Visualizza Versione Completa : ecco la BMW Modern Classic ....che ne dite ?
rompo i maroni a tutti i fratelli del forum per presentarvi la nuova R1200R classic
nota importante ......NON FACCIO MKTG per BMW ( doveroso chiarimento .....dopo gli ultimi episodi !!!! )
che ne dite...... è abbastanza MC ? riuscirà a sostituire nel mio anziano cuore la mia amata Bonneville ?
http://img821.imageshack.us/img821/5596/bmwr1200r201120.jpg
http://img695.imageshack.us/img695/124/bmwr1200r201121.jpg
la versione grigio metallo opaco la trovo stupenda !
p.s. a me piacerebbe con i cerchi neri e senza la bicromia sulla cattozzeria !
fonte
BMW R 1200 R e R 1200 R Classic 2011 - 1/61 (http://www.motoblog.it/galleria/bmw-r-1200-r-e-r-1200-r-classic-2011)
BMW R 1200 R e Classic 2011 - EICMA - Moto.it (http://www.moto.it/EICMA/bmw-r-1200-r-2011.html)
stradamax
29/10/2010, 12:57
a prima vista noto una sella che esteticamente non mi appaga granchè, mi riservo però di dare un giudizio più in là ;)
a prima vista noto una sella che esteticamente non mi appaga granchè, mi riservo però di dare un giudizio più in là ;)
hai perfettamente ragione ...è un po troppo scavata ....pero' e comoda !
paolino73
29/10/2010, 12:59
dovrei farmi aiutare dall' Intriplato per apprezzare tutto ciò che ha di "classic" questa moto, ho serie difficoltà a trovarlo, ma ammetto la mia ignoranza in questo tema...:cry::wacko:
LUPETRUS
29/10/2010, 13:01
Fantozzi avrebbe detto:È UNA CAGATA PAZZESCA!!!
l'unica vera bmw modern classic è la mia!
molto Modern......... poco Classic.........:rolleyes:lascia perdere:biggrin3:
ok il MODERN, ma il classic?
i raggi non possono rendere una moto MC...altrimenti pure il GS è MC...
devi accettare la tua nuova natura...noi ti vogliamo bene lo stesso..sei e sarai sempre il nostro nonnetto che invece di ritrovare le sue radici, cerca di sparare gli ultimi colpi :w00t:...un pò come quando i vecchietti si tingono i capelli...pensano di sembrare giovani, in realtà sono solo ridicoli...:w00t::w00t::w00t:
chiaramente sto scherzando!!! la moto è bella, ma non MC! :wink_:
Chinaski
29/10/2010, 13:17
Bella... mi piace molto anche la bicromia. :wink_:
giuseppe 64
29/10/2010, 13:20
Sicuramente andrà molto bene, ma non mi dice proprio niente, magari spippolandola un pochino....:dry:
ok il MODERN, ma il classic?
i raggi non possono rendere una moto MC...altrimenti pure il GS è MC...
devi accettare la tua nuova natura...noi ti vogliamo bene lo stesso..sei e sarai sempre il nostro nonnetto che invece di ritrovare le sue radici, cerca di sparare gli ultimi colpi :w00t:...un pò come quando i vecchietti si tingono i capelli...pensano di sembrare giovani, in realtà sono solo ridicoli...:w00t::w00t::w00t:
chiaramente sto scherzando!!! la moto è bella, ma non MC! :wink_:
ma ....in verita' prima della mia amata bonnie di bmw ne ho avute 7 !!!
ed ho saputo che quando si arriva a 8 ti regalano " il pettine di Bettega " allora non posso esimermi !!!!:biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:
tutto sommato questa la trovo ....mutatis mutandis....." abbastanza " vicina alla mia /6 ...nota ho detto ABBASTANZA poichè sono passati 40 anni !
lo sforzo della mucca a classicizzarsi è dato dai piccoli dettagli quali i cerchi a raggi, gli strumenti circolari, la colorazione ( che non mi piace ) le scritte come le vecchie R .....lo so che è poco...ma per chi ama i cilindri contrapposti e detesta i plasticoni è gia qualcosa !!
Sicuramente andrà molto bene, ma non mi dice proprio niente, magari spippolandola un pochino....:dry:
spippolandolaaaaaa??????
purtroppo lo spippolo è dicotomico con la bmw...al massimo ( se sei miliardario ) puoi farcirla di accessori...ma spippolarla proprio no ! a meno di non essere il grande Oberdan Bezzi !!
per andare a lavorare tutti i giorni almeno sara' meglio della bonnie.............:rolleyes:
come direbbe la Bonnie
o_CxwO2GDmE&feature=related
chicco19
29/10/2010, 13:35
Bella ma di classico nada:wink_:
krimsonking
29/10/2010, 13:37
...è una mukka con i raggi :rolleyes:
a me piacerebbe cosi', ma con forcella e i cerchi neri e la sella con un bordino grigio
http://img408.imageshack.us/img408/372/bmwr1200rspecial.jpg
se ti servono ho due specchietti come quelli in foto da venderti!!! quelli silver!!
l'unico motivo d'interesse per questa moto è la bizzarra forcella. per il resto non ha niente di classic ed è un brutto modern
Modern banale....direi!
Una Hornet col boxer....direi!
Era meglio la R150R...direi!
http://img521.imageshack.us/img521/9571/bmwr1150r3.jpg (http://img521.imageshack.us/i/bmwr1150r3.jpg/)
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scommetto che ci metti la valigia fissa laterale.P.S ciaooooooooooooooooooooo Chicco19
andrò contro tendenza ma come già gli dissi in tempi non sospetti a me non dispiace.
Visto che Flu voleva tornare in BMW ha scelto, secondo me, il giusto compromesso tra affidabilità, prestazione e comodità turistica. Non me ne vogliano i possessori di BMW che reputo moto fantastiche, ma gli altri modelli a listino li trovo eccessivi. O eccessivamente ostentatori di una classe sociale o eccessivamente turistici e di scarso appeal emotivo.
e una moto molto tecnica con cerchi a raggi, ma di classic non c'è nulla, secondo me serve per affrontare viaggi, ti deve piacere così.
scommetto che ci metti la valigia fissa laterale.
ci puoi giurare , avevo messo le Krauser persino sulla bonnie ! :rolleyes:
dinhocarioca
29/10/2010, 14:12
a me me piasce! Parecchio!
Mr. Noisy
29/10/2010, 14:13
io invece la trovo veramente una gra moto....mi fa solo ribrezzo il telelever
TeamSabotage
29/10/2010, 14:13
Premesso che mi sembra una gran moto ma di classic cosa ci vedono? Solo la forcella anteriore -parateracazalever- la dice lunga.
Comunque al lato pratico sicuramente una signora motocicletta, nulla da dire.
andrò contro tendenza ma come già gli dissi in tempi non sospetti a me non dispiace.
Visto che Flu voleva tornare in BMW ha scelto, secondo me, il giusto compromesso tra affidabilità, prestazione e comodità turistica. Non me ne vogliano i possessori di BMW che reputo moto fantastiche, ma gli altri modelli a listino li trovo eccessivi. O eccessivamente ostentatori di una classe sociale o eccessivamente turistici e di scarso appeal emotivo.
ti quoto Antonio, la R secondo me è un'ottimo compromesso tra turismo e sport, il GS non lo posso vedere per tutto l'ambaradan li davanti... e le supertourer le trovo esagerate a meno di non essere un road runner autostradale super macinatore di km a velocita' sostenuta !
per sostituire la mia bonneville e volendo viaggiare comodi con morosa e bagagli mi sembra la piu giusta !
io invece la trovo veramente una gra moto....mi fa solo ribrezzo il telelever
hai ragione Gianni....stilisticamente è un po disarmante pero' estremamente funzionale e sopratutto per i neofiti il non affondamento della forcella conferisce una sensazione di grande sicurezza e stabilita', d'altronde pur non amando il GS devo dire che dopo averla a lungo guidata, la sua caratteristica principale è la facilita' di guida !
ci puoi giurare , avevo messo le Krauser persino sulla bonnie ! :rolleyes:
CHECCA CHE NON SEI ALTRO!!!!!!!:biggrin3::biggrin3:
CHECCA CHE NON SEI ALTRO!!!!!!!:biggrin3::biggrin3:
puoi giurarci....altrimenti dove riponevo tutti i rimmel ed i perizomi tigrati....
mica in quelle ovvvibili bovse tviumph di covduva !!!!!
le krauser, in fondo, assomigliano a delle LousVuittonnnssss !
dici che ci stanno male ?
http://img836.imageshack.us/img836/5640/dscn50812616210.jpg
puoi giurarci....altrimenti dove riponevo tutti i rimmel ed i perizomi tigrati....vuoi mica metterli in quelle orribili borse triumph di cordura !!!!!
le krauser in fondo assomigliano a delle LousVuittonnnssss !
comunque sia...... bella scelta Flu,spero che questa nuova moto per te sia altrettanto appagante quanto lo e' stata la tua "vecchia" bonnie e con BMW vai sempre sul sicuro niente fronzili solo sostanza:wink_:pero' la moda dice una sola krauser e messa a sinistra......... mi raccomando:tongue:
comunque sia...... bella scelta Flu,spero che questa nuova moto per te sia altrettanto appagante quanto lo e' stata la tua "vecchia" bonnie e con BMW vai sempre sul sicuro niente fronzili solo sostanza:wink_:pero' la moda dice una sola krauser e messa a sinistra......... mi raccomando:tongue:
ma stai mica scherzando ......DUE borse ....e della moda mene infischio.... e se lo dice uno che lavora(va) nell'abbigliamento , puoi crederci ! :biggrin3::biggrin3::biggrin3:
una borsa la montano solo i seri professionisti con l'abito di sartoria ed il GS, e sono " cosi' taaanto degagè...tutto aperitivo,social network e sushi ! ma in giro per le curve delle nostre montagne non ne trovi mai nessuno !
a me...me piace ! :D
Il davanti l'avrei fatto più classico...
però spippolando si può migliorare di sicuro !
Tecnicamente rasenterà pure la perfezione, ma di classic non ha proprio niente (forse il nonnetto che ci monterà sopra:biggrin3:)
motomike78
29/10/2010, 14:45
nun me piace :(
Tecnicamente rasenterà pure la perfezione, ma di classic non ha proprio niente (forse il nonnetto che ci monterà sopra:biggrin3)
infame !
firmato: il nonnetto ! :biggrin3:
giancarlo
29/10/2010, 14:57
mi sorge un dubbio.
Quest'anno il Gs e Rt montano il motore mod 2010 mentre r.1200r aveva ancora il motore 2009.
Il modello 2011 che motore monta ?
:rolleyes::rolleyes::rolleyes:
Tecnicamente rasenterà pure la perfezione, ma di classic non ha proprio niente (forse il nonnetto che ci monterà sopra:biggrin3:)
:risate2::risate2:
mi sorge un dubbio.
Quest'anno il Gs e Rt montano il motore mod 2010 mentre r.1200r aveva ancora il motore 2009.
Il modello 2011 che motore monta ?
:rolleyes::rolleyes::rolleyes:
la 2011 monta il bialbero della GS e si dice che nel 2013 / 2014 montereanno il motore rafreddaro ad acqua !
:risate2::risate2:
infame pure tu...... fratello !!!
:botteee::botteee::botteee::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2:
te lo dico in siculo-tedesco, così lo capisci meglio:
VARUMPITIIKORNEN!!!
Con affetto,
Ratman
Preferisco la versione standard con i cerchi in lega. Bella moto, versatile, comoda e potente. Ma non mi emoziona.:rolleyes:
Flu a me non convince proprio, per i miei canoni non ci siamo...
Gran bella moto...:wub::wub::wub:...più modern e meno classic, ma molto molto elegante.
giancarlo
29/10/2010, 16:54
[QUOTE=flu;3984480]la 2011 monta il bialbero della GS e si dice che nel 2013 / 2014 montereanno il motore rafreddaro ad acqua !
.............allora hanno finito le giacenze di magazzeno 2009
:biggrin3::biggrin3::biggrin3:
la storia del motore raffreddato ad acqua l'ho sentita anche io.
Vorrà dire che mi terrò ben stretto il mio bel boxer ad aria
:wink_::wink_::wink_:
triumph eyes
29/10/2010, 16:55
a me piace molto la r1200r, ma per me di classico ha solo i raggi (nemmeno i cerchi) e il faro tondo!
[QUOTE=flu;3984480]la 2011 monta il bialbero della GS e si dice che nel 2013 / 2014 montereanno il motore rafreddaro ad acqua !
.............allora hanno finito le giacenze di magazzeno 2009
:biggrin3::biggrin3::biggrin3:
la storia del motore raffreddato ad acqua l'ho sentita anche io.
Vorrà dire che mi terrò ben stretto il mio bel boxer ad aria
:wink_::wink_::wink_:
E perchè? ragionando così allora non dovresti nemmeno avere il boxer 4 valvole bialbero... ma il glorioso 2 valvole aste e bilancieri...:rolleyes:
nessuno13
29/10/2010, 17:05
non provarla! non provarla o sarai perduto!
non provarla! non provarla o sarai perduto!
la frittata è gia' fatta ! :rolleyes:
giancarlo
29/10/2010, 17:20
[QUOTE=giancarlo;3984721]
E perchè? ragionando così allora non dovresti nemmeno avere il boxer 4 valvole bialbero... ma il glorioso 2 valvole aste e bilancieri...:rolleyes:
finchè lavorano nel bicilindrico e non mi toccano il raffreddamento mi sta bene tutto, ma appesantire un motore raffreddandolo ad acqua, aggiungendo peso mettendogli un radiatore......allora mi tenevo il Varadero.
Il bello dell'ultima serie del Gs è che oltre ad avere una moto leggera, hanno reso il motore performante con una coppia strepitosa.
Poi sarà sempre una questione di gusti.
:wink_::wink_::wink_:
Ho accettato l'iniezione, le quattro valvole ma l'acuqa noooo fa arrugginire
il motore e crea umidità agli arti del conducente, meglio il vino
:biggrin3::biggrin3::biggrin3:
giuseppe 64
29/10/2010, 17:43
Ma quei contenitori che ha sul manubrio servono per le analisi delle urine:biggrin3:
Vincent Vega
29/10/2010, 17:56
non mi piace ...non trovo nulla di classic !!!
:cry::cry::cry:
andreaarpi
29/10/2010, 18:28
sarà anche una bmw, avrà sicuramente un gran motore...ma nn c'ha niente di una classic..plasticaccia come una giappa..
la plastica non aiuta di certo a renderla classic....proprio non mi piace
SCALZO MAISTER
29/10/2010, 18:39
davvero poco classic anche per me
bella è bella, anche se preferisco sempre la mia T100, sicuramente molto più comoda per viaggiare...poi l'importante che piaccia a te!:wink_:
Si vede lontano un miglio che è una bmw e questo è un pregio.
In quanto al classic bisogna intendersi:
Se per classic intendiamo quello che intendiamo noi, e cioè moto degli anni 60-70 di classic non ne ha.
Se intendiamo quello che intende BMW è classic.
mi sfugge il lato classic :cipenso:
immo...bile
29/10/2010, 19:26
Sicuramente sara' bella da guidare ,il motore è sempre in pompa ,ma bella no
Pero'...dovessi fare piu' chilometri un bel boxer 1200 me lo prenderei sicuro
mi sfugge il lato classic :cipenso:
Mi aggiungo a tutti quelli che hanno espresso perplessità sul lato classic, anche se mic dice bene a ricordare che per BMW il concetto di classic è suo specifico.
Si vede lontano un miglio che è una bmw e questo è un pregio.
In quanto al classic bisogna intendersi:
Se per classic intendiamo quello che intendiamo noi, e cioè moto degli anni 60-70 di classic non ne ha.
Se intendiamo quello che intende BMW è classic.
non posso che quotarti ...o saggio mic !
il concetto che noi anziani abbiamo di classic è forse diverso...certo è che questa orda di assatanati giovinastri non si è mai sporcato le scarpe di olio come succedeva a noi due con la BSA !!!!
Bunga-Bunga a tutti !
@Flu credo che tu abbia sacrificato il fatto di comprare un altra moto very Classic per un mezzo piu' versatile,comodo e duttile come la BMW che comunque da piu' affidabilita' delle attuali Classic sopratutto per chi decide di farci molti KM
@Flu credo che tu abbia sacrificato il fatto di comprare un altra moto very Classic per un mezzo piu' versatile,comodo e duttile come la BMW che comunque da piu' affidabilita' delle attuali Classic sopratutto per chi decide di farci molti KM
affermativo, fratello ! hai colto l'essenza !
giasone77
29/10/2010, 21:05
rompo i maroni a tutti i fratelli del forum per presentarvi la nuova R1200R classic
nota importante ......NON FACCIO MKTG per BMW ( doveroso chiarimento .....dopo gli ultimi episodi !!!! )
che ne dite...... è abbastanza MC ? riuscirà a sostituire nel mio anziano cuore la mia amata Bonneville ?
http://img821.imageshack.us/img821/5596/bmwr1200r201120.jpg
http://img695.imageshack.us/img695/124/bmwr1200r201121.jpg
la versione grigio metallo opaco la trovo stupenda !
p.s. a me piacerebbe con i cerchi neri e senza la bicromia sulla cattozzeria !
fonte
BMW R 1200 R e R 1200 R Classic 2011 - 1/61 (http://www.motoblog.it/galleria/bmw-r-1200-r-e-r-1200-r-classic-2011)
BMW R 1200 R e Classic 2011 - EICMA - Moto.it (http://www.moto.it/EICMA/bmw-r-1200-r-2011.html)
Si....il faro si può anche comperare è l'unico componenente vagamente classic....per il resto la solita "leggiadra" moto teutonica:biggrin3:
affermativo, fratello ! hai colto l'essenza !
ma quanto ti e' pianto il cuore........ dillo a sti signori:cry:
ma quanto ti e' pianto il cuore........ dillo a sti signori:cry:
ti assicuro che se potessi non venderei la mia bonnie ed anche adesso che è tutta di serie mi piace da matti al punto che ora apprezzo persino le marmitte silenziose !!!
Se posso dire la mia, da estimatore da anni delle bmw, penso che la casa bavarese nel corso degli anni abbia percorso una via di rinnovamento costante e continuo, specialmente a partire dai primi anni 80 con la serie k col motore a sogliola.
Quest'evoluzione continua.
E' singolare che sia una delle poche case che non si sia buttata sulle rievocazioni dei suoi miti passati( e ne ha), e questo secondo me per quanto riguarda bmw è una strategia vincente.
Non inseguire la moda ma andare dritta per la sua strada.
Triumph e Guzzi invece hanno preferito riproporre i vecchi miti; Triumph con un successo clamoroso, Guzzi....così così.
Avete presente quegli artisti un pò sul viale del tramonto che ritrovano il successo inaspettatamente riproponendo un loro vecchio cavallo di battaglia rivisitato?
Ecco, a me pare per certi versi che questo stanno cercando di fare molte case motociclistiche.
Non so se annoverare tra queste la Triumph e non me ne importa, perchè a me da giovane piacevano le moto inglesi e la riesumazione della bonneville per me è stata un miracolo.
Quello che mi stupisce, e l'ho già detto più volte, è il successo della bonnie tra i giovani; Ma di questo si stupisce anche la Triumph, a detta del sig. Mario Lupano.
Se posso dire la mia, da estimatore da anni delle bmw, penso che la casa bavarese nel corso degli anni abbia percorso una via di rinnovamento costante e continuo, specialmente a partire dai primi anni 80 con la serie k col motore a sogliola.
Quest'evoluzione continua.
E' singolare che sia una delle poche case che non si sia buttata sulle rievocazioni dei suoi miti passati( e ne ha), e questo secondo me per quanto riguarda bmw è una strategia vincente.
Non inseguire la moda ma andare dritta per la sua strada.
Triumph e Guzzi invece hanno preferito riproporre i vecchi miti; Triumph con un successo clamoroso, Guzzi....così così.
Avete presente quegli artisti un pò sul viale del tramonto che ritrovano il successo inaspettatamente riproponendo un loro vecchio cavallo di battaglia rivisitato?
Ecco, a me pare per certi versi che questo stanno cercando di fare molte case motociclistiche.
Non so se annoverare tra queste la Triumph e non me ne importa, perchè a me da giovane piacevano le moto inglesi e la riesumazione della bonneville per me è stata un miracolo.
Quello che mi stupisce, e l'ho già detto più volte, è il successo della bonnie tra i giovani; Ma di questo si stupisce anche la Triumph, a detta del sig. Mario Lupano.
comuque anche BMW negli ultimi anni a preso qualche "toppa" come il C1 che ne avranno venduti 10 credo...........invece si parla un gran bene del prossimo SCT 800 dicono che sara' lo scooter che cancellera' il T-MAX (almeno secondo i signori di BMW Motorrad Roma)
comuque anche BMW negli ultimi anni a preso qualche "toppa" come il C1 che ne avranno venduti 10 credo...........invece si parla un gran bene del prossimo SCT 800 dicono che sara' lo scooter che cancellera' il T-MAX (almeno secondo i signori di BMW Motorrad Roma)
Il c1 è stato un esperimento coraggioso , aveva anche dei vantaggi, come per esempio la non obbligatorietà del casco.
Era rivolto ad un'utenza fatta di impiegati, commercialisti , bancari, gente che doveva andare al lavoro ben vestita ma che evidentemente non ha gradito.
A me personalmente non interessava proprio e lo considero solo come un'offerta parallela rispetto la vera gamma motociclistica bmw.
comuque anche BMW negli ultimi anni a preso qualche "toppa" come il C1 che ne avranno venduti 10 credo...........invece si parla un gran bene del prossimo SCT 800 dicono che sara' lo scooter che cancellera' il T-MAX (almeno secondo i signori di BMW Motorrad Roma)
mi pare che l SCT sia una elaborazione estetica del grande Oberdan Bezzi ma in casa BMW non c'è traccia di un simile progetto !
credo che con il C1 si siano divertiti abbastanza !
Il c1 è stato un esperimento coraggioso .
Era rivolto ad un'utenza fatta di impiegati, commercialisti , bancari, gente che doveva andare al lavoro ben vestita ma che evidentemente non ha gradito.
.
quelli si sono comprati il GS !
Mah... non sono troppo d'accordo con te Mic... il successo di Triumph non è soltanto basato sulla nostalgia del passato. Ricordiamoci che Triumph ha in gamma anche la Speed e la Street, motociclette che sono delle icone moderne, con le quali Triumph ha inventato qualcosa di nuovo.
Quanto a BMW... se vogliamo proprio dire le cose come stanno... dal punto di vista dinamico, ovvero della guida, le tedesche hanno cominciato ad essere al livello delle giapponesi, inglesi ed italiane quando sono passate al bicilindrico 4 valvole ed al telelever... le serie R a 2 valvole già negli anni '80 erano irrimediabilmente datate... e la serie K aveva molti pregi ma non certo l'agilità e la guidabilità. Io penso che i veri punti di forza di BMW non stiano tanto nel prodotto, quanto nella rete di vendita ed assistenza e nel marketing. E poi ricordiamoci anche del traino del marchio BMW auto.
mi pare che l SCT sia una elaborazione estetica del grande Oberdan Bezzi ma in casa BMW non c'è traccia di un simile progetto !
credo che con il C1 si siano divertiti abbastanza !
quelli si sono comprati il GS !
io quello che so e' che probabilmente dopo l'esperimnto semi fallito del C1 la BMW si affaccera' nel mondo dei maxi scooter con un mezzo eccezzionale (a loro detta)........anche perche' oggi la fetta di mercato dei maxi scooter e' diventato un settore che fa gola a molti
io quello che so e' che probabilmente dopo l'esperimnto semi fallito del C1 la BMW si affaccera' nel mondo dei maxi scooter con un mezzo eccezzionale (a loro detta)........anche perche' oggi la fetta di mercato dei maxi scooter e' diventato un settore che fa gola a molti
Anch'io mi aspetto che BMW entri alla grande nel settore maxi scooter con un mezzo innovativo.
quelli si sono comprati il GS !
Rallenta fratello... non tutti i bancari si sono comprati il GS... io ad esempio ho una Bonneville da sparo... se tu che hai la BMW...:rolleyes:
Anch'io mi aspetto che BMW entri alla grande nel settore maxi scooter con un mezzo innovativo.
io sono sicuro che oltre che innovativo non sara' eccessivamente costoso......cosi' poi vediamo come Yamaha si mettera' con i prezzi del T-REX:wink_:
Anch'io mi aspetto che BMW entri alla grande nel settore maxi scooter con un mezzo innovativo.
Rallenta fratello... non tutti i bancari si sono comprati il GS... io ad esempio ho una Bonneville da sparo... se tu che hai la BMW...:rolleyes:
ma tu infatti non sei bancario.....sei banchiere:biggrin3:
ok il MODERN, ma il classic?
i raggi non possono rendere una moto MC...altrimenti pure il GS è MC...
devi accettare la tua nuova natura...noi ti vogliamo bene lo stesso..sei e sarai sempre il nostro nonnetto che invece di ritrovare le sue radici, cerca di sparare gli ultimi colpi :w00t:...un pò come quando i vecchietti si tingono i capelli...pensano di sembrare giovani, in realtà sono solo ridicoli...:w00t::w00t::w00t:
chiaramente sto scherzando!!! la moto è bella, ma non MC! :wink_:
:yess::yess::yess::yess:
Rallenta fratello... non tutti i bancari si sono comprati il GS... io ad esempio ho una Bonneville da sparo... se tu che hai la BMW...:rolleyes:
difatti .....mic ha scritto " bancari, commercialisti gente che deve andare in ufficio ben vestita "....
questi si sono comprati la GS ....tutti " gli altri " hanno la triumph !!!!
:risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2:
marco_bonnie
29/10/2010, 22:04
agevolo immagine:
http://www.nextmoto.it/img/big_bmw_sct_800.jpg
io sono sicuro che oltre che innovativo non sara' eccessivamente costoso......cosi' poi vediamo come Yamaha si mettera' con i prezzi del T-REX:wink_:
Dici? io mi aspetto un prezzo allineato a quello del Tmax... che, francamente, è fuori dal mondo...
ma tu infatti non sei bancario.....sei banchiere:biggrin3:
:rolleyes: no grazie, voglio dormire la notte.:wink_:
Mah... non sono troppo d'accordo con te Mic... il successo di Triumph non è soltanto basato sulla nostalgia del passato. Ricordiamoci che Triumph ha in gamma anche la Speed e la Street, motociclette che sono delle icone moderne, con le quali Triumph ha inventato qualcosa di nuovo.
Quanto a BMW... se vogliamo proprio dire le cose come stanno... dal punto di vista dinamico, ovvero della guida, le tedesche hanno cominciato ad essere al livello delle giapponesi, inglesi ed italiane quando sono passate al bicilindrico 4 valvole ed al telelever... le serie R a 2 valvole già negli anni '80 erano irrimediabilmente datate... e la serie K aveva molti pregi ma non certo l'agilità e la guidabilità. Io penso che i veri punti di forza di BMW non stiano tanto nel prodotto, quanto nella rete di vendita ed assistenza e nel marketing. E poi ricordiamoci anche del traino del marchio BMW auto.
Io non conosco i numeri di vendita dei vari modelli triumph e ammetto di avere il vizietto (contagiatomi da mia moglie...sia chiaro!) di universalizzare la mia limitatissima sensazione personale.
Mi pare però che il fenomeno bonneville sia incontestabile.
Riguardo bmw la serie k a sogliola fu una vera rivoluzione nei primi anni 80 per vari motivi:
Anzitutto si vociferava da tempo di un 4 cilindri bmw e tutti pensavano che sarebbe stato una scopiazzatura di un 4 cilindri giapponesi, visto che i giapponesi i 4 cilindri li avevano collocati in tutti i modi possibili.
Peccato non avessero pensato a metterli tutti da un lato e paralleli al terreno.
Inoltre il motore era di concezione automobilistica, resistente e con grande accessibilità per la manutenzione.
Sistema cut-off con spegnimento al di sotto di un certo regime di rotazione per ridurre inquinamento e consumi.
E poi, sul k 100 rs, che rappresentò il modello di punta: specchietti paramani, con frecce integrate, linea a cuneo che richiamava l'aggressività della katana suzuki (Il progettista della katana aveva disegnato prima il k per la bmw, ma la bmw lo scartò e lo accettò la suzuki), possibilità di superare i 100.000 km (il contakm era a sei cifre!).
Certo erano poco maneggevoli, ma per chi macinava km di autostrade era un altro pianeta.
difatti .....mic ha scritto " bancari, commercialisti gente che deve andare in ufficio ben vestita "....
questi si sono comprati la GS ....tutti " gli altri " hanno la triumph !!!!
Si, ma alla fine tu quale prendi? la cerchi a raggi o cerchi in lega? colore? io prenderei la cerchi in lega, colore alpinweiss.
Sai cosa ti invidio della R? i 110 cavallini... dev'essere un bel trattore il nuovo bialbero...:wink_:
Il c1 è stato un esperimento coraggioso , aveva anche dei vantaggi, come per esempio la non obbligatorietà del casco.
Era rivolto ad un'utenza fatta di impiegati, commercialisti , bancari, gente che doveva andare al lavoro ben vestita ma che evidentemente non ha gradito.
A me personalmente non interessava proprio e lo considero solo come un'offerta parallela rispetto la vera gamma motociclistica bmw.
a Milano ne girano ancora parecchi:rolleyes:
Si, ma alla fine tu quale prendi? la cerchi a raggi o cerchi in lega? colore? io prenderei la cerchi in lega, colore alpinweiss.
Sai cosa ti invidio della R? i 110 cavallini... dev'essere un bel trattore il nuovo bialbero...:wink_:
credo la cerchi in lega, grigio opaco ....
gia' il motore del GS è un bel bombardone, sulla R che è piu leggera rendera' ancora di piu !
Certo erano poco maneggevoli, ma per chi macinava km di autostrade era un altro pianeta.
Si ma in autostrada si va con l'auto!!!
credo la cerchi in lega, grigio opaco ....
gia' il motore del GS è un bel bombardone, sulla R che è piu leggera rendera' ancora di piu !
Sarai imprendibile. :w00t:
Dici? io mi aspetto un prezzo allineato a quello del Tmax... che, francamente, è fuori dal mondo...
:rolleyes: no grazie, voglio dormire la notte.:wink_:
io invece credo che sia piu' basso,tanto per cominciare perche' e' il primo vero scooter che producono e non credo che in BMW si voglia fare la stessa fine di Gilera con il Gp e poi per convicere a preferilo al T-MAX (ch'e' a oggi leader del mercato) non bastano le parole ma un prezzo di attacco piu' competitivo con magari una lunga lista di accessori e optionals in puro stile BMW.......e poi cazzo BMW non puo' fare uno scooter piu' costoso delle moto che gia' produce.....in finale so crukki mica jap no!?:wink_:
difatti .....mic ha scritto " bancari, commercialisti gente che deve andare in ufficio ben vestita "....
questi si sono comprati la GS ....tutti " gli altri " hanno la triumph !!!!
:risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2:
allora io sono un commercialista atipico
Sarai imprendibile. :w00t:[/QUOTE]
Non lo so.
E' un pò anzianotto.
a Milano ne girano ancora parecchi:rolleyes:
per forza da voi piove un giorno si e l'altro pure..........e in quella situazione avere un tetto sulla testa qualcosa vuol dire:wink_::biggrin3:
io invece credo che sia piu' basso,tanto per cominciare perche' e' il primo vero scooter che producono e non credo che in BMW si voglia fare la stessa fine di Gilera con il Gp e poi per convicere a preferilo al T-MAX (ch'e' a oggi leader del mercato) non bastano le parole ma un prezzo di attacco piu' competitivo con magari una lunga lista di accessori e optionals in puro stile BMW.......e poi cazzo BMW non puo' fare uno scooter piu' costoso delle moto che gia' produce.....in finale so crukki mica jap no!?:wink_:
Anche questo è vero...
Non lo so.
E' un pò anzianotto.
Fidati, lo zio Flu ha il manico...
trattami bene flu vi prego, è molto sensibile:biggrin3::biggrin3::biggrin3:
Anche questo è vero...
Fidati, lo zio Flu ha il manico...
Lo immagino.
Era per farlo innervosire...possibile che devono dare solo a me dell'anziano?
Gianz, ma l'harley t'è arrivata?
Lo immagino.
Era per farlo innervosire...possibile che devono dare solo a me dell'anziano?
grazie mic detto da te...sono COMPLIMENTI !!! se non ci aiutiamo tra noi anziani !!!
gianz ha la HD da oltre un mese e non ne è ancora sceso....ha gia' percorso 10mila km è gia ora di cambiare le gomme !!! ha finalmente trovato la sua dimensione motociclistica !
Dandy 2007
30/10/2010, 03:24
Vi dirò, l'idea di girare COMODAMENTE con la mia compagna per autostrade e superstrade mantenendo una velocità di crociera degna, la possibilità di poter avere una capiente borsa nella quale stivare una moltitudine di cianfrusaglie e di indossare un modulare da tenere chiuso nei tratti veloci e aperto al semaforo, spesso si insinua nella mia mente, e se mai un giorno decidessi di dare sfogo a tale istinto represso la mia scelta cadrebbe sicuramente su una R1200R .
Complimenti Flu, meglio non potevi scegliere.
Una moto di sostanza, con poco appeal. a questo punto mi sarei buttato più su una giapponese.
marco_bonnie
30/10/2010, 08:10
La R1200R è una signora moto, non capisco la versione classic ma va bene lo stesso. Il solo leggere tutte le sue caratteristiche mi fa venire la bavetta:homer:, ed il motore boxer mi ha sempre fatto impazzire sin dalla prima volta che accesi una mia vecchia R45 :wink_:
ABS, ASC , ESA-2, RDC...tutte sigle che significano un monte di belle cose :wink_:
Complimenti, gran bella moto!!
giancarlo
30/10/2010, 09:29
La R1200R è una signora moto, non capisco la versione classic ma va bene lo stesso. Il solo leggere tutte le sue caratteristiche mi fa venire la bavetta:homer:, ed il motore boxer mi ha sempre fatto impazzire sin dalla prima volta che accesi una mia vecchia R45 :wink_:
ABS, ASC , ESA-2, RDC...tutte sigle che significano un monte di belle cose :wink_:
Complimenti, gran bella moto!!
e se per caso dopo provi il Gs cambi ancora parere, ancora più versatile.
Ero scettico su l'Esa ma più lo uso e più lo apprezzo
:wink_:
Complimenti Fulvio!:coool:
Bond Street
30/10/2010, 09:57
flù se piace a te è perfetta, divertiti ma stai sempre qui con noi, non possiamo farne a meno;)
la moto è buona ma non riesco a vederci il MC tantomeno un cafè race
però io non ci capisco una sega percui.
Vi dirò, l'idea di girare COMODAMENTE con la mia compagna per autostrade e superstrade mantenendo una velocità di crociera degna, la possibilità di poter avere una capiente borsa nella quale stivare una moltitudine di cianfrusaglie e di indossare un modulare da tenere chiuso nei tratti veloci e aperto al semaforo, spesso si insinua nella mia mente, e se mai un giorno decidessi di dare sfogo a tale istinto represso la mia scelta cadrebbe sicuramente su una R1200R .
Complimenti Flu, meglio non potevi scegliere.
anche per me e' cosi'......anzi ti diro' di piu'. Ero orientato su una bmw r 1150 R prima di prendere la bonny. Poi la moto con l'anima ha preso il sopravvento :)
Mr Frowning
30/10/2010, 23:43
brutta forte
dico che non è una MC........almeno per me
T R I L U C
01/11/2010, 16:26
di "classic" ha solo i raggi---
:buuu::buuu:
7373massimo
01/11/2010, 17:58
:wub:Bella come tutte le moto Bavaresi:w00t:
frankiebali
02/11/2010, 15:35
La Bonnville è la Bonneville.
Ad ogni casa costruttrice la sua tipologia di moto.
Tra le 2 sempre e solo Bonnie.:mad:
agevolo immagine:
http://www.nextmoto.it/img/big_bmw_sct_800.jpg
ecco il prossimo sputer BMW ...presentato fresco fresco
devo dire sinceramente che quello di oberdan bezzi lo trovo di gran lunga piu bello !
http://img163.imageshack.us/img163/4521/bigbmw.jpg
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