meglio il kit Dynojet stage1 o il kit MK2 di Gallimoto?

[mquadro]

Premessa: ho usato il tasto cerca e non è venuta fuori una beata fava!
(almeno in maniera cosi diretta...)
quindi, con scarico aperto omologato (Zard alto o McQueen di MASS) è meglio installare il kit MK2 di Galli (che mi sembra sia getti e molle carburatori, + kit eliminazione aria) o il Dynojet (serie di spilli conici ma senza molle, + rondelle)?
Inoltre il filtro aria è consigliabile con scarico omologato, o "apre" troppo e quindi smagrisce?

[keir]

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/bonneville-thruxton-scrambler-speedmaster-america/125902-mkii-vs-dynojet.html

[mquadro]

che palle, ho cercato per MK2 e non per MKII!
DOvete indicizzare...

letto, però non è che sia proprio esaurientissimo...
cmq approfitto per una domanda sull'MK2: il kit rimozione iniezione aria comprende anche le viti per chiudere i buchi degli iniettori, o solo i cappuccetti per i tubi?
P.s.: mi rispondo da solo sul filtro, con il ckit meglio mettere un K&N o BMC.