PDA

Visualizza Versione Completa : comandi manubrio & co



betto
30/09/2010, 10:06
già da tempo sto pensando di cambiare tutti i comandi al manubrio per ottenere uno stile "minimal" più pulito ed essenziale eliminando i blocchetti comandi originali.
Il blocchetto comandi destro comprende supporto specchietto e leva freno, serb. olio freni e pulsanti comandi. Quello sinistro supporto leva frizione e specchietto e pulsanti comandi.
Vorrei separare le cose montando a destra un gas rapido, un serbatoio olio freni separato, un supporto leva da manubrio e pulsanti piccoli e singoli applicati sul manubrio, stessa cosa a sinistra.

Vorrei sapere se qualcuno conosce alcuni siti o rivenditori dove poter trovare tutti i "gingilli" che mi servono.

grazie a tutti :biggrin3:

Ipcress
30/09/2010, 10:10
La vedo dura... con il manubrio in diametro da 25 mm...

Bebo.4
30/09/2010, 10:15
il lucertolone scizzero ha adoperato una soluzione di estrema pulizia ma sulla sua scrambler, prova comunque a chiedere a lui qualche info.

un caro saluto a quel nano di kkk :wub:

ramarro
30/09/2010, 10:22
già da tempo sto pensando di cambiare tutti i comandi al manubrio per ottenere uno stile "minimal" più pulito ed essenziale eliminando i blocchetti comandi originali.
Il blocchetto comandi destro comprende supporto specchietto e leva freno, serb. olio freni e pulsanti comandi. Quello sinistro supporto leva frizione e specchietto e pulsanti comandi.
Vorrei separare le cose montando a destra un gas rapido, un serbatoio olio freni separato, un supporto leva da manubrio e pulsanti piccoli e singoli applicati sul manubrio, stessa cosa a sinistra.

Vorrei sapere se qualcuno conosce alcuni siti o rivenditori dove poter trovare tutti i "gingilli" che mi servono.

grazie a tutti :biggrin3:



Eccomi, tutto materiale Harley, il lavoro non è dei più veloci da eseguire io ho fatto fare tutto a Dany, sulla parte sinistra del manubtio Clacson e fari alti, nel blocchetto accensione starter, a sinistra nulla hahahaha manubrio da 25mm: Non saperei con una Bonnie, noi siamo partiti da comandi separti Scrambler sa 22

http://img214.imageshack.us/img214/4835/img1765w.th.jpg (http://img214.imageshack.us/i/img1765w.jpg/)
http://img121.imageshack.us/img121/8707/img1757o.th.jpg (http://img121.imageshack.us/i/img1757o.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img819.imageshack.us/img819/3614/img1786g.th.jpg (http://img819.imageshack.us/i/img1786g.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Ipcress
30/09/2010, 10:42
Con i comandi da 22 è tutto molto più semplice, perchè si trova tutto. Molto belli e molto vintage i blocchetti per Yamaha SR, avevo trovato un sito olandese che li vendeva...

Ma il problema sono i 25 mm



un caro saluto a quel nano di kkk :wub:

Ciao caro, il mattone tutto a posto? :D

ramarro
01/10/2010, 15:51
anche qui puoi trovarli, ad un prezzo ottimo devi solo procurati una centralina che comanda i bottoni, noi abbiamo messo una di una vw Classicbike-raisch (http://www.classicbike-raisch.de/html/lenker_verkleidung.html)

http://img155.imageshack.us/img155/4835/tastnsswbg01300.jpg (http://img155.imageshack.us/i/tastnsswbg01300.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

crazyRyoga
01/10/2010, 17:16
Io credo che il problema del manubrio alla fine sia quello minore, basta metterne uno da 22. Il problema è che devi cablarti tutto perchè sicuramentei comandi che trovi non sono plug and play. Anche io ci avevo pensato ma non so quanto ne valga la pena...

Dennis
01/10/2010, 18:42
Con un manubrio da 22 risolvi praticamente tutto.
Riguardo ai comandi gas, ne trovi a volontà, di tutte le moto praticamente.
Frizione e freno idem.
Per i blocchetti elettrici si tratta di fare un semplice adattamento dei fili agli interruttori ed al massimo forare il manubrio dove serve per far infilare i pernetti antirotazione, anche qui un lavoretto molto semplice.

Diciamo che più di tutto costa una buona pompa freno, poi il resto si rimedia a poco.

ramarro
01/10/2010, 21:24
Con un manubrio da 22 risolvi praticamente tutto.
Riguardo ai comandi gas, ne trovi a volontà, di tutte le moto praticamente.
Frizione e freno idem.
Per i blocchetti elettrici si tratta di fare un semplice adattamento dei fili agli interruttori ed al massimo forare il manubrio dove serve per far infilare i pernetti antirotazione, anche qui un lavoretto molto semplice.

Diciamo che più di tutto costa una buona pompa freno, poi il resto si rimedia a poco.

io sono passato da un 22 Scrambler con blocchetti comandi separati e contenitore olio freno separato, fresato tutto e portato a 25 eliminato i blocchetti e montato i pulsantini, ma con i comandi da 25 Bonnie, il blocco freno è integrato al gas e la pompa freno costerebbe un botto!

Onda calabra
02/10/2010, 00:46
ramarro hai fatto un lavoro davvero SUPERIORE, i miei complimenti sinceri!!!

ramarro
02/10/2010, 13:54
ramarro hai fatto un lavoro davvero SUPERIORE, i miei complimenti sinceri!!!

Grazie ragazzo!!!! però per fortuna che c'è il Dany altrimenti sarei già fulminato, l'impianto elettrico per me è arabo.... credevo l'avessi già visto è un vecchio spippolo che se unito al faro, senza reggifaro cambia radicalmente la moto, portando molta pulizia all'avantreno.

Bebo.4
03/10/2010, 18:47
Ciao caro, il mattone tutto a posto? :D

:risate: oddio ogni volta che ci ripenso muoio...Pino mi manchi! :wub:

mamobz
18/10/2010, 08:47
ciao a tutti..e scusate se mi intrometto nel dibattito.. ;)
sto pensando anche io di fare delle modifiche alla mia bonnie...qualcuno mi sa dire se la T100 (2009) monta un manubrio da 22 o 25 .... scusate la domanda da principiante...ma lo sono... ;)

betto
18/10/2010, 09:11
ciao a tutti..e scusate se mi intrometto nel dibattito.. ;)
sto pensando anche io di fare delle modifiche alla mia bonnie...qualcuno mi sa dire se la T100 (2009) monta un manubrio da 22 o 25 .... scusate la domanda da principiante...ma lo sono... ;)

25 :wink_:

ramarro
18/10/2010, 09:39
25 :wink_:

come prosegue?

betto
18/10/2010, 09:57
come prosegue?

...fase di studio...:wacko:

ilius
18/10/2010, 11:54
sarebbe bello una volta finito il lavoro mettere insieme una scheda con i particolari che occorrono per fare questa modifica ai comandi manubrio a chi gli aggrada questa soluzione.

mamobz
18/10/2010, 14:11
grazie per l'info!
vi terrò informati su come procedono i lavori..chissà, magari riesco a ispirare qualcuno di voi...o più facilmente a rubarvi ancora qualche info o consiglio..;)

oneofakind
20/08/2013, 14:58
riapro questa discussione mummificata per sapere se esistono comandi da 22 minimal plug and play

ramarro
22/08/2013, 08:16
Di pronto non saprei, in commercio ci sono i bottoni, cablati e non, da inserire nel manubrio, si deve bucare e filettare, i braccialetti da configurare secondo l'esigenza e i comandi ISR con tutto il blocco.
http://img.tapatalk.com/d/13/08/23/epuny5ag.jpg
http://img.tapatalk.com/d/13/08/23/4y7usu8e.jpg


My iPhone using patatatalk

giangi971
14/09/2014, 08:44
Con un manubrio da 22 risolvi praticamente tutto.
Riguardo ai comandi gas, ne trovi a volontà, di tutte le moto praticamente.
Frizione e freno idem.
Per i blocchetti elettrici si tratta di fare un semplice adattamento dei fili agli interruttori ed al massimo forare il manubrio dove serve per far infilare i pernetti antirotazione, anche qui un lavoretto molto semplice.

Diciamo che più di tutto costa una buona pompa freno, poi il resto si rimedia a poco.

So che il post è un po vecchio, vorrei sostituire il manubrio da 25 della mia T100 con uno da 22 posso montarci i comandi della SE o scrambler? La pompa freno è compatibile?

messico
07/11/2014, 13:46
scusa ramarro mi dici il manubrio montato sulla bonni cose? grazie un saluto

ramarro
07/11/2014, 17:07
scusa ramarro mi dici il manubrio montato sulla bonni cose? grazie un saluto

Era uno Street tourer Lsl, allargato mettendo le manopole sopra a dei contrappesi torniti a 25


My iPhone using patatatalk