Visualizza Versione Completa : tagliando 80000 km daytona 955i
robymecc
08/12/2006, 20:00
Ciao FORUM amici ,conoscenti, banda di smanettoni uniti dall'irresistibile ed unica passione .. la moto ed in particolare la TRIUMPH, voglio impegnarmi ad illustrare un po il mio lavoro di revisione della mia daitona giunta ormai ad 80000 km di cui 50000 in 2 anni , di tirate, impennate ,viaggi,pista,e chi piu ha ne metta ,a qualcuno potra essere pallosa ma magari ad altri interessante visto che tanti come me piace sfruttare personalizzare e si affeziona alla propria moto fino alla fine senza doverla cambiare ogni 2 anni per la paura di arrivare a 30000 km siano troppi , comincino gli acciacchi , quindi meglio sempre viaggiare sul nuovo.
Parto con L idea di sostituire la catena di distribuzione visto che casa triumph consiglia di cambiarla a 40000 e dei dischi frizione vista la tendenza a slittare atorno ai 5000 giri con powercommander ben regolata, la coppia li e veramente tanta
http://img399.imageshack.us/img399/164/motoredaytona003zz4.th.jpg (http://img399.imageshack.us/my.php?image=motoredaytona003zz4.jpg)
tolgo il coperchio valvole , procedo alla controllo giuoco valvole e li la sorpresa ... le due valvole di aspirazione del secondo cilindro a 0
I dati sono giuco valvole aspirazione da 0.10 a 0.20 decimi e 0.20 0.30 lo scarico.
Visto che l anno precedente con 53000 km sempre quelle due le avevo trovate quasi a 0 e pensando che in precedenza mai nessuno le aveva regolate ho ovviato il problema con la diminuzione dello spessore piattelli, ma ora con 27000km percorsi la perdita di 1 decimo e mezzo mi da da pensare , quindi x farla breve giu il motore e via la testata, con il risultato di tre valvole completamente consumate sul fungo, qiuindi da sostituire
http://img124.imageshack.us/img124/4986/motoredaytona005go2.th.jpg (http://img124.imageshack.us/my.php?image=motoredaytona005go2.jpg)
http://img124.imageshack.us/img124/914/motoredaytona009yt5.th.jpg (http://img124.imageshack.us/my.php?image=motoredaytona009yt5.jpg)
super_tele_gattone
08/12/2006, 21:03
GRANDE ROBY, DA FARGLI UN QUADRETTO ALLA TUA DAYTONA
bluearrow
08/12/2006, 21:09
e quelli che dicono che i motori triumph durano 20mila km???? o che rompono sbiellano ........ beccatevi questa 80mila
100% robymecc
alle moto ci si affeziona
io sono uno di quelli
ciao ruddil
robymecc
08/12/2006, 22:00
Ciao FORUM amici ,conoscenti, banda di smanettoni uniti dall'irresistibile ed unica passione .. la moto ed in particolare la TRIUMPH, voglio impegnarmi ad illustrare un po il mio lavoro di revisione della mia daitona giunta ormai ad 80000 km di cui 50000 in 2 anni , di tirate, impennate ,viaggi,pista,e chi piu ha ne metta ,a qualcuno potra essere pallosa ma magari ad altri interessante visto che tanti come me piace sfruttare personalizzare e si affeziona alla propria moto fino alla fine senza doverla cambiare ogni 2 anni per la paura di arrivare a 30000 km siano troppi , comincino gli acciacchi , quindi meglio sempre viaggiare sul nuovo.
Parto con L idea di sostituire la catena di distribuzione visto che casa triumph consiglia di cambiarla a 40000 e dei dischi frizione vista la tendenza a slittare atorno ai 5000 giri con powercommander ben regolata, la coppia li e veramente tanta
http://img399.imageshack.us/img399/164/motoredaytona003zz4.th.jpg (http://img399.imageshack.us/my.php?image=motoredaytona003zz4.jpg)
tolgo il coperchio valvole , procedo alla controllo giuoco valvole e li la sorpresa ... le due valvole di aspirazione del secondo cilindro a 0
I dati sono giuco valvole aspirazione da 0.10 a 0.20 decimi e 0.20 0.30 lo scarico.
Visto che l anno precedente con 53000 km sempre quelle due le avevo trovate quasi a 0 e pensando che in precedenza mai nessuno le aveva regolate ho ovviato il problema con la diminuzione dello spessore piattelli, ma ora con 27000km percorsi la perdita di 1 decimo e mezzo mi da da pensare , quindi x farla breve giu il motore e via la testata, con il risultato di tre valvole completamente consumate sul fungo, qiuindi da sostituire
http://img124.imageshack.us/img124/4986/motoredaytona005go2.th.jpg (http://img124.imageshack.us/my.php?image=motoredaytona005go2.jpg)
http://img124.imageshack.us/img124/914/motoredaytona009yt5.th.jpg (http://img124.imageshack.us/my.php?image=motoredaytona009yt5.jpg)
Andiamo avanti con la revisione del resto, in attesa che arrivino le valvole nuove, penso che un conrollo al leveraggio sospensione posteriore male non gli fa. ho sempre pensato di terla pulita la moto , lavandola sovente ma senza insistere troppo con la idro nei punti delicati tipo catena e sospensioni in fatti i risultati si vedono , l acqua riesce ad entrare attraverso i paraolii o parapolvere senza piu uscirne , ristagnando nei cuscinetti a rulli del leveraggio posteriore , nei cuscinetti ruote, nelle maglie della catena , corrodendoli, penso che almeno una volta all anno siano da smontare e da ingrassare
http://img244.imageshack.us/img244/5795/motoredaytona013ri3.th.jpg (http://img244.imageshack.us/my.php?image=motoredaytona013ri3.jpg)
I perni e i cuscinetti a rulli arrugginiti
http://img244.imageshack.us/img244/765/motoredaytona007ar2.th.jpg (http://img244.imageshack.us/my.php?image=motoredaytona007ar2.jpg)
cuscinetti nuovi ingrassati e parapolvere nuovi
http://img20.imageshack.us/img20/861/motoredaytona008dh5.th.jpg (http://img20.imageshack.us/my.php?image=motoredaytona008dh5.jpg)
complimenti pe ril gra lavoro che stai facendo, cmq molto interessanre
davebike
08/12/2006, 22:41
...grande Roby...tu si che tratti bene la tua bambina!!!
80.000 niente male... e fotunato te che ci sai mettere mano alla moto :D
SpeeDino
09/12/2006, 15:42
dai che ti arriva a 200mila sta moto
Daytona812
09/12/2006, 18:42
COOL!!
Tell me more!
robymecc
22/12/2006, 17:38
Ragazzi serve un consiglio se a qualc uno l ha gia fatto
aveNdo tolto il motore dal telaio senza coperchio valvole e alberi a camme , ora nel rimontarlo con coperchio valvole montato NON PASSA PIU ,NON RIESCO A FARLO PASSARE NEL TELAIO, ci sara ben un sistema o devo rismontare il coperchio
se qualc uno sa..............:blink:
bastard inside
22/12/2006, 17:44
complimenti, sia x il chilometraggio che x la revisione
super_tele_gattone
23/12/2006, 08:59
80.000 niente male... e fotunato te che ci sai mettere mano alla moto
melosghiccio
23/12/2006, 11:23
NN PENSO
bastard inside
23/12/2006, 15:19
NN PENSO
e se vede :biggrin3:
scherzo eh
robymecc
24/12/2006, 17:24
http://img395.imageshack.us/img395/8120/motoredaytona001ii7.th.jpg (http://img395.imageshack.us/my.php?image=motoredaytona001ii7.jpg)
Iniziato sta mattina
http://img407.imageshack.us/img407/8871/motoredaytona002zu8.th.jpg (http://img407.imageshack.us/my.php?image=motoredaytona002zu8.jpg)
http://img411.imageshack.us/img411/6813/motoredaytona003ux5.th.jpg (http://img411.imageshack.us/my.php?image=motoredaytona003ux5.jpg)
http://img411.imageshack.us/img411/1218/motoredaytona004pr2.th.jpg (http://img411.imageshack.us/my.php?image=motoredaytona004pr2.jpg)
fino a sera tardi
il pedro
25/12/2006, 19:30
tienici aggiornati....... è un gran motorone il triumph!! ne sono sempre piu' convinto!!
melosghiccio
25/12/2006, 19:57
grande
robymecc
26/12/2006, 16:35
http://img77.imageshack.us/img77/4783/daytona2xr8.th.jpg (http://img77.imageshack.us/my.php?image=daytona2xr8.jpg)
Che dire .. finita oggi e collaudata .. con circa 3 gradi di temperatura alle 2 del pomeriggio, motore gira silenzioso e lineare con una coppia da paura non sfruttabile viste le condizioni dell asfalto in parte gelato, avantreno preciso e piuttosto rigido dato dall olio forcelle nuovo un 15 w a dalla temperatura bassa
freni piu che ok con i dischi a margherita, perfetta non posso chiedere altro penso di arrivare alla fine dell anno nuovo con oltre 100000 km dopo una revisione del genere e mantenere il mio sorriso stampato sulle labbra tutte le volte che salgo e che scendo sulla mia daytona:biggrin3: :w00t: :wub:
gp.triple
26/12/2006, 16:42
grande roby!!!
alla fine come hai fatto x far rientrare il motore nel telaio?hai dovuto rismontare tutt o o c'è un trucco?
BLUTORNADO!!!
26/12/2006, 16:53
http://img77.imageshack.us/img77/4783/daytona2xr8.th.jpg (http://img77.imageshack.us/my.php?image=daytona2xr8.jpg)
Che dire .. finita oggi e collaudata .. con circa 3 gradi di temperatura alle 2 del pomeriggio, motore gira silenzioso e lineare con una coppia da paura non sfruttabile viste le condizioni dell asfalto in parte gelato, avantreno preciso e piuttosto rigido dato dall olio forcelle nuovo un 15 w a dalla temperatura bassa
freni piu che ok con i dischi a margherita, perfetta non posso chiedere altro penso di arrivare alla fine dell anno nuovo con oltre 100000 km dopo una revisione del genere e mantenere il mio sorriso stampato sulle labbra tutte le volte che salgo e che scendo sulla mia daytona:biggrin3: :w00t: :wub:
ma al posto del olio motore cosa hai messo? la cocola?:biggrin3: :laugh2: :laugh2: :laugh2:
robymecc
26/12/2006, 17:03
HOPPPSSS ce una gocciolina che scende , se vuoi blutornado te la faccio leccare,, niente paura e solo grasso della catena,:tongue: :tongue: :tongue:
robymecc
26/12/2006, 17:04
grande roby!!!
alla fine come hai fatto x far rientrare il motore nel telaio?hai dovuto rismontare tutt o o c'è un trucco?
C'e il trucco e come se ce
gp.triple
26/12/2006, 17:05
HOPPPSSS ce una gocciolina che scende , se vuoi blutornado te la faccio leccare,, niente paura e solo grasso della catena,:tongue: :tongue: :tongue:
:risate2: :risate2:
C'e il trucco e come se ce
beh la prossima volta ke si ci vede m'illuminerai d'immenso...:biggrin3:
BLUTORNADO!!!
26/12/2006, 17:11
HOPPPSSS ce una gocciolina che scende , se vuoi blutornado te la faccio leccare,, niente paura e solo grasso della catena,:tongue: :tongue: :tongue:
mica capita..ormai sai i miei gusti.. ma meglio nn andare avanti con l'argomento..:biggrin3:
tonidaytona
26/12/2006, 17:45
C'e il trucco e come se ce
e come diceva il mago Silvan...
il trucco ce'.
e...se guarderete con attenzione...
non ci capirete nulla lo stesso!!!
grande robimecc!
sei un mecca della madonna!
sta' daytona e' un gioiello! dimmi un po' di quei dischi...
jokerss1050
27/12/2006, 18:07
Bravo Roby !!
Ma Ste MARGHERITE attaccate ai Cerchi a ke servono ??
melosghiccio
27/01/2008, 15:20
mmmmm
sir_lancillotto
02/02/2008, 22:19
ciao, forse tu che sei arrivato a 80.000 km e che hay il monobraccio mi puoi aiutare.
Ho una fantastica daytona 955i 2002 con monobraccio, la voglio alzare nel retrotreno, in quanto rispetto a quella di mio cognato che ha il bibraccio e 4 cm piu bassa:
da terra allo stop, la mia misura 96cm la sua 100cm, penso che bisigna aggire su levaraggi del mono post. ma non so come, se accorciarli o allungarli, ho se si va per altre vie.
ciao grazie.
Complimenti per la cura e la competenza.
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