Visualizza Versione Completa : OMMIODDIO QUANTO é BELLA
OMMIODDIO QUANTO é BELLA è stato il mio commento appena ho visto sta nuova colorazione... molto simile alla se 2008
cosa ne dite?? è sul sito Triumph quindi credo sia attendibile!
http://www.triumph.co.uk/images/it-IT/Daytona-PhaBlackGold-534x309.jpg
C'è poco da fare, l'abbinamento nero/oro è un vestito perfetto per la nostra Day :wub:
Bellissima!
dehihi è S P L E N D I D A! :D
ha battuto anche la Caspian Blue!! davvero bellissima
:wub:
miky92 ce l'ha già! ci son le foto **
ahah, io ho scoperto sta colorazione direttamente in concessionario.
non me l'avevano detto che la facevano arrivare già 2011 XD
Talmente bella che quando sono entrato a giugno nel nuovo concessionario a BG ho tirato una bestemmia in faccia al venditore...
Non era mica SE quella colorazione? :dry:
:tongue:
wailingmongi
10/09/2010, 10:13
beh ci sono da sprecare lodi col daytona....peccato che non voglia piu moto da strada sennò la prenderei abbastanza al volo...assicurazione permettendo :)
Io ho la 2008, ed è sempre bellissima!
a ma piace questa :wub::wub:
http://www.blogtriumphchepassione.com/triumph/immagini/2009-triumph-daytona-675-se.jpg
Io ho la mito nera ed oro! Secondo me la day sta benissimo nera e oro, meglio ancora bianca/oro o bianca/nera ma la sogno rossa con i cerchi neri..
onlystreet
12/09/2010, 09:29
una bella lotta tra la nera e la bianca...
beh ci sono da sprecare lodi col daytona....peccato che non voglia piu moto da strada sennò la prenderei abbastanza al volo...assicurazione permettendo :)
azz... che è successo? hai cambiato idea?
wailingmongi
12/09/2010, 11:13
azz... che è successo? hai cambiato idea?
teo il fatto è che io sono un rimasto smanettone di quelli che se sta finendo in un fosso ancora tiene il gas per vedere se riesce a sistemare la traiettoria:biggrin3:
quindi per essere sicuro mi prendo un ferro che mi toglie la voglia di fare l'idiota e che per lo meno mi porta a fare dei viaggi...almeno sono sicuro che faccio una cosa che mi piace...
a ma piace questa :wub::wub:
http://www.blogtriumphchepassione.com/triumph/immagini/2009-triumph-daytona-675-se.jpg
io il telaio blu ancora non lo digerisco....però devo dire che non l'ho ancora mai vista dal vivo...:rolleyes:
teo il fatto è che io sono un rimasto smanettone di quelli che se sta finendo in un fosso ancora tiene il gas per vedere se riesce a sistemare la traiettoria:biggrin3:
quindi per essere sicuro mi prendo un ferro che mi toglie la voglia di fare l'idiota e che per lo meno mi porta a fare dei viaggi...almeno sono sicuro che faccio una cosa che mi piace...
io l'ho già detto, ma mi ripeto: tu sei fulminato :biggrin3:
teo il fatto è che io sono un rimasto smanettone di quelli che se sta finendo in un fosso ancora tiene il gas per vedere se riesce a sistemare la traiettoria:biggrin3:
quindi per essere sicuro mi prendo un ferro che mi toglie la voglia di fare l'idiota e che per lo meno mi porta a fare dei viaggi...almeno sono sicuro che faccio una cosa che mi piace...
forse ho qualche anno in più e posso dire che qui ti sbagli... ci sono persone che con una truxton danno la merda alle moto supersportive, ci son persone che con le endurone ti fanno certi numeri... non è la moto che cambia la persona, se sei smanettone lo resti anche con un 50ino.. Fidati, non fare la cazzata di prenderti una moto con il motivo "la moto deve farmi calmare"; ma prendi la moto che più ti aggrada, la moto che devi guardarla e ti deve trasmettere qualcosa, la moto che quando torni da un giro deve farti sentire stanco ma soddisfatto...
forse ho qualche anno in più e posso dire che qui ti sbagli... ci sono persone che con una truxton danno la merda alle moto supersportive, ci son persone che con le endurone ti fanno certi numeri... non è la moto che cambia la persona, se sei smanettone lo resti anche con un 50ino.. Fidati, non fare la cazzata di prenderti una moto con il motivo "la moto deve farmi calmare"; ma prendi la moto che più ti aggrada, la moto che devi guardarla e ti deve trasmettere qualcosa, la moto che quando torni da un giro deve farti sentire stanco ma soddisfatto...
sono d'accordo.
wailin, datti una mossa e rimetti in piedi la tua belva!!! :coool:
wailingmongi
12/09/2010, 11:58
io il telaio blu ancora non lo digerisco....però devo dire che non l'ho ancora mai vista dal vivo...:rolleyes:
io l'ho già detto, ma mi ripeto: tu sei fulminato :biggrin3:
:laugh2:
forse ho qualche anno in più e posso dire che qui ti sbagli... ci sono persone che con una truxton danno la merda alle moto supersportive, ci son persone che con le endurone ti fanno certi numeri... non è la moto che cambia la persona, se sei smanettone lo resti anche con un 50ino.. Fidati, non fare la cazzata di prenderti una moto con il motivo "la moto deve farmi calmare"; ma prendi la moto che più ti aggrada, la moto che devi guardarla e ti deve trasmettere qualcosa, la moto che quando torni da un giro deve farti sentire stanco ma soddisfatto...
si per carità hai totalmente ragione però di sicuro una moto come il bonneville mi porta ad essere meno esasperato che un daytona....
poi riguardo alla tipologia di moto da scegliere sono veramente disagiato ora perch:se prendo un daytona potrò tornare a fare i numeri nelle curve e tutto il resto dello smanettarci che ne consegue però,fare i viaggi è un pò critica,ora io sono giovane e non ho problemi alle ossa quindi posso accettarlo come avevo fatto fino ad ora,poi,in inverno quando nevica non è proprio semplice,non posso infilarmi nelle stradine sterrate quando le vedo e la morosa non è che stia proprio su un divano la dietro
se prendo un bonneville posso starci 10ore in sella che quando scendo sono pronto a risalirci,in due si va da dio,si caricano bene le borse ai fianchi,in inverno monto le gomme tassellate e chi mi ferma piu,posso tranquillamente andare nelle stradine tassellate ma...non posso fare i numeri che facevo col daytona.
perche anche se posso pensare di tenere delle buone percorrenze di sicuro non arriverò mai in curva di traverso a 180all'ora o fare le rotonde con culo per aria...
allora comme se fà:biggrin3:?
purtroppo non ce la moto che fa davvero tutto...
sono d'accordo.
wailin, datti una mossa e rimetti in piedi la tua belva!!! :coool:
quando sono tornato sono andato a darle un occhiata ora che posso piegarmi e spulciare meglio...il cannotto è veramente tanto tanto aperto:cry:
piuttosto farei prima a comprarmene un altra....
Mastroragno
12/09/2010, 12:25
Concordo sul discorso che se sei uno smanettone lo sei con ogni tipo di moto, col fatto poi che alla fine rischi pure che ti manchi qualcosa: quando dopo tante moto sportive ho deciso di prendermi un enduro ero stracontento, ma in strada poi mi sono accorto che ...ogni tanto...:rolleyes:...mi mancava qualcosa. La soluzione sarebbe aver 2 moto pensavo, ma non un po' perchè non me lo posso permettere, un po' perchè la mia ragazza s'incazza, ho rinunciato, anche perchè va finire che poi ne usi sempre più una dell'altra. Così sono ritornato ad una sportiva non esasperata (anche se oggi non ce ne sono più tante di moto così), con la quale mi posso divertire parecchio e che se ci devo andar in ferie (ce l'ho da marzo e ci sono già andato una settimana in Provenza e 2 in Grecia) è perfetta.
wailingmongi
12/09/2010, 12:30
Concordo sul discorso che se sei uno smanettone lo sei con ogni tipo di moto, col fatto poi che alla fine rischi pure che ti manchi qualcosa: quando dopo tante moto sportive ho deciso di prendermi un enduro ero stracontento, ma in strada poi mi sono accorto che ...ogni tanto...:rolleyes:...mi mancava qualcosa. La soluzione sarebbe aver 2 moto pensavo, ma non un po' perchè non me lo posso permettere, un po' perchè la mia ragazza s'incazza, ho rinunciato, anche perchè va finire che poi ne usi sempre più una dell'altra. Così sono ritornato ad una sportiva non esasperata (anche se oggi non ce ne sono più tante di moto così), con la quale mi posso divertire parecchio e che se ci devo andar in ferie (ce l'ho da marzo e ci sono già andato una settimana in Provenza e 2 in Grecia) è perfetta.
si ma a me piacerebbe pure fare delle puntate in sterrato...we prima o poi una scelta dovrò farla e quando sarà il momento ci penserò bene....
Mastroragno
12/09/2010, 12:34
Se vuoi passare allo sterrato + vacanze vai di enduro, se sei strasicuro che almeno per un bel pezzo vuoi rinuciare ai piegoni (anche uno ogni tanto...:rolleyes:) su strada...
lo sai max, io ormai sono devoto all'arancione
wailingmongi
12/09/2010, 12:54
Se vuoi passare allo sterrato + vacanze vai di enduro, se sei strasicuro che almeno per un bel pezzo vuoi rinuciare ai piegoni (anche uno ogni tanto...:rolleyes:) su strada...
si ma preferisco farmi un scramblerville:biggrin3:
mi piace di piu,lo trovo meno ingombrante ed,secondo il mio scarso parere,ha piu stile.
ovviamente non voglio fare dello sterrato estremo...giusto stradine e cagate varie...tipo cesenatico-rimini sulla spiaggia giusto per dirne una:biggrin3:
lo sai max, io ormai sono devoto all'arancione
e hai tutta la mia approvazione lo sai:coool:
basta che mi fai fare un giro la prossima volta se ce l'avrai:tongue:!
Mastroragno
12/09/2010, 13:16
Boh, se è della scrambler che stiamo parlando, esteticamente piace anche a me, ma di enduro ha poco o niente. Non l'ho mai provata, ma leggendo alcune prove alla fine è solo un particolare allestimento della Bonneville con gomme un più tassellate. E pesa pure 230kg. E dubito che se ci volessi viaggiare ci puoi mettere una valigia a lato delle 2 marmitte. A 'sto punto starei su una Bonneville normale, sempre se dovessi pensarla anche per viaggiare.
wailingmongi
13/09/2010, 10:32
Boh, se è della scrambler che stiamo parlando, esteticamente piace anche a me, ma di enduro ha poco o niente. Non l'ho mai provata, ma leggendo alcune prove alla fine è solo un particolare allestimento della Bonneville con gomme un più tassellate. E pesa pure 230kg. E dubito che se ci volessi viaggiare ci puoi mettere una valigia a lato delle 2 marmitte. A 'sto punto starei su una Bonneville normale, sempre se dovessi pensarla anche per viaggiare.
ma infatti puntavo piu ad un bonneville da scramblerizzare giusto in inverno quando la situazione si fa piu instabile...cosi quando nevica il problema non sussisterà piu:biggrin3:
wailin comprati una KTM Supermoto o SMT e fai tutto quello che vuoi fare, dal piegare, a far le stradelle bianche e i giri in spiaggia, al camminare bene sulla neve fino al viaggiare.
Con la bonneville vai a passeggio e basta.... e costa pure un occhio della testa, mica poco.
wailingmongi
13/09/2010, 13:15
wailin comprati una KTM Supermoto o SMT e fai tutto quello che vuoi fare, dal piegare, a far le stradelle bianche e i giri in spiaggia, al camminare bene sulla neve fino al viaggiare.
Con la bonneville vai a passeggio e basta.... e costa pure un occhio della testa, mica poco.
mi piacerebbero un casino quelle che dici tu ma anche quelle non sono affatto regalate e comunque preferisco restare in triumph...me gusatano assai:biggrin3:
che poi alla fine se la setto un attimino,le cavo il superfluo e cagatine varie posso comunque fare tutto quello che dico....alla fine lei fa cio che le dico di fare io :biggrin3:
Mastroragno
13/09/2010, 14:49
wailin comprati una KTM Supermoto o SMT e fai tutto quello che vuoi fare, dal piegare, a far le stradelle bianche e i giri in spiaggia, al camminare bene sulla neve fino al viaggiare.
Con la bonneville vai a passeggio e basta.... e costa pure un occhio della testa, mica poco.
Concordo, tra l'altro ora dovrebbero essere pure in promo le KTM (non ci paghi l'iva). Ma ormai mi sa che come un mio amico che è cascato in Grecia in moto (non si è fatto quasi niente)e vuol passar ora ad un altro genere di moto, indeciso tra Bonneville e Guzzi V7 classic (molto bella anche quella), tu voglia far lo stesso. A 'sto punto togliti il dente, se ormai c'hai il pallino in testa.
Pensa piuttosto a mettere la testa apposto, perché tanto se non riesci a controllarti e non sai guidarla, qualsiasi moto è pericolosa.
wailingmongi
13/09/2010, 15:09
Concordo, tra l'altro ora dovrebbero essere pure in promo le KTM (non ci paghi l'iva). Ma ormai mi sa che come un mio amico che è cascato in Grecia in moto (non si è fatto quasi niente)e vuol passar ora ad un altro genere di moto, indeciso tra Bonneville e Guzzi V7 classic (molto bella anche quella), tu voglia far lo stesso. A 'sto punto togliti il dente, se ormai c'hai il pallino in testa.
:wink_:
Pensa piuttosto a mettere la testa apposto, perché tanto se non riesci a controllarti e non sai guidarla, qualsiasi moto è pericolosa.
guidare so guidare infatti la botta non è stata colpa mia però comunque dopo il daytona avrei preso una cosa del genere per fare ben appunto ciò che dico di voler fare e per farmi andare piu tranquillo...alla fine che ci posso fare se mi piace darle del gas:biggrin3:
Mastroragno
13/09/2010, 15:39
:wink_:
guidare so guidare infatti la botta non è stata colpa mia però comunque dopo il daytona avrei preso una cosa del genere per fare ben appunto ciò che dico di voler fare e per farmi andare piu tranquillo...alla fine che ci posso fare se mi piace darle del gas:biggrin3:
Va poi a finire che fai come me che col Tènèrè la tiravo più che potevo, accorgendomi che coi freni e forcella che aveva arrivavo presto al limite, provavo pure a vedere fino a che limite potevo piegarla, e con le gomme che aveva diventava pericoloso. Davvero, come ti hanno detto altri, o di colpo decidi di chiudere un po' di più il polso, altrimenti ti ritrovi a guidare una moto che abituato come sei, non frena una mazza, tiene molto meno la strada e rischia di essere ancor più pericolosa. Anche a me piaceva (e piace tutt'ora) farmi qualche sparata, ma con il mio modo di guidare difficilmente potrei portare al limite una sportiva, e quindi c'è sempre un buon margine (salvo cazzate...). Per esperienza mia, quando col Tènèrè volevo tener medie più allegre, anche per star dietro a miei amici, non mi sembrava di andar molto forte, ma mi accorgevo poi in curve, o in staccate (che ripeto mi sembravano "leggere") che rischiavo molto di più.
Quindi la moto cambia poco: conta sempre la testa, e quindi dovresti proprio riparametrare il tuo modo di andar in moto, adattandoti al mezzo quindi. Se continui a dire che ti piace dar del gas, penso che non sia la moto giusta.
wailingmongi
13/09/2010, 18:18
Va poi a finire che fai come me che col Tènèrè la tiravo più che potevo, accorgendomi che coi freni e forcella che aveva arrivavo presto al limite, provavo pure a vedere fino a che limite potevo piegarla, e con le gomme che aveva diventava pericoloso. Davvero, come ti hanno detto altri, o di colpo decidi di chiudere un po' di più il polso, altrimenti ti ritrovi a guidare una moto che abituato come sei, non frena una mazza, tiene molto meno la strada e rischia di essere ancor più pericolosa. Anche a me piaceva (e piace tutt'ora) farmi qualche sparata, ma con il mio modo di guidare difficilmente potrei portare al limite una sportiva, e quindi c'è sempre un buon margine (salvo cazzate...). Per esperienza mia, quando col Tènèrè volevo tener medie più allegre, anche per star dietro a miei amici, non mi sembrava di andar molto forte, ma mi accorgevo poi in curve, o in staccate (che ripeto mi sembravano "leggere") che rischiavo molto di più.
Quindi la moto cambia poco: conta sempre la testa, e quindi dovresti proprio riparametrare il tuo modo di andar in moto, adattandoti al mezzo quindi. Se continui a dire che ti piace dar del gas, penso che non sia la moto giusta.
ma infatti se prima guidavo un motore sburone per lo meno cercherò di rendere piu serio questo:coool:
l'ho detto....qualche cagatina di qua e di la e lo sistemo a dovere...per carità non si avvicinerà mai alle prestazioni sia motoristiche e sopratutto ciclistiche contando il budget massimo che ho intenzione di spenderci dietro però di sicuro qualche cazzatina alle forche e al mono,ovviamente le gomme maggiorate,e ai freni penso che riuscirò a permettermela prima o poi con calma....spero:biggrin3:
ovvio anche che come dici tu adatterò il gas alla moto questo è sicuro:wink_:
e poi anche i miei amici non hanno moto sportive quindi prestazionalmente siamo li e di manico chi piu chi meno siamo li lo stesso:tongue:
troyvespa
14/09/2010, 00:50
:laugh2:
si per carità hai totalmente ragione però di sicuro una moto come il bonneville mi porta ad essere meno esasperato che un daytona....
poi riguardo alla tipologia di moto da scegliere sono veramente disagiato ora perch:se prendo un daytona potrò tornare a fare i numeri nelle curve e tutto il resto dello smanettarci che ne consegue però,fare i viaggi è un pò critica,ora io sono giovane e non ho problemi alle ossa quindi posso accettarlo come avevo fatto fino ad ora,poi,in inverno quando nevica non è proprio semplice,non posso infilarmi nelle stradine sterrate quando le vedo e la morosa non è che stia proprio su un divano la dietro
se prendo un bonneville posso starci 10ore in sella che quando scendo sono pronto a risalirci,in due si va da dio,si caricano bene le borse ai fianchi,in inverno monto le gomme tassellate e chi mi ferma piu,posso tranquillamente andare nelle stradine tassellate ma...non posso fare i numeri che facevo col daytona.
perche anche se posso pensare di tenere delle buone percorrenze di sicuro non arriverò mai in curva di traverso a 180all'ora o fare le rotonde con culo per aria...
allora comme se fà:biggrin3:?
purtroppo non ce la moto che fa davvero tutto...
quando sono tornato sono andato a darle un occhiata ora che posso piegarmi e spulciare meglio...il cannotto è veramente tanto tanto aperto:cry:
piuttosto farei prima a comprarmene un altra....a
Aspetta e prendi la nuova Tiger 800....
fa veramente paura!
http://img820.imageshack.us/img820/7500/daytonaphablackgold534x.jpg (http://img820.imageshack.us/i/daytonaphablackgold534x.jpg/)
fa veramente paura!
http://img820.imageshack.us/img820/7500/daytonaphablackgold534x.jpg (http://img820.imageshack.us/i/daytonaphablackgold534x.jpg/)
Miky92 nel suo topic "e sabato... saràmmia!" ha le foto "reali"!
leggermente diversa, ma bellissima comunque!
Consiglierei vivamente a miky di comprarsi un kit di pellicole trasparenti proteggi serbatoio e carene... le vernici Triumph hanno una resistenza paragonabile a quella di un motorino cinese e finché si è in tempo con la moto nuova ed immacolata, meglio agire il prima possibile...
...altrimenti fra un paio di mesi quando avrai gli aloni opachi ai lati del serbatoio proverai una grande amarezza...
wailingmongi
15/09/2010, 10:57
a
Aspetta e prendi la nuova Tiger 800....
si non voglio spendere un casino di soldi...e poi la bonnie mi va da dio:wub:
Consiglierei vivamente a miky di comprarsi un kit di pellicole trasparenti proteggi serbatoio e carene... le vernici Triumph hanno una resistenza paragonabile a quella di un motorino cinese e finché si è in tempo con la moto nuova ed immacolata, meglio agire il prima possibile...
...altrimenti fra un paio di mesi quando avrai gli aloni opachi ai lati del serbatoio proverai una grande amarezza...
ma è un problema solo del nero o di tutti i colori Triumph? nn è una gran cosa
Tutti i colori sono molto delicati.
Il nero lucido ovviamente è il più terribile in generale, perché mette in risalto i difetti in quasi tutte le condizioni di luce.
Tutti i colori sono molto delicati.
Il nero lucido ovviamente è il più terribile in generale, perché mette in risalto i difetti in quasi tutte le condizioni di luce.
E la Phantom Black riesce ad avere la vernice ancora piu' delicata della Jet Black.
La mia dopo 16.000 Km ha il musetto completamente rigato ed il serbatoio opaco :cry:
Tutti i colori sono molto delicati.
Il nero lucido ovviamente è il più terribile in generale, perché mette in risalto i difetti in quasi tutte le condizioni di luce.
da quel che ho capito nn è lucida, ma metallizzata
Sì non è comunque opaco :biggrin3:
wailingmongi
16/09/2010, 11:04
ma è un problema solo del nero o di tutti i colori Triumph? nn è una gran cosa
penso che lo sia per tutte anche se in alcuni si vede di piu...a me ancora per esempio non si vedeva ma magari tra un pò sarebbe diventata evidente...qualita troppo delicatà:rolleyes:
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