cerchio lega ant da 19

[ilius]

ciao a tutti
ho visto di rado foto di bonnie con cerchi in lega con le misure come quelli a raggi, cioè da 19 ant e 17 post.
Per i cerchi in lega non sarei sfavorevole con un design classic per montare anche pneum senza camera d'aria. Ma pare non siano sul mercato già pronti per essere "comprati e montati usando i tuoi dischi e corona tutto già a misura per bonneville" qualcosa ho visto ma non credo siano dedicati alla nostra moto. Voi li avete visti da qualche parte?

[marco_bonnie]

mai visti dedicati, ma cambiato il tutto ci saranno senza dubbio

[Marcos]

Rimango perplesso!:cipenso:

[marco_bonnie]

ciao a tutti
ho visto di rado foto di bonnie con cerchi in lega con le misure come quelli a raggi, cioè da 19 ant e 17 post.
Per i cerchi in lega non sarei sfavorevole con un design classic per montare anche pneum senza camera d'aria. Ma pare non siano sul mercato già pronti per essere "comprati e montati usando i tuoi dischi e corona tutto già a misura per bonneville" qualcosa ho visto ma non credo siano dedicati alla nostra moto. Voi li avete visti da qualche parte?

e se montassi dei tubeless a raggi?

[zzapp]

ciao a tutti
ho visto di rado foto di bonnie con cerchi in lega con le misure come quelli a raggi, cioè da 19 ant e 17 post.
Per i cerchi in lega non sarei sfavorevole con un design classic per montare anche pneum senza camera d'aria. Ma pare non siano sul mercato già pronti per essere "comprati e montati usando i tuoi dischi e corona tutto già a misura per bonneville" qualcosa ho visto ma non credo siano dedicati alla nostra moto. Voi li avete visti da qualche parte?

Certo che se proprio controcorrente!....montare il cerchio in lega da 19' sulla bonnie... e per questo hai la mia stima!
Ma, a parte la perplessità sul fatto che esistano effettivamente dei cerchi da 19' in lega (magari qualcosa anni '70-'80), la domanda è perchè in lega? Io ho la bonnie in lega e l'ho presa perchè ha i 17'.....i 19' in lega mi sembrano un nonsense...prendi gli alpina e monti i pneumatici tubeless!!

[ilius]

allora rispondo:i cerchi a raggi originali mi piacciono molto. per il problema camera d'aria credo che quest'inverno deciderò di fare l'intervento da bartubeless con 200euri che sigilla i cerchi originali e metti pneum senza camera d'aria ottenedo i benefici per eventuali forature "grazie della notizia grande forum tcp". Nel mentre mi chiedevo e meditavo con curiosità per cerchi in lega con un bel design classic, non tecnico mucoloso come molti sul mercato. sapendo ovviamente che costano comunque molto di più che un intervento, ho cercato nel web ed ho visto qualcosa però non credo montino direttamente ed ho interrogato il forum per accertamenti. Per quanto riguarda la misura da 19 ant la trovo caratteristica proprio della oldbonnie gli dona uno stile più classic con un avantreno più imponente, quella da 17 per i miei gusti su questo stile di moto la vedo un pò piccola di diametro sulla massa totale della moto, invece per una personalizzazione sportiva con la moto caricata in avanti con la 17 la vedrei meglio. per farla breve non credo mi piacerebbe una bonnie con ruota da 17 ant anche coi raggi. ormai si mangia solo più pane e anteriore da 17 scusate ma che noia! viva il ruotone stretto da 100/90 19

[mic56]

allora rispondo:i cerchi a raggi originali mi piacciono molto. per il problema camera d'aria credo che quest'inverno deciderò di fare l'intervento da bartubeless con 200euri che sigilla i cerchi originali e metti pneum senza camera d'aria ottenedo i benefici per eventuali forature "grazie della notizia grande forum tcp". Nel mentre mi chiedevo e meditavo con curiosità per cerchi in lega con un bel design classic, non tecnico mucoloso come molti sul mercato. sapendo ovviamente che costano comunque molto di più che un intervento, ho cercato nel web ed ho visto qualcosa però non credo montino direttamente ed ho interrogato il forum per accertamenti. Per quanto riguarda la misura da 19 ant la trovo caratteristica proprio della oldbonnie gli dona uno stile più classic con un avantreno più imponente, quella da 17 per i miei gusti su questo stile di moto la vedo un pò piccola di diametro sulla massa totale della moto, invece per una personalizzazione sportiva con la moto caricata in avanti con la 17 la vedrei meglio. per farla breve non credo mi piacerebbe una bonnie con ruota da 17 ant anche coi raggi. ormai si mangia solo più pane e anteriore da 17 scusate ma che noia! viva il ruotone stretto da 100/90 19

Se fai quest'intervento di sigillatura dei cerchi per montare i tubeless poi tienici aggiornati.
Perchè qui si è parlato a lungo anche di questa soluzione che suscita molte perplessità.
A me piacerebbe.

[ilius]

ok vi farò sapere, finisco la stagione e vedo il da farsi, interpello il meccanico triumph di cosa voglio fare poi se non mi viene sconsigliato con motivi tangibili smonto e spedisco.

[zzapp]

allora rispondo:i cerchi a raggi originali mi piacciono molto. per il problema camera d'aria credo che quest'inverno deciderò di fare l'intervento da bartubeless con 200euri che sigilla i cerchi originali e metti pneum senza camera d'aria ottenedo i benefici per eventuali forature "grazie della notizia grande forum tcp". Nel mentre mi chiedevo e meditavo con curiosità per cerchi in lega con un bel design classic, non tecnico mucoloso come molti sul mercato. sapendo ovviamente che costano comunque molto di più che un intervento, ho cercato nel web ed ho visto qualcosa però non credo montino direttamente ed ho interrogato il forum per accertamenti. Per quanto riguarda la misura da 19 ant la trovo caratteristica proprio della oldbonnie gli dona uno stile più classic con un avantreno più imponente, quella da 17 per i miei gusti su questo stile di moto la vedo un pò piccola di diametro sulla massa totale della moto, invece per una personalizzazione sportiva con la moto caricata in avanti con la 17 la vedrei meglio. per farla breve non credo mi piacerebbe una bonnie con ruota da 17 ant anche coi raggi. ormai si mangia solo più pane e anteriore da 17 scusate ma che noia! viva il ruotone stretto da 100/90 19

ed è hai ragione, la bonneville t100 e ante 2009 è più affascinante, soprattutto per la ruota da 19...ma a raggi secondo il mio parere... perciò ti consigliavo la modifica tubeless sui tuoi cerchi a raggi ...poi lungi da me di sconsigliare la ruota in lega :wink_:

[ilius]

ed è hai ragione, la bonneville t100 e ante 2009 è più affascinante, soprattutto per la ruota da 19...ma a raggi secondo il mio parere... perciò ti consigliavo la modifica tubeless sui tuoi cerchi a raggi ...poi lungi da me di sconsigliare la ruota in lega :wink_:

ho visto alcune foto di scrambler modificata con cerchi lega da 19 ma senza freno a disco e non era niente male, in più ho cercato su web cerchi moto da 19' e ho visto dei cerchi veramente belli che vedrei bene anche sulla bonnie.oltretutto anche la sporter hd ha il cerchio da 19 ant e non perde sul fascino classic. il vantaggio sarebbe che non avresti nessun dubbio di tenuta d,aria a lungo termine per quelli sigillati e nessun registro di raggi ad un costo penso pari penso a quello degli alpina. fermo restamdo che i cerchi a raggi di serie che ho li adoro:rolleyes::wub: