Visualizza Versione Completa : scarico basso
ho un dubbio, vorrei prendermi lo scarico ovale della arrow basso , volevo sapere se con le borse rigide della givi crea qualche problema nel montaggio e se ci sono problemi son i residui dello scarico che non imbrattino tutta la valigia , e se devo rimappare la centalina o aggiungerne una , grazie in anticipo per le risposte
ho un dubbio, vorrei prendermi lo scarico ovale della arrow basso , volevo sapere se con le borse rigide della givi crea qualche problema nel montaggio e se ci sono problemi son i residui dello scarico che non imbrattino tutta la valigia , e se devo rimappare la centalina o aggiungerne una , grazie in anticipo per le risposte
vai su "cerca" ci sono alcuni post che parlano dell'accoppiata borse/scarico basso ed eventuali modifiche da fare ps qua trovi di tuttooooooooo:w00t:
TIGRE SIBERIANA
09/10/2010, 09:36
ho un dubbio, vorrei prendermi lo scarico ovale della arrow basso , volevo sapere se con le borse rigide della givi crea qualche problema nel montaggio e se ci sono problemi son i residui dello scarico che non imbrattino tutta la valigia , e se devo rimappare la centalina o aggiungerne una , grazie in anticipo per le risposte
ti riferisci a quello che si compra "solo" tramite concessionaria triumph?
ti riferisci a quello che si compra "solo" tramite concessionaria triumph?
Quello originale Triumph mi pare sia alto.
TIGRE SIBERIANA
09/10/2010, 15:25
Quello originale Triumph mi pare sia alto.
quello basso ovale dell'arrow mi piace :wink_:
anche quello della mivv modello suono non è affatto male e anche quello della sc, voi quale mi consigliereste
TIGRE SIBERIANA
09/10/2010, 19:23
anche quello della mivv modello suono non è affatto male e anche quello della sc, voi quale mi consigliereste
io ho l'sc basso in carbonio :biggrin3:
bello però il carbonio sulla punta del fondello si è ingiallito :rolleyes:
se dovessi prenderne uno sarei in dubbio tra :
mivv x-cone
mivv suono full carbon
arrow ovale basso
dura la scelta :laugh2:
Mi sembra che l'Arrow esista solo omologato o racing, ma soltanto alto per la Tiger....
Mi sembra che l'Arrow esista solo omologato o racing, ma soltanto alto per la Tiger....
Anche perchè nessun passaggio basso è omologato;sono quelle certificazioni farlocche valide per ungheria ,romania ecc...In caso di revisione dovete sapere che per la tiger non esiste nessun terminale a passaggio basso che rispetti l'omologazione della moto ,in quanto triunz non ha previsto(in sede di collaudo)questa variante .
http://www.motoblog.it/post/26336/guida-per-silenziatori-e-scarichi-tutto-quel-che-bisogna-sapere
C'è anche un post dedicato........
TIGRE SIBERIANA
10/10/2010, 14:18
Anche perchè nessun passaggio basso è omologato;sono quelle certificazioni farlocche valide per ungheria ,romania ecc...In caso di revisione dovete sapere che per la tiger non esiste nessun terminale a passaggio basso che rispetti l'omologazione della moto ,in quanto triunz non ha previsto(in sede di collaudo)questa variante .
Guida per silenziatori e scarichi: tutto quel che bisogna sapere (http://www.motoblog.it/post/26336/guida-per-silenziatori-e-scarichi-tutto-quel-che-bisogna-sapere)
C'è anche un post dedicato........
ho superato l'ostacolo :senzaundente:
ho l'sc alto ma mi sono fatto spedire dall'sc-project anche il raccordo per mettere il silenziatore in posizione bassa:laugh2:
quindi nel caso debba andare alla revisione alla motorizzazione sostituisco il raccordo e mi presento con il silenziatore in posizione alta:coool:
ho superato l'ostacolo :senzaundente:
ho l'sc alto ma mi sono fatto spedire dall'sc-project anche il raccordo per mettere il silenziatore in posizione bassa:laugh2:
quindi nel caso debba andare alla revisione alla motorizzazione sostituisco il raccordo e mi presento con il silenziatore in posizione alta:coool:
Ma la revisione non è un problema :coool:,non lo è mai stato per moto pesantemente preparate,figurati per le nostre....
TIGRE SIBERIANA
10/10/2010, 15:21
Ma la revisione non è un problema :coool:,non lo è mai stato per moto pesantemente preparate,figurati per le nostre....
sopratutto se hai amici che le fanno :senzaundente::fisch:
Anche perchè nessun passaggio basso è omologato;sono quelle certificazioni farlocche valide per ungheria ,romania ecc...In caso di revisione dovete sapere che per la tiger non esiste nessun terminale a passaggio basso che rispetti l'omologazione della moto ,in quanto triunz non ha previsto(in sede di collaudo)questa variante .
Guida per silenziatori e scarichi: tutto quel che bisogna sapere (http://www.motoblog.it/post/26336/guida-per-silenziatori-e-scarichi-tutto-quel-che-bisogna-sapere)
C'è anche un post dedicato........
Siccome adoro lo scarico basso, ho fatto delle ricerche e sostanzialmene si potrebbe incorrere nell'art. 79 che rimanda al 72 per le caratteristiche degli equipaggiamenti e che prevede la sola sanzione di 65 € e non l'art. 78 che prevede 378 € e ritiro del llibretto.
ho sintetizzato molto ma leggete e gioite, male che vada sono 65 €.
Scarichi Aperti: Come Comportarsi disquisizioni tecniche e art 71/72/78/79 (http://www.motogatti.it/forum/Scarichi-Aperti-Come-Comportarsi-disquisizioni-tecniche-e-art-71-72-78-79_2496.html)
Siccome adoro lo scarico basso, ho fatto delle ricerche e sostanzialmene si potrebbe incorrere nell'art. 79 che rimanda al 72 per le caratteristiche degli equipaggiamenti e che prevede la sola sanzione di 65 € e non l'art. 78 che prevede 378 € e ritiro del llibretto.
ho sintetizzato molto ma leggete e gioite, male che vada sono 65 €.
Scarichi Aperti: Come Comportarsi disquisizioni tecniche e art 71/72/78/79 (http://www.motogatti.it/forum/Scarichi-Aperti-Come-Comportarsi-disquisizioni-tecniche-e-art-71-72-78-79_2496.html)
nel dubbio mi stampo tutto ....... al max gli rendo la vita più difficile:tongue:
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