[Tiger 1050] TUNE ECU

[Lelehellas]

Leggendo sul forum ho trovato scritto che con TUNE ECU è possibile cambiare la taratura del tachimetro, è davvero possibile?

Chi mi spiega casomai dove intervenire e come?

La mia intenzione sarebbe variare i rapporti alla Tiger accorciandoli ma vorrei pure non far sballare l'indicatore di velocità....

[MrTiger]

perchè accorciare i rapporti su una moto che poi ha poco allungo...e ha buona coppia..

[Tranzarp]

io modificherei il titolo in [Tiger 1050] modifica rapporti e regolazione tachimentro con TUNE ECU

e con l'occasione propongo l'apertura di un topic Ufficiale TUNE ECU per triumph tiger1050.

Ce ne sono già due sul forum... ma con troppe pagine. Sinceramente dopo aver letto le risposte iniziali ed alcune pagine del primo, composto da 72 pagine e del secondo da 51, ho rinunciano a proseguire.

Sarebbe il caso di crearne uno unico tutto per la tiger 1050... e magarri assolutamente tecnico senza battute e scherzi vari.

Tigre... che ne pensi?

[n0x]

io modificherei il titolo in [Tiger 1050] modifica rapporti e regolazione tachimentro con TUNE ECU

e con l'occasione propongo l'apertura di un topic Ufficiale TUNE ECU per triumph tiger1050.

Ce ne sono già due sul forum... ma con troppe pagine. Sinceramente dopo aver letto le risposte iniziali ed alcune pagine del primo, composto da 72 pagine e del secondo da 51, ho rinunciano a proseguire.

Sarebbe il caso di crearne uno unico tutto per la tiger 1050... e magarri assolutamente tecnico senza battute e scherzi vari.

Tigre... che ne pensi?

Non sono tigre maq penso che hai sbagliato ad interrompere la lettura perchè in entrambi i 3d ci sono diverse discussioni mie e di wastseel dove si chiarisce quasi tutto riguardo il tigro e Tunecu. Wast credo che sia il maggior esperto di TE del forum riguardo il tigro, visto che c'ha smanettato su parecchio. Il fatto di non sentirlo più da tempo mi fa pensare che abbia raggiunto l'obbiettivo...oppure ha venduto la moto (cosa più probabile).


Leggendo sul forum ho trovato scritto che con TUNE ECU è possibile cambiare la taratura del tachimetro, è davvero possibile?

Chi mi spiega casomai dove intervenire e come?

La mia intenzione sarebbe variare i rapporti alla Tiger accorciandoli ma vorrei pure non far sballare l'indicatore di velocità....

Si che è possibile ed è anche facile. Prima pero' devi dotarti del SW e leggerti BENE le istruzioni.
Tunecu funziona alla grande ma non è un sw da prendere alla leggera e da usare sommariamente.
Non è difficile ma, ribadisco, è obbligatorio leggersi bene le istruzioni e sapere esattamente cosa si fa quando si modifica qualcosa.

[Lelehellas]

Si che è possibile ed è anche facile. Prima pero' devi dotarti del SW e leggerti BENE le istruzioni.
Tunecu funziona alla grande ma non è un sw da prendere alla leggera e da usare sommariamente.
Non è difficile ma, ribadisco, è obbligatorio leggersi bene le istruzioni e sapere esattamente cosa si fa quando si modifica qualcosa.

Beh.. il software ce l'ho ma non l'ho mai adoperato (non ho il cavo), in ogni modo non mi interessa toccare il motore, che funziona benissimo senza problemi e seghettamenti, ma casomai ritoccare solo ed esclusivamente il tachimetro.... per far solo questo non ho tempo e voglia di leggermi tutto il libretto! :rolleyes:

[Tranzarp]

:wacko:Non mi sento di leggere 720 risposte hehehe

[Lelehellas]

perchè accorciare i rapporti su una moto che poi ha poco allungo...e ha buona coppia..

Così per provare... devo pur fare qualcosa quest'inverno sulla moto no?

:laugh2::laugh2::laugh2:

E poi come allungo mi basta e avanza quello che ha, tanto con i limiti stradali l'unico divertimento ammesso in termini di prestazioni sono accelerazioni e riprese...

In ogni modo è una modifica economica e totalmente reversibile senza danni...

[n0x]

State proprio partendo con il piede sbagliato. TE è in grado di incasinarvi la moto se non state attenti. Per cambiare la lettura del tachimetro devi salvare la mappa oem (e non sempre è possibile) fare i cambiamenti su quella che volete ricaricare e poi uplodarla di nuovo sulla ecu. Poi fare il reset del tps. E non è detto che lo faccia.
Sicuri di non volere leggere le istruzioni?
Queste sono tutte informazioni che trovate nei 3D citati e quindi già a disposizione, basta solo avere voglia di leggere.
Ben lieto di dare una mano se serve ma rispiegare cose gia' scritte è un po noioso.

[TIGRE SIBERIANA]

io modificherei il titolo in [Tiger 1050] modifica rapporti e regolazione tachimentro con TUNE ECU

e con l'occasione propongo l'apertura di un topic Ufficiale TUNE ECU per triumph tiger1050.

sarebbe una buona idea farne una solo per tiger1050 giusto per non fare errori di "valori" o "dati"


Ce ne sono già due sul forum... ma con troppe pagine. Sinceramente dopo aver letto le risposte iniziali ed alcune pagine del primo, composto da 72 pagine e del secondo da 51, ho rinunciano a proseguire.

li in effetti secondo me un moderatore avrebbe fatto meglio a fare pulizia


Sarebbe il caso di crearne uno unico tutto per la tiger 1050... e magarri assolutamente tecnico senza battute e scherzi vari.


e di sicuro cancellerei tutti gli off topic :biggrin3:


State proprio partendo con il piede sbagliato. TE è in grado di incasinarvi la moto se non state attenti. Per cambiare la lettura del tachimetro devi salvare la mappa oem (e non sempre è possibile) fare i cambiamenti su quella che volete ricaricare e poi uplodarla di nuovo sulla ecu. Poi fare il reset del tps. E non è detto che lo faccia.
Sicuri di non volere leggere le istruzioni?
Queste sono tutte informazioni che trovate nei 3D citati e quindi già a disposizione, basta solo avere voglia di leggere.
Ben lieto di dare una mano se serve ma rispiegare cose gia' scritte è un po noioso.

siccome sembri avere una certa esperienza avresti voglia di fare una sorta di guida per la tiger1050 in base alle tue esperienze con TE ?

[Tranzarp]

tigre for president :D

[TIGRE SIBERIANA]

tigre for president :D

:laugh2:

niente di meno

[n0x]

siccome sembri avere una certa esperienza avresti voglia di fare una sorta di guida per la tiger1050 in base alle tue esperienze con TE ?

No perchè una guida completa è gia' scaricabile dal sito di Tom. I ragazzi del forum si sono fatti il culo per tradurla in italiano ed è venuta bene; E' esauriente, chiara ed a prova di pirla (se l'ho capita io..).
Le "esperienze di vita" con TE si trovano nei 3D, cercate l'utente wastseel e vi si apre un mondo di conoscenza.
Poi se servono dei chiarimenti son qua.

[TIGRE SIBERIANA]

No perchè una guida completa è gia' scaricabile dal sito di Tom (chi è). I ragazzi del forum si sono fatti il culo per tradurla in italiano ed è venuta bene; E' esauriente, chiara ed a prova di pirla (se l'ho capita io..).
Le "esperienze di vita" con TE si trovano nei 3D, cercate l'utente wastseel e vi si apre un mondo di conoscenza.
Poi se servono dei chiarimenti son qua.

ok nox :wink_:

[robyeve]

No perchè una guida completa è gia' scaricabile dal sito di Tom. I ragazzi del forum si sono fatti il culo per tradurla in italiano ed è venuta bene; E' esauriente, chiara ed a prova di pirla (se l'ho capita io..).
Le "esperienze di vita" con TE si trovano nei 3D, cercate l'utente wastseel e vi si apre un mondo di conoscenza.
Poi se servono dei chiarimenti son qua.

io anche leggendo ecc avrei cmq paura di fare casini ....quindi rimarrà cosi:cry:

ps se no ti vengo a trovare e spippoli tu in cambio di una cena:tongue:

[Tranzarp]

Ho appena caricato la mappa sulla mia motazza:w00t:

Sinceramente ero impanicato da morire... e ho sudato un bel po':tongue:

Alla fine direi che è andato tutto benissimo. Ha salvato la mappa in pochi secondi. Solo che devo ancora provarla per vedere come va.

Qualche momento di panico alla fine del salvataggio mappa.... la moto senza fusibile dei fari non si avvia e quando ho provato e ho sentito solo il rumorino tipo relè, mi sono terrorizzato.....

Appeno l'ho rimontato è partita :biggrin3: