Cea
14/09/2010, 13:47
Ciao a tutti.
Sono appena tornato da un bellissimo w.e.lungo in Toscana con moglie e Bonneville, tra moto e arte.
Era il mio primo vero viaggio in moto e prima di dare la mia personale esperienza, lascio alcune considerazioni partendo dall'assunto che la Bonneville è una moto meravigliosa. A chiunque abbia dei dubbi sull'acquisto di questo capolavoro dico solo COMPRATELA E NON VE NE PENTIRETE!
questi i perchè:
1. Bagagli: non è scomoda come sembra. Per 4 giorni il portapacchi è sufficiente per 2 zaini per 2 persone.
2. Sella: in due 150 km si fanno tranquillamente prima di sentire dolori e crampi. E' vero che non è il massimo della comodità, ma credo che con opportune modifiche da parte di un bravo sellaio si può viaggiare senza problemi, anche in 2.
3. Posizione di guida: con un TT bar, quindi molto touring, mi sono trovato benissimo in ogni situazione (autostrada e misto ) senza dolori di sorta alla schiena e/o spalle. La bellezza di questa moto è che c'è un manubrio adatto ad ognuno di noi....
3. Consumi: 230/250 km di autonomia tra autostrada, passi montani, misto e città.
4. Velocità di navigazione: 2 pesone più bagaglio, senza cupolini o parabrezza: 110/120 km/h di media. Non mi sembra malaccio.
5. Il motore: fantastico, un bicilindrico cucito su misura per queste MC. Generoso, dolce e brusco a seconda delle occasioni, allegro sulle curve di montagna, elastico quanto basta per non bestemmiare mai anche nelle situazioni più complicate. Anche in città si difende da signore. Mai un vuoto, mai un cedimento in oltre 1000 km fatti in 3 giorni. Sulle curve sinuose della Futa mi rideva anche il culo dal divertimento e dalla goduria, sia in salita che in discesa. Non una goccia di olio fuori posto. Chapeau agli ingegneri che lo hanno progettato.
6. Frenata: mi devo ricredere. Pensavo fosse uno degli upgrade necessari e invece ho scoperto che è adeguata al mezzo e alle prestazioni turistico-ludiche richieste. Basta imparare ad usare il freno posteriore e a modulare la forza sul pedale e la frenata diventa di colpo efficace e precisa (non è un CBR), anche con passeggero e bagagli, in autostrada e in montagna. E poi il freno motore è poderoso...
7. Ammortizzatori posteriori: la vera unica nota dolente. Da sostituire assolutamente con qualcosa di efficace e che non diano la sensazione di guidare una 2 cavalli con sobbalzi innaturali ad ogni avvallamento del terreno, con ogni precarico....
8. Gomme: l'equipaggiamento originale, ormai alla frutta (10000 km) si è comunque dimostrato onesto e sincero. non potevo chiedergli di più di quanto gli ho chiesto e non poteva darmi di più di quanto mi ha dato. A marzo monterò un treno nuovo di qualità sicuramente superiore, ma senza rimpianti particolari per quello che ancora monto.
In definitiva, come abbiamo già più volte detto, la Bonneville è una moto che non è eccelsa in nulla, ma che ti porta dappertutto, con stile, divertimento e sorriso e che ti lascia sempre un retrogusto di impresa in tutto quello che fai,
soprattutto quando si arriva negli stessi posti e ritovare multistrada e cruiser varie che ti hanno sverniciato lungo la strada.
E' una goduria, arrivare da soli, con tutti gli occhi addosso e pensanti tra se "ma guarda un po' la caffettiera dove arriva.....".
La scena sarà sempre tutta sua...
Queste sono considerazioni da parte di uno che di moto ne capisce poco e niente, guida la moto come un gatto di marmo, senza velleità prestazionali ma con il puro e semplice spirito mototuristico rilassato e mangereccio, ma credo che questi miei punti possano aiutare coloro che si trovino nel dubbio amletico sull'acquisto di questo cancello di gran classe.
Ma bando alle ciance questo è il giro (basta mettere in google map le tappe per avere il tracciato) e le foto:
Giorno 1 : partenza pomeridiana (ven 10/9)
Soriso (NO) - Sasso Marconi (autostrada)
Sasso Marconi - Passo della Futa - Fiesole
Km totali: 430 circa
Che dire: la Futa/Raticosa è meravigliosa, 80 km di asfalto nuovo, guardrail per motociclisti e solo un paio di velox a salire da Sasso Marconi.
Ci sono passato in tardo pomeriggio e non ho incontrato una macchina! Una goduria a salire e a scendere.
http://i54.tinypic.com/2607j14.jpg
http://i52.tinypic.com/121v8lz.jpg
http://i53.tinypic.com/200bbrt.jpg
Il premio all'arrivo....notare l'occhio spento e il viso di cemento :drunks:....
http://i52.tinypic.com/2u4su9x.jpg
Giorno 2 (sab 11/9)
Firenze: visita
Km totali: 0
Vabbuò lo dovevo a mia moglie, Firenze è Firenze ma il traffico è tra i peggiori trovati in Italia....
http://i56.tinypic.com/not64j.jpg
http://i55.tinypic.com/df7epe.jpg
http://i51.tinypic.com/n1phqs.jpg
Giorno 3 (dom 12/9)
Firenze - SS222 del Chianti - Greve in Chianti - Castellina - Siena (Ristoro e
visita al centro cittadino) - Monteriggioni - Colle Val d'Elsa - San Gimignano
Km totali: 120 circa
Uno spettacolo. Peccato per le decine di velox non sempre visibili (incrocio le dita...). La strada è senza parole, il paesaggio parla da solo. A tratti sembra di stare in un film. Le strade sono divertentissime con saliscendi e curve che esaltano il bicilindrico inglese! E poi è lo scenario adatto per una MC! :w00t:
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http://i54.tinypic.com/21jwzh5.jpg
http://i56.tinypic.com/v2wbwj.jpg
Lo so, questo casco mi fa sembrare Lord Farquaad di Shrek, quello col testone.... :rolleyes:
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Siena è meravigliosa:coool:......
http://i56.tinypic.com/a25egl.jpg
....ma lo scopo della gita è sempre lo stesso :w00t:.....
http://i55.tinypic.com/6r3ms0.jpg
Giorno 4 (lun 13/9)
San Gimignano - Volterra - Pisa (ristoro) - La Spezia - Genova - Giovi - autostrada e rientro in serata
Km totali: 500 circa
La Volterrana è molto bella, peccato i velox. Poi si secende in pianura e diventa noioso e trafficato. Un salto a Pisa e poi rapidi per evitare il maltempo che non ci permette di fare la Cisa (sigh) e mi costringe alla deviazione litoranea in autostrada che comunque mi riserva un po' d'acqua.
http://i53.tinypic.com/1zf0nt5.jpg
Paesaggi fiabeschi....
http://i56.tinypic.com/2rzpeev.jpg
Poi si annuvola.....
http://i53.tinypic.com/2lqtfo.jpg
Due vecchie signore in una foto sbiadita... :coool:
http://i51.tinypic.com/168v33m.jpg
Piazza dei miracoli
http://i54.tinypic.com/20tpbgj.jpg
Prima di partire ho scambiato la moto con la MTB rosa....:wtcp:
http://i54.tinypic.com/2uj40hi.jpg
TOT: 1100 km circa
Ringrazio mia moglie per avermi sopportato :rolleyes:, la Bonnie per la gran classe :coool:, la Toscana per essere una terra meravigliosa in cui tornerò :icon_allah: e la sua cucina che mi ha fatto definitivamente non entrare più nella giacca di pelle :laugh2:.....
THE END
:wtcp:
:unionjack:
Sono appena tornato da un bellissimo w.e.lungo in Toscana con moglie e Bonneville, tra moto e arte.
Era il mio primo vero viaggio in moto e prima di dare la mia personale esperienza, lascio alcune considerazioni partendo dall'assunto che la Bonneville è una moto meravigliosa. A chiunque abbia dei dubbi sull'acquisto di questo capolavoro dico solo COMPRATELA E NON VE NE PENTIRETE!
questi i perchè:
1. Bagagli: non è scomoda come sembra. Per 4 giorni il portapacchi è sufficiente per 2 zaini per 2 persone.
2. Sella: in due 150 km si fanno tranquillamente prima di sentire dolori e crampi. E' vero che non è il massimo della comodità, ma credo che con opportune modifiche da parte di un bravo sellaio si può viaggiare senza problemi, anche in 2.
3. Posizione di guida: con un TT bar, quindi molto touring, mi sono trovato benissimo in ogni situazione (autostrada e misto ) senza dolori di sorta alla schiena e/o spalle. La bellezza di questa moto è che c'è un manubrio adatto ad ognuno di noi....
3. Consumi: 230/250 km di autonomia tra autostrada, passi montani, misto e città.
4. Velocità di navigazione: 2 pesone più bagaglio, senza cupolini o parabrezza: 110/120 km/h di media. Non mi sembra malaccio.
5. Il motore: fantastico, un bicilindrico cucito su misura per queste MC. Generoso, dolce e brusco a seconda delle occasioni, allegro sulle curve di montagna, elastico quanto basta per non bestemmiare mai anche nelle situazioni più complicate. Anche in città si difende da signore. Mai un vuoto, mai un cedimento in oltre 1000 km fatti in 3 giorni. Sulle curve sinuose della Futa mi rideva anche il culo dal divertimento e dalla goduria, sia in salita che in discesa. Non una goccia di olio fuori posto. Chapeau agli ingegneri che lo hanno progettato.
6. Frenata: mi devo ricredere. Pensavo fosse uno degli upgrade necessari e invece ho scoperto che è adeguata al mezzo e alle prestazioni turistico-ludiche richieste. Basta imparare ad usare il freno posteriore e a modulare la forza sul pedale e la frenata diventa di colpo efficace e precisa (non è un CBR), anche con passeggero e bagagli, in autostrada e in montagna. E poi il freno motore è poderoso...
7. Ammortizzatori posteriori: la vera unica nota dolente. Da sostituire assolutamente con qualcosa di efficace e che non diano la sensazione di guidare una 2 cavalli con sobbalzi innaturali ad ogni avvallamento del terreno, con ogni precarico....
8. Gomme: l'equipaggiamento originale, ormai alla frutta (10000 km) si è comunque dimostrato onesto e sincero. non potevo chiedergli di più di quanto gli ho chiesto e non poteva darmi di più di quanto mi ha dato. A marzo monterò un treno nuovo di qualità sicuramente superiore, ma senza rimpianti particolari per quello che ancora monto.
In definitiva, come abbiamo già più volte detto, la Bonneville è una moto che non è eccelsa in nulla, ma che ti porta dappertutto, con stile, divertimento e sorriso e che ti lascia sempre un retrogusto di impresa in tutto quello che fai,
soprattutto quando si arriva negli stessi posti e ritovare multistrada e cruiser varie che ti hanno sverniciato lungo la strada.
E' una goduria, arrivare da soli, con tutti gli occhi addosso e pensanti tra se "ma guarda un po' la caffettiera dove arriva.....".
La scena sarà sempre tutta sua...
Queste sono considerazioni da parte di uno che di moto ne capisce poco e niente, guida la moto come un gatto di marmo, senza velleità prestazionali ma con il puro e semplice spirito mototuristico rilassato e mangereccio, ma credo che questi miei punti possano aiutare coloro che si trovino nel dubbio amletico sull'acquisto di questo cancello di gran classe.
Ma bando alle ciance questo è il giro (basta mettere in google map le tappe per avere il tracciato) e le foto:
Giorno 1 : partenza pomeridiana (ven 10/9)
Soriso (NO) - Sasso Marconi (autostrada)
Sasso Marconi - Passo della Futa - Fiesole
Km totali: 430 circa
Che dire: la Futa/Raticosa è meravigliosa, 80 km di asfalto nuovo, guardrail per motociclisti e solo un paio di velox a salire da Sasso Marconi.
Ci sono passato in tardo pomeriggio e non ho incontrato una macchina! Una goduria a salire e a scendere.
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Il premio all'arrivo....notare l'occhio spento e il viso di cemento :drunks:....
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Giorno 2 (sab 11/9)
Firenze: visita
Km totali: 0
Vabbuò lo dovevo a mia moglie, Firenze è Firenze ma il traffico è tra i peggiori trovati in Italia....
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Giorno 3 (dom 12/9)
Firenze - SS222 del Chianti - Greve in Chianti - Castellina - Siena (Ristoro e
visita al centro cittadino) - Monteriggioni - Colle Val d'Elsa - San Gimignano
Km totali: 120 circa
Uno spettacolo. Peccato per le decine di velox non sempre visibili (incrocio le dita...). La strada è senza parole, il paesaggio parla da solo. A tratti sembra di stare in un film. Le strade sono divertentissime con saliscendi e curve che esaltano il bicilindrico inglese! E poi è lo scenario adatto per una MC! :w00t:
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Lo so, questo casco mi fa sembrare Lord Farquaad di Shrek, quello col testone.... :rolleyes:
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Siena è meravigliosa:coool:......
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....ma lo scopo della gita è sempre lo stesso :w00t:.....
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Giorno 4 (lun 13/9)
San Gimignano - Volterra - Pisa (ristoro) - La Spezia - Genova - Giovi - autostrada e rientro in serata
Km totali: 500 circa
La Volterrana è molto bella, peccato i velox. Poi si secende in pianura e diventa noioso e trafficato. Un salto a Pisa e poi rapidi per evitare il maltempo che non ci permette di fare la Cisa (sigh) e mi costringe alla deviazione litoranea in autostrada che comunque mi riserva un po' d'acqua.
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Paesaggi fiabeschi....
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Poi si annuvola.....
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Due vecchie signore in una foto sbiadita... :coool:
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Piazza dei miracoli
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Prima di partire ho scambiato la moto con la MTB rosa....:wtcp:
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TOT: 1100 km circa
Ringrazio mia moglie per avermi sopportato :rolleyes:, la Bonnie per la gran classe :coool:, la Toscana per essere una terra meravigliosa in cui tornerò :icon_allah: e la sua cucina che mi ha fatto definitivamente non entrare più nella giacca di pelle :laugh2:.....
THE END
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