Visualizza Versione Completa : [SPRINTST1050] Luci emergenza
Purtroppo qui il tempo (metereologico) è crollato, quindi bisogna giocaforza adattarsi ad un lungo inverno di attesa, progettazione, messa a punto ecc... ecc..
Vengo al dunque: una mancanza che trovo grave (bè insomma non proprio tanto ma così così) è la mancanza delle luci di emergenza. Per caso qualcuno di voi ragazzi ha già affrontato il problema?
Se sì con quale soluzione? (after market, fai da te, fa lui per te...)
Grazie mille per le risposte eventuali.
Buona strada a tutti. :biker:
P.S. Ieri ho ordinato tramite Battistinis di Roma la sella da Corbin (gunfighter & lady), in quanto trovo che quella standard pur andando benissimo per il pilota offra al passeggero un accoglienza di cacca :sick:. Tra l'altro l'ho anche ordinata un po' più bassa per ovviare al mio 1,65 slm :mad:. Mi dicono che ci vorranno circa 6 settimane. Appena arriva cerco di fare un po' di foto e dirvi anche come mi sembra all'atto pratico. E' una bella botta (538 eurozzi) ma il mio obiettivo è il touring in coppia...
dumbix01
31/10/2010, 15:32
x le frecce guarda qui..... eventualmente il pulsante lo puoi cambiare o modificare
puntomoto.com - Home page - Interruttori Relè - Kit 4 frecce (http://www.puntomoto.com/default.asp?cmd=getProd&cmdID=134&idC=55&pType=-1&idA=1)
x la sella e' meglio che ne prendi una vecchia e la fai lavorare da un tappezziere, sulla tiger ho fatto -4cm
angeloyzf
31/10/2010, 17:06
Da quel che vedo e' solo un pulsante ... sembra ......
Se l'impianto elettrico e' simile alla tigre cerca nelle mie discussioni e con pochi euro realizzi tutto ... 49 euro mi sembrano tanti eh :wink_:
simone pd
31/10/2010, 17:13
bisognerebbe fare un secondo circuito con pulsante e relè prendendo direttamente la corrente dalla batteria e ricollegare assieme tutte e 4 le frecce con un secondo filo.
un po laborioso ma si può fare
Grazie mille gente, ora cerco tra le discussioni di angeloyzf e vedo cosa riesco a capirne. Anche a me sta bene risparmiare un po' se è un lavoro che posso fare da solo.
X Dumbix01, io di Corbin già ne ho una sul mio K75 e ti assicuro che vale tutti gli euro che costa fino all'ultimo!!! Quest'estate io e zavorra siamo andati in Spagna e facevamo mediamente 8 ore di sella al giorno senza nemmeno accorgersene.
Buona strada a tutti.
Spennacchiotto
31/10/2010, 19:50
Il relè delle frecce è predisposto, mentre l'impianto elettrico no.
é sufficiente installare un interruttore bipolare che, collegato in parallelo all'interruttore orignale dia corrente contemporaneamente ad entrambi i rami
triumphino
01/11/2010, 08:22
Per il touring in coppia, io penso che la sprint vada benissimo come mamma l'ha fatta!!! Dopo 2 anni che l'ho e vicino hai 50..ooo sempre in coppia sono arrivato alla conclusione che e' perfetta così come e'!!!
Brandhauer
01/11/2010, 14:34
Buone notize e cattive notizie:
quella buona: le luci d'emergenza funzionano con l'antifurto, premi il pulsante e vanno!
quella cattiva: Corbin fà selle stupende, e quella che hai scelto è la più bella, ma ...sei settimane? nessuno ha MAI ricevuto prodotti Corbin prima dei 3 mesi!
scusa... ma dovevo dirtelo...
A parte le luci di emergenza che a mio avviso risultano essere molto importanti su qualsiasi tipo di moto, la cosa che mi manda più in bestia è la regolazione assetto fari! Quando si va da soli tutto ok poi porti la zavorra ed è un casino, sopratutto per chi monta lo xeno. Ma non potevano metterli in posizione più comoda quei due bulloncini da 8 ?
fantanico
02/11/2010, 17:45
per la sella corbin qua ci sono un paio di commenti al riguardo
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/compro-vendo-accessori-per-tiger-sprint-st/77815-sella-gel-per-triumph-sprint-st-1050-a.html
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/compro-vendo-accessori-per-tiger-sprint-st/33213-sella-corbin-per-sprint-st-1050-a.html
tiger1961
02/11/2010, 18:04
A parte le luci di emergenza che a mio avviso risultano essere molto importanti su qualsiasi tipo di moto, la cosa che mi manda più in bestia è la regolazione assetto fari! Quando si va da soli tutto ok poi porti la zavorra ed è un casino, sopratutto per chi monta lo xeno. Ma non potevano metterli in posizione più comoda quei due bulloncini da 8 ?
ecco uno dei tre motivi per cui non potresti montarle
Brandahuer se le luci vanno solo così è fantastico :icon_banana:, ma come hai fatto ad accorgertene?
In quanto alla sella, lo so che ci vuole un fracco di tempo, ma tre mesi fa esattamente novembre, dicembre, gennaio... non il periodo ideale per gironzolare in moto. E poi comunque ho sempre la kappina pronta a partire.
E' vero poi che la faccenda regolazione luci mi sembra proprio un casino... se pensate che la Duc ST3s aveva la regolazione elettrica!!!
Buona strada a tutti :biker:
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