Visualizza Versione Completa : Manubrio per Legend
Vorrei sostituire il manubrio originale della mia Legend, qualcuno mi sa dare qualche consiglio ? Sapete se cisono foto con manubri modificati su Legend per vederne l'effetto ? Grazie a tutto il gruppo. :rolleyes:
Onda calabra
05/10/2010, 10:36
di che moto parli? che è sta legend? :D
di nuovo tu? ma non dovevamo vederci più?
Proprio 'sta Legend non la digerisci.
Comunque la Yamaha l'ho avuta anch'io da giovane (sigh).
Obsolete
05/10/2010, 12:11
io ho l'ace bar, puoi vedere come sta montandolo normalmente qui:
http://img827.imageshack.us/img827/577/legend21600x12001600x12.jpg (http://img827.imageshack.us/i/legend21600x12001600x12.jpg/)
http://img834.imageshack.us/img834/4018/legend41600x1200.jpg (http://img834.imageshack.us/i/legend41600x1200.jpg/)
Poi aspetta qualche giorno perchè arriveranno gli aggiornamenti. infatti come puoi immaginare messo così è molto scomodo.... allora per ovviare provai a cercare le pedane arretrate.
fallito il progetto delle pedane mi è venuto in soccorso il mio potentissimo pensiero laterale che, superando tutte le barriere imposte, mi ha fatto venire l'idea di capovolgerlo e alzarlo. L'ho fatto e adesso sono molto soddisatto. Arriveranno le foto a breve, spero. In pratica, guardando la foto precedente, il manubrio sta così frontalmente, e il faro sta sotto
sennò, appena presa, la moto si presentava così:
http://img22.imageshack.us/img22/761/legend0.jpg (http://img22.imageshack.us/i/legend0.jpg/)
Io ho il superbike bar della lsl o sls non mi ricordo mai!:blink:
Sono a studio e non ho le foto ma se ti sevre sta sera le posto.
Obsolete vuoi cambiare sta cavolo di foto della moto appena presa?
O la prospettiva è sfigatissima oppure l'hai stretchata schiacciandola tutta.
Insomma... è orribile! Che figura ci facciamo con quelli della petizione pro legend??!
W lo scisma!:ph34r:
Obsolete
05/10/2010, 12:25
Obsolete vuoi cambiare sta cavolo di foto della moto appena presa?
O la prospettiva è sfigatissima oppure l'hai stretchata schiacciandola tutta.
Insomma... è orribile! Che figura ci facciamo con quelli della petizione pro legend??!
parli dell'ultima? beh sì è uscita male, perchè chi mi ha fatto la foto stava in piedi e quindi sembra che sto su una moto giocattolo... poi la moto non era ancora mia, ero andato a roma a vederla e nell'attesa del proprietario mi sono seduto (col bloccasterzo messo, tra l'altro).
però è l'unica foto che ho con quel manubrio.... l'ho cambiato quasi subito.
ilfiorentino
05/10/2010, 13:08
tornando O.T. dipende che cosa intendi ottenere dalla nuova posizione di guida.
Fondamentalmente perchè vorresti cambiare manubrio? Per estetica (e non ti darei torto) o per "necessità"?
Io monto il manubrio del vecchio speed T509 perchè trovo che sia esattamente il giusto compromesso tra ottima resa estetica ed altrettanto ottima resa per quello che riguarda la posizione di guida.
Per migliorare ancora la comodità ho poi arretrato le pedane.
vorrei principalmente migliorare l'estetica rendendola un po più "cattiva", ma senza esagerare anche perchè la moto la uso principalmente per viaggi lunghi ed essendo 40enne non vorrei che la mia schiena gridi vendetta, ho visto l'mbar su cafètwin e non mi dispiace, voi che ne pensate? Ed in ultimis quanto può costare far montare un manubrio (costo manubrio a parte) o si puo considerare di farlo da soli (manualità con la moto ne ho ma non ho mai provato con il manubrio)
Manubri 22mm : CafeTwin Triumph Accessori Bonneville Thruxton Scrambler (http://www.cafetwin.com/index.php?main_page=index&cPath=cPath=3_50)
Obsolete
05/10/2010, 15:09
io il manubrio l'ho cambiato con un amico, perchè non ho nè la manualità nè gli attrezzi (oltre alle chiavi e ai cacciaviti, che forse sono l'unico al mondo a non averli, ti serve pure un compressore). nonè difficile affatto....
quindi ti serve un amico che un minimo ci sa fare e tiene gli attrezzi e un'oretta di tempo, per fare le cose con calma
ilfiorentino
05/10/2010, 15:14
CECI, l'M-BAR, oltre ad averlo visto in foto, non lo conosco.
Non mi pare però molto diverso dal mio (che puoi vedere qui: http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/le-vostre-moto/90991-transappenninica.html).
Io sono alto 1,80 e, ti ripeto, per trovare il massimo del confort ho montato le pedane arretrate del tsport
ciao
davide
hai ragione è molto simile ....e mi piace, ho visto le foto della "tua" molto bella e curata nei minimi particolari, io sono un neofita ho preso la Legend praticamente da un mese e per ora l'ho solo lucidata e revisionata ma praticamente è come appena uscita di fabbrica (nel bene e nel male) e vorrei cominciare a pensare di personalizzarla, il problema è che noi qui in Liguria (Imperia) siamo un po' fuori dal mondo e trovare qualcuno che sappia seguirti nel campo è dura quindi devo diventare autodidatta anche con l'aiuto di foto come le tue.
Obsolete
05/10/2010, 15:31
ma la liguria non è la regione con il più alto tasso di motociclisti?
qua sul forum infatti ce ne stanno tantissimi
ilfiorentino
05/10/2010, 15:36
anche con l'aiuto di foto come le tue.
non hai quindi che da salvartele! ;-)
ps.
un consiglio spassionato se modifichi: tieni TUTTI i pezzi originali. io ho fatto la cacchiata di modificare gli originali e ora mi sta' quasi venendo il pallino di ricercare tutto sui mercatini dell'usato
Mc Queen Bar di Cafetwin
http://img178.imageshack.us/img178/9769/immagine334.jpg (http://img178.imageshack.us/i/immagine334.jpg/)
Palcoscenico
05/10/2010, 15:51
io ho il tommaselli condor plus...
http://img137.imageshack.us/img137/5631/cimg4437.jpg (http://img137.imageshack.us/i/cimg4437.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
in effetti motociclisti tanti e con passione, ma per forniture e assistenze si lascia un po a desiderare, per esempio sto cercando il grabrail per il passeggero (come visto sulla moto de Ilfiorentino) e mi guardano tutti stralunati dicendo "ma la Legend è fuori produzione" e nessuno si sforza di vedere se altri modelli possono calzare comunque, alla fine ho dato incarico ad un mio cliente che lavora l'acciaio per la nautica e me lo faccio costruire artigianalmente.
Cmq per cambiare manubrio non ci vuoel tanto, ci sono dei bei tutorial in giro per il forum.
E non serve nemmeno il compressore per far venire via la manopola di sx. La si alza con un cacciavitino piiiccolo e ci si spruzza dentro un po di alcool, il quale, evaporando, crea un cuscinetto d'aria. Sta tutto li il gioco, nel far entrare un po di aria tra la manopola e l'acciaio, poi viene via che è una meraviglia!:biggrin3:
Mc Queen Bar di Cafetwin
http://img178.imageshack.us/img178/9769/immagine334.jpg (http://img178.imageshack.us/i/immagine334.jpg/)
Bambuko ma questa è la tua??
é uno spettacolo!
fredbonny
25/10/2011, 13:35
x il fiorentino.
Ciao a tutti, è la prima discussione che affronto; Ho appena acquistato una legend e voglio eseguire delle modifiche. Ho visto le foto della tua legend rossa con la borsa laterale, siccome anche la mia ha le borse ma non mi piacciono, vorrei montare quel tipo e vorrei sapere come viene fissata dal momento che nelle foto altre non si vedono attacchi.
Grazie
ferrante
25/10/2011, 13:56
vorrei principalmente migliorare l'estetica rendendola un po più "cattiva", ma senza esagerare anche perchè la moto la uso principalmente per viaggi lunghi ed essendo 40enne non vorrei che la mia schiena gridi vendetta, ho visto l'mbar su cafètwin e non mi dispiace, voi che ne pensate? Ed in ultimis quanto può costare far montare un manubrio (costo manubrio a parte) o si puo considerare di farlo da soli (manualità con la moto ne ho ma non ho mai provato con il manubrio)
Manubri 22mm : CafeTwin Triumph Accessori Bonneville Thruxton Scrambler (http://www.cafetwin.com/index.php?main_page=index&cPath=cPath=3_50)
Io monto quello della speed. Per me è perfetto. Se lo vuoi vedere montato, vedi in firma e volendo ne ho uno già con i fori per i blocchetti legend da vendere.
Ciao
ilfiorentino
25/10/2011, 14:10
x il fiorentino.
Ciao a tutti, è la prima discussione che affronto; Ho appena acquistato una legend e voglio eseguire delle modifiche. Ho visto le foto della tua legend rossa con la borsa laterale, siccome anche la mia ha le borse ma non mi piacciono, vorrei montare quel tipo e vorrei sapere come viene fissata dal momento che nelle foto altre non si vedono attacchi.
Grazie
fred,
ti ho risposto al messaggio privato che mi hai scritto.
ciao
riboduke
25/10/2011, 21:24
ciao. ceci!
se guardi la mia legend (in firma) monta nelle prime foto l'M bar di Gallimoto, montato dritto è abbastanza comodo anche senza pedane arretrate (tieni conto che io sono 1.83 per quasi 90 kg:rolleyes:) se invece lo monti rovescio. diventa quasi come un 'condor' e lì secondo me ci vogliono le pedane arretrate e ti trovi moolto caricato sui polsi...
nelle foto più recenti, invece, ho montato un drag bar che avevo in casa con i riser rialzati di 25mm: è un po' strettino (circa 68 cm) ma a me piace molto per l'impostazione da cafe racer...
Se però vuoi fare dei chilometri e del turismo, è decisamente meglio l'M bar diritto, meglio se con i risers rialzati di un 20- 25 mm; oppure proverei anche un 'flat' in stile enduro stradale che dicono che sia molto comodo... (anche se è un po' da giessista:wacko::wacko:)
f r o s t y
30/10/2011, 11:26
manubrio speed triple o monster vecchi o m-bar lsl o cose simili, sono la piega adatta, la giusta via di mezzo tra grinta e comodità (io ora ho superbike bar lsl e in passato ho avuto manubrio speed)
Luca Legend
30/10/2011, 18:54
La mia esperienza:
per unire l'utero al dilettevole ho dovuto montare dei riser (tbs) assieme a un manubrio tbs o simile...
comodo e sportivo quanto basta:biggrin3:
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2026 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved.