Visualizza Versione Completa : Parliamo di statistiche?!
SadShape
22/09/2010, 21:36
Visto i recenti avvenimenti sarebbe bello fare una lista di difetti riscontrati su ciascuna delle nostre moto per vedere se veramente i difetti sono solo casi sporadici o se veramente in certi casi il difetto è presente su una buona percentuale delle nostre tigri.
Propongo di scrivere il nome dell'utente, l'anno moto e il difetto riscontrato con tra parentesi i km ai quali si è manifestato.
Per una completezza della statistica prego aggiungere anche chi non ha avuto nessun tipo di difetto sulla propria tigre in modo tale da non creare inutili allarmismi!:wink_:
Inizio io...
1) SadShape -Tiger 2008 - Rivestimento interno serbatoio a chiazze (1500km)
2)....
3).....
Avanti i prossimi!
1) SadShape -Tiger 2008 - Rivestimento interno serbatoio a chiazze (1500km)
2) Motard1 - Tiger 2009 - Dischi freno ant. storti(si presume! ma devo ancora fare delle verifiche)...a 6000km circa
3).....
1) SadShape -Tiger 2008 - Rivestimento interno serbatoio a chiazze (1500km)
2) Motard1 - Tiger 2009 - Dischi freno ant. storti(si presume! ma devo ancora fare delle verifiche)...a 6000km circa
3) Dekeron - Tiger 2009 - Mancato avviamento a caldo a causa della batteria secondo il conce... 0 km
4) ...............
1) SadShape -Tiger 2008 - Rivestimento interno serbatoio a chiazze (1500km)
2) Motard1 - Tiger 2009 - Dischi freno ant. storti(si presume! ma devo ancora fare delle verifiche)...a 6000km circa
3) Dekeron - Tiger 2009 - Mancato avviamento a caldo a causa della batteria secondo il conce... 0 km
4)Leo -tiger 2007- paraolio sx a km 11000.
Lelehellas
22/09/2010, 22:33
--------------------------------------------------------------------------------
1) SadShape -Tiger 2008 - Rivestimento interno serbatoio a chiazze (1500km)
2) Motard1 - Tiger 2009 - Dischi freno ant. storti(si presume! ma devo ancora fare delle verifiche)...a 6000km circa
3) Dekeron - Tiger 2009 - Mancato avviamento a caldo a causa della batteria secondo il conce... 0 km
4) Leo -tiger 2007- paraolio sx a km 11000.
5) Lelehellas - Tiger 2009 - mancati avviamenti a freddo (T=2-3°C) a km 4000. 2 volte recuperata moto dal concessionario.
SadShape
22/09/2010, 22:38
Mi raccomando affinchè sia una statistica il più possibile veritiera, cerchiamo di escludere quelle casistiche "causate" da noi stessi... tipo lasciar ferma la moto 3-4 mesi e pretendere che parta al primo colpo senza che si carichi la batteria ecc ecc... a me è successo questo inverno ed è stata colpa mia.. non della batteria anche perchè non si accendeva quasi il quadro da quanto era scarica!:wink_:
1) SadShape -Tiger 2008 - Rivestimento interno serbatoio a chiazze (1500km)
2) Motard1 - Tiger 2009 - Dischi freno ant. storti(si presume! ma devo ancora fare delle verifiche)...a 6000km circa
3) Dekeron - Tiger 2009 - Mancato avviamento a caldo a causa della batteria secondo il conce... 0 km
4) Leo -tiger 2007- paraolio sx a km 11000.
5) Lelehellas - Tiger 2009 - mancati avviamenti a freddo (T=2-3°C) a km 4000. 2 volte recuperata moto dal concessionario.[/QUOTE]
6) Girbi78 - Tiger ABS 2009 - 18900 km - nessun problema da segnalare
Lelehellas
22/09/2010, 23:00
Mi raccomando affinchè sia una statistica il più possibile veritiera, cerchiamo di escludere quelle casistiche "causate" da noi stessi... tipo lasciar ferma la moto 3-4 mesi e pretendere che parta al primo colpo senza che si carichi la batteria ecc ecc... a me è successo questo inverno ed è stata colpa mia.. non della batteria anche perchè non si accendeva quasi il quadro da quanto era scarica!:wink_:
Nel mio caso, giusto per chiarire, la moto è stata ferma qualche ora (forse solo un paio).... :cry::cry::cry:
6) Girbi78 - Tiger ABS 2009 - 18900 km - nessun problema da segnalare
Mmmhhh... l'ha già venduta la moto o è una pubblicità? :laugh2::laugh2::laugh2:
Ancor nessun acquirente "serio".... purtroppo!!!
Niente pubblicità, davvero fino adesso non ho avuto nessun problema. Un po' mi dispiace cambiarla ma alla scimmia non si comanda!!!
Nel mio caso, giusto per chiarire, la moto è stata ferma qualche ora (forse solo un paio)....
nel mio, giusto per chiarire, moto che si spegne al semaforo e non riparte... :wink_:
1) SadShape -Tiger 2008 - Rivestimento interno serbatoio a chiazze (1500km)
2) Motard1 - Tiger 2009 - Dischi freno ant. storti(si presume! ma devo ancora fare delle verifiche)...a 6000km circa
3) Dekeron - Tiger 2009 - Mancato avviamento a caldo a causa della batteria secondo il conce... 0 km
4) Leo -tiger 2007- paraolio sx a km 11000.
5) Lelehellas - Tiger 2009 - mancati avviamenti a freddo (T=2-3°C) a km 4000. 2 volte recuperata moto dal concessionario.[/quote]
6) Girbi78 - Tiger ABS 2009 - 18900 km - nessun problema da segnalare
7) Aramis - Tiger 2007 - paraolio destro a 33000km - cavo frizione a 29000
vulcano tiger 2007 km 27500 difetti ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,nessuno
angeloyzf
23/09/2010, 07:22
1) SadShape -Tiger 2008 - Rivestimento interno serbatoio a chiazze (1500km)
2) Motard1 - Tiger 2009 - Dischi freno ant. storti(si presume! ma devo ancora fare delle verifiche)...a 6000km circa
3) Dekeron - Tiger 2009 - Mancato avviamento a caldo a causa della batteria secondo il conce... 0 km
4) Leo -tiger 2007- paraolio sx a km 11000.
5) Lelehellas - Tiger 2009 - mancati avviamenti a freddo (T=2-3°C) a km 4000. 2 volte recuperata moto dal concessionario.[/quote]
6) Girbi78 - Tiger ABS 2009 - 18900 km - nessun problema da segnalare
7) Aramis - Tiger 2007 - paraolio destro a 33000km - cavo frizione a 29000
8) Angeloyzf - Tiger 2008 - Faro anabbagliante squagliato (si presume dai primi mesi di vita)
1) SadShape -Tiger 2008 - Rivestimento interno serbatoio a chiazze (1500km)
2) Motard1 - Tiger 2009 - Dischi freno ant. storti(si presume! ma devo ancora fare delle verifiche)...a 6000km circa
3) Dekeron - Tiger 2009 - Mancato avviamento a caldo a causa della batteria secondo il conce... 0 km
4) Leo -tiger 2007- paraolio sx a km 11000.
5) Lelehellas - Tiger 2009 - mancati avviamenti a freddo (T=2-3°C) a km 4000. 2 volte recuperata moto dal concessionario.[/quote]
6) Girbi78 - Tiger ABS 2009 - 18900 km - nessun problema da segnalare
7) Aramis - Tiger 2007 - paraolio destro a 33000km - cavo frizione a 29000
8) Angeloyzf - Tiger 2008 - Faro anabbagliante squagliato (si presume dai primi mesi di vita)
9)Ramon78 - Tiger SE 2010 - km 4700 nessun problema
cardinero76
23/09/2010, 08:02
1) SadShape -Tiger 2008 - Rivestimento interno serbatoio a chiazze (1500km)
2) Motard1 - Tiger 2009 - Dischi freno ant. storti(si presume! ma devo ancora fare delle verifiche)...a 6000km circa
3) Dekeron - Tiger 2009 - Mancato avviamento a caldo a causa della batteria secondo il conce... 0 km
4) Leo -tiger 2007- paraolio sx a km 11000.
5) Lelehellas - Tiger 2009 - mancati avviamenti a freddo (T=2-3°C) a km 4000. 2 volte recuperata moto dal concessionario.[/quote]
6) Girbi78 - Tiger ABS 2009 - 18900 km - nessun problema da segnalare
7) Aramis - Tiger 2007 - paraolio destro a 33000km - cavo frizione a 29000
8) Angeloyzf - Tiger 2008 - Faro anabbagliante squagliato (si presume dai primi mesi di vita)
9)Ramon78 - Tiger SE 2010 - km 4700 nessun problema
10)Cardinero76 - Tiger 2009 - Due paraoli sx: il primo a 3000 km circa e pagato . il secondo a 6000 km circa sostituito in garanzia.
1) SadShape -Tiger 2008 - Rivestimento interno serbatoio a chiazze (1500km)
2) Motard1 - Tiger 2009 - Dischi freno ant. storti(si presume! ma devo ancora fare delle verifiche)...a 6000km circa
3) Dekeron - Tiger 2009 - Mancato avviamento a caldo a causa della batteria secondo il conce... 0 km
4) Leo -tiger 2007- paraolio sx a km 11000.
5) Lelehellas - Tiger 2009 - mancati avviamenti a freddo (T=2-3°C) a km 4000. 2 volte recuperata moto dal concessionario.[/quote]
6) Girbi78 - Tiger ABS 2009 - 18900 km - nessun problema da segnalare
7) Aramis - Tiger 2007 - paraolio destro a 33000km - cavo frizione a 29000
8) Angeloyzf - Tiger 2008 - Faro anabbagliante squagliato (si presume dai primi mesi di vita)
9)Ramon78 - Tiger SE 2010 - km 4700 nessun problema
10)Cardinero76 - Tiger 2009 - Due paraoli sx: il primo a 3000 km circa e pagato . il secondo a 6000 km circa sostituito in garanzia
11) Neodyd - tiger2009 - km17000: perdita olio motore da coppa olio per viti non più correttamente serrate / dopo pochi minuti dall'accensione si è spenta e nn si è piu riaccesa se non dopo parecchi tentativi.
1) SadShape -Tiger 2008 - Rivestimento interno serbatoio a chiazze (1500km)
2) Motard1 - Tiger 2009 - Dischi freno ant. storti(si presume! ma devo ancora fare delle verifiche)...a 6000km circa
3) Dekeron - Tiger 2009 - Mancato avviamento a caldo a causa della batteria secondo il conce... 0 km
4) Leo -tiger 2007- paraolio sx a km 11000.
5) Lelehellas - Tiger 2009 - mancati avviamenti a freddo (T=2-3°C) a km 4000. 2 volte recuperata moto dal concessionario.[/quote]
6) Girbi78 - Tiger ABS 2009 - 18900 km - nessun problema da segnalare
7) Aramis - Tiger 2007 - paraolio destro a 33000km - cavo frizione a 29000
8) Angeloyzf - Tiger 2008 - Faro anabbagliante squagliato (si presume dai primi mesi di vita)
9)Ramon78 - Tiger SE 2010 - km 4700 nessun problema
10)Cardinero76 - Tiger 2009 - Due paraoli sx: il primo a 3000 km circa e pagato . il secondo a 6000 km circa sostituito in garanzia
11) Neodyd - tiger2009 - km17000: perdita olio motore da coppa olio per viti non più correttamente serrate / dopo pochi minuti dall'accensione si è spenta e nn si è piu riaccesa se non dopo parecchi tentativi.
12) Dirpis - Tiger 2007 - km 35000: paraoli sx a km 33000
1) SadShape -Tiger 2008 - Rivestimento interno serbatoio a chiazze (1500km)
2) Motard1 - Tiger 2009 - Dischi freno ant. storti(si presume! ma devo ancora fare delle verifiche)...a 6000km circa
3) Dekeron - Tiger 2009 - Mancato avviamento a caldo a causa della batteria secondo il conce... 0 km
4) Leo -tiger 2007- paraolio sx a km 11000.
5) Lelehellas - Tiger 2009 - mancati avviamenti a freddo (T=2-3°C) a km 4000. 2 volte recuperata moto dal concessionario.[/quote]
6) Girbi78 - Tiger ABS 2009 - 18900 km - nessun problema da segnalare
7) Aramis - Tiger 2007 - paraolio destro a 33000km - cavo frizione a 29000
8) Angeloyzf - Tiger 2008 - Faro anabbagliante squagliato (si presume dai primi mesi di vita)
9)Ramon78 - Tiger SE 2010 - km 4700 nessun problema
10)Cardinero76 - Tiger 2009 - Due paraoli sx: il primo a 3000 km circa e pagato . il secondo a 6000 km circa sostituito in garanzia
11) Neodyd - tiger2009 - km17000: perdita olio motore da coppa olio per viti non più correttamente serrate / dopo pochi minuti dall'accensione si è spenta e nn si è piu riaccesa se non dopo parecchi tentativi.
12) MrTiger Tiger 2001 - 100300 km - sensore tps a 95 mila.
__________________
) SadShape -Tiger 2008 - Rivestimento interno serbatoio a chiazze (1500km)
2) Motard1 - Tiger 2009 - Dischi freno ant. storti(si presume! ma devo ancora fare delle verifiche)...a 6000km circa
3) Dekeron - Tiger 2009 - Mancato avviamento a caldo a causa della batteria secondo il conce... 0 km
4) Leo -tiger 2007- paraolio sx a km 11000.
5) Lelehellas - Tiger 2009 - mancati avviamenti a freddo (T=2-3°C) a km 4000. 2 volte recuperata moto dal concessionario.[/quote]
6) Girbi78 - Tiger ABS 2009 - 18900 km - nessun problema da segnalare
7) Aramis - Tiger 2007 - paraolio destro a 33000km - cavo frizione a 29000
8) Angeloyzf - Tiger 2008 - Faro anabbagliante squagliato (si presume dai primi mesi di vita)
9)Ramon78 - Tiger SE 2010 - km 4700 nessun problema
10)Cardinero76 - Tiger 2009 - Due paraoli sx: il primo a 3000 km circa e pagato . il secondo a 6000 km circa sostituito in garanzia
11) Neodyd - tiger2009 - km17000: perdita olio motore da coppa olio per viti non più correttamente serrate / dopo pochi minuti dall'accensione si è spenta e nn si è piu riaccesa se non dopo parecchi tentativi.
12) Dirpis - Tiger 2007 - km 35000: paraoli sx a km 33000
13) MrTiger Tiger 2001 - 100300 km - sensore tps a 95 mila.
12) MrTiger Tiger 2001 - 100300 km - sensore tps a 95 mila.
__________________
Le petroliere sono fuori concorso
) SadShape -Tiger 2008 - Rivestimento interno serbatoio a chiazze (1500km)
2) Motard1 - Tiger 2009 - Dischi freno ant. storti(si presume! ma devo ancora fare delle verifiche)...a 6000km circa
3) Dekeron - Tiger 2009 - Mancato avviamento a caldo a causa della batteria secondo il conce... 0 km
4) Leo -tiger 2007- paraolio sx a km 11000.
5) Lelehellas - Tiger 2009 - mancati avviamenti a freddo (T=2-3°C) a km 4000. 2 volte recuperata moto dal concessionario.
6) Girbi78 - Tiger ABS 2009 - 18900 km - nessun problema da segnalare
7) Aramis - Tiger 2007 - paraolio destro a 33000km - cavo frizione a 29000
8) Angeloyzf - Tiger 2008 - Faro anabbagliante squagliato (si presume dai primi mesi di vita)
9)Ramon78 - Tiger SE 2010 - km 4700 nessun problema
10)Cardinero76 - Tiger 2009 - Due paraoli sx: il primo a 3000 km circa e pagato . il secondo a 6000 km circa sostituito in garanzia
11) Neodyd - tiger2009 - km17000: perdita olio motore da coppa olio per viti non più correttamente serrate / dopo pochi minuti dall'accensione si è spenta e nn si è piu riaccesa se non dopo parecchi tentativi.
12) Dirpis - Tiger 2007 - km 35000: paraoli sx a km 33000
13) MrTiger Tiger 2001 - 100300 km - sensore tps a 95 mila.[/QUOTE]
14) n0x - 2007 - 1000km carter motore bucato - valvola ruota anteriore difettosa - 15000km faro squagliato - 28000km paraolio sx - 2 mancate accensioni qua' e la' - 32000km bulbo faro rotto
Polso di legno
23/09/2010, 11:53
15) Polso di legno - batteria a terra a 13000 km, rottura entrambi paraoli a distanza di 600 km l'uno dall'altro a circa 11000 km (sostituiti in garanzia), 4 cupolini rotti(sostituiti in garanzia), codone rotto per allentamento viti e disco ant. destro storto entrambi non sostituiti in garanzia, seghettamento. Mancate accensioni a freddo
Lelehellas
23/09/2010, 14:35
La cosa buffa è che la Tiger 1050 ha già quasi 4 anni di vendite sul mercato e ci siano ancora tutti questi problemi irrisolti! Mi viene da rabbrividire a pensare come saranno affidabili i nuovi prodotti 800 e 1200...
cicorunner
23/09/2010, 14:40
ma va che siete proprio sfigati, tutte a voi capitano !!! :biggrin3:
la mai è una delle prime 04-2007 quasi 27000 km e mai avuto nulla....
direi di farla moto dell anno!
Lelehellas
23/09/2010, 15:17
ma va che siete proprio sfigati, tutte a voi capitano !!! :biggrin3:
Non ti vedo nella lista... ne stai preparando una tutta tua? :laugh2::laugh2::laugh2:
cicorunner
23/09/2010, 15:24
Non ti vedo nella lista... ne stai preparando una tutta tua? :laugh2::laugh2::laugh2:
:piango_a_dirotto:
la mai è una delle prime 04-2007 quasi 27000 km e mai avuto nulla....
direi di farla moto dell anno!
La mia è febbraio 07,km 50000 ,un paraolio.....ho vinto qualche cosa :tongue:?
La mia è febbraio 07,km 50000 ,un paraolio.....ho vinto qualche cosa :tongue:?
non so come ma le prime serie in triumph son le migliori............a differenza degli altri....truiumph le prime le fa bene poi vede che vende e aumenta il margine di guadagno....
non so come ma le prime serie in triumph son le migliori............a differenza degli altri....truiumph le prime le fa bene poi vede che vende e aumenta il margine di guadagno....
Ormai siamo al delirio ........ciò che non capisco è come tani difetti solo sulla tiger;solo lei è made in taiwan?
mh..............potrei venderla ad un prezzo maggiorato.......è invincibile ormai!
.truiumph le prime le fa bene poi vede che vende e aumenta il margine di guadagno....
Si pero' poi si balla i clienti futuri. Ti assicuro che triumph nei discorsi da bar in cima al passo non gode di grande credibilità come casa. Non che dia peso a cio' che si dice per luoghi comuni pero' se ne parla male li, poi vai sul forum dedicato e se ne parla altrettanto male...insomma oggi farsi un idea è moooolto semplice, non come una volta.
Si pero' poi si balla i clienti futuri. Ti assicuro che triumph nei discorsi da bar in cima al passo non gode di grande credibilità come casa. Non che dia peso a cio' che si dice per luoghi comuni pero' se ne parla male li, poi vai sul forum dedicato e se ne parla altrettanto male...insomma oggi farsi un idea è moooolto semplice, non come una volta.
Quoto
la prima cosa che dicono davanti alla tiger:"bella davvero,ma l'affidabilità?"
Quoto
la prima cosa che dicono davanti alla tiger:"bella davvero,ma l'affidabilità?"
MAI SENTITO NULLA DEL GENERE............MA IO HO UNA TIGER?
tiger1961
23/09/2010, 16:48
Spero che si possano anche considerare i pareri favorevoli:Tiger1050 maggio 2008 km percorsi 28490 NESSUN INCONVENIENTE DA SEGNALARE
cicorunner
23/09/2010, 16:51
Spero che si possano anche considerare i pareri favorevoli:Tiger1050 maggio 2008 km percorsi 28490 NESSUN INCONVENIENTE DA SEGNALARE
ecco bravo ... adesso incomincia a smarronarti !!! :ph34r:
Polso di legno
23/09/2010, 16:52
sono tailandesi quelle difettate :D
Beh, anche io in quasi 50.000 km da febbraio 2008 posso dire di non avere avuto problemi gravi; le uniche seccature sono state:
- il periodico allentamento del cannotto di sterzo (non mi sono mai deciso a montare un cuscinetto conico)
- un trafilaggio di olio dal coperchio testate (sostituita guarnizione con poca spesa)
- il seghettamento famoso (con benze ad alto num.di ottani si rimedia un po')
- l'allentamento dei dadi della corona (vabbe', poca cosa; giusto x la cronaca)
Pero' con quello che leggo qua dentro ogni volta che parto....:
http://www.newsfood.com/data/iNodes/2009/03/24/20090324152630-7e19d8c4/Standards/400x.jpg
la mia é del 2007 presa usata l'anno scorso con 5-6000km. Batteria morta verso i 18000 (e 3 anni di vita nei quali era restata parecchio ferma, cosa che mi sembra accettabile) a parte questo va come un treno e sono a 34000km!
tiger1961
23/09/2010, 19:02
ecco bravo ... adesso incomincia a smarronarti !!! :ph34r:
Nn ho capito che vuoi dire:cry:
Cioè tutte. E comunque il grosso della produzione Triumph viene fatta li tranne alcuni modelli che vengono prodotti in England quindi tutte le Triumph dovrebbero essere difettate
1) SadShape -Tiger 2008 - Rivestimento interno serbatoio a chiazze (1500km)
2) Motard1 - Tiger 2009 - Dischi freno ant. storti(si presume! ma devo ancora fare delle verifiche)...a 6000km circa
3) Dekeron - Tiger 2009 - Mancato avviamento a caldo a causa della batteria secondo il conce... 0 km
4) Leo -tiger 2007- paraolio sx a km 11000.
5) Lelehellas - Tiger 2009 - mancati avviamenti a freddo (T=2-3°C) a km 4000. 2 volte recuperata moto dal concessionario.[/quote]
6) Girbi78 - Tiger ABS 2009 - 18900 km - nessun problema da segnalare
7) Aramis - Tiger 2007 - paraolio destro a 33000km - cavo frizione a 29000
8) Angeloyzf - Tiger 2008 - Faro anabbagliante squagliato (si presume dai primi mesi di vita)
9)Ramon78 - Tiger SE 2010 - km 4700 nessun problema
10)Cardinero76 - Tiger 2009 - Due paraoli sx: il primo a 3000 km circa e pagato . il secondo a 6000 km circa sostituito in garanzia
11) Neodyd - tiger2009 - km17000: perdita olio motore da coppa olio per viti non più correttamente serrate / dopo pochi minuti dall'accensione si è spenta e nn si è piu riaccesa se non dopo parecchi tentativi.
12) MrTiger Tiger 2001 - 100300 km - sensore tps a 95 mila.
13) MrTiger Tiger 2001 - 100300 km - sensore tps a 95 mila.[/quote]
14) n0x - 2007 - 1000km carter motore bucato - valvola ruota anteriore difettosa - 15000km faro squagliato - 28000km paraolio sx - 2 mancate accensioni qua' e la' - 32000km bulbo faro rotto
15) Cip - paraolio dx km. 14000 (causato da rigatura stelo per la poca tolleranza che c'è tra boccole e steli)
10)Cardinero76 - Tiger 2009 - Due paraoli sx: il primo a 3000 km circa e pagato . il secondo a 6000 km circa sostituito in garanzia.
Se non lucidi gli steli ed elimini le rigature, potrebbe succedere di nuovo.
MAI SENTITO NULLA DEL GENERE............MA IO HO UNA TIGER?
Evidentemente non desta attenzioni o curiosità.........:rolleyes::tongue:
Oh ragazzi ma ci siamo contati qua dentro?! Siamo 4 gatti eppure in molti hanno avuto diversi problemi. Direi che un buon 50% ha avuto problemi a fronte dell'altro 50 che non lamenta nulla di particolare. Quindi o qui si annida per coincidenza un bel manipolo di sfigati oppure mi viene da pensare che in giro se hanno venduto (invento)1200 tiger un bel 600 hanno problemi.
Vabbè io ho messo i miei due problemini per la statistica, ma con 40000km sono molto soddisfatto della tiger e ci sta di rompere un paraolio e un cavo frizione in tre anni e mezzo
SadShape
23/09/2010, 20:26
Oh ragazzi ma ci siamo contati qua dentro?! Siamo 4 gatti eppure in molti hanno avuto diversi problemi. Direi che un buon 50% ha avuto problemi a fronte dell'altro 50 che non lamenta nulla di particolare. Quindi o qui si annida per coincidenza un bel manipolo di sfigati oppure mi viene da pensare che in giro se hanno venduto (invento)1200 tiger un bel 600 hanno problemi.
Sarebbe bello che tutti postassero per avere un più ampio parco moto possibile!:wink_:
Cmq... sia la batteria dopo qualche anno, che qualche paraolio dovuto a penne insistenti ci può stare.. ma da questi primi dati il quadro generale non è molto confortante se rapportato alla percentuale di incidenza... no?!:ph34r:
Quoto
la prima cosa che dicono davanti alla tiger:"bella davvero,ma l'affidabilità?"
Io li mi diverto un sacco gli faccio vedere il conta km....e allora li balbettano...increduli abbassano lo sguardo...oppure c'è quello che ha honda e dice si ma il cbr 1100 di uno ne ha 750 mila....e io beh ha il motore e peso di un camion....ci macnherebbe..:laugh2:
Io li mi diverto un sacco gli faccio vedere il conta km....e allora li balbettano...increduli abbassano lo sguardo...oppure c'è quello che ha honda e dice si ma il cbr 1100 di uno ne ha 750 mila....e io beh ha il motore e peso di un camion....ci macnherebbe..:laugh2:
Anch'io,se pur con la metà dei km,faccio uguale......personalmente non mi possso lamentare,ma consiglio sempre di verificare la fama del conce di zona,visto che il grosso difetto di triunz è la mancanza,in certe zone,di conce o di alternative all'unico presente......
i tagliandi (a parte la distribuzione) me li faccio io olio filtro 55 euro fitro aria ken si pulisce e basta, freni ant 40 euro post 22 euro.........
i tagliandi (a parte la distribuzione) me li faccio io olio filtro 55 euro fitro aria ken si pulisce e basta, freni ant 40 euro post 22 euro.........
Pasticche ant da 40 euro........mmmm sai che robina :sick:!Che marca sono? Io ,se le trovo su ebay,spendo circa 60 euro,dai negozianti anche 70-80,in triunz mi hanno chiesto 140 :mad::ph34r:........
Pasticche ant da 40 euro........mmmm sai che robina :sick:!Che marca sono? Io ,se le trovo su ebay,spendo circa 60 euro,dai negozianti anche 70-80,in triunz mi hanno chiesto 140 :mad::ph34r:........
boh non ricordo.............pero frena bene! iiihihhihihihihih
boh non ricordo.............pero frena bene! iiihihhihihihihih
Ah,allora ok! Un link di queste pasticche cinesi a 40 euro :tongue:?
Ah,allora ok! Un link di queste pasticche cinesi a 40 euro :tongue:?
mo guardo eh......se ricordo......
Ed il Polso
24/09/2010, 10:50
Io per il momento 10.000 km (fatti da me 2.000 km) e se togliamo la cromatura dei tappini dei raiser manubrio rovinata non mi sembra abbia problemi particolari. Se posso aggiungere mi sembra che qui dentro ci sia un giudizio troppo critico su questa moto, il problema del seghettamento per esempio è stato amplificato oltre misura, certo la qualità della moto non è a livello delle migliori Jap ma in linea con analoghi prodotti europei. Io non dico di fare come i Forum Bmw dove i problemi vengono celati e non se ne deve parlare perchè "la loro moto è LA MOTO e tutte le altre sono dei cessi", ma insomma stà moto ha molte qualità e qualche difetto ma qui viene descritta come un mezzo dai mille problemi.
ecco (sono aumentate di 3 euri mannaggia!"!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!)+
BRAKE PADS & DISCS (http://www.triumph-online.co.uk/brake-pads--discs-291-c.asp)
Ah,allora ok! Un link di queste pasticche cinesi a 40 euro :tongue:?
Ho scoperto che Il concetto "frena bene" è molto soggettivo...ossia dipende dal soggetto quanto forte arriva alla curva. :biggrin3:
Io per il momento 10.000 km (fatti da me 2.000 km) e se togliamo la cromatura dei tappini dei raiser manubrio rovinata non mi sembra abbia problemi particolari. Se posso aggiungere mi sembra che qui dentro ci sia un giudizio troppo critico su questa moto, il problema del seghettamento per esempio è stato amplificato oltre misura, certo la qualità della moto non è a livello delle migliori Jap ma in linea con analoghi prodotti europei. Io non dico di fare come i Forum Bmw dove i problemi vengono celati e non se ne deve parlare perchè "la loro moto è LA MOTO e tutte le altre sono dei cessi", ma insomma stà moto ha molte qualità e qualche difetto ma qui viene descritta come un mezzo dai mille problemi.
FAtti da te 2000km......esperienza poca,porta pazienza........Qui sew ne leggono di tutti i colori,fra le batterie,i paraoli e le irregolarità d'eogazione varie,il tutto è condito con lo standard d'assistenza triunz che è raccapricciante.Ecco la maggiore differenza con bmw:loro son sommersi di problemi ,ma la capillarità e la rapidità con cui la casa madre li risolve,fa la differenza.Molta gente qui è incazzata più per l'incapacità di triunz di porre rimedio a problemi stupidi (batterie e paraoli)più che per il problema stesso;sentirsi prendere per i fondelli da conce che poi ti spellano senza risolvere nulla fa incazzare oltre misura.
Ripeto;io ho 50000km su una tiger di febbraio 07 ed ho un paraolio sostituito (l'irregolarità-seghetamento per me è ASSOLUTAMENTE TRASCURABILE,manco me ne rendo conto,visto che a 80-90 km/h costanti non ci vado mai),ma la mia il conce l'ha visto una volta.Il paraolio l'ho cambiato dal mio meccanico che poi ha fatto fare il trattamento dlc agli steli;per fortuna il suddetto mecca ha un palmare che s'interfaccia con la centralina triunz e mi fa tutti i lavori di allineamento e reg. valvole ,corpi farf. eccc...
Ci sono persone qui che hanno rotto 2-3-4 paraoli nel giro di poco e si son sentiti dire che può succedere perchè parti soggette ad usura.
Di una cosa son certo,la tiger la tengo ancora (sperando di riuscire a metterle accanto una solopista,ma jap....),poi prima di ricomprare una triunz ci penserò non una ,ma 10 volte,perchè se per caso mi capita un modello sculato,qui son dolori al fondoschiena.......
Ho scoperto che Il concetto "frena bene" è molto soggettivo...ossia dipende dal soggetto quanto forte arriva alla curva. :biggrin3:
Questo è sicuro,infatti dò una sbirciatina e poi ci penso......Non conosco le ebc come pasticche,mi sà che mi butto su le zcco o brembo grigie (sc mi pare),dato che il 18 vado al mugello :wink_:!
Se posso aggiungere mi sembra che qui dentro ci sia un giudizio troppo critico su questa moto, il problema del seghettamento per esempio è stato amplificato oltre misura, certo la qualità della moto non è a livello delle migliori Jap ma in linea con analoghi prodotti europei.
Amplificato....a te è andata a culo - come a me - di avere un motore che funziona bene. Altri non sono cosi fortunati. Sta moto è sana, progettata bene per la parte ciclistica e motoristica. Se poi la equipaggiano con componentistica di merda, afflittta da una difettosita' elevata va fatto presente. Ed a chiare lettere! Non si puo' prendere una moto tirando a testa o croce sperando che esca la faccia giusta e ti capiti il modello nato bene. E' roba da dilettanti.
a meno chè ,la triumph sia costruita a "mano" mi sembra strano che a qualcuno vada bene a d altri no
come ho già detto,sono in tanti che la sera smontano rimontano modificano cambiano....magari chissà......
,il tutto è condito con lo standard d'assistenza triunz che è raccapricciante.
Oppure trovi uno che sa davvero il fatto suo e ti risolve il problema in maniera brillante ed ingegnosa. Se non avessi trovato un meccanico davvero esperto io a quest'ora avevo ancora il carter bucato che pisciava olio sulla ruota posteriore.
Questo meccanico si trova a milano in vle monza. Riva auto, ufficiale triunz. Faccio pubblicita' ma se la merita tutta.
Questo è sicuro,infatti dò una sbirciatina e poi ci penso......Non conosco le ebc come pasticche,mi sà che mi butto su le zcco o brembo grigie (sc mi pare),dato che il 18 vado al mugello :wink_:!
Vai di zcoo e stai sereno. Mi sento di consigliertele.
In genere non partecipo a questo tipo di discussioni, ma sarà l'età, la stagione, insomma fatemi esporre la mia:
Tigro MY08 immatricolata 07/2007; Venduta lo scorso anno (a un utente del forum) io ci ho fatto 9k chilometri.
Unica rogna: perso bauletto, staffa e piastra dopo aver preso una buca ('nsomma era un cratere di 70 cm.) il tutto sostituito in garanzia senza troppe discussioni.
Forse non ho fatto in tempo ad "incorrere" in altre sventure, dato l'esiguo kmtraggio, ma le soddisfazioni di "pancia" che ti regala il 3 cilindri come il rombo un pò roco e la "schiena" inesauribile non si dimenticano...
Seghettamenti, on-off sono optional di "serie" per le moto moderne a gestione elettronica con catalizzatore.
Altri difetti dovuti a cattivo assembalggio e scarsa qualità dei componenti, (nel ns. caso batteria, steli forcella e viacantando) salvo rare eccezioni, sono patrimonio comune delle moderne produzioni improntate già dalla fase progettuale verso costi contenuti a scapito della qualità...ed in ogni caso vale il vecchio detto "quel che non c'è non si rompe"..stamattina ho visto in giro una Lambretta 125F del '54 e non faceva nemmeno tanto fumo...appunto.
P.S. la Tigre l'ho venduta per motivi di salute, ma vi seguo sempre volentieri.
Ciao a tutti
angeloyzf
24/09/2010, 12:30
Io per il momento 10.000 km (fatti da me 2.000 km) e se togliamo la cromatura dei tappini dei raiser manubrio rovinata non mi sembra abbia problemi particolari. Se posso aggiungere mi sembra che qui dentro ci sia un giudizio troppo critico su questa moto, il problema del seghettamento per esempio è stato amplificato oltre misura, certo la qualità della moto non è a livello delle migliori Jap ma in linea con analoghi prodotti europei. Io non dico di fare come i Forum Bmw dove i problemi vengono celati e non se ne deve parlare perchè "la loro moto è LA MOTO e tutte le altre sono dei cessi", ma insomma stà moto ha molte qualità e qualche difetto ma qui viene descritta come un mezzo dai mille problemi.
Io non mi sono mai lamenatato di problemini tipo seghettamento o qualche bullone lento .... ma il discorso del faro mi ha fatto cadere i marroni :mad: spero non debba succedere a te altrimenti sentiremo che avrai da dire :wink_:
Io non mi sono mai lamenatato di problemini tipo seghettamento o qualche bullone lento .... ma il discorso del faro mi ha fatto cadere i marroni :mad: spero non debba succedere a te altrimenti sentiremo che avrai da dire :wink_:
Anche per il caso di Angelo ,il problema è la rete triunz,che non è capace di porre rimedio a problemi che si possono verificare,ma devono essere risolti.
Io non mi sono mai lamenatato di problemini tipo seghettamento o qualche bullone lento .... ma il discorso del faro mi ha fatto cadere i marroni :mad: spero non debba succedere a te altrimenti sentiremo che avrai da dire :wink_:
Idem mai lamentato per le cazzate...Ma sono tutti garantisti e sfavorevoli alla pena di morte, almeno finchè qualcuno non decide di usare i propri cari come parco giochi personale , poi cambiano tutti idea in un attimo quando tocca a loro.....miii se sono uscito dal seminato stavolta :tongue:
Anche per il caso di Angelo ,il problema è la rete triunz,che non è capace di porre rimedio a problemi che si possono verificare,ma devono essere risolti.
Cosa ti aspetti da gente che non è riuscita in 4 anni ad allungare di 5cm un paracatena..
Idem mai lamentato per le cazzate...Ma sono tutti garantisti e sfavorevoli alla pena di morte, almeno finchè qualcuno non decide di usare i propri cari come parco giochi personale , poi cambiano tutti idea in un attimo quando tocca a loro.....miii se sono uscito dal seminato stavolta :tongue:
Cosa ti aspetti da gente che non è riuscita in 4 anni ad allungare di 5cm un paracatena..
M'ero socrdato del paracatena........mi son dovuto rivolgere ad un artigiano (vagix) per farmelo fare su misura...........in carbonio!
M'ero socrdato del paracatena........mi son dovuto rivolgere ad un artigiano (vagix) per farmi fare su misura.il pisello..........in carbonio!
:blink::blink::blink::blink::blink::blink::blink::blink::blink::blink::blink::blink::blink:
tiger 2009 km 16000: nessun difetto !
... finora,
speriamo bene in futuro !
:blink::blink::blink::blink::blink::blink::blink::blink::blink::blink::blink::blink::blink:
Miiiiiiiiiiii....... :tongue:
Polso di legno
24/09/2010, 16:24
Io per il momento 10.000 km (fatti da me 2.000 km) e se togliamo la cromatura dei tappini dei raiser manubrio rovinata non mi sembra abbia problemi particolari. Se posso aggiungere mi sembra che qui dentro ci sia un giudizio troppo critico su questa moto, il problema del seghettamento per esempio è stato amplificato oltre misura, certo la qualità della moto non è a livello delle migliori Jap ma in linea con analoghi prodotti europei. Io non dico di fare come i Forum Bmw dove i problemi vengono celati e non se ne deve parlare perchè "la loro moto è LA MOTO e tutte le altre sono dei cessi", ma insomma stà moto ha molte qualità e qualche difetto ma qui viene descritta come un mezzo dai mille problemi.
hai fatto 2000 km e il seghettamento è amplificato oltremisura? ne hai fatti un pò pochini credo..:wink_:
Oltre all'assistenza inesistente, c'è un problema di fondo: la maggior parte di noi ha comprato questa moto NUOVA. E dopo nemmeno due anni di trova con il culo a terra chi per un motivo e chi per un altro. Nel 2010, se vuoi avere anche una certa immagine queste cose le devi evitare. STOP. O almeno limitare con un'assistenza efficiente. Cosa che non hanno.
Poi le qualità sono paragonabili alle rogne se proprio dobbiamo dirla tutta.
Il vantaggio, l'unico vantaggio di Triumph, è che le jap non si mettono a fare 3 cilindri.
In genere non partecipo a questo tipo di discussioni, ma sarà l'età, la stagione, insomma fatemi esporre la mia:
Tigro MY08 immatricolata 07/2007; Venduta lo scorso anno (a un utente del forum) io ci ho fatto 9k chilometri.
Unica rogna: perso bauletto, staffa e piastra dopo aver preso una buca ('nsomma era un cratere di 70 cm.) il tutto sostituito in garanzia senza troppe discussioni.
Forse non ho fatto in tempo ad "incorrere" in altre sventure, dato l'esiguo kmtraggio, ma le soddisfazioni di "pancia" che ti regala il 3 cilindri come il rombo un pò roco e la "schiena" inesauribile non si dimenticano...
Seghettamenti, on-off sono optional di "serie" per le moto moderne a gestione elettronica con catalizzatore.
Altri difetti dovuti a cattivo assembalggio e scarsa qualità dei componenti, (nel ns. caso batteria, steli forcella e viacantando) salvo rare eccezioni, sono patrimonio comune delle moderne produzioni improntate già dalla fase progettuale verso costi contenuti a scapito della qualità...ed in ogni caso vale il vecchio detto "quel che non c'è non si rompe"..stamattina ho visto in giro una Lambretta 125F del '54 e non faceva nemmeno tanto fumo...appunto.
P.S. la Tigre l'ho venduta per motivi di salute, ma vi seguo sempre volentieri.
Ciao a tutti
potrebbe anche essere...ma mi spieghi perchè le speed non hanno questo problema allora? E anche le sprint? Per me la tiger è stata progettata in fretta e furia...
Mi "intrometto" :-)
Io ho comperato il Tigro a fine 2007 ci ho fatto 31.000 Km e credo sia una moto fantastica!
Certo è che la mia soffre di seghettamenti mentre quella del mio compagno di gite comperata lo stesso giorno , tagliandata dallo stesso conce , con gli stessi Km , che ha percorso le stesse mie strade e che tutte le domeniche esce con me NO !!
Non so spiegarvi il motivo, altrimenti lo avrei già risolto
La cosa viene risolta ad ogni tagliando e si ripresenta dopo 2/3000 km .
Per cui quando sento parlare di seghe mentali riguardo questa cosa un pò mi innervosisco.
Anche io concordo sul fatto che non sia un difetto gravissimo ma esiste e solo su alcune moto !
La cosa che invece mi fa incazzare è che a 30.000 km io abbia dovuto cambiare la catena di distribuzione e che la Triumph mi abbia detto che può starci ....
Ciao a tutti
La cosa che invece mi fa incazzare è che a 30.000 km io abbia dovuto cambiare la catena di distribuzione e che la Triumph mi abbia detto che può starci ....
Puo starci che scrivi anche una lettera alla casa mettendoli al corrente che non comprerai mai più una loro moto.
wasteels
24/09/2010, 21:51
Mi "intrometto" :-)
Io ho comperato il Tigro a fine 2007 ci ho fatto 31.000 Km e credo sia una moto fantastica!
Certo è che la mia soffre di seghettamenti mentre quella del mio compagno di gite comperata lo stesso giorno , tagliandata dallo stesso conce , con gli stessi Km , che ha percorso le stesse mie strade e che tutte le domeniche esce con me NO !!
Non so spiegarvi il motivo, altrimenti lo avrei già risolto
La cosa viene risolta ad ogni tagliando e si ripresenta dopo 2/3000 km .
Per cui quando sento parlare di seghe mentali riguardo questa cosa un pò mi innervosisco.
Anche io concordo sul fatto che non sia un difetto gravissimo ma esiste e solo su alcune moto !
La cosa che invece mi fa incazzare è che a 30.000 km io abbia dovuto cambiare la catena di distribuzione e che la Triumph mi abbia detto che può starci ....
Ciao a tutti
grazie da tutti quelli che ne soffrono.....
mi sembra come anni fa quando qualcuno soffriva di attacchi di panico o ansia ,e veniva etichettato come un pazzo ed emarginato in quanto non vi era cura......
.......ogni volta che mi collego e leggo mi si infiammanno le p@lle a forza di sgrat sgrat:cry:
boccaseriola
25/09/2010, 11:47
.......ogni volta che mi collego e leggo mi si infiammanno le p@lle a forza di sgrat sgrat:cry:
per me puoi smettere di grattarti....
50000 km e solo un paraolio...
che moto!!!!
per me puoi smettere di grattarti....
50000 km e solo un paraolio...
che moto!!!!
Identico a me;stessi km ,paraolio sx (a 11000,poi fatto trattamento dlc)
Identico a me;stessi km ,paraolio sx (a 11000,poi fatto trattamento dlc)
io nemmeno quello............hihihiihihihihihihih
io nemmeno quello............hihihiihihihihihihih
Hai ancora circa 23000km per pareggiare :rolleyes::tongue:.......
Hai ancora circa 23000km per pareggiare :rolleyes::tongue:.......
la cambio prima!
la cambio prima!
Povera,se ti sente ........:cry:
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2026 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved.