Visualizza Versione Completa : L'erede della mia street riflessione dell 20:20
markdimark
23/09/2010, 19:21
Ragazzi lo so, sicuramente qualcuno mi insulterà ma con il passare del tempo sono giunto a questa conclusione...
La street mi fa impazzire, esteticamente secondo me è il top, divertente agile.. ma con il passare del tempo mi sono reso conto che avrei bisogno di una moto più comoda. Una moto con la quale poter fare qualche viaggio con la propria compagna o magari partire lontano senza che sia un sacrificio.. Lo so magari c'è chi di voi mi darà del "vecchio" ma dopo un 1h 1/2 di street ad una certa non connetto più. Per me la street è un giocattolino splendido, mi piacerebbe avere qualcosa con cui divertirmi senza rinunciare alla comodità.
Tempo fa un'amico che ha tanti soldi da buttare come seconda moto si è preso un gs1200 di seconda mano. Per il tipo di moto è un mostro.. E' molto che penso di vendere la street, anche perchè dopo l'incidente che ho avuto con la precedente moto (frattura di 2 vertebre) dopo un po di street comincio a sentire qualche dolorino. Per tutti questi motivi sto riflettendo se orientarmi su una gs1200..
qualcosa però tempo fa mi ha segnato.. sono andato in conce a vedere il multistrada 1200.. bhè che dire.. esteticamente può non piacere (a me fa impazzire) la moto che a detta di tutti è tuttofare.. Credo che ad oggi cambierei la street proprio con lei.. La cosa non è imminente perchè sono curioso anche di vedere il triumph adventure, magari mamma triumph mi risolve la questione.. La cosa certa è che un'altro bel pò mi godrò la nostra amata street poi se son rose fioriranno :tongue::biggrin3::tongue:
eusebius
23/09/2010, 19:41
Noooooo, la mucca no! :noooo:
markdimark
23/09/2010, 19:46
Noooooo, la mucca no! :noooo:
a me piace più il multistrada! Ma qualcuno l'ha provato??
A scatola chiusa, Multistrada. Quello che si è visto finora dell'Adventure non mi ha convinto, aspetto però con ansia di vederla "live" a Milano.
vanesio74
23/09/2010, 20:05
è una bella spesa! beato te se puoi
io il multi 1200 lo provato.....con il selettore a 110cv, andava già come un mostro, non oso pensare a potenza piena, ma per me è troppo alta, quindo resto sulle naked
wailingmongi
23/09/2010, 20:09
io ho 2vertebre del collo come passata frattura...30punti esterni e interni sul ginocchio....pollice mano destra un attimino piu spostato...e ho appena preso un cross per il tempo libero....prima guidavo un daytona.....dipende da quanto puo piacerti andare con determinate moto in giro il gs non cambierebbe nulla...apparte sporcare ancora di piu la terra...
Mr Frowning
23/09/2010, 20:12
un bel kappone no?
http://img716.imageshack.us/img716/2348/ktmadventure2009111152x.jpg (http://img716.imageshack.us/i/ktmadventure2009111152x.jpg/)
_lorenzo_
23/09/2010, 20:21
personalmente mi piace sia il nuovo multistrada 1200 che il GS1200, però ora come ora mi orienterei più sul multistrada dato che è un progetto nuovo ed è appena uscito in commercio, occhio però che nel 2012 molto probabilmente uscirà il nuovo gs in una versione completamente nuova, non un semplice restyling!!
Multistrada...:wub: per me e' un po' altina,ma comunque una gran moto.
markdimark
23/09/2010, 20:43
hehe.. vicino casa ho un conce ducati.. ci sta quel bianco che mi ricorda tanto il nostro fusion white.. poi tutto quel carbonio ahahahhaha
cmq beccatevi questa...
http://www.ducatinewstoday.com/wp-content/uploads/2010/05/Pikes_Peak_Ducati_Multistrada_1200S_1.jpg
e questa.. ihhi
http://www.ducatinewstoday.com/wp-content/uploads/2010/05/Pikes_Peak_Ducati_Multistrada_1200S_2.jpg
ascolta, io il multistrada l'ho provato... è veramente una moto comoda, versatile, puoi trottare o passeggiare; una lama tra le curve. Personalmente ho preferito la mappatura touring (quella sport eroga i 150 cv in maniera più spigolosa). Però la mia scelta è caduta sul KTM SMT; è un motard traverstito da turistica, io mi ci son divertito di più che con il Ducatone, ha anch'esso un'ottima componentistica. E' vero, potevan mettergli l'abs, ma a me piace così, è molto comoda nei viaggi anche in coppia e ti permette il divertimento tepistico se sei da solo...
http://img837.imageshack.us/img837/3439/londra1718092010344.jpg (http://img837.imageshack.us/i/londra1718092010344.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)http://img203.imageshack.us/img203/2329/londra1718092010347.jpg (http://img203.imageshack.us/i/londra1718092010347.jpg/)
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io aspetterei .....le novità in casa triumph adventure e tiger...queste le ho scattate furtivamente :coool: a Mallory park e il tiger 800 non è per niente male:wub:
Tony-675-Triple
23/09/2010, 22:12
hehe.. vicino casa ho un conce ducati.. ci sta quel bianco che mi ricorda tanto il nostro fusion white.. poi tutto quel carbonio ahahahhaha
cmq beccatevi questa...
http://www.ducatinewstoday.com/wp-content/uploads/2010/05/Pikes_Peak_Ducati_Multistrada_1200S_1.jpg
e questa.. ihhi
http://www.ducatinewstoday.com/wp-content/uploads/2010/05/Pikes_Peak_Ducati_Multistrada_1200S_2.jpg
sto vivendo il tuo stesso dilemma, incidente a parte SGRAT SGRAT!!!
dopo il viaggio di quest'anno... ho capito che per me la moto è questo: viaggio viaggio e ancora viaggio!!!
Però dalla street non riesco a separarmi, l'adoro e credo l'affiancherò, anche xché mi terrò a lungo la mia peugeot 206 a metano del '99... :cry::biggrin3:
a sto punto mi inkasino la vita con 2 moto finché posso... :ph34r::wacko::tongue:
io aspetterei con ansia l'EICMA, viste le 1000 novità in arrivo Mark, compresa la Honda col probabile Africa Twin...
Cmq il GS1200 rimane il riferimento anche x me, che condivido la passione anche con la zav; il nuovo Tenerone xò a me piace... più lo vedo e più mi arrapa..!! :tongue::wub:
e poi mi dà un senso di nuovo... (e dà 3 anni di garanzia e la europe assistance... POCO!?) il GS è un'icona, un dogma, però esteticamente è sempre quello... :dry:
Il multi è secondo me esagerato e troppo pieno di elettronica...
se devi orientarti sul viaggio io eviterei tutte quelle diavolerie (anche la chiave è elettronicaaaa!!!!), anche considerando quante concessionarie esistono fuori dall'italia...
sicuramente meno di bmw e yamaha ad es...
io considererei anche questo...
l'affidabilità in giro è tutto, fidati che ci son passato!!!
la multi la definiscono tuttofare, ma secondo me è una bestemmia! è stradale al 100% per quel che ho visto, anche se non l'ho provata ad essere onesti.
la moto tuttofare è il ktm990 o la F800 gs, secondo me.
ma poi tutti sti discorsi lasciano il tempo che trovano...
dipende da cosa ci vuoi fare con la moto...
La Street però è unica... :wub:
quando va'... :cry:
PhacocoeruS
23/09/2010, 22:28
il tiger 800 non è per niente male :wub:
La coda non è male, ma se il frontale è quello definitivo mi sembra bruttino assai, specie la forma dei fari... aspettiamo di vederla
Quoto mark sul Multistrada perche' anch'io ho la stessa scimmia ma non sottovaluterei nemmeno il Ktm SMT,un lupo travestito da agnello:biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:
markdimark
24/09/2010, 09:47
sto vivendo il tuo stesso dilemma, incidente a parte SGRAT SGRAT!!!
dopo il viaggio di quest'anno... ho capito che per me la moto è questo: viaggio viaggio e ancora viaggio!!!
Però dalla street non riesco a separarmi, l'adoro e credo l'affiancherò, anche xché mi terrò a lungo la mia peugeot 206 a metano del '99... :cry::biggrin3:
a sto punto mi inkasino la vita con 2 moto finché posso... :ph34r::wacko::tongue:
io aspetterei con ansia l'EICMA, viste le 1000 novità in arrivo Mark, compresa la Honda col probabile Africa Twin...
Cmq il GS1200 rimane il riferimento anche x me, che condivido la passione anche con la zav; il nuovo Tenerone xò a me piace... più lo vedo e più mi arrapa..!! :tongue::wub:
e poi mi dà un senso di nuovo... (e dà 3 anni di garanzia e la europe assistance... POCO!?) il GS è un'icona, un dogma, però esteticamente è sempre quello... :dry:
Il multi è secondo me esagerato e troppo pieno di elettronica...
se devi orientarti sul viaggio io eviterei tutte quelle diavolerie (anche la chiave è elettronicaaaa!!!!), anche considerando quante concessionarie esistono fuori dall'italia...
sicuramente meno di bmw e yamaha ad es...
io considererei anche questo...
l'affidabilità in giro è tutto, fidati che ci son passato!!!
la multi la definiscono tuttofare, ma secondo me è una bestemmia! è stradale al 100% per quel che ho visto, anche se non l'ho provata ad essere onesti.
la moto tuttofare è il ktm990 o la F800 gs, secondo me.
ma poi tutti sti discorsi lasciano il tempo che trovano...
dipende da cosa ci vuoi fare con la moto...
La Street però è unica... :wub:
quando va'... :cry:
infatti aspetto anno nuovo e valuterò.. cmq tony io ho parlato con ragazzi che hanno gs,tiger,transalp ecc... hanno provato tutti il multi e sono rimasti senza parole.. io non lo voglio provare per principio, hahah se no succede quello che non deve succedere hahahah
http://img801.imageshack.us/img801/6863/londra1718092010346.jpg (http://img801.imageshack.us/i/londra1718092010346.jpg/)
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io aspetterei .....le novità in casa triumph adventure e tiger...queste le ho scattate furtivamente :coool: a Mallory park e il tiger 800 non è per niente male:wub:
http://www.gulum.net/motor/resimler/Aprilia_Caponord_ETV_1000_2004_01_1024x768.jpg
Eeeeh beh... Triumph CapoNord... :w00t::tongue:
Il Franky
24/09/2010, 10:02
un bel kappone no?
http://img716.imageshack.us/img716/2348/ktmadventure2009111152x.jpg (http://img716.imageshack.us/i/ktmadventure2009111152x.jpg/)
su questa non c'arrivo manco a toccare i piedi per terra:ph34r: e sono quasi 1.85.. poi in movimento è un giocattolo (provata), ma da fermo e in manovra sei sempre sulle spine..
a me piace più il multistrada! Ma qualcuno l'ha provato??
Provata,grandissima moto (per come la vedo io il gs a quelle cifre lo possono bruciare se comparato a ducati),ma oggi non la comprerei.Mi spiego;troppe componenti nuove ,elettronica a profusione,io aspetterei alemno un anno per vedere come sono i pareri con un po' di km sul groppone.Moto nuove nove posso presentare problemi di gioventù.....Altra cosa prova sia la multi che il gs,perchè la postura più eretta può essere un problema per chi ha traumi pregressi alla spina dorsale;spesso moto come la sprint ,per farti capire, o il vfr (turistiche ma con postura caricata in avanti)stancano meno la schiena.
markdimark
24/09/2010, 10:55
un bel kappone no?
http://img716.imageshack.us/img716/2348/ktmadventure2009111152x.jpg (http://img716.imageshack.us/i/ktmadventure2009111152x.jpg/)
certo il ktm sarà una grande moto.. ma asteticamente non si può guardare.. ahhahaha
per me la multi è un'altra categoria..(esteticamente parlando)
http://andyw-inuk.smugmug.com/Motorcycles/Ducati-Multistrada-1200/Multistrada-1200-Artistic/multistrada1200mtevanssfarson/883516586_o6obv-L-1.jpg
Mastroragno
24/09/2010, 10:56
sto vivendo il tuo stesso dilemma, incidente a parte SGRAT SGRAT!!!
dopo il viaggio di quest'anno... ho capito che per me la moto è questo: viaggio viaggio e ancora viaggio!!!
Però dalla street non riesco a separarmi, l'adoro e credo l'affiancherò, anche xché mi terrò a lungo la mia peugeot 206 a metano del '99... :cry::biggrin3:
a sto punto mi inkasino la vita con 2 moto finché posso... :ph34r::wacko::tongue:
io aspetterei con ansia l'EICMA, viste le 1000 novità in arrivo Mark, compresa la Honda col probabile Africa Twin...
Cmq il GS1200 rimane il riferimento anche x me, che condivido la passione anche con la zav; il nuovo Tenerone xò a me piace... più lo vedo e più mi arrapa..!! :tongue::wub:
e poi mi dà un senso di nuovo... (e dà 3 anni di garanzia e la europe assistance... POCO!?) il GS è un'icona, un dogma, però esteticamente è sempre quello... :dry:
Il multi è secondo me esagerato e troppo pieno di elettronica...
se devi orientarti sul viaggio io eviterei tutte quelle diavolerie (anche la chiave è elettronicaaaa!!!!), anche considerando quante concessionarie esistono fuori dall'italia...
sicuramente meno di bmw e yamaha ad es...
io considererei anche questo...
l'affidabilità in giro è tutto, fidati che ci son passato!!!
la multi la definiscono tuttofare, ma secondo me è una bestemmia! è stradale al 100% per quel che ho visto, anche se non l'ho provata ad essere onesti.
la moto tuttofare è il ktm990 o la F800 gs, secondo me.
ma poi tutti sti discorsi lasciano il tempo che trovano...
dipende da cosa ci vuoi fare con la moto...
La Street però è unica... :wub:
quando va'... :cry:
Se l'ottica è quella del viaggiare, condivido quanto scritto sopra. Il multistrada nuovo sarà anche la moto totale ma costa un puttanaio, esteticamente per me è orripilante (de gustibus...) e anche a me l'elettronica spaventa non poco. Senza contare che quando viaggi è bene contare su un marchio che bene o male trovi ovunque (parlo anche per esperienza, avendo avuto Ducati ...e triumph:rolleyes:). Adesso vanno molto di moda 'sti pseuso enduroni/motard, e l'unico che mi stuzzica (parecchio) è il Ktm Smt. Però anche Ktm è poi un marchio che può garantirmi un vasta presenza di concessionari? Inoltre, venendo dalla mia moto precedente che aveva la sella parecchio altina (895mm), devo ammettere che in certe situazioni, per spostar la moto da fermo, o anche se eri fermo nel traffico e la macchina davanti a te ti costringeva ad indietreggiare, beh, potevi farlo solo a scendendo (non prima di aver fatto scendere pure la mia ragazza...), diventando così un operazione non certo "svelta" (e l'ho visto fare a molti). Io non sono altissimo (1,73) e assai carente di muscoli nelle gambe:laugh2:, ma se consideriamo che ad esempio il GS arriva a pesare 260kg, e idem anche il nuovo Tenerone... Anche quest'utimo è carico di elettronica, che da un lato è giusto che ci sia, fa parte di "processo evolutivo", ma sempre per esperienza io ho preferito tornare ai carburatori.
http://img839.imageshack.us/img839/4162/990smt10.jpg (http://img839.imageshack.us/i/990smt10.jpg/)
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lorisss83
24/09/2010, 11:54
bello il multistrada.
certo ke costa come 2 street...
http://img839.imageshack.us/img839/4162/990smt10.jpg (http://img839.imageshack.us/i/990smt10.jpg/)
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Provata e riprovata;moto da urlo nel senso che o vai a tutta ( e urli nel casco)o ti spari....andando piano ed in città vibra ,sobbalza sulle buche e si svita (non è uno scherzo ogni tot km bisogna controllare e serrare....chiedete a solenero ex tigerista ora sm-t ,ma ancora presente sul tcp).Consuma gomme ed olio come una 5002t e fa tagliandi ogni 7500km;se togli queste "peculiarità" vi rimane una moto fantastica,sempre su una ruota o di traverso,con una ciclistica incredibile,stretta ai fianchi,agile,ma stabile.Un bibcilindrico che allunga come il triple della tiger,ma con ben più schiena ai medi.
In sostanza sembra una semi turistica,ma è dura farla trotterellare piano,non la vedo come alternativa turistica ad una naked(visto che non ha bagagli ragionevoli in ottica di andare in 2)e gli scarichi sottosella scaldano il paseggero.
Triple Peo
24/09/2010, 12:40
A me il multistrada piace assai ma (sarò blasfemo) il suono del motore simile a ferraglia non mi piace per nulla...E dire che un po di anni fa avevo un monster...
L'SMT invece la considero la vera erede della street in ottica un pò più turistica ma non certo meno teppistica...
Insomma prenditi tutto tranne la GS....moto, secondo me, tanto amata quanto sopravvalutata....
A me il multistrada piace assai ma (sarò blasfemo) il suono del motore simile a ferraglia non mi piace per nulla...E dire che un po di anni fa avevo un monster...
L'SMT invece la considero la vera erede della street in ottica un pò più turistica ma non certo meno teppistica...
Insomma prenditi tutto tranne la GS....moto, secondo me, tanto amata quanto sopravvalutata....
Ehm,il multistrada non sferraglia come il tuo monster,dato che ha frizione in bagno d'oilio.....:rolleyes:Il 1200 twin è un vero mostro,ma grazie alla mappa urban accetta (non è che gli paiccia ,ma lo fa...)anche di girare basso,anche se non in mdo fluido come il triple.Dai 3000rpm in su saluta tutti......
Triple Peo
24/09/2010, 12:53
Ehm,il multistrada non sferraglia come il tuo monster,dato che ha frizione in bagno d'oilio.....:rolleyes:Il 1200 twin è un vero mostro,ma grazie alla mappa urban accetta (non è che gli paiccia ,ma lo fa...)anche di girare basso,anche se non in mdo fluido come il triple.Dai 3000rpm in su saluta tutti......
Non è sferraglio da frizione a secco ma proprio da motore....a me non piace per nulla!!
Dopo essere stato gran fan del rombo Ducati ora non mi gusta più....:wink_:
Non è sferraglio da frizione a secco ma proprio da motore....a me non piace per nulla!!
Dopo essere stato gran fan del rombo Ducati ora non mi gusta più....:wink_:
Io invece non sono mai stato un fans dei twin piscia-olio ducati,ma quando ho provato la multipla son rimasto ebete per un bel po' ,e forse ancora.......
Triple Peo
24/09/2010, 13:41
Io invece non sono mai stato un fans dei twin piscia-olio ducati,ma quando ho provato la multipla son rimasto ebete per un bel po' ,e forse ancora.......
Posso immaginare! Deve essere una moto incredibile!! La mia è solo una critica sonora....il resto sono convinto, anche non avendola provata, che è super valido a cominciare proprio dal motore!wink_:
Tutte le alternative proposte mi sembrano valide, e la scelta dipende solo dall'utilizzo che si vuol fare della prossima moto... certo che rispetto alla Street il budget è ben più alto per uno qualsiasi dei mezzi proposti! Ma a poterselo permettere... :wink_:
io + leggo il post e + mi sembra ke 6 convinto sul multistrada:wink_:
io ti consiglio il gs...
I supermercati gs,spero........
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