Visualizza Versione Completa : Speed vs Mv f4 1000 s
Come al solito le scimmie non la smettono mai di tormentare e adesso mi si è presentata questa opportunità:
scambio alla pari della mia speed 07 con diverse personalizzazioni con un f4 1000 s 1+1 del 2005 16000km rossa e grigia perfetta con un po di carbonio e decatalizzatore. La moto la uso solo in pista ed è per questo che mi sta ronzando in testa questa idea.....
Ma la speed è sempre la speed......:wub::wub::wub:
Datemi un consiglio......:wacko::wacko::wacko:
Il prezzo c'è?
Calcolate che monto: monoposto, arrow completo, filtro aria k&n, candele iridio, pedane lightech, tamponi, mono fg fsm 11, manubrio maggiorato... ecc.....
Cosa faccio????
Il Franky
25/10/2010, 17:55
Come al solito le scimmie non la smettono mai di tormentare e adesso mi si è presentata questa opportunità:
scambio alla pari della mia speed 07 con diverse personalizzazioni con un f4 1000 s 1+1 del 2005 16000km rossa e grigia perfetta con un po di carbonio e decatalizzatore. La moto la uso solo in pista ed è per questo che mi sta ronzando in testa questa idea.....
Ma la speed è sempre la speed......:wub::wub::wub:
Datemi un consiglio......:wacko::wacko::wacko:
Il prezzo c'è?
Calcolate che monto: monoposto, arrow completo, filtro aria k&n, candele iridio, pedane lightech, tamponi, mono fg fsm 11, manubrio maggiorato... ecc.....
Cosa faccio????
BOH.. DIPENDE ANCHE COME SONO FATTI QUEI K KM..:rolleyes:
... se la moto la usi solo in pista... che cosa aspetti... vai di F4.
... se la moto la usi solo in pista... che cosa aspetti... vai di F4.
q8:biggrin3:
Per la pista nn c'e' paragone...
se la usi solo in pista la risposta è più che scontata!!!
Supertramp08
25/10/2010, 18:13
... se la moto la usi solo in pista... che cosa aspetti... vai di F4.
ovviamente sì, se la usi solo per pistate
Piu che altro e' un peccato usare la speed solo in pista!:rolleyes:
TonyManero
25/10/2010, 18:32
Come al solito le scimmie non la smettono mai di tormentare e adesso mi si è presentata questa opportunità:
scambio alla pari della mia speed 07 con diverse personalizzazioni con un f4 1000 s 1+1 del 2005 16000km rossa e grigia perfetta con un po di carbonio e decatalizzatore. La moto la uso solo in pista ed è per questo che mi sta ronzando in testa questa idea.....
Ma la speed è sempre la speed......:wub::wub::wub:
Datemi un consiglio......:wacko::wacko::wacko:
Il prezzo c'è?
Calcolate che monto: monoposto, arrow completo, filtro aria k&n, candele iridio, pedane lightech, tamponi, mono fg fsm 11, manubrio maggiorato... ecc.....
Cosa faccio????
Mah... paragonare una delle moto + belle si sempre con la Speed (gran moto ci mancherebbe) ha poco senso... Per la pista poi, MV tutta al vita.
Avevo quasi finito di farmela proprio come volevo.....
che palle......:wacko:
poi si ricomincia da capo....mono....scarichi ecc....ecc....
e a livello di prezzo secondo voi ci siamo?
La quotazione dell'mv 2005 quant'è?
...tieniti la speed...
Perchè?
Io sono molto indeciso....
non ti trovi bene con l'mv?
Buona scelta :oook: due moto differenti
bob modz
25/10/2010, 19:41
la mv ha più valore.
Perchè?
Io sono molto indeciso....
non ti trovi bene con l'mv?
...mv ha tanti pregi, ma il 3 è insuperabile...poi forse x l' uso che ne fai tu (pista) mv un gradino sopra...
Non è facile decidere ci dovrò pensare molto......
Ma ad esempio nelle piste tipo adria o franciacorta una 1000ss si riesce a godersela o sei sempre in 1 2 e terza? Sicuramente per piste così bisognerà accorciare i rapporti.....
Con la speed ad esempio si snocciolano un sacco di marce e ci si diverte un sacco.....con una 1000 ss come sarà?
Non è facile decidere ci dovrò pensare molto......
Ma ad esempio nelle piste tipo adria o franciacorta una 1000ss si riesce a godersela o sei sempre in 1 2 e terza? Sicuramente per piste così bisognerà accorciare i rapporti.....
Con la speed ad esempio si snocciolano un sacco di marce e ci si diverte un sacco.....con una 1000 ss come sarà?
...proprio come hai detto tu... piuttosto una brutale...
se vuoi seriamente andare in pista e nn girellare a zonzo devi provare una carenata coi semimanubri..una f4 li' è nel suo habitat naturale.. coppia, guida e tonalità di scarico, oltre che ciclistica e estetica ti faranno dimenticare la speed in un batter d'occhio! :coool:
mah.. dipende... se devi far solo pista....
Herbie 53
25/10/2010, 20:10
mi pare che non ci sia partita...poi dipende dall'utilizzo
papitosky
25/10/2010, 20:18
F4 subito
Siete dei grandi!
:yess::yess::yess::yess::yess:
Per quanto riguarda l'annata la 2005 com'è?
Affidabilità?
Siete dei grandi!
:yess::yess::yess::yess::yess:
Per quanto riguarda l'annata la 2005 com'è?
Affidabilità?
...qui trovi tutte le informazioni... Motoclub Tingavert (http://www.motoclub-tingavert.it)...
... se la moto la usi solo in pista... che cosa aspetti... vai di F4.
:wink_:
mah....come valore non so...il tuo mono costa e non poco...
nelle piste tipo adria e franciacorta ti spacchi al max metti la 3 con la mv ti servono altre piste per goderla al max...
mah....come valore non so...il tuo mono costa e non poco...
nelle piste tipo adria e franciacorta ti spacchi al max metti la 3 con la mv ti servono altre piste per goderla al max...
Ho già avuto un'R1 nel 2001 ma non sono mai stato in pista e l'avevo venduta perchè volevo qualcosa di più divertente in strada.....ho preso una bmw r 1150 r rockster e poi la speed.... Purtroppo però ora ho provato la pista e della strada non ne voglio più sapere.... Con la speed godo da matti ma mi rendo conto che non è proprio il suo ambiente naturale. A me non interessa raggiungere i 260 in rettilineo ma mi piace divertirmi in curva ed è per questo che sono veramente molto titubante.... credo che rapportata bene (corta) ci si possa divertire anche in piste del genere ma non so dirlo con certezza.... bisognerebbe provare con mano o sentire da qualcuno che ha una 1000 ss....
Mr Frowning
25/10/2010, 21:33
... se la moto la usi solo in pista... che cosa aspetti... vai di F4.
:oook:
gran bel dubbio.....
:ipno::ipno::ipno:
Che brutta bestia la scimmia.....!!!
Vado a nanna, per il momento grazie a tutti!!!
F4, anche per il solo gusto di possederla...
Madò che brividi...
Space-Ace
26/10/2010, 01:12
di sicuro l'MV per la pista è una moto superiore alla Speed...che invece è più votata per la strada...
direi che se il tuo uso è quello,l'MV è la scelta migliore. temerei più gli alti costi di gestione di una sportiva come l'MV,specie nell'uso pistaiolo,anche perchè,pur essendo già a buon punto,credo ci siano ulteriori spese per usarla in pista seriamente.
comunque gran moto!
di sicuro l'MV per la pista è una moto superiore alla Speed...che invece è più votata per la strada...
direi che se il tuo uso è quello,l'MV è la scelta migliore. temerei più gli alti costi di gestione di una sportiva come l'MV,specie nell'uso pistaiolo,anche perchè,pur essendo già a buon punto,credo ci siano ulteriori spese per usarla in pista seriamente.
comunque gran moto!
Grazi eancora a tutti per le tante risposte......:w00t::w00t::w00t:
Grazi eancora a tutti per le tante risposte......:w00t::w00t::w00t:
e allora facci sapere cosa hai deciso :w00t::wink_:
Lo scrofo
26/10/2010, 07:48
se la moto e' ok, allora e' un bel colpo.
Speed-Fire
26/10/2010, 08:03
Avevo quasi finito di farmela proprio come volevo.....
che palle......:wacko:
poi si ricomincia da capo....mono....scarichi ecc....ecc....
e a livello di prezzo secondo voi ci siamo?
La quotazione dell'mv 2005 quant'è?
il bello è proprio quello.....la f4 è un'icona in pista poi....non avrei dubbi!
ti consiglierei un bel gsxr 750, ma purtroppo per voi le odiate.... l' mv, da che so io forse hanno un pochino di problemi al cambio. Sicuramente sono moooolto estreme sia come posizione di guida che come guida in se.... quindi sempre tornando alle jappo, vanno meglio, sono + amichevoli e ti stanchi meno quindi perchè soffrire??.
Le piste corte non sono per i 1000, ma puoi comunque divertirti alla grande e tranquillo che di coppia ne han + della speed.
Non puoi accorciarle troppo altrimenti non le guidi.
Per l'estetica beh se il tuo scopo è andare in pista a far foto ed essere bello vai di mv se vuoi i tempi vai con qualcosa di + amichevole.
e se non ti interessa fare i 260 non prenderti un 1000cc.
IMHO
S1m0ne75
26/10/2010, 08:09
e allora facci sapere cosa hai deciso :w00t::wink_:
:wink_:
ti consiglierei un bel gsxr 750, ma purtroppo per voi le odiate.... l' mv, da che so io forse hanno un pochino di problemi al cambio. Sicuramente sono moooolto estreme sia come posizione di guida che come guida in se.... quindi sempre tornando alle jappo, vanno meglio, sono + amichevoli e ti stanchi meno quindi perchè soffrire??.
Le piste corte non sono per i 1000, ma puoi comunque divertirti alla grande e tranquillo che di coppia ne han + della speed.
Non puoi accorciarle troppo altrimenti non le guidi.
Per l'estetica beh se il tuo scopo è andare in pista a far foto ed essere bello vai di mv se vuoi i tempi vai con qualcosa di + amichevole.
e se non ti interessa fare i 260 non prenderti un 1000cc.
IMHO
Diciamo che sono solo un amatore, non cerco il tempo ma solo il divertimento e sinceramente delle foto ed essere bello non mi interessa una cippa....l'ideale sarebbe sicuramente un 600 ma avendo sempre avuto delle 1000 si fa fatica a tornare indietro anche se sarebbe la soluzione migliore....:ipno::ipno:
e allora facci sapere cosa hai deciso :w00t::wink_:
questa cosa mi torglierà il sonno per qualche notte.... contatterò il tipo e sento cosa dice poi vi tengo aggiornati:w00t::w00t:
quando questi demoni si impadroniscono di te diventa un casino scegliere.....
Comunque diciamoci la verità.....se fossero tutti qui i problemi......:wink_::wink_:
questa cosa mi torglierà il sonno per qualche notte.... contatterò il tipo e sento cosa dice poi vi tengo aggiornati:w00t::w00t:
quando questi demoni si impadroniscono di te diventa un casino scegliere.....
Comunque diciamoci la verità.....se fossero tutti qui i problemi......:wink_::wink_:allora in bocca al lupo :oook:
Beh e' come paragonare una bentley ad una murcelago. Troppo diverse.
dipende molto anche dalle piste in cui vai ,se vai in quelle piccole o medie la speed va benissimo e anche meglio ,se invece vai piu in piste veloci da mondiale per intenderci allora meglio l'mv ,io non l'ho mai provata ma dicono sia difficile e faticosa come moto ,anche se a questo puo sopperire l'idea di avere una mv sotto le chiappe
Diciamo che sono solo un amatore, non cerco il tempo ma solo il divertimento e sinceramente delle foto ed essere bello non mi interessa una cippa....l'ideale sarebbe sicuramente un 600 ma avendo sempre avuto delle 1000 si fa fatica a tornare indietro anche se sarebbe la soluzione migliore....:ipno::ipno:
beh, se le mille che hai avuto sono l'R1 prima serie e la speed, adesso sono anni luce avanti, sia di motore erogazione telai etc etc..... direi che un 750 di adesso sia a livelli di speed e R1 prima serie.
un 1000 moderno è davvero tanta roba.
Ecco, il mio punto era proprio li, se ti vuoi divertire forse l'mv non è la moto adatta, non fraintendermi, è una gran moto ma è molto difficile da portare al limite, senza compromessi come le vere purosangue.
Ci sono moto amichevoli che ti faranno dovertire sicuramente di + con meno problemi.
L'Mv sarà bella ma concettualmente è una moto del 2000, con tutti i pregi e difetti.
l'mv di quella annata è per sentito dire molto difficile e poco amichevole, le curve non erano di sicuro il suo punto forte e poco agile nei cambi di direzione...questi i "difetti da recensione"...per tutto il resto stupenda ed una icona indimenticabile...come la speed d'altro canto :D
ma non mi ricordo di buona affidabilità del 1000 mv..........cmq per uso pista mv...ma andrei su gixer k5...:laugh2:
roberto70
26/10/2010, 11:20
bella come poche e scomoda come una MV! io non la prenderei mai!
ma non mi ricordo di buona affidabilità del 1000 mv..........cmq per uso pista mv...ma andrei su gixer k5...:laugh2:
però non è neanche facilissimo trovare qualcuno per fare uno scambio alla pari.....e io al momento di soldi non ne ho...:w00t::w00t:
gli ho già spesi tutti sulla speed....:wink_:
beh, se le mille che hai avuto sono l'R1 prima serie e la speed, adesso sono anni luce avanti, sia di motore erogazione telai etc etc..... direi che un 750 di adesso sia a livelli di speed e R1 prima serie.
un 1000 moderno è davvero tanta roba.
Ecco, il mio punto era proprio li, se ti vuoi divertire forse l'mv non è la moto adatta, non fraintendermi, è una gran moto ma è molto difficile da portare al limite, senza compromessi come le vere purosangue.
Ci sono moto amichevoli che ti faranno dovertire sicuramente di + con meno problemi.
L'Mv sarà bella ma concettualmente è una moto del 2000, con tutti i pregi e difetti.
hai certamente ragione la cosa che attira molto è uno scmabio alla pari...senza tirare fuori un euro ti fai la moto "nuova"...
Poi so perfettamente che uno come me non riuscirebbe a portare al limite nemmeno una 750 moderna....tieni conto che a francicorta giravo sull'1.30. Io vado solo per divertirmi e niente di più. A misano per intenderci nel curvone veloce (non so come chiama) passavo ai 185/190 ma niente di più perchè avevo paura e toglievo il gas....tengo famiglia.....:biggrin3::biggrin3:
hai certamente ragione la cosa che attira molto è uno scmabio alla pari...senza tirare fuori un euro ti fai la moto "nuova"...
Poi so perfettamente che uno come me non riuscirebbe a portare al limite nemmeno una 750 moderna....tieni conto che a francicorta giravo sull'1.30. Io vado solo per divertirmi e niente di più. A misano per intenderci nel curvone veloce (non so come chiama) passavo ai 185/190 ma niente di più perchè avevo paura e toglievo il gas....tengo famiglia.....:biggrin3::biggrin3:
non volevo certamente insinuare che non sai portare una moto, volevo solo farti capire che ci sono moto + "facili" ed altre meno, secondo me lemmevvù old style non lo è tutto qui.
Poi magari ti ci diverti pure, l' unica cosa in queste situazioni è seguire l'istinto o la scimmia senza farsi mille domande... meglio agire e sbagliare che non agire.....
é vero che faresti uno scambio alla pari ma magari prova a vendere la tua senza permuta ad un prezzo un po inferiore alla media.
In giro è pieno di moto già bombardate.
Per il discorso del limite, io no sicuro...... da quando ho visto pirovano girare con un gix 750 del 2000 originale in 42 nel vecchio misano, ho capito che fare il pilota è un altra cosa... :biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:
non volevo certamente insinuare che non sai portare una moto, volevo solo farti capire che ci sono moto + "facili" ed altre meno, secondo me lemmevvù old style non lo è tutto qui.
Poi magari ti ci diverti pure, l' unica cosa in queste situazioni è seguire l'istinto o la scimmia senza farsi mille domande... meglio agire e sbagliare che non agire.....
é vero che faresti uno scambio alla pari ma magari prova a vendere la tua senza permuta ad un prezzo un po inferiore alla media.
In giro è pieno di moto già bombardate.
Per il discorso del limite, io no sicuro...... da quando ho visto pirovano girare con un gix 750 del 2000 originale in 42 nel vecchio misano, ho capito che fare il pilota è un altra cosa... :biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:
Tranquillo non me ne la sono mica presa....:wink_: si fa per parlare.
Comunque ragazzi il venditore mi ha dato l'ok per lo scambio alla pari senza tra l'altro il mono, le pedane, ed il cambio elettronico perchè a lui non interessa. Mi paga lui il passaggio perchè la moto gliela porterei io in furgone......
in sostanza cambierei la moto con 70€ da spendere in gasolio e padaggio!!!:rolleyes::rolleyes:
In più mi rimarrebbe il ricavato della futura vendita del mono e delle pedane.....
Adesso devo solo decidere......!!!!:wacko::wacko:
Aiutooooooooo.........
Speed-Fire
26/10/2010, 16:05
Tranquillo non me ne la sono mica presa....:wink_: si fa per parlare.
Comunque ragazzi il venditore mi ha dato l'ok per lo scambio alla pari senza tra l'altro il mono, le pedane, ed il cambio elettronico perchè a lui non interessa. Mi paga lui il passaggio perchè la moto gliela porterei io in furgone......
in sostanza cambierei la moto con 70€ da spendere in gasolio e padaggio!!!:rolleyes::rolleyes:
In più mi rimarrebbe il ricavato della futura vendita del mono e delle pedane.....
Adesso devo solo decidere......!!!!:wacko::wacko:
Aiutooooooooo.........
senti....ma sei sicuro che, sotto sotto, non ci sia la SOLA? boh...tutte queste facilitazioni e tutta questa fretta.....io controllerei bene...scusa se mi sono permesso
senti....ma sei sicuro che, sotto sotto, non ci sia la SOLA? boh...tutte queste facilitazioni e tutta questa fretta.....io controllerei bene...scusa se mi sono permesso
Il dubbio è sicuramente lecito...
Premetto che ho chiamato io e non mi ha messo fretta.....
Io credo di no poi tra il dire e il fare...... la persona mi è sembrata a posto. C'è da dire che se decido al massimo quando vado là se la moto non mi piace al massimo mi sono fatto una gita e me ne torno a casa......:mad::mad:
Ha detto che se voglio mi manda anche la fattura dell'ultimo tagliando fatto in mv senza problemi....
Come al solito le scimmie non la smettono mai di tormentare e adesso mi si è presentata questa opportunità:
scambio alla pari della mia speed 07 con diverse personalizzazioni con un f4 1000 s 1+1 del 2005 16000km rossa e grigia perfetta con un po di carbonio e decatalizzatore. La moto la uso solo in pista ed è per questo che mi sta ronzando in testa questa idea.....
Ma la speed è sempre la speed......:wub::wub::wub:
Datemi un consiglio......:wacko::wacko::wacko:
Il prezzo c'è?
Calcolate che monto: monoposto, arrow completo, filtro aria k&n, candele iridio, pedane lightech, tamponi, mono fg fsm 11, manubrio maggiorato... ecc.....
Cosa faccio????
Proprio oggi ho parlato con un mio cliente che aveva l F4 e mi diceva che fare un giro un pò lungo era un incubo,io mi terrei la maestosa SPEED!!!!
Proprio oggi ho parlato con un mio cliente che aveva l F4 e mi diceva che fare un giro un pò lungo era un incubo,io mi terrei la maestosa SPEED!!!!
E' giustissimo ma io la uso solo in pista, non avevo neanche fatto la revisione e rinnovato l'assicurazione....
Un mio amico c'aveva la 750 e in pista veniva sempre con il Kawa 636 (altra sua moto) per due motivi: 1) la MV è difficile da capire come ciclistica; 2) se fai una scivolata è un botto come pezzi di ricambio ...
Credo però che se la porti a casa a un buon prezzo, fai sempre a tempo a rivenderla se non ti trovi bene ... penso che come mercato tenga di piu di una giapponese.
A mio parere e come già suggerito, su quei prezzi trovi un 1000 K5 o un buon 750.
wailingmongi
26/10/2010, 18:12
dato che la usi solo in pista...beh ti sei risposto da solo piu o meno :D
Un mio amico c'aveva la 750 e in pista veniva sempre con il Kawa 636 (altra sua moto) per due motivi: 1) la MV è difficile da capire come ciclistica; 2) se fai una scivolata è un botto come pezzi di ricambio ...
Credo però che se la porti a casa a un buon prezzo, fai sempre a tempo a rivenderla se non ti trovi bene ... penso che come mercato tenga di piu di una giapponese.
A mio parere e come già suggerito, su quei prezzi trovi un 1000 K5 o un buon 750.
si ma un jap paragonato a quell'opera d'arte...l'unico problema vero è che ti schiacci i pollici ma tanto in pista sarà raro:biggrin3:
7373massimo
26/10/2010, 18:13
.......qui chi sta vincendo?:w00t:
Se vuoi usare la moto solo in pista,evita la MV(e anche la Speed),a meno che tu abbia un portafogli a fisarmonica,oltre che frequentare assiduamente la palestra.I motivi li avrai capiti da solo...:biggrin3:
Gara dura.....:w00t::w00t::w00t:
Per adesso lamaggiorparte dice Vai di f4!!
Mi sono quasi convinto.....
Se vuoi usare la moto solo in pista,evita la MV(e anche la Speed),a meno che tu abbia un portafogli a fisarmonica,oltre che frequentare assiduamente la palestra.I motivi li avrai capiti da solo...:biggrin3:
Magari lo avessi..... se prendo questa decisione è perchè con 70€ mi cambio la moto.....:wub::wub::wub:
A tornare indietro sono sempre in tempo no?:wink_:
ci pensi ancora...
f4 si avvicina al concetto "la moto"
senza mancare di rispetto alla speed
Ho deciso!
A malincuore abbandono la mia amatissima speed:cry::cry::cry:
Questo fine settimana smonto il mono, il cambio elettronico e le pedane arretrate.... poi mercoledì la porto via. :piango_a_dirotto::piango_a_dirotto::piango_a_dirotto:
Sinceramente credo di aver fatto un affare anche a livello economico. Mi rimango dei pezzi da vendere qui sul forum abbastanza appetibili, il passaggio lo paga lui, la revisione la paga lui e il bollo pure. In sostanza cambio la moto con 70€ (gasolio furgone e pedaggio). A me non sembra male.....
Addio speed.........:piango_a_dirotto::piango_a_dirotto::piango_a_dirotto:
melosghiccio
27/10/2010, 18:14
f4.............tutta la vita
f4.............tutta la vita
Questa decisione mi e' costata veramente un pezzo di cuore..........
Millejager
27/10/2010, 20:09
BOH.. DIPENDE ANCHE COME SONO FATTI QUEI K KM..:rolleyes:
ma va là..... 16000 km nn sono niente.... :tongue:
ma va là..... 16000 km nn sono niente.... :tongue:
Rettifico, i km sono 18000. Mi ero sbagliato.
Cmq pochi per una moto. Adesso non vedo l'ora di andarla a prendere....
S1m0ne75
27/10/2010, 20:52
Questa decisione mi e' costata veramente un pezzo di cuore..........
deciso 100%,l'accendiamo?
ma va là..... 16000 km nn sono niente.... :tongue:
Rettifico, i km sono 18000. Mi ero sbagliato.
Cmq pochi per una moto. Adesso non vedo l'ora di andarla a prendere....
deciso 100%,l'accendiamo?
Deciso deciso!!! L'accendiamo:w00t::w00t::w00t:
Mercoledì ritiro e consegno!
f4.............tutta la vita
:oook:
dato che la usi solo in pista...beh ti sei risposto da solo piu o meno :D
si ma un jap paragonato a quell'opera d'arte...l'unico problema vero è che ti schiacci i pollici ma tanto in pista sarà raro:biggrin3:
:yess:
E' giustissimo ma io la uso solo in pista, non avevo neanche fatto la revisione e rinnovato l'assicurazione....
Allora è un discorso diverso,avrei scelto anch'io la F4 per piste veloci ovvio,io abito alle spalle dell'autodromo di monza e vedo quando girano i privati,con moto come quella fai già una bella figura con moto come la speed o brutale un pò meno,però posso dirti che ho un caro amico che gira spesso in piste come monza e mi dice che la dytona è impressionante,calcola che lui aveva gsxr adesso la ninja e lui è uno veloce in pista.
Allora è un discorso diverso,avrei scelto anch'io la F4 per piste veloci ovvio,io abito alle spalle dell'autodromo di monza e vedo quando girano i privati,con moto come quella fai già una bella figura con moto come la speed o brutale un pò meno
Ho visto tante mille anche a ad adria e franciacorta.....
Io vado solo per spasso e niente più:w00t::w00t:
Comunque ho misano ad un' oretta e mezza e sono sicuro che lì mi divertirò....
Mi dispiace tantissimo dare via la speed ma a quelle condizioni penso di aver chiuso bene soprattutto economicamente visto che dal prox anno vista l'uscita della nuova speed i modelli come la mia penso che prenderanno una bastonata non indifferente.....:oook:
:coool:
f4.............tutta la vita
Mr Frowning
30/10/2010, 23:30
Rettifico, i km sono 18000. Mi ero sbagliato.
Cmq pochi per una moto. Adesso non vedo l'ora di andarla a prendere....
Deciso deciso!!! L'accendiamo:w00t::w00t::w00t:
Mercoledì ritiro e consegno!
:oook:
complimenti...ottima scelta :oook:
complimenti...ottima scelta :oook:Grazie mille! Spero di non aver tradito la vs fede.....
:wink_:
Grazie mille! Spero di non aver tradito la vs fede.....
:wink_:
... non hai mica preso una BMW. :ph34r::ph34r::ph34r:
A parte gli scherzi... ottima scelta, complimenti.
Per l'uso che ne farai non penso che ci sia di meglio in circolazione.
... non hai mica preso una BMW. :ph34r::ph34r::ph34r:
A parte gli scherzi... ottima scelta, complimenti.
Per l'uso che ne farai non penso che ci sia di meglio in circolazione.
Seguirà report fotografico appena possibilie:w00t::w00t:
Seguirà report fotografico appena possibilie:w00t::w00t:
... sbaveremo tutti allegramente. :wink_:
ma dai.......non ho mica preso la Tamburini......
FRANKIE79
31/10/2010, 12:37
io cambierei...;)
Mr Frowning
01/11/2010, 13:22
Grazie mille! Spero di non aver tradito la vs fede.....
:wink_:
hai fatto benissimo,tra le due non c'è paragone :oook:
hai fatto benissimo,tra le due non c'è paragone :oook:
Grazie mille! Oggi ho smontato il mono e l'ho caricata sul furgone....povera piccola lei crede che la porti in pista e invece l'abbandono!!
E' arrivata L'MV!! L'ho provata ieri per circa 10 km. Moto a dir poco scomodissima (me lo aspettavo) ma di gran fascino! La moto è perfetta ed ha solo un piccolissimo graffietto sulla carena dx.
L'erogazione è molto scorbutica ma è veramente una bestia da domare....:w00t::w00t:
Il rombo è veramente molto strano, un incrocio tra ducati e una jap!
Ci sarà da divertirsi in pista per imparare a guidarla! Complessivamente penso di aver fatto un affarone..... in pratica ho cambiato moto senza sborsare un euro e addirittura sono tornato con 300 euro in più in tasca:biggrin3::biggrin3:
Mi ha dato anche il cavalletto posteriore originale ma fa veramente pietà: per metterla su ci vogliono 2 persone!! Che cesso!! Provvederò al più presto con un ottimo bastef!
Adesso carene in vtr ed elimino fanali e compagnia bella poi si attende con ansia l'inizio della stagione:wacko::wacko:
Sono contento!:w00t::w00t:
TonyManero
03/11/2010, 10:22
E' arrivata L'MV!! L'ho provata ieri per circa 10 km. Moto a dir poco scomodissima (me lo aspettavo) ma di gran fascino! La moto è perfetta ed ha solo un piccolissimo graffietto sulla carena dx.
L'erogazione è molto scorbutica ma è veramente una bestia da domare....:w00t::w00t:
Il rombo è veramente molto strano, un incrocio tra ducati e una jap!
Ci sarà da divertirsi in pista per imparare a guidarla! Complessivamente penso di aver fatto un affarone..... in pratica ho cambiato moto senza sborsare un euro e addirittura sono tornato con 300 euro in più in tasca:biggrin3::biggrin3:
Mi ha dato anche il cavalletto posteriore originale ma fa veramente pietà: per metterla su ci vogliono 2 persone!! Che cesso!! Provvederò al più presto con un ottimo bastef!
Adesso carene in vtr ed elimino fanali e compagnia bella poi si attende con ansia l'inizio della stagione:wacko::wacko:
Sono contento!:w00t::w00t:
complimenti !!! :w00t:
Pista = F4
Strada+Pista = Speed
Pista = F4
Strada+Pista = Speed
:yess:
Ecco un piccolo stato avanzamento lavori della nuova entrata in garage.....
Vi tengo aggiornati.....
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Antriple
27/01/2011, 12:57
apperò hai fatto già!
vediamola finita!!!
comunque bellissima!
Gianluca74
27/01/2011, 13:14
Ottimo affare !!!
bellissima.....goditela e falla andare a cannone in pista!:w00t:
:supremo:!!!Da Paura!!!:supremo:
bellissima.....goditela e falla andare a cannone in pista!:w00t:
Quoto:oook:
S1m0ne75
27/01/2011, 13:41
:w00t::w00t:stupenda!!
Il Franky
27/01/2011, 13:54
bella storia, complimenti!!!:oook:
jusspeed
27/01/2011, 14:31
dipende esclusivamente come ci vai in pista...io e capace che della mv in pista non me ne farei un emerito tubo...per come guido io con la speed mi diverto un sacco...
poi magari se sei uno da semimanubri con l mv andrai piu forte ma se non sei un pilota in grado di portare al limite l mv meglio tenere la speed
L'ha già presa ... e ha pure cominciato a spippolarci :w00t::biggrin3:
Ho già avuto un'R1 nel 2001 ma non sono mai stato in pista e l'avevo venduta perchè volevo qualcosa di più divertente in strada.....ho preso una bmw r 1150 r rockster e poi la speed.... Purtroppo però ora ho provato la pista e della strada non ne voglio più sapere.... Con la speed godo da matti ma mi rendo conto che non è proprio il suo ambiente naturale. A me non interessa raggiungere i 260 in rettilineo ma mi piace divertirmi in curva ed è per questo che sono veramente molto titubante.... credo che rapportata bene (corta) ci si possa divertire anche in piste del genere ma non so dirlo con certezza.... bisognerebbe provare con mano o sentire da qualcuno che ha una 1000 ss....
mia personalissima esperienza (visto che citi un 1000ss) io son passato da una speed completamente originale(solo mivv gp) ad una cbr1000rr-08..(mai pista però)...
è stato come scendere da un aermacchi e salire sullo space shuttle...
venivo precedentemente da un day t595...
la prima impressione è stata quella che molte cose siano diventate facili da un momento all'altro.. guidare con meno cattiveria..andare molto più forte con la metà della fatica (anche fisica)..senza quasi rendermene conto.. ovviamente non parlo di rettilineo ma di un bel misto veloce..
poi ovviamente sulle piste corte (da me c'è solo binetto) le street triple la fanno da padrone, ma è un altro discorso...:wink_:
tornando on topic.. se fai solo pista la razionalità direbbe moto da pista..
certo f4 è di concezione un pò vecchiotta, ma ha sempre un gran fascino
Ringrazio tutti per i complimenti..... Non vedo l'ora di provarla in pista ma ho ancora tante cose da fare e trasformarla in solo pista per me abbastanza impegnativo! Ogni volta che faccio qualcosina ne salta fuori un'altra....
L'altro giorno prendo i cavalletti nuovi....la metto su e cosa noto.....? Un paraolio rotto!!!!! E via.... Giu' tutto l'avantreno!!
Attendo le forcelle poi si riparte......
Un grazie ancora a tutti quanti.....
:supremo:!!!Da Paura!!!:supremo:
Quoto:oook:
Non basterà a starti davanti.....vai come un missile....
Su il davanti e giù il didietro....:biggrin3::biggrin3:
Carene solo appoggiate per verifica accoppiamenti.....
Contamerce ok!
Cambio elettronico starlane ok!!
Mozzo pronto per essere revisionato con nuovi cuscinetti per ovviare al problema che molti hanno avuto con queste moto....
A seguire altri aggiornamenti.....
Ciao a tutti....
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