vite spanata sella

[vecchiostile]

tra i vari lavoretti e pulizie
della mia scambler mi sono accorto fin da subito
di una delle due viti della sella che è spanata

quindi adesso è ancorata da un punto solo

che consigliate ,saldo un dadino dietro sul telaio ?

soluzioni meno invasive ?

( come caxxo si fa a spanare quelle viti ,devi essere una verza )


uzz

[ramarro]

tra i vari lavoretti e pulizie
della mia scambler mi sono accorto fin da subito
di una delle due viti della sella che è spanata

quindi adesso è ancorata da un punto solo

che consigliate ,saldo un dadino dietro sul telaio ?

soluzioni meno invasive ?

( come caxxo si fa a spanare quelle viti ,devi essere una verza )


uzz


successo pure a me, ho fatto rifare il filetto

[vecchiostile]

successo pure a me, ho fatto rifare il filetto

hai ripassato il filetto con un passo più grande giusto =?

[ramarro]

hai ripassato il filetto con un passo più grande giusto =?

nel mio caso ho rimesso la stessa vite quindi il passo è il medesimo, era poco rovinato.

[vecchiostile]

nel mio caso ho rimesso la stessa vite quindi il passo è il medesimo, era poco rovinato.

sulla mia è rimasto un giro di filetto :w00t:

[ramarro]

sulla mia è rimasto un giro di filetto :w00t:

allora è inevitabile, devi rifilettare

[flu]

sulla mia t100 è successo al primo smontaggio della sella !!!!

il concessionario l'ha immediatamente rifilettato dello stesso passo e non ho avuto piu problemi, pero' mi sono comprato una chiave allen a T con il gambo lungo......la chiave di serie non l'ho mai usata !

[nessuno13]

prima prova a rimaschiare il filetto...se non è rimasto niente da rifilettare allora procedi ad allargare il foro e filettare un diametro più grande...ovviamente a quel punto io rifarei anche il filetto dell'altra vite tanto per averli uguali...

[fankyand]

e se ripassi il foro con una punta leggermente più grande e poi saldi un dado della misura della vite originale?????

[Cea]

potresti saldare la sella e non pensarci più....:rolleyes:

[giancarlo]

attenzione a saldare elettricamente qualsiasi cosa al telaio, si fot.....o le centraline
:wink_::wink_::wink_:

[betto]

potresti anche rimediare con un inserto filettato M6.
è un cilindretto che fuori è liscio e all'interno porta il filetto che ti serve.
allarghi il foro in modo che l'inserto entri a pressione (con l'auto di qualche martellatina di incoraggiamento), lo spingi fino a battuta e così puoi riutilizzare le viti originali

[vecchiostile]

attenzione a saldare elettricamente qualsiasi cosa al telaio, si fot.....o le centraline
:wink_::wink_::wink_:


lo so:biggrin3: , bisogna staccare la batteria e togliere il fusibile generale

altro ???

non ho fretta di fare il lavoro sistemo il tutto per Natale :wink_:

[marco_bonnie]

attenzione a saldare elettricamente qualsiasi cosa al telaio, si fot.....o le centraline
:wink_::wink_::wink_:


potresti saldare la sella e non pensarci più....:rolleyes:

mi sa che era una battuta...

[Cea]

mi sa che era una battuta...

è che lui ha il vizio della masturbamotozione.....:rolleyes:

[Marcos]

Vecchio, se non ricordo male il filetto attuale è da 5mm, potresti forare con una punta da 5mm per poi rimaschiare con il maschio da 6, ovviamente devi sostituire il bulloncino con un M6, un'altra operazione più complessa e la sconsiglio anche perchè non ne vedo l'utilità è quella di maschiare per poter inserire un elicol.:wink_: