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Visualizza Versione Completa : Motore Daytona '09-10


ALE72
18/10/2010, 16:58
Qualcuno mi sa dire tutte le differenze tra il motore '06-08 e quello '09-10?
Cav
18/10/2010, 17:14
ti prepari a fare il cambio??
ALE72
18/10/2010, 18:00
ti prepari a fare il cambio??

:biggrin3:
doc84
18/10/2010, 18:38
-tre cavalli in +
-tendicatena di distribuzione idraulico-

,,,,e in + mi è stato detto da un meccanico triunz,che la versione 06.08 ha un basamento leggermente differente in ragione di cui la quantità d'olio contenuta nelle 2 versioni è leggermente differenze,differenze che cmq nn arrivano a 0.5 L. ,,,,,,,,però a quest'affermazione nn posso dare altro riferimento.
blackhound
19/10/2010, 08:47
..si ci va 1/2 litro d'olio in più, la lubrificazione e il banco sono stati migliorati, 500 giri di allungo in più, prima più lunga, condotti di scarico ovali, credo cambi qualcosa anche a livello di camera di scoppio ma non sono sicuro.
Massi_
19/10/2010, 09:37
Qualcuno mi sa dire tutte le differenze tra il motore '06-08 e quello '09-10?

è molto più fico ahhahahhhhahahaha

Il motore è stato profondamente rivisto: ha nuove bielle, un differente albero motore, nuove valvole, cornetti di aspirazione più corti e i condotti di scarico rivisti. Risultato? 3 CV in più (ora sono ben 126). Il cambio è stato rivisto e monta una prima marcia più lunga
crisgas
19/10/2010, 09:47
anche la pompa dell'olio e` differente, ha piu portata
Massi_
19/10/2010, 09:53
più che altro, leggendo sulle riviste, pare che comunque la cosa migliore sia il regime di rotazione aumentato di 500 RPM e che spinge cmq fino al limitatore (pure oltre :-) )
miky92
19/10/2010, 13:49
132 km/h a limitatore in prima XD
Sunny
19/10/2010, 15:39
davvero 132km/h in prima a limitatore??????? :blink:

Allora l'avranno allungata di molto la 1a marcia..............la 06-08 fa 110/115 mi pare (non ho mai provato a spingerla al limitatore in prima, personalmente, ma a più o meno 500 giri dai 14000 mi segnava 107km/h) :ph34r:
Dennis
19/10/2010, 16:11
Sì hanno montato tra le altre cose anche il primo rapporto allungato che era prima disponibile solo come ricambio "Race Part".
Sunny
19/10/2010, 16:14
Sticapperi.....è allungato di parecchio infatti!!!

Però ne perde di spinta, essendo un rapporto più lungo U.U
blackhound
20/10/2010, 08:30
Sticapperi.....è allungato di parecchio infatti!!!

Però ne perde di spinta, essendo un rapporto più lungo U.U

ma va, non perde niente, è la 06-08 che ha una prima da trial
D74
20/10/2010, 09:07
ma va, non perde niente, è la 06-08 che ha una prima da trial

in effetti... a volte parto in seconda ehehe
crisgas
20/10/2010, 09:44
ma va, non perde niente, è la 06-08 che ha una prima da trial

anche secondo me e poi la prima quando mai la usi se non solo per partire...
Sunny
20/10/2010, 10:52
ma va, non perde niente, è la 06-08 che ha una prima da trial



si, di questo me ne sono accorto :tongue:


comunque anche a me a volte è capitato di partire in 2^............parte senza il minimo problema :rolleyes:
marco.bus
22/10/2010, 16:19
la differenza è che ti fa guadagnare secondi....

....stardone....!!
firemaker
22/10/2010, 16:45
lol io la prima in curve strette la uso/avo
ALE72
22/10/2010, 18:11
la differenza è che ti fa guadagnare secondi....

....stardone....!!

Te l'ho gia' detto...bastassero i cv in piu' per andare piu' forte! Ah,quello che non ti avevo detto e' che un amico del Rizzo,nel trofeo amatori quest'anno e' passato dalla 600 alla 1000,e a livello di tempi girava piu' piano...:coool:
Dennis
28/10/2010, 09:23
Ma un bell'alternatore con rotore interno non ce lo metti?
ALE72
28/10/2010, 10:48
Ma un bell'alternatore con rotore interno non ce lo metti?

Se me lo paghi tu,volentieri...:biggrin3: Costa una fucilata.:cry:
marco.bus
28/10/2010, 11:19
dai Ale metti un bell'alternatore rotante rotatore rotativo....
Dennis
28/10/2010, 11:21
Se me lo paghi tu,volentieri...:biggrin3: Costa una fucilata.:cry:

Prova ad adattare un Polini :biggrin3:
ALE72
28/10/2010, 11:21
dai Ale metti un bell'alternatore rotante rotatore rotativo....

Occhio che le scimmie sono furiose,se le slego...:biggrin3::ph34r:
marco.bus
28/10/2010, 11:23
rotatino piccolino piccolino... daiii...
ALE72
28/10/2010, 11:29
Shhhh! Zitto che stanno dormendo! :ph34r: Se le svegli sono anche cacchi tuoi! A proposito:Il motore e' in lavorazione,vedi di imparare ad usare il cambio rovesciato che l'anno prox te la faccio provare! E poi altro che scimmie,sarai assalito da King Kong!:laugh2:
Dennis
28/10/2010, 12:07
Ma poi anche i condotti di scarico del nuovo motore son più grossi.... un Arrow Stage3 ci vorrebbe proprio :biggrin3:
ALE72
29/10/2010, 11:26
Ma poi anche i condotti di scarico del nuovo motore son più grossi.... un Arrow Stage3 ci vorrebbe proprio :biggrin3:

Sono gia' in possesso dello stage 2,basta e avanza.E poi e' tanto leggero...:wub:
blackhound
29/10/2010, 15:27
Sono gia' in possesso dello stage 2,basta e avanza.E poi e' tanto leggero...:wub:

si che basta ma all'imbocco i collettori del 2 sono rotondi e quelli del 3 sono ovali....già preso appuntamento con l'artista che li deve adattare?


/non è l'invidia che mi fa parlare, sono verde perchè ieri ho mangiato pesante)