Problema

[CAFI]

Salve ragazzi, è due giorni che mi si presenta un problema di accensione alla moto, vado in garage giro la chiavetta e la moto parte, faccio un giro la spengo e mi dà problemi a riaccendersi, come se la batteria fosse scarica... Stamani vado dal conce Triumph più vicino goli racconto tutto e lui mi attacca la moto alla diagnosi, ebbene quando la moto è accesa non carica quanto dovrebbe la batteria, quindi quando il motore gira consuma più corrente di quanto ne carica... Mi ha detto che cè da cambiare il carichino (non sò come si chiama) della moto e che saranno sui 350 eurozzi.... :mad:
Mi consola il fatto che l'ha vista e rivista e mi ha detto che la moto è effettivamente bella e che i km segnati (7000) sono i suoi reali...

[Millejager]

quello che chiami carichino è niente meno che l'alternatore....

chiedi all'inglese volante il link per gli alternatori crucchi venduti su ebay.... costano meno della metà!!!

;);)

[Gianluca74]

c'è chi dice che le Triumph non si rompono mai !!!! :wink_:

CAro fratello BIENVIENIUTOOOOO :biggrin3:

inserisci i tuoi dati...non si capisce che moto hai e di dove sei..

[Millejager]

cmq fossi in te... per avere una ulteriore conferma proverei con un tester (con 5 euro lo prendi in ferramenta) se l'alternatore lavora o meno..... non lo so ma io dei meccanici non mi fido a priori :D:D

con i primi freddi avere un'accensione un po' + difficoltosa dire che è quasi nella norma

a moto accesa, la tensione fra i 2 poli della batteria deve essere di almeno 13/13,5 V, se hai questa tensione l'alternatore funziona

;)

[CAFI]

Oramai gliel'ho già lasciata... Ha detto che dovrebbero ridarmela domani sera... già che c'ero gli ho fatto fare anche un cambio d olio... :rolleyes:


con i primi freddi avere un'accensione un po' + difficoltosa dire che è quasi nella norma



;)

Non è questione di partenza difficoltosa, non dava proprio segni di vita... si accendeva tutto il cruscotto, ma il motorino di avviamento manco partiva....

[Millejager]

Oramai gliel'ho già lasciata... Ha detto che dovrebbero ridarmela domani sera... già che c'ero gli ho fatto fare anche un cambio d olio... :rolleyes:


avresti speso 120 euro circa con quelli crucchi ;)

+ il montaggio ovvio

[CAFI]

La prox volta prima scrivo sul forum e poi semmai dopo porto in concessionaria... :biggrin3:

Stasera sono passato dal conce, verdetto finale regolatore di tensione, 330 eurozzi!! :mad:

[CAFI]

Ritirata stamani, mi hanno cambiato la centralina di regolazione tensione, 330 eurini...... Poi ho fatto fare un cambio di olio e una contrallata a tutti i livelli.... Ora spero di godermela... :rolleyes:

[trippolo]

peccato... a vederlo prima sto topic....
Ti avrei venduto io il regolatore originale che comprai e non utilizzai perche era solo andata in corto la batteria.330 euro...rabbrividiamo

Ps: Se qualcuno ha bisogno contattatemi.Il regolatore è originale triumph...

[CAFI]

peccato... a vederlo prima sto topic....
Ti avrei venduto io il regolatore originale che comprai e non utilizzai perche era solo andata in corto la batteria.330 euro...rabbrividiamo

Ps: Se qualcuno ha bisogno contattatemi.Il regolatore è originale triumph...
Azz..... averlo saputo prima.... mannaggia!!!:cry:

Tu quanto lo avevi pagato?

[trippolo]

meglio se no te lo dico

[CAFI]

meglio se no te lo dico
:cry::cry::cry: