PDA

Visualizza Versione Completa : INFO SU CAMERA D'ARIA FORCHE


too hip
21/11/2010, 22:13
Ciao ragazzi volevo un consiglio sulla misura della camera d'aria da tenere sulla mia day 08 solo pista utilizzando molle di serie con pompanti ohlins.
Inoltre volevo sapere se i tamponi fine corsa è meglio toglierli o ribassarli. grazie
ALE72
22/11/2010, 06:12
Se ti puo' essere d'aiuto,ti dico il lavoro che ho fatto alla mia: 1 molla Mupo e 1 originale,tamponi fine corsa ribassati di 10 mm,camera d'aria 140 mm.Peso 65 kg "a secco".
Fra881
22/11/2010, 10:38
io ho i tamponi forati, ma fatti consigliare dal sospensionista che ti monta i pompanti, sempre che sia bravo.
io peso 64 e 2 molle originali sono perfette... kit mupo anche io.

ps: veloce curiosità, come mai nelle enduro ci sono le valvole di sfiato e nelle moto da pista no?
Dennis
22/11/2010, 11:01
io ho i tamponi forati, ma fatti consigliare dal sospensionista che ti monta i pompanti, sempre che sia bravo.
io peso 64 e 2 molle originali sono perfette... kit mupo anche io.

ps: veloce curiosità, come mai nelle enduro ci sono le valvole di sfiato e nelle moto da pista no?

Anche in alcune forcelle per moto da corsa ci sono le viti di sfiato; nella produzione di serie, credo però unicamente nella KTM RC8.

In genere non sono utilizzati sfiati perché le forcelle delle moto stradali hanno corse di circa un terzo rispetto a quelle delle moto da fuoristrada (120-130 mm contro 330-350 mm) e le velocità sono molto più basse: 1 m/s contro 10 m/s, indicativamente.

Per questi motivi, sulle forcelle delle moto stradali non ci sono grossi problemi di "pompaggio" e di aspirazione d'aria attraverso le tenute.
Fra881
22/11/2010, 19:11
Anche in alcune forcelle per moto da corsa ci sono le viti di sfiato; nella produzione di serie, credo però unicamente nella KTM RC8.

In genere non sono utilizzati sfiati perché le forcelle delle moto stradali hanno corse di circa un terzo rispetto a quelle delle moto da fuoristrada (120-130 mm contro 330-350 mm) e le velocità sono molto più basse: 1 m/s contro 10 m/s, indicativamente.

Per questi motivi, sulle forcelle delle moto stradali non ci sono grossi problemi di "pompaggio" e di aspirazione d'aria attraverso le tenute.

ti coglierò in fallo prima o poi :D