EICMA: meeting sulla sicurezza stradale(serio)

[geko]

A Milano non sono andato solo per l’accoppiata moto&patata, comunque sempre apprezzata, sono stato al salone anche come inviato TCP(scusate se me la tiro un po’:wink_:…) al meeting sulla sicurezza stradale promosso da FMI, ANCMA(l’associazione nazionale dei costruttori di moto per chi non lo sapesse)e con la partecipazione di Motociclismo, Dainese, BMW e Metzeler.Obbiettivo dichiarato era la sensibilizzazione al problema sicurezza sulle strade tramite corsi di educazione stradale(già nelle scuole), corsi di guida, pubblicizzazione dei vari sistemi di sicurezza(in costante evoluzione)sia per le moto, che per l’abbigliamento e, non ultimi, quelli sulle strade di tutti i giorni, campagne sulla prevenzione degli incidenti ed altro ancora.Si direbbe quindi che si partiva con le migliori intenzioni di realizzare qualcosa di interessante..peccato che in parte siano state vanificate da vari intoppi quali: l’esiguità dello spazio a nostra disposizione, oltre a tutto nel mezzo della bolgia del salone, il tempo limitato che, di fatto, ha impedito il dibattito.E quindi? Che cosa è emerso da questo meeting? Bè, non voglio tediarvi elencandovi gli interventi dei vari partecipanti, comunque il risultato sembra portarci verso delle buone notizie per noi motociclisti, nel senso che, certamente i presenti, ma immagino anche gli altri produttori stiano facendo delle ricerche( e dei progressi notevoli)nel campo della sicurezza, vedi i vari ausili elettronici sulle moto, le protezioni sempre meglio integrate nell’abbigliamento( anche quello che ci serve per andare in ufficio), la FMI che organizza corsi di apprendimento nelle scuole, sembra che ci sia tutto per un mondo migliore per i centauri…peccato che nessuno, e sottolineo nessuno, abbia minimamente accennato allo stato delle nostre strade(asfalti e guard-rail in testa), alle leggi a volte assurde che dobbiamo rispettare, ed alle istituzioni che emanano leggi senza alcuna cognizione di causa salvo poi fare clamorose retromarce rendendo il tutto ancora più caotico e confusionario.Risultato? Codice della strada obsoleto, strade inadeguate alla mole di traffico odierno e alcuni scriteriati pseudo-motociclisti che affrontano tutto questo come fosse un gran premio.Ma sto andando fuori tema…il mio punto di vista su questo meeting è che, chi c’era ne ha approfittato per farsi un po’ di pubblicità gratis, gli argomenti avrebbero meritato ben altri spazi, sia di tempo che fisici e poi, parlando di sensibilizzazione, figuratevi che non c’era né un’indicazione, non sono stati fatti annunci, e, questa è magistrale, a chiedere informazioni sul luogo dello svolgimento, nessuno sapeva dirti qualcosa!!! Solo su una cosa erano tutti più o meno d’accordo: la burocrazia sta rendendo la vita impossibile a chiunque voglia cercare di migliorare lo stato attuale delle cose. Ragazzi, penso di avervi fatto addormentare a questo punto..però un po’ di spunti interessanti per delle discussioni(almeno tra di noi) ci sono stati e, se vi va, possiamo parlarne: che ne dite?

[MR-T]

beh beh.... il tema della sicurezza stradale è fondamentale così come pure quelle delle possibile migliorie tecnologiche per i (moto)veicoli

[geko]

beh beh.... il tema della sicurezza stradale è fondamentale così come pure quelle delle possibile migliorie tecnologiche per i (moto)veicoli

Per l'appunto! Credo che ci sia troppa confusione in materia, e che troppe volte temi importanti passino, o vengono fatti passare, inosservati..

[MR-T]

Per l'appunto! Credo che ci sia troppa confusione in materia, e che troppe volte temi importanti passino, o vengono fatti passare, inosservati..

peccato che spesso venga dato poco spazio - come all'eicma se ho capito bene ;) - alla cosa

[geko]

peccato che spesso venga dato poco spazio - come all'eicma se ho capito bene ;) - alla cosa

capito benissimo...c'era l'occasione ma, secondo me, è andata, almeno in parte, sprecata

[wailingmongi]

che se poi la gente continua a farsi male non si stupiscano se non affrontano minimamente i discorsi seri...i loro bei prodottini servono fino a un certo punto dopo un pò e,se ho capito bene,li si sono fatti solo un pò di pubblicità...ma del resto vedendo i protagonisti non mi stupisco...

[legend78]

il glissare su certi argomenti è d' obbligo se non altro per la struttura stessa che ti ospita, votata secondo me più alla mera pubblicità che ha ragionamenti seri.
mi spiace apprendere della mancanza di sede e tempi adeguati a sviscerare argomenti così attuali.
ancora di più rendermi conto che anche per la sicurezza o uno spende di tasca propria, per andare ai vari corsi o resta dell' oblio del ... ho sentito dire che...

[geko]

che se poi la gente continua a farsi male non si stupiscano se non affrontano minimamente i discorsi seri...i loro bei prodottini servono fino a un certo punto dopo un pò e,se ho capito bene,li si sono fatti solo un pò di pubblicità...ma del resto vedendo i protagonisti non mi stupisco...

Pubblicità sì, peccato che eravamo quattro gatti e quindi il risultato è stato cmq deludente...e poi si parlava di comunicazione:rolleyes:


il glissare su certi argomenti è d' obbligo se non altro per la struttura stessa che ti ospita, votata secondo me più alla mera pubblicità che ha ragionamenti seri.
mi spiace apprendere della mancanza di sede e tempi adeguati a sviscerare argomenti così attuali.
ancora di più rendermi conto che anche per la sicurezza o uno spende di tasca propria, per andare ai vari corsi o resta dell' oblio del ... ho sentito dire che...

Hai centrato l'argomento...

[miss_valentine]

Credo che se la categoria per prima non si fa sentire a gran voce, sarà difficile che altri si preoccupino di apportare le dovute modifiche alle infrastrutture o ad investire sulla formazione, nonostante le disposizioni europee che esistono in merito (vedi adeguamento nuovi guard rail previsto entro il 2010 dall'Unione Europea).

In Francia .. un bel po' di anni fa .. i motociclisti si sono uniti e hanno protestato (a volte anche in modo molto "forte") e solo così sono riusciti ad ottenere il rispetto e le misure di tutela di cui oggi godono, e che ognuno di noi che è stato sulle loro strade ha potuto toccare con mano.

Esistono associazioni anche in Italia che da anni si battono per migliorare la "posizione in strada" del motociclista, ma non sono sufficienti perchè la partecipazione ad iniziative concrete è davvero scarsa :wink_:

[Gnolo]

belle foto complimenti

[geko]

belle foto complimenti

Foto??:rolleyes:

[papitosky]

1°regola:PRUDENZA

[wailingmongi]

Credo che se la categoria per prima non si fa sentire a gran voce, sarà difficile che altri si preoccupino di apportare le dovute modifiche alle infrastrutture o ad investire sulla formazione, nonostante le disposizioni europee che esistono in merito (vedi adeguamento nuovi guard rail previsto entro il 2010 dall'Unione Europea).

In Francia .. un bel po' di anni fa .. i motociclisti si sono uniti e hanno protestato (a volte anche in modo molto "forte") e solo così sono riusciti ad ottenere il rispetto e le misure di tutela di cui oggi godono, e che ognuno di noi che è stato sulle loro strade ha potuto toccare con mano.

Esistono associazioni anche in Italia che da anni si battono per migliorare la "posizione in strada" del motociclista, ma non sono sufficienti perchè la partecipazione ad iniziative concrete è davvero scarsa :wink_:

perche in italia come sempre tutti dicono qualcosa ma nessuno prende le palle in mano:rolleyes:

[geko]

perche in italia come sempre tutti dicono qualcosa ma nessuno prende le palle in mano:rolleyes:

E cmq anche in qs forum vedo che i commenti si sprecano:rolleyes::rolleyes:
mi piacerebbe avere un po' più di feedback sull'argomento, capire se sono stato abbastanza chiaro, se vi ho rotto le palle...