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Visualizza Versione Completa : INFORMAZIONE TACHIMETRO



barone85
25/11/2010, 19:33
CIAO A TUTTI HO UNA BONNEVILLE DEL 2001 VOLEVO SAPERE TUTTE LE BONNEVILLE HANNO IL TACHIMETRO A CORDA?

ilius
25/11/2010, 21:22
ciao, nel senso che hanno tutte il cavo che va alla ruota ant, si certo.
nel senso di strumenti a corda non so!

megalo82
25/11/2010, 23:25
ciao, nel senso che hanno tutte il cavo che va alla ruota ant, si certo.
nel senso di strumenti a corda non so!

invece no! la mia 2010 ha il tachimetro digitale, nessun cavo che va alla ruota, tutto tramite centrlina

ilius
26/11/2010, 08:29
non sapevo, incredibile, la bonneville dal 2010 allora ha perso ancora un pò di classic. Odio l'elettronica in ogni cosa.

megalo82
26/11/2010, 09:12
non sapevo, incredibile, la bonneville dal 2010 allora ha perso ancora un pò di classic. Odio l'elettronica in ogni cosa.

lo so, anche io ho storto il naso, però alla fine stiqatsi, per prenderla nuova non avevo scelta!!

tommide
26/11/2010, 09:15
invece no! la mia 2010 ha il tachimetro digitale, nessun cavo che va alla ruota, tutto tramite centrlina

ma un cavo che va dalla ruota alla centralina ci sarà, no?

triumph eyes
26/11/2010, 10:13
mi ha detto il concessionario quando l'ho presa, che è molto meglio così in digitale con la centralina anche sugli strumenti, la gestione di tutto migliora.

tommide
26/11/2010, 10:21
mi ha detto il concessionario quando l'ho presa, che è molto meglio così in digitale con la centralina anche sugli strumenti, la gestione di tutto migliora.

puoi spiegare meglio la gestione di cosa migliora?

megalo82
26/11/2010, 10:21
mi ha detto il concessionario quando l'ho presa, che è molto meglio così in digitale con la centralina anche sugli strumenti, la gestione di tutto migliora.

Fino a quando non decidi di cambiare rapportatura corona pignone, poi non serve più a nulla!!

triumph eyes
26/11/2010, 10:25
puoi spiegare meglio la gestione di cosa migliora?

..mah, pare che il fatto che la centralina sia collegata anche agli strumenti, dall'iniezione\motore\ecc.., serva a far funzionare ancora meglio la moto.
io non ne capisco di motori, quindi voglio fidarmi..

megalo82
26/11/2010, 10:28
Se funziona come sulle jappe, c'è un sensore sull'albero del pignone, la centralina ne legge i giri, sa in che marcia sei e ti calcola la velocità, se metti un pignone più piccolo o più grosso la velocità sarà sballata, il motore non subisce nessun miglioramento!

triumph eyes
26/11/2010, 10:32
pensa che geni..

ilius
26/11/2010, 11:52
infatti quel poco di classic che ti da più libertà come le moto sono sempre state. Mi immagino in futuro una bonnie elettrica senza motore bicilindrico alettato e senza serbatoio a goccia. Fine! :-(((( che brutta visione

megalo82
26/11/2010, 14:01
infatti quel poco di classic che ti da più libertà come le moto sono sempre state. Mi immagino in futuro una bonnie elettrica senza motore bicilindrico alettato e senza serbatoio a goccia. Fine! :-(((( che brutta visione

esageratoooo, al lato pratico cambia solo l'indicatore dei km percorsi e il cavo che va alla ruota, io mi faccio meno seghe mentali e guido la mia motoretta!!

Skyblue
26/11/2010, 14:23
Ciao,
se non erro, dietro i cilindri, sotto i.. "carburatori" (per voi con l'865..) c'è un cavetto con uno spinotto che entra nel carter del cambio dall'alto, cosa che noi 790 non abbiamo.

Parlando con qualcuno, ci sembrava che fosse quello il sensore della "velocità" della ruota, preso da qualche punto nel cambio.

Ciao

G.

LelunZ865
27/11/2010, 11:41
ciao, nel senso che hanno tutte il cavo che va alla ruota ant, si certo.
nel senso di strumenti a corda non so!

nel senso di chitarre?

ahahahaha scusate non ho resistito