Trova le differenze, Thruxton inside [Archivio] - Triumphchepassione! Il Forum Triumph piu attivo d' Italia

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TRUSTon

31/10/2010, 09:31

Trovo questa thruxton bellissima :wub:

http://www.cafetwin.com/bmz_cache/5/552dffff8e1aa9498df6873a7b951800.image.750x500.jpg

http://www.cafetwin.com/images/side_02.jpg

Qualcuno di voi sa elencare tutte le modifiche rispetto all'originale?

Quelle che non riesco a capire io sono il parafango anteriore e la strumentazione, purtroppo ho solo queste due foto ma se qualcuno conosce la moto (trovata su cafètwin) magari ha altre immagini :w00t:

Grazie in anticipo :oook:

maxsamurai

31/10/2010, 09:57

alla faccia... dunque
sottocoda fanalino e mini frecce(penso)
scarichi
sella
copripignone
pedane
manopole tappi leve
parafango
disco anteriore
forcelle(ne vedo una lucida e una nera:wacko:)
specchietto(mi sembra di vederlo)
un capitale insomma

TRUSTon

31/10/2010, 10:10

Grazie ma a me interessava il ricambio preciso XD

Tipo, gli scarichi sono i toga ecc.

il grande salto

31/10/2010, 10:26

ma l'asta cromata sul parafango anteriore ..?? e' fatta artigianalmente..o la vendono.?

maxsamurai

31/10/2010, 10:30

Grazie ma a me interessava il ricambio preciso XD

Tipo, gli scarichi sono i toga ecc.

vuoi troppo amico:biggrin3::wink_:

gianz

31/10/2010, 10:32

PROPRIO BELLA STA TRUZZONA

Klide70

31/10/2010, 10:34

Anche la pinza freni, visto come è lunga, mi sembra 6 pistoncini. Forse pretech ?
Se sbaglio mi corriggerete

ilmaximo

31/10/2010, 10:39

è qui Triumph Motorbikes Thruxton Bonneville Scrambler & Street Triple (http://www.triumphbikes.de/triumph-thruxton.html)

buon lavoro :wink_:

Bond Street

31/10/2010, 10:43

bel ferro indubbiamente

zivago

31/10/2010, 10:45

il grande salto

31/10/2010, 11:10

ma com'e' che qst ha i soffietti alla forcella neri come l'inferno..(ok saranno nuovi..!) i miei dopo neanke 3 mesi sono sbiaditi..
come potrei farli rinascere..?? secondo voi passando il nero del lucida scarpe posso ottenere qlk risultato..??

Virgil Hilts

31/10/2010, 11:35

Nerogomme...

TRUSTon

31/10/2010, 12:57

vuoi troppo amico:biggrin3::wink_:

Eh eh, lo so ma magari col tempo brutto... qualcuno disponibile e con l'occhio allenato lo si trova :biggrin3:

è qui Triumph Motorbikes Thruxton Bonneville Scrambler & Street Triple (http://www.triumphbikes.de/triumph-thruxton.html)

buon lavoro :wink_:

Grazie :w00t:

Il parafango anteriore non capisco se è adattato da un altra moto oppure se la "staffa" è artigianale.... Chi parla tedesco? il traduttore peggiora le cose

ramarro

31/10/2010, 14:44

Una delle più raffinate da sempre (per il mio gusto) ecco le modifiche tradotte da google translate:
Parafango posteriore staffa in acciaio inox e rimosso (su misura) per l'indicatore e il mini fatta luce posteriore Cateye
Larghezza del cerchio posteriore 5 pollici / verniciato nero lucido con pneumatici Metzeler 160/70 17 con il nero mozzo posteriore della Triumph Scrambler
ruote anteriori con originale Metzeler 90/80 18 davanti con mozzo nero del
Triumph Scrambler
Catena di carbonio anello in acciaio nero
Gli indicatori anteriori e posteriori a Led Kellermann
shock Hagon dalla Bonneville (2,5 cm più corta di quella della Thruxton)
catena nero Enuma 525 SRX
silenziatori originali Norman Hyde (non una imitazione a basso costo)
gomito Dechromed completamente, 10 cm e tagliare cromo
alluminio nero copre per il passeggero anteriore pioli
sedile imbottito che può cuscino per il passeggero a cuspide Rimuove (spazio di archiviazione per la giacca) e si riferiscono in pelle
Pedane Norman Hyde con pedane originali Thruxton
Perforata corona d'alluminio di copertura
Keihin FCR flat slide 39 millimetri carburatore / nuova versione già con sensore TPS
K & N filtro aria
SLS completamente rimosso
Hot Wire Ignition nero Nogoly
Cock levigato e lucidato
Assunzione raddrizzato
Corno nascoste sotto il serbatoio
Completamente dipinte di nero
LSL Match Tour asta (pochi centimetri più alta e più confortevole di quella originale), titolare, polvere nera manubrio rivestito e levigato
non integrati nel riscaldamento impugnatura visibile cannotto di sterzo LSL (collegato alla Kawa si addice con l'interruttore della luce inutile sul lato della valvola a farfalla)
raccordi in alluminio Kawa Z1 sulla sinistra e destra
Allarme MS LEGOS 2 con sensore di inclinazione e sensore di prossimità
Keyless conversione (senza combustione) con il sistema di Digital Guardia Dawgd.h. il veicolo può essere avviato con il trasmettitore in tasca. Il motore e il motore sarà identificato come normale sul kill switch. Una volta arrivati più di 2 metri dal veicolo si allontana (può essere configurato individualmente) il sistema è completamente fuori (come se si fosse tolto la chiave)
Tachimetro e contagiri MMB con piastra di base fatte in casa e le coppe del tachimetro
Rizoma Serbatoio liquido freni del
Acciaio inossidabile tubo del freno anteriore
Beringer 6 pistoncini della pinza freno anteriore
Beringer Gußbremsscheibe anteriore
Braking Wave freno a disco posteriore
steli lucido
DIY oldstyle Schutzblechverstrebung anteriore
braccia specchio Rizoma con custodia specchio ovale
motore lucidato copertura a sinistra ea destra, e la valvola lucido coperchio
Corona laccato nero lucido
Bonneville portalampada modificata del Mecatwin
piccole luci anteriori con scudo
diapason completa (la forchetta era uno specialista con boccole speciali, molle, olio, ecc condizione per migliorare la risposta
Mecatwin fronte soffietto
viti moltissimi sostituito con viti in acciaio inox lucidato
Pazzo freno regolabile e le leve della frizione (in alluminio tornito)
bar in acciaio inox finisce
I filtri K & N per scarico dei motori
Triumph Classic serbatoio emblema
e cambiato alcune piccole parti
AscoltaTrascrizione fonetica

struxton

31/10/2010, 16:24

Dice che la staffa del parafango è artigianale

feanor

31/10/2010, 16:47

ma questa è la sella originale del thruxton leggermente modificata verso il guscio o un'altra sella ?

werwolf

31/10/2010, 16:55

ALTRE FOTO:

Triumph Motorbikes Thruxton Bonneville Scrambler & Street Triple (http://www.triumphbikes.de/triumph-thruxton.html)

nessuno13

31/10/2010, 17:23

Trovo questa thruxton bellissima :wub:

http://www.cafetwin.com/bmz_cache/5/552dffff8e1aa9498df6873a7b951800.image.750x500.jpg

alla faccia... dunque
sottocoda fanalino e mini frecce(penso)
scarichi
sella
copripignone
pedane
manopole tappi leve
parafango
disco anteriore
forcelle(ne vedo una lucida e una nera:wacko:)
specchietto(mi sembra di vederlo)
un capitale insomma

sottocoda sicuro non il mass (monta un lucas e non il vetrino originale)
scarichi sono toga o camppell
sella con coprisella originale trux.
copripignone mass(80€)
pedane Arretrate Lsl ma hanno modificato la pedalina sembra quella originale trux. (350€)
manopole a botticella (40€)
leve evo 2 (160€)
parafango corto, credo artigianale, sicuramente artigianale l'archetto.(???)
disco anteriore non so cosa sia (250-300€)
disco posteriore credo sia il BRAKING (130-150 €)
pinza PRETECH argento 6 pistoncini (350?)
specchietti bar end forse rizoma (sui 160€)
aggiungo carburatori Keihin FCR 39mm (e ci vogliono 1000€)
cerchi alpina (altra milletta)
faro, credo lsl + supporto faro 270€
forse ha la pompa radiale (200)
la forca direi che è originale come gli ammo post, il serba, i fregi e il tappo benza

:w00t::cry:

Una delle più raffinate da sempre (per il mio gusto) ecco le modifiche tradotte da google translate:
Parafango posteriore staffa in acciaio inox e rimosso (su misura) per l'indicatore e il mini fatta luce posteriore Cateye
Larghezza del cerchio posteriore 5 pollici / verniciato nero lucido con pneumatici Metzeler 160/70 17 con il nero mozzo posteriore della Triumph Scrambler
ruote anteriori con originale Metzeler 90/80 18 davanti con mozzo nero del
Triumph Scrambler
Catena di carbonio anello in acciaio nero
Gli indicatori anteriori e posteriori a Led Kellermann
shock Hagon dalla Bonneville (2,5 cm più corta di quella della Thruxton)
catena nero Enuma 525 SRX
silenziatori originali Norman Hyde (non una imitazione a basso costo)
gomito Dechromed completamente, 10 cm e tagliare cromo
alluminio nero copre per il passeggero anteriore pioli
sedile imbottito che può cuscino per il passeggero a cuspide Rimuove (spazio di archiviazione per la giacca) e si riferiscono in pelle
Pedane Norman Hyde con pedane originali Thruxton
Perforata corona d'alluminio di copertura
Keihin FCR flat slide 39 millimetri carburatore / nuova versione già con sensore TPS
K & N filtro aria
SLS completamente rimosso
Hot Wire Ignition nero Nogoly
Cock levigato e lucidato
Assunzione raddrizzato
Corno nascoste sotto il serbatoio
Completamente dipinte di nero
LSL Match Tour asta (pochi centimetri più alta e più confortevole di quella originale), titolare, polvere nera manubrio rivestito e levigato
non integrati nel riscaldamento impugnatura visibile cannotto di sterzo LSL (collegato alla Kawa si addice con l'interruttore della luce inutile sul lato della valvola a farfalla)
raccordi in alluminio Kawa Z1 sulla sinistra e destra
Allarme MS LEGOS 2 con sensore di inclinazione e sensore di prossimità
Keyless conversione (senza combustione) con il sistema di Digital Guardia Dawgd.h. il veicolo può essere avviato con il trasmettitore in tasca. Il motore e il motore sarà identificato come normale sul kill switch. Una volta arrivati più di 2 metri dal veicolo si allontana (può essere configurato individualmente) il sistema è completamente fuori (come se si fosse tolto la chiave)
Tachimetro e contagiri MMB con piastra di base fatte in casa e le coppe del tachimetro
Rizoma Serbatoio liquido freni del
Acciaio inossidabile tubo del freno anteriore
Beringer 6 pistoncini della pinza freno anteriore
Beringer Gußbremsscheibe anteriore
Braking Wave freno a disco posteriore
steli lucido
DIY oldstyle Schutzblechverstrebung anteriore
braccia specchio Rizoma con custodia specchio ovale
motore lucidato copertura a sinistra ea destra, e la valvola lucido coperchio
Corona laccato nero lucido
Bonneville portalampada modificata del Mecatwin
piccole luci anteriori con scudo
diapason completa (la forchetta era uno specialista con boccole speciali, molle, olio, ecc condizione per migliorare la risposta
Mecatwin fronte soffietto
viti moltissimi sostituito con viti in acciaio inox lucidato
Pazzo freno regolabile e le leve della frizione (in alluminio tornito)
bar in acciaio inox finisce
I filtri K & N per scarico dei motori
Triumph Classic serbatoio emblema
e cambiato alcune piccole parti
AscoltaTrascrizione fonetica

:w00t::rolleyes: va bhe cero quasi....un bel modo di spendere dei soldi, tanti, ma tanti!:biggrin3:

Dandy 2007

31/10/2010, 17:32

Quel reggifaro sono giorni che lo cerco, si trova su ebay ma solo per forche fino a 37, a mio avviso è molto bello

Poi mi chiedevo sempre riguardo al reggifaro, ma bulloni così, dove si trovano? Anche nei normali ferramenta?

foto (http://www.triumphbikes.de/wp-content/gallery/pics_April_2009/Triumph%20Thruxton%20caferacer%20010.jpg)

struxton

31/10/2010, 22:40

Scusate ma l'accensione dove l'hanno messa?

nessuno13

31/10/2010, 23:45

"Keyless conversione (senza combustione) con il sistema di Digital Guardia Dawgd.h. il veicolo può essere avviato con il trasmettitore in tasca. Il motore e il motore sarà identificato come normale sul kill switch. Una volta arrivati più di 2 metri dal veicolo si allontana (può essere configurato individualmente) il sistema è completamente fuori (come se si fosse tolto la chiave)!"

rjng

01/11/2010, 00:03

Quindi un trasponder,come sulle H.D.ultima generazione,bello il faro anteriore e la ghiera cromata,sara H..D.?
Ad ogni modo non sembra a prima vista ma questo è un lavorone della madonna..

ramarro

01/11/2010, 09:01

Quindi un trasponder,come sulle H.D.ultima generazione,bello il faro anteriore e la ghiera cromata,sara H..D.?
Ad ogni modo non sembra a prima vista ma questo è un lavorone della madonna..

Il faro lo si trova anche da CafeTwin, è LSL con la ghiera :wub:
Faro con Visor LSL [223-050] - 110.00*EUR : CafeTwin Triumph Accessori Bonneville Thruxton Scrambler (http://www.cafetwin.com/index.php?main_page=product_info&cPath=10_40&products_id=371)

rjng

01/11/2010, 12:06

Il faro lo si trova anche da CafeTwin, è LSL con la ghiera :wub:
Faro con Visor LSL [223-050] - 110.00*EUR : CafeTwin Triumph Accessori Bonneville Thruxton Scrambler (http://www.cafetwin.com/index.php?main_page=product_info&cPath=10_40&products_id=371)

Mercì Mon Amì.
Dopo l'eicma metterò ancora le mani suTrack Queen,pensavo di cambiar il faro ant,e armargliene uno del genere,poi,alcune altre piccole modifiche,un mesetto di lavoro,col taglio di alcune parti del telaio.

werwolf

01/11/2010, 12:32

i supporti faro anteriore invece? di chi sono?

STEVE 80

01/11/2010, 14:02

bella!

TeamSabotage

01/11/2010, 20:53

Direi che il solo costo dei carburatori a valvola piatta ti fa passare la poesia.

kage_maru

02/11/2010, 09:20

Pazzesco io ho esordito in questo forum con un thread IDENTICO (http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/bonneville-thruxton-scrambler-speedmaster-america/130882-cosa-stato-modificato.html)!
Sta thruxton è micidiale, non riesco ad immaginarmi una moto più bella.

rjng

02/11/2010, 13:04

Direi che il solo costo dei carburatori a valvola piatta ti fa passare la poesia.

Li valgoni tutti sti soldoni:w00t::w00t:....appena giri la manetta la poesia ti torna prepotente....C'è un tipo su una Hornet sulla ripamonti che ancora si chiede"ma quanto cazzo và stò vecchio coso?? e che cazzo di moto è??"

Roby56

11/06/2011, 19:21

gran bel ferro !!!

Gaetan3

11/06/2011, 20:10

non c'è niente da fare. i blocchetti old style ti cambiano la moto

mitocondriana

12/06/2011, 13:13

i reggifaro dove si trovano?

mabaco

17/06/2011, 19:25

rjng

17/06/2011, 20:19

i reggifaro dove si trovano?
Sembrano artigianali.