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Visualizza Versione Completa : a volte le moto finiscono proprie in brutte mani.


neodyd
30/09/2010, 08:17
da motoblog

Special: una Triumph Tiger con compressore e NOS da 354,2CV! (http://www.motoblog.it/post/26258/special-una-triumph-tiger-con-compressore-e-nos-da-3542cv)

poi uno dice.....
pippo167
30/09/2010, 08:26
:blink::blink::blink:....apperòòòòò:w00t:

(TIGRE SIBERIANA.....non farti idee strane:rolleyes::wink_::tongue::laugh2: )
leo
30/09/2010, 08:40
da motoblog

Special: una Triumph Tiger con compressore e NOS da 354,2CV! (http://www.motoblog.it/post/26258/special-una-triumph-tiger-con-compressore-e-nos-da-3542cv)

poi uno dice.....

La cosa che mi preoccupa di più è che hanno lasciato le pinze freno originali...........
ElGraspa
30/09/2010, 08:41
Esercizi di "stile" poi nell'articolo sperano che abbiano "tarato le sospensioni" come se il problema di gestire 254,9CV fosse tutto li, e come arrivano quei cavalli?
8.500 euro per l'intervento? Io lo farei al cervello dell'eventuale acquirente quell'intervento :biggrin3:
TIGRE SIBERIANA
30/09/2010, 09:36
:blink::blink::blink:....apperòòòòò:w00t:

(TIGRE SIBERIANA.....non farti idee strane:rolleyes::wink_::tongue::laugh2: )

tranquillo pippo tanto con le nuove normative e limiti non ci penso a potenziare il motore :coool:
però un bell'impianto frenante brembo (pinze monoblocco M4 e pompa radiale 19/20) non mi dispiacerebbe :biggrin3:


La cosa che mi preoccupa di più è che hanno lasciato le pinze freno originali...........

io avrei iniziato dall'impianto frenante e poi sarei passato a "vitaminizzare" il motore :wink_:
zulgin
30/09/2010, 10:35
da motoblog

Special: una Triumph Tiger con compressore e NOS da 354,2CV! (http://www.motoblog.it/post/26258/special-una-triumph-tiger-con-compressore-e-nos-da-3542cv)

poi uno dice.....



chissà se cià il seghettamento.......
neodyd
30/09/2010, 10:46
chissà se cià il seghettamento.......

si delle gambe del pilota sicuro......