consigli: arrow 2in1 o zard 2in1?

[fado77]

ciao a tutti...
un consiglio per la mia t100 anno 2005.
Quale è il migliore per sound ed estetica (soprattutto zona collettori): zard o arrow?

ho visto un pò di discussioni ma un'idea chiara non riesco a farmela... :wacko:
visto che devo acquistare senza purtroppo riuscire a vederli dal vivo "montati" mi affido a voi :rolleyes:

grazie a tutti

[motomike78]

fatti na cultura :oook:

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/bonneville-thruxton-scrambler-speedmaster-america/143138-tutti-i-sound-degli-scarichi.html

[maskabe]

risposto in mp per lo scarico zard...

[keir]

fado, molto dipende dallo stile e dal gusto personali. Oltre che dalla disponibilità economica.
L'arrow 2 in 1 è uno scarico più moderno, lo Zard (mi riferisco allo Zard basso) dà l'impressione di essere un prodotto più artigianale (e questo è il suo fascino).
Entrambi si addicono a moto dalle caratteristiche sportive (quindi caffettizzate), anche se lo Zard è splendido pure sulle realizzazioni scrambler.

A mio strettissimo gusto personale, dovendo caffettizzare una T100 sceglierei lo Zard basso; viceversa se lo stesso lavoro dovessi farlo su una SE sceglierei l'Arrow.

[STEVE 80]

...vai di Zard :oook:

[081]

vai di arrows ... esteticamente lo preferisco ... ma come diceva giustamente Keir, dipende da che stile dai alla moto. L'arrow è piu' lineare e pulito ( esteticamente) lo zard è piu' massiccio e cattivo ( IMHO )

[mcqueen278]

vai di shark!!!

[Ganassa]

ZARD tutta la vita :senzaundente:!

[fado77]

A mio strettissimo gusto personale, dovendo caffettizzare una T100 sceglierei lo Zard basso; viceversa se lo stesso lavoro dovessi farlo su una SE sceglierei l'Arrow.

il mio mecca ha un arrow usato pochissimo (1000km) e pare che lo venda ad un prezzo interessante... però come dici tu mi sembra più adatto ad un SE che alla T100 ...

[Domino]

io ho Zard Cross 2 in 1 sotto senza DB killer e ha un bellissimo suond.......grande "caciara"

[mcqueen278]

Hai valutato anche il Bahia? A me garba

[fado77]

Hai valutato anche il Bahia? A me garba

grazie per la segnalazione. Non li conoscevo ...:oook:

[nessuno13]

fado, molto dipende dallo stile e dal gusto personali. Oltre che dalla disponibilità economica.
L'arrow 2 in 1 è uno scarico più moderno, lo Zard (mi riferisco allo Zard basso) dà l'impressione di essere un prodotto più artigianale (e questo è il suo fascino).
Entrambi si addicono a moto dalle caratteristiche sportive (quindi caffettizzate), anche se lo Zard è splendido pure sulle realizzazioni scrambler.

A mio strettissimo gusto personale, dovendo caffettizzare una T100 sceglierei lo Zard basso; viceversa se lo stesso lavoro dovessi farlo su una SE sceglierei l'Arrow.

lo zard non ha una linea più artigianale....è artigianale...l'arrow ha le stesse linee le hanno comprate da zard...:rolleyes::wink_:

[Mr. Noisy]

:fisch:

[fitzcarraldo]

:fisch:cazzo fischi????avrai mica messo il 2in1??????:mad::mad::mad::mad::mad::mad:

[Mr. Noisy]

:fisch:

UP
:tongue:

[fitzcarraldo]

UP
:tongue::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2: adesso vado a cercare tutti i tuoi vecchi post!!!!!!!!:biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:

ma lo sai che mi sei mancato?????:wub::wub::wub::wub::wub:

[keir]

cazzo fischi????avrai mica messo il 2in1??????:mad::mad::mad::mad::mad::mad:

:ph34r:

[fitzcarraldo]

:ph34r::biggrin3::biggrin3: niente contro il 2in1...ci mancherebbe!!!!è che Noisy era un fedelissimo del 2in2!!!:w00t::w00t::w00t:

[Mr. Noisy]

:laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2: adesso vado a cercare tutti i tuoi vecchi post!!!!!!!!:biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:

ma lo sai che mi sei mancato?????:wub::wub::wub::wub::wub:

nooooo....ti prego, lo so ho scritto di essere eticamente contrario al 2 in 1, lo so




















solo uno stupido non cambia mai idea... questa me l'ero preparata :tongue:

[keir]

io finchè non vedo non credo :ph34r:

[fado77]

domanda: gli arrow 2in1che erano montati su una SE si possono montare tranquillamente sulla mia t100 anno 2005?

[keir]

a mia scienza gli scarichi per la SE hanno l'alloggiamento per le sonde lambda (essendo una moto ad iniezione) e quindi potrbbero non andar bene per una Bonnie a carburatori.

[fado77]

a mia scienza gli scarichi per la SE hanno l'alloggiamento per le sonde lambda (essendo una moto ad iniezione) e quindi potrbbero non andar bene per una Bonnie a carburatori.

thanks.....:wink_:

[STEVE 80]

grazie. per star sicuro sento in triumph ...:wink_:

vanno bene basta che metti i tappi sulle sonde

[v_w_t]

arrow!!!!

senza db killer strappi l'AMPLIFON ai vecchietti passando...

cerea nè.
M