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Visualizza Versione Completa : Finalmente. dopo anni, mi son motorizzato :)



Duken
06/10/2010, 04:47
Beh, è evidente che non stiamo parlando di un'inglese a 3 cilindri, però amo da sempre questa serie.. :wub: la prossima moto molto probabilmente sarà una Triumph, da affiancare a questa :wink_:

http://img192.imageshack.us/img192/8066/09092010756.jpg
Qui con frizione aperta, spingidisco scodellini e coprifrizione in ergal...


http://img15.imageshack.us/img15/3824/03092010736.jpg
...che sarebbero questi... :coool:


http://img175.imageshack.us/img175/3356/07092010749.jpg
...poi è arrivato lui...

http://img696.imageshack.us/img696/7407/23092010795.jpg
...e adesso la moto è così! :wub:

L'ho presa usata da un mio amico, lui ha preso un 749s e questa non voleva tenerla ferma. I Termignoni che vedete non sono dei veri Termignoni ma degli Shark, quanto prima toglierò quegli adesivi :ph34r: Al momento del ritiro aveva 32.287km, in meno di un mese sono arrivato a 33.725 compresi giorni di pioggia in cui sono rimasto fermo e altri giorni da "0 km" :biggrin3:

Personalmente mi ci trovo bene, certo non è che sia una piuma eh, però mi ci sono già abituato e con la ciclistica che ha è molto maneggevole :tongue:

Lamps!

Zagor_
06/10/2010, 05:46
Quando ero adolescente quella moto era uno dei miei sogni . . .
Gran bell' acquisto!

D@v1d3
06/10/2010, 08:08
Ha una linea immortale.
Complimenti!

Fulgore
06/10/2010, 08:15
Bellissima. ;)

La frizione dovrei aprirla anche al mio pompone, in effetti.

frankiebali
06/10/2010, 08:28
E' un gran bel ferro.
Complimenti.

Gnolo
06/10/2010, 08:50
spettacolare complimenti :oook:

Herbie 53
06/10/2010, 12:00
..se posso...togli le viti in ergal dalle molle..e mettile o in acciao A4 o in titanio..
riporta gli specchi alcolore originale..
lucida i collettori..
piastra paracalore degli scarichi in carbonio
e mettereipure il parafango nella magnifica fibra nera..
proverei a cercare su ebay un kit carene rosse..dovresti trovare tutto serbatoio compreso..
magari con colorazione replica..

urasch
06/10/2010, 13:48
bella davvero...

italointer
06/10/2010, 14:00
..se posso...togli le viti in ergal dalle molle..e mettile o in acciao A4 o in titanio..
riporta gli specchi alcolore originale..
lucida i collettori..
piastra paracalore degli scarichi in carbonio
e mettereipure il parafango nella magnifica fibra nera..
proverei a cercare su ebay un kit carene rosse..dovresti trovare tutto serbatoio compreso..
magari con colorazione replica..

Ma chi sei?
Esci da quel corpo!
Così sarebbe perfetta!

motomike78
06/10/2010, 19:27
spettacolare

street2009
06/10/2010, 19:59
bella

melosghiccio
06/10/2010, 20:34
Ha una linea immortale.
Complimenti!

legend78
06/10/2010, 21:52
il giallo è uno spettacolo

Jox
06/10/2010, 23:13
Il capolavoro di tamburini....complimenti!!!

S1m0ne75
07/10/2010, 08:20
Quando ero adolescente quella moto era uno dei miei sogni . . .
Gran bell' acquisto!

idem , molto bella,complimenti!

Duken
07/10/2010, 12:18
Grazie a tutti! :biggrin3:


..se posso...togli le viti in ergal dalle molle..e mettile o in acciao A4 o in titanio..
riporta gli specchi alcolore originale..
lucida i collettori..
piastra paracalore degli scarichi in carbonio
e mettereipure il parafango nella magnifica fibra nera..
proverei a cercare su ebay un kit carene rosse..dovresti trovare tutto serbatoio compreso..
magari con colorazione replica..
Puoi puoi :) le viti delle molle sono piuttosto resistenti e credo che non siano in Ergal.. gli specchi sono già del colore originale... i collettori devo lucidarli si! la moto l'ho presa così e per lucidarli serve toglierli e 3-4 giorni di lavoro serio.. i paracalore per ora non li prendo perchè cmq sono spese in più, servono dei pneumatici ;) il parafango è più utile per non sporcare la moto, mentre come colore preferisco questo :D magari in futuro ci sarà una sorta di replica Senna III ma non subito ;)

Herbie 53
07/10/2010, 12:40
Grazie a tutti! :biggrin3:


Puoi puoi :) le viti delle molle sono piuttosto resistenti e credo che non siano in Ergal.. gli specchi sono già del colore originale... i collettori devo lucidarli si! la moto l'ho presa così e per lucidarli serve toglierli e 3-4 giorni di lavoro serio.. i paracalore per ora non li prendo perchè cmq sono spese in più, servono dei pneumatici ;) il parafango è più utile per non sporcare la moto, mentre come colore preferisco questo :D magari in futuro ci sarà una sorta di replica Senna III ma non subito ;)

fidati sono in ergal...:wink_:
te lo dico perchè un aio le ho spaccato dentro..poi ho messo la rizione STMche è tutta n'altra storia..per i collettori, iù o meno le ore son quelle che dici tu..io li faccio a mano e ci vuol tanta pazienza

hai una bella moto...qualcosa di immortale..
"puliscila" più che puoi...niente robe moderne...
questo è un classico intramontabile:wink_:

Duken
07/10/2010, 12:42
Verrà coccolata il più possibile :)

Herbie 53
07/10/2010, 12:44
Verrà coccolata il più possibile :)

:wub::wub:niente robe lunghe il profilo dei cerchi:cry:

michelemobili
07/10/2010, 12:54
bella, tienila originale il più possibile, il bello sta proprio lì...

Duken
07/10/2010, 18:22
bella, tienila originale il più possibile, il bello sta proprio lì...
Yes, infatti sto cercando un altro plexy originale (l'altro era da cambiare proprio) e gli scarichi originali, sono le uniche cose che mancano... :)

MR-T
07/10/2010, 20:56
bella

speedtigre
07/10/2010, 22:39
bella

sir_lancillotto
11/10/2010, 10:46
credo che appartenga a quelle moto che non tramonteranno mai
come il testa rossa tutta la vita non si batte
bravissimo

Mr Frowning
11/10/2010, 11:37
bella :oook:

Supertramp08
11/10/2010, 23:10
gran bella moto, ne hanno inculato una poco tempo fa a torino a un mio amico e giuro ho quasi pianto per lui, dire che ci teneva era a dir poco un'eufemismo

Triple Peo
12/10/2010, 09:14
Sempre bellissima! Poi gialla mi piace ancora di più...:wink_:

crisgas
15/10/2010, 13:19
moto che rimarra per sempre nella storia!

laura83
15/10/2010, 14:58
:oook: complimenti, rimane sempre un capolavoro:wink_:

MISSILONE
15/10/2010, 21:35
Beh, è evidente che non stiamo parlando di un'inglese a 3 cilindri, però amo da sempre questa serie.. :wub: la prossima moto molto probabilmente sarà una Triumph, da affiancare a questa :wink_:

http://img192.imageshack.us/img192/8066/09092010756.jpg
Qui con frizione aperta, spingidisco scodellini e coprifrizione in ergal...


http://img15.imageshack.us/img15/3824/03092010736.jpg
...che sarebbero questi... :coool:


http://img175.imageshack.us/img175/3356/07092010749.jpg
...poi è arrivato lui...

http://img696.imageshack.us/img696/7407/23092010795.jpg
...e adesso la moto è così! :wub:

L'ho presa usata da un mio amico, lui ha preso un 749s e questa non voleva tenerla ferma. I Termignoni che vedete non sono dei veri Termignoni ma degli Shark, quanto prima toglierò quegli adesivi :ph34r: Al momento del ritiro aveva 32.287km, in meno di un mese sono arrivato a 33.725 compresi giorni di pioggia in cui sono rimasto fermo e altri giorni da "0 km" :biggrin3:

Personalmente mi ci trovo bene, certo non è che sia una piuma eh, però mi ci sono già abituato e con la ciclistica che ha è molto maneggevole :tongue:

Lamps!

BELLISSIMA, DA VERO INTENDITORE.... E ALLA FACCIA DI CHI DICE CHE LE DUCATI NON SONO AFFIDABILI :rolleyes::ph34r: