Ben
05/11/2010, 09:23
Vendo, seppur a malincuore visto il non uso, la BMW R60/2 di mio padre, immatricolata il 10/08/1968 (sul libretto viene indicata come R69/S).
La moto, compreso lui, ha avuto 5 proprietari ed è sempre a lui intestata dal 31/05/1976.
Il libretto di circolazione è quello dell'epoca
I km finora percorsi sono 39.180
Gli accessori con cui la moto viene venduta sono i seguenti:
- Parabrezza da viaggio Touring (non ritratto in foto);
- Due borse laterali Lady 1 della Viganò (quella che è diventata in seguito la GiVi) con sacche interne e relative chiavette;
- Portapacchi posteriore;
- Ganci elastici reggiborse per portapacchi;
- Lucchetto ad U + chiave;
- Trousse di ferri e due candele di ricambio;
- Paracilindri anteriore
- Pompa dell'aria per le gomme.
Tengo a precisare che NON VENDO BORSE O ALTRI ACCESSORI SEPARATAMENTE
Viene inoltre fornita con:
- Due chiavi di accensione a chiodo
- Chiave del bloccasterzo
La moto non è stata usata negli ultimi 6 mesi, ma la batteria è stata staccata onde evitarne lo scaricamento e ne è stata da poco ricontrollata l'efficienza dal mio elettrauto di fiducia.
A giugno dello scorso anno ho fatto sostituire: galleggianti, spilli e guarnizioni; Nella stessa occasione ho fatto inoltre pulire i carburatori.
Unico "difetto" (se così lo vogliam chiamare): con il pieno di benzina (da che c'è solo la verde è stato regolarmente aggiunto l'additivo) il carburatore di sinistra perde un po' di benzina, ma niente che un po' di uso non possa rimettere a posto (a detta del meccanico)
La manutenzione, negli ultimi 4 anni, è stata sempre curata dai meccanici di Via Basento a Roma (vicino via Salaria-Via Po), specializzati in Obsolete, vecchie Honda e Moto Guzzi
Il prezzo richiesto è 6000 Euro (più o meno trattabili), in virtù dei pochi km e accessori.
La moto è visibile a Roma, zona Centro in un garage, ed è bollata fino a:
Contatti via MP o cellulare (349/2736649)
In allegato le foto
Ben
La moto, compreso lui, ha avuto 5 proprietari ed è sempre a lui intestata dal 31/05/1976.
Il libretto di circolazione è quello dell'epoca
I km finora percorsi sono 39.180
Gli accessori con cui la moto viene venduta sono i seguenti:
- Parabrezza da viaggio Touring (non ritratto in foto);
- Due borse laterali Lady 1 della Viganò (quella che è diventata in seguito la GiVi) con sacche interne e relative chiavette;
- Portapacchi posteriore;
- Ganci elastici reggiborse per portapacchi;
- Lucchetto ad U + chiave;
- Trousse di ferri e due candele di ricambio;
- Paracilindri anteriore
- Pompa dell'aria per le gomme.
Tengo a precisare che NON VENDO BORSE O ALTRI ACCESSORI SEPARATAMENTE
Viene inoltre fornita con:
- Due chiavi di accensione a chiodo
- Chiave del bloccasterzo
La moto non è stata usata negli ultimi 6 mesi, ma la batteria è stata staccata onde evitarne lo scaricamento e ne è stata da poco ricontrollata l'efficienza dal mio elettrauto di fiducia.
A giugno dello scorso anno ho fatto sostituire: galleggianti, spilli e guarnizioni; Nella stessa occasione ho fatto inoltre pulire i carburatori.
Unico "difetto" (se così lo vogliam chiamare): con il pieno di benzina (da che c'è solo la verde è stato regolarmente aggiunto l'additivo) il carburatore di sinistra perde un po' di benzina, ma niente che un po' di uso non possa rimettere a posto (a detta del meccanico)
La manutenzione, negli ultimi 4 anni, è stata sempre curata dai meccanici di Via Basento a Roma (vicino via Salaria-Via Po), specializzati in Obsolete, vecchie Honda e Moto Guzzi
Il prezzo richiesto è 6000 Euro (più o meno trattabili), in virtù dei pochi km e accessori.
La moto è visibile a Roma, zona Centro in un garage, ed è bollata fino a:
Contatti via MP o cellulare (349/2736649)
In allegato le foto
Ben