18
c'erano in pista anche 2 speed 1050 e un daytona 675 rosso con la bandiera inglese.

[gow]

Io ho il battesimo pista il 16/4 a Misano... Vi sapro' dire quanto sono fermo :biggrin3:
Tra ( ), ci vado con gente di gsx-r.it, che son li' che parlano di tempi da 1:53 in giu'. Onestamente non ho ben capito che ci vado a fare, forse la mascotte... :wacko:

IO NON VOLEVO, MI CI HANNO COSTRETTO !!! :biggrin3::biggrin3::biggrin3: Prima mi hanno convinto con la storia dei turni, poi alla fine mi ritrovero' in una giornata di 8 ore insieme a dei missili. :huh2:



Mi autoquoto. -9 al battesimo, inizia la fase del panico, mi sembra di dover fare ancora 1 milione di cose e ho zero tempo per farle... :wacko:

La compagnia con cui vado, gsx-r.it, peggiora sempre... :biggrin3: tutti con il cambio elettronico ora... :blink: ripeto, che cacchio ci vado a fare ?!?! Aiuto! :biggrin3:

:oook:
Giovanni

ps: in realtà poi son felice come un tornado in un parcheggio di roulotte e non vedo l'ora :biggrin3:

[apetta cross]

Mi autoquoto. -9 al battesimo, inizia la fase del panico, mi sembra di dover fare ancora 1 milione di cose e ho zero tempo per farle... :wacko:

La compagnia con cui vado, gsx-r.it, peggiora sempre... :biggrin3: tutti con il cambio elettronico ora... :blink: ripeto, che cacchio ci vado a fare ?!?! Aiuto! :biggrin3:

:oook:
Giovanni

ps: in realtà poi son felice come un tornado in un parcheggio di roulotte e non vedo l'ora :biggrin3:


giovà,
vai e goditi la pistata,
LASCIA STARE I TEMPI
piega il max e struscia tutto quello ke puoi

divertiti !!!
:oook:

[maurotrevi]

Mi autoquoto. -9 al battesimo, inizia la fase del panico, mi sembra di dover fare ancora 1 milione di cose e ho zero tempo per farle... :wacko:

La compagnia con cui vado, gsx-r.it, peggiora sempre... :biggrin3: tutti con il cambio elettronico ora... :blink: ripeto, che cacchio ci vado a fare ?!?! Aiuto! :biggrin3:

:oook:
Giovanni

ps: in realtà poi son felice come un tornado in un parcheggio di roulotte e non vedo l'ora :biggrin3:
quando li conoscerai ti renderai conto che sono tutti dei paracarri, digli pure che te lo ho detto io :wink_:

[Il Franky]

quando li conoscerai ti renderai conto che sono tutti dei paracarri, digli pure che te lo ho detto io :wink_:

:dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry:

[apetta cross]

:dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry:

reclutali franky :w00t::w00t::w00t:

[Tonzula]

reclutali franky :w00t::w00t::w00t:

tutti dentro!!!! :ph34r::ph34r::ph34r:

[prolive]

Conta anche se per fare un tempo ti stendi?

[apetta cross]

Conta anche se per fare un tempo ti stendi?

se ti stendi sulla linea del traguardo si :w00t::w00t::w00t:

[LIBANESE#111]

Metto due tempi anch'io anche presi con la torretta:
1:19 varano con la speed l'unico che ho preso con la torretta..
Quest'anno con la day ho girato
1:23 a varano 1:30 a franciacorta e ieri 2:26 al mugio
Come prime uscite con la day non mi lamento anche se non sono un granché..

[roberto.to]

Mugello prima volta 2.23.3
ero l unico naked in pista

[delirio]

se leggete quest'articolo sulla suzuki glasius noterete alla fine alcuni tempi in pista 1’52”7 o 1’18”7 a Misano Adriatico ed a Fraciancorta come best time

TEST Suzuki Gladius 650 2010 (http://www.motoblog.it/post/25535/test-suzuki-gladius-650-2010)

secondo voi si possono fare con sta moto ?? :blink:

[apetta cross]

se leggete quest'articolo sulla suzuki glasius noterete alla fine alcuni tempi in pista 1’52”7 o 1’18”7 a Misano Adriatico ed a Fraciancorta come best time

TEST Suzuki Gladius 650 2010 (http://www.motoblog.it/post/25535/test-suzuki-gladius-650-2010)

secondo voi si possono fare con sta moto ?? :blink:

in mano a piloti si

la gladius a Valle gira in '52

[maurotrevi]

perchè no?

[Davide675]

In mano ad un manico tutto si può fare.......:biggrin3:

[prolive]

se leggete quest'articolo sulla suzuki glasius noterete alla fine alcuni tempi in pista 1’52”7 o 1’18”7 a Misano Adriatico ed a Fraciancorta come best time

TEST Suzuki Gladius 650 2010 (http://www.motoblog.it/post/25535/test-suzuki-gladius-650-2010)

secondo voi si possono fare con sta moto ?? :blink:

Perotti con la Street R trofeo ha girato a Misano in gara in 1.46 di passo!:ph34r:
E il tester di Superbike Italia, Ronnie, girava comunque in 1.49, se non sbaglio e' arrivato 5°.
Aggiungo che Zerbo con la Hornet trofeo gira al Muggio in 2.05.

Son piloti!

[Il Franky]

Perotti con la Street R trofeo ha girato a Misano in gara in 1.46 di passo!:ph34r:
E il tester di Superbike Italia, Ronnie, girava comunque in 1.49, se non sbaglio e' arrivato 5°.
Aggiungo che Zerbo con la Hornet trofeo gira al Muggio in 2.05.

Son piloti!

DC!!!:ph34r:

[roberto.to]

Perotti con la Street R trofeo ha girato a Misano in gara in 1.46 di passo!:ph34r:
E il tester di Superbike Italia, Ronnie, girava comunque in 1.49, se non sbaglio e' arrivato 5°.
Aggiungo che Zerbo con la Hornet trofeo gira al Muggio in 2.05.

Son piloti!


mizziga mi passa 18 secondi...va bè che qualcuno posso recuperarlo visto che era la prima volta...diciamo 3 secondi....me ne passa 15...:cry::cry:

[maurotrevi]

e parliamo di ottimi piloti da trofeo, non da motomondiale e nemmeno da primi posti del civ!

[Il Franky]

e parliamo di ottimi piloti da trofeo, non da motomondiale e nemmeno da primi posti del civ!

:wacko::wacko::wacko::wacko::wacko::wacko::wacko::wacko::wacko:

[prolive]

e parliamo di ottimi piloti da trofeo, non da motomondiale e nemmeno da primi posti del civ!

Appunto!

Secondo me con una Street R di serie per un amatore gia' girare a Misano con gomme in mescola sotto i 2min e' ottimo, sotto l'1.55 strepitoso!
E' anche vero che le moto da trofeo hanno sospensioni decisamente kittate, la Street ha il mono e la cartuccia completa Bitubo, anche perche' un pilota le stressa ben di piu' e non riuscirebbe ad avere costanza nei tempi.

Nella gara del CIV a Misano di Domenica scorsa in Stock 600 i migliori giravano in 41 basso... In SS in 40 basso e in SBK... Vabbe', sotto il 38.... :w00t::ph34r:

giusto per avere un riferimento piu' umano, R6 CUP, i primi girano in 45/46, record 44.5.
Per dire, la Street tiene il passo!

[gow]

Comunque, vedremo, l'obiettivo 1 è quello di tornare a casa intero, il 2 di tornare a casa con la moto intera, il 3 di divertirmi e, a questo punto, il 4 di stare vicino ai 2 min :tongue:

:oook:
Giovanni

Tornato ora da Misano... Obiettivi 1 e 2 completati. Il 3 e 4 no, soprattutto il 3, visto che la giornata è stata annullata x pioggia...

Va bene che la sfiga ci vede benissimo, ma stavolta ha fatto un centro perfetto: ha iniziato a piovere stanotte e ha smesso alle 2 di oggi pomeriggio...

/&%£%!"£!"$£"!%£!%"$£!"£!$"£"!$*£!"%$£"!$£!£%651((("!%"%£! Mer*a che inca**o...

:piango_a_dirotto::piango_a_dirotto::piango_a_dirotto::piango_a_dirotto::piango_a_dirotto:

:oook:
Giovanni

[roberto.to]

Appunto!

Secondo me con una Street R di serie per un amatore gia' girare a Misano con gomme in mescola sotto i 2min e' ottimo, sotto l'1.55 strepitoso!
E' anche vero che le moto da trofeo hanno sospensioni decisamente kittate, la Street ha il mono e la cartuccia completa Bitubo, anche perche' un pilota le stressa ben di piu' e non riuscirebbe ad avere costanza nei tempi.

Nella gara del CIV a Misano di Domenica scorsa in Stock 600 i migliori giravano in 41 basso... In SS in 40 basso e in SBK... Vabbe', sotto il 38.... :w00t::ph34r:

giusto per avere un riferimento piu' umano, R6 CUP, i primi girano in 45/46, record 44.5.
Per dire, la Street tiene il passo!


ma tu il tempo lo hai fatto con la street o con la daytona....se street...fondo rettilino dove iniziavi la staccata?...

[prolive]

ma tu il tempo lo hai fatto con la street o con la daytona....se street...fondo rettilino dove iniziavi la staccata?...

1.59.0 con la Street completamente di serie (anche i rapporti, infatti erano lunghi) con K3 senza termo, 1° volta 1/2 gg.
In fondo al rettilineo del traguardo? Al 1° cartello, non mi ricordo se son 200mt....

Con la Day ho fatto 1.56.8 dopo una 10ina di giri a Febbraio, poi si e' rotto il motore SS.....

Lunedi' scorso son partito con calma, giravo sul 1.59, poi mi ha mollato senza preavvisi il post e son volato in terra, alla Rio. Avevo la gomma molto finita, l'avrei cambiata per il pomeriggio. Dopo non son piu' riuscito ad avere fiducia, ho fatto 4/5 giri ma giravo sopra i 2 min e non ero concentrato, quindi sono uscito e mi son cambiato.... :cry:



Ah no, dicevi al Muggio!!!

Con la Street, 2,15, il giro dopo ero sul 2,14 ma son andato lungo alla Bucine e mi son piantato nelle gomme....

Alla S.Donato staccavo tra il 1 e il 2° cartello, ma non tiravo la staccata, sia perche' senza carena l'aria mi dava molto fastidio, sia perche' i freni vibravano un po'.
Dove frenavo veramnte tardi era alla Bucine e al Correntaio, dove tutte le volte pensavo... Lungo, lungo, lungo! E poi invece giravo! eheheh!

[roberto.to]

No no dicevo al muggio.....

[Davide675]

Tornato ora da Misano... Obiettivi 1 e 2 completati. Il 3 e 4 no, soprattutto il 3, visto che la giornata è stata annullata x pioggia...

Va bene che la sfiga ci vede benissimo, ma stavolta ha fatto un centro perfetto: ha iniziato a piovere stanotte e ha smesso alle 2 di oggi pomeriggio...

/&%£%!"£!"$£"!%£!%"$£!"£!$"£"!$*£!"%$£"!$£!£%651((("!%"%£! Mer*a che inca**o...

:piango_a_dirotto::piango_a_dirotto::piango_a_dirotto::piango_a_dirotto::piango_a_dirotto:

:oook:
Giovanni

Anche la mia prima volta a misano non è stata un granchè...la sera prima il diluvio universale che ha lavato tutta la gommatura dell'asfalto, la mattina ci alziamo, andiamo in circuito e piovicicca...........:mad::mad::mad::mad::mad:....aspettiamo con braghi per vedere che intende fare la direzione dell'autodromo e dopo poco dicono: per noi si gira........quindi tutti quelli che non giravano si attacavano al ca@@o ........fortunatamente poi il tempo si è rimesso un po ma era molto nuvolo e umido ma l'asfalto è asciutto, con un grip modesto, ma asciutto.........il mio best lap e stato 2:07 ma molto milgiorabile.......l'obbiettivo di quest'anno è almeno 2:00 nella prima uscita e siccome intendo di tornarci almeno due volte spero di scendere ancora.......voi che dite è fattibile?:biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:

[prolive]

No no dicevo al muggio.....

Ho editato! :wink_:

[roberto.to]

san donato la mattina staccavo a 300 mt pomeriggio a 200 ...tu forse a 250..nn dirmi a 150 che mi sparo :-)
io staccavo molto presto scarperia quando esci da arrabbiata......le altre altre sono staccate medie....però meno di 2.23. nn sono riuscito a fare..uscivo alla bucine a 2.15 / 2.16 il traguardo nn arrivava mai..porca paletttttta.....devo tornarci :-)

[prolive]

san donato la mattina staccavo a 300 mt pomeriggio a 200 ...tu forse a 250..nn dirmi a 150 che mi sparo :-)
io staccavo molto presto scarperia quando esci da arrabbiata......le altre altre sono staccate medie....però meno di 2.23. nn sono riuscito a fare..uscivo alla bucine a 2.15 / 2.16 il traguardo nn arrivava mai..porca paletttttta.....devo tornarci :-)

Allora se mi ricordo bene staccavo quasi sempre al 2° cartello, dovrebbe essere quello dei 200. In realta' avevo provato anche un po' piu' avanti e ci si stava, pero' non mi fidavo, anche perche' molti mi passavano sul dritto e poi staccavano anche prima dei 300mt col rischio di tamponarli :dry:

Le velocita' max da GPS erano intorno ai 225 con picco a 229, Arrow basso e semimanubri, il resto tutto originale. I semi aiutano.


Anche la mia prima volta a misano non è stata un granchè...la sera prima il diluvio universale che ha lavato tutta la gommatura dell'asfalto, la mattina ci alziamo, andiamo in circuito e piovicicca...........:mad::mad::mad::mad::mad:....aspettiamo con braghi per vedere che intende fare la direzione dell'autodromo e dopo poco dicono: per noi si gira........quindi tutti quelli che non giravano si attacavano al ca@@o ........fortunatamente poi il tempo si è rimesso un po ma era molto nuvolo e umido ma l'asfalto è asciutto, con un grip modesto, ma asciutto.........il mio best lap e stato 2:07 ma molto milgiorabile.......l'obbiettivo di quest'anno è almeno 2:00 nella prima uscita e siccome intendo di tornarci almeno due volte spero di scendere ancora.......voi che dite è fattibile?:biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:

Direi che si puo' fare!


Tornato ora da Misano... Obiettivi 1 e 2 completati. Il 3 e 4 no, soprattutto il 3, visto che la giornata è stata annullata x pioggia...

Va bene che la sfiga ci vede benissimo, ma stavolta ha fatto un centro perfetto: ha iniziato a piovere stanotte e ha smesso alle 2 di oggi pomeriggio...

/&%£%!"£!"$£"!%£!%"$£!"£!$"£"!$*£!"%$£"!$£!£%651((("!%"%£! Mer*a che inca**o...

:piango_a_dirotto::piango_a_dirotto::piango_a_dirotto::piango_a_dirotto::piango_a_dirotto:

:oook:
Giovanni

Sfiga..... Chi organizzava? Recupero?

[roberto.to]

io arrow alti...un bel codone monoposto :-) ....bitubo al posteriore tutto resto originale...velocità segnata sul km 240...ma non è sicuramente quella.. :-) comunque è uno spettacolo girarci...

[Il Franky]

BASTA, MI FATE SALIRE LA SCIMMIA DEL MUGGIO :cry:

[roberto.to]

Devi farlo..è uno spettacolo...io avevo un sacco di paura...poi quando giri.....è una goduria

[Il Franky]

Devi farlo..è uno spettacolo...io avevo un sacco di paura...poi quando giri.....è una goduria

MA LA PAURA NON MI TANGE IN REALTà.. è IL PORTAFOGLI CHE CANTA MISERIA CON UNA PISTATA AL MUGGIO.. TRA TUTTO CI VOGLIONO 500 € E NON BASTANO.. TURNO, GOMME, TRASPORTO, BèNZA, AUTOSTRADA, VITTO, ETC........:cry:

[prolive]

Il Muggio e' il Muggio! Spettacolo! Son curioso di provare l'asfalto nuovo!

[roberto.to]

si è vero.....la cifra è quella se nn dividi le spese di trasporto con qualcuno...per dormire bastano 20 euro...ma il furgone costa.....

[prolive]

MA LA PAURA NON MI TANGE IN REALTà.. è IL PORTAFOGLI CHE CANTA MISERIA CON UNA PISTATA AL MUGGIO.. TRA TUTTO CI VOGLIONO 500 € E NON BASTANO.. TURNO, GOMME, TRASPORTO, BèNZA, AUTOSTRADA, VITTO, ETC........:cry:

Eh gia'... il problema e' sempre quello..... :cry:

[roberto.to]

Il Muggio e' il Muggio! Spettacolo! Son curioso di provare l'asfalto nuovo!
un biliardo nero....SPETTACOLARE

[prolive]

un biliardo nero....SPETTACOLARE

Aspetta pero', devo fare una precisazione, non vedo l'ora di provarlo con le gomme, non con la tuta!! :w00t::tongue:
Per quello in questa settimana ho gia' dato! :cry:

[Il Franky]

si è vero.....la cifra è quella se nn dividi le spese di trasporto con qualcuno...per dormire bastano 20 euro...ma il furgone costa.....

Mi costerebbe molto meno misano per esempio, visto che via via, capita che 2 amici col carrello da 3 ci vadano.. eppoi lì paghi per quanto giri ed è moooolto meglio:tongue:

[roberto.to]

digli di venire al muggio....hehe

[Il Franky]

digli di venire al muggio....hehe

ma vengono anche lì, ma più di rado ed in settimana.. e per me rimane un pò più problematico liberarmi se non ho molto preavviso.. loro pigliano e partono.. sò quattrinomuniti:biggrin3::tongue::laugh2:..io no:cry::cry::cry:

[Davide675]

prima o poi il muggio lo mollo anche io........e cmq se si vuole risparmiare almeno il pernotto e portarsi una bella tenda e dormire nel paddock......io l'ho fatto a vallelunga ed è stato molto bello......alzarti e trovarti già lì non ha prezzo......

[gow]

Sfiga..... Chi organizzava? Recupero?

Specialbike, recupero al 50%, meglio di niente! Cosi' non posso tirarmi indietro per il Mugello! :biggrin3:

Comunque ho fatto la pazzia da vena chiusa: trovato un posto per domani a transponder, sempre a Misano!

La palla e' che preso dallo sconforto ero già andato dal gommista a togliere i gp racer e rimettere gli sportsmart... Domani mattina spero di trovare un gommista la' per ricambiarle ma hanno gia' detto che domani in circuito non ci sara'. Mi toccherà perdere un po' di tempo a girare x Misano (le SS hanno 3200km, preferirei non battezzarmi con quelle).

Boh, vedremo domani, son di nuovo carico come una molla! :biggrin3:

:oook:
Giovanni

[apetta cross]

Specialbike, recupero al 50%, meglio di niente! Cosi' non posso tirarmi indietro per il Mugello! :biggrin3:

Comunque ho fatto la pazzia da vena chiusa: trovato un posto per domani a transponder, sempre a Misano!

La palla e' che preso dallo sconforto ero già andato dal gommista a togliere i gp racer e rimettere gli sportsmart... Domani mattina spero di trovare un gommista la' per ricambiarle ma hanno gia' detto che domani in circuito non ci sara'. Mi toccherà perdere un po' di tempo a girare x Misano (le SS hanno 3200km, preferirei non battezzarmi con quelle).

Boh, vedremo domani, son di nuovo carico come una molla! :biggrin3:

:oook:
Giovanni

in pista con gomme fresche con meno di 1000km almeno
cambiale !!!

e auguri di nuovo !!!
aspettiamo il reportone :wink_:

[maurotrevi]

Specialbike, recupero al 50%, meglio di niente! Cosi' non posso tirarmi indietro per il Mugello! :biggrin3:

Comunque ho fatto la pazzia da vena chiusa: trovato un posto per domani a transponder, sempre a Misano!

La palla e' che preso dallo sconforto ero già andato dal gommista a togliere i gp racer e rimettere gli sportsmart... Domani mattina spero di trovare un gommista la' per ricambiarle ma hanno gia' detto che domani in circuito non ci sara'. Mi toccherà perdere un po' di tempo a girare x Misano (le SS hanno 3200km, preferirei non battezzarmi con quelle).

Boh, vedremo domani, son di nuovo carico come una molla! :biggrin3:

:oook:
Giovanni

se sei con i ragazzi di gsx-r. it senti Loris alias greendevil che è della zona e sicuramente ti sa dire dove andare!

[gow]

se sei con i ragazzi di gsx-r. it senti Loris alias greendevil che è della zona e sicuramente ti sa dire dove andare!

Alla fine ce l'ho fatta!!! Mi son divertito troppo!!! :w00t::w00t::w00t: Ho appena finito di scrivere un messaggio (per usare un eufemismo, ho scritto un tema! :wacko:) in Triumph on Track (http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/triumph-track/171290-16-aprile-misano-finalmente-ce-lho-fatta.html). Per tornare finalmente on-topic riporto quanto ho scritto di la' a proposito dei tempi:



[...]
Ed i tempi ? Eh, nonostante TUTTI mi avessero detto non di pensarci, non ci sono riuscito. Ho usato il crono della street, quindi penso che i tempi siano indicativi e da prendere con un errore di +/- 1 sec... Primo turno giravo sui 2:20-2:19. Poi ho capito qualcosa e sono un pelo migiorato. Di media, o passo che dir si voglia, giravo sui 2:11,2:12. Un giro ho fatto 2:08 ma poi non sono piu' riuscito a scendere sotto i 2:10.
[...]


Mi son divertito troppo, veramente troppo !!! Non vedo l'ora di tornarci... :tongue:

:oook:
Gow (Giovanni)

[Stefano BuBu Bosio]

-Circuito HTTT Paul Richard
-Stefano BuBu Bosio 1.55.344

[Il Lucchese]

Nuovo record a Varano: 1:14.9 fatto ieri in gara...

Tra qualche giorno sul sito Roadster Cup (http://www.roadstercup.it) ci saranno anche i .pdf dei tempi...

Luca Marlia

[Disagiato]

Nuovo record a Varano: 1:14.9 fatto ieri in gara...

Tra qualche giorno sul sito Roadster Cup (http://www.roadstercup.it) ci saranno anche i .pdf dei tempi...

Luca Marlia

bravo..;)....

[Stefano BuBu Bosio]

ma per girare a franciacorta non ci vuole il certificato medico?? il mio amico che ci porta prossimamente mi ha detto che una volta lo chiedevano xgirare mi sapete dire qualcosa??

[Teo__90]

Ho girato ieri a Franciacorta...2 turni con Street Triple R...gommata Metzeler M5...1.24.9 preso a mano...(il gps mi si è rotto) come prima pistata con la street son soddisfatto...ma c'è da migliorare :D

[marco.bus]

ma per girare a franciacorta non ci vuole il certificato medico?? il mio amico che ci porta prossimamente mi ha detto che una volta lo chiedevano xgirare mi sapete dire qualcosa??

no, non lo chiedono....

mai chiesto in nessuna pista!

[Stefano BuBu Bosio]

no, non lo chiedono....

mai chiesto in nessuna pista!

mi pareva strano infatti ho inviato una meil e mi hanno detto di no...bu magari il signore che ci porta si sraà confuso. cmq grazie il 2/7 Franciacorta attende me e i miei amici

[Il Lucchese]

Fermi tutti!
Ieri al Mugello ho girato in 2:09.8!
Gran parte del merito va a Gianfry86 per il suo codino in vtr.
Mi muovo molto meglio in sella e posso arretrare quanto voglio.
Luca

[maurotrevi]

complimenti, con la street è un gran bell'andare ;)

[giova66]

Fermi tutti!
Ieri al Mugello ho girato in 2:09.8!
Gran parte del merito va a Gianfry86 per il suo codino in vtr.
Mi muovo molto meglio in sella e posso arretrare quanto voglio.
Luca

Se è solo merito del codino....allora me ne compro 10 di codini! :w00t:
Forse così riuscirò anch'io agirare in '09 :biggrin3::biggrin3::biggrin3:

avrei anche un altro sistema più sicuro: tagliare dalla savelli ed entrare ai box da dietro......:biggrin3:

[Jet Black]

Fermi tutti!
Ieri al Mugello ho girato in 2:09.8!
Gran parte del merito va a Gianfry86 per il suo codino in vtr.
Mi muovo molto meglio in sella e posso arretrare quanto voglio.
Luca

boia!complimenti!!io ho girato in 2:14.0 e credevo di aver fatto un tempone!!

c'hai una bella manetta :w00t:

[Il Lucchese]

Giova, non è uno battuta... Quel codino è molto importante per andare forte in pista! Specialmente per uno che è alto 183 cm come me!

[roberto.to]

Giova, non è uno battuta... Quel codino è molto importante per andare forte in pista! Specialmente per uno che è alto 183 cm come me!

quotone..... la moto si guida molto meglio all inizio sembra molto molto duro
ma dopo 2 giri ci si sente subito a proprio agio...il mio tempo al mugello è lontano anni luce.....quindi il codone aiuta ...ma ci vuole il manico di base :wink_:

[giova66]

Giova, non è uno battuta... Quel codino è molto importante per andare forte in pista! Specialmente per uno che è alto 183 cm come me!

non lo metto in dubbio che il codone aiuti.... ma per girare in '09 ci vuole un bel manico oltre al codone....

Per quanto mi riguarda, con mie doti di guida, che se su strada sono più che sufficienti a stare davanti almeno all'80-90% dell'intero parco motociclistico circolante, su pista non sono di certo adeguate, credo non riuscirei mai a scendere sotto al 2:20 nemmeno se ci passassi dentro una vita al mugello.....

prima ed unica volta (per ora, al muggio).... 2:30 (ahimé) !