Il "dopo Daytona" è......

[VonRichthofen]

.....Jappo! Ecco la mia "nuova" compagna.....spero sia fedele come lo è stata la Day675 ;)

L'ho presa da un amico,tenuta bene,monta scarico arrow completo di collettori,tamponi paracarene,tubi aeronautici,centralina power commander,corona +2 e fari allo xenon con luci di posizione a led.

Attualmente è priva di ogni adesivo,ma ho in mente già una piccola personalizzazione,niente di pacchiano ovviamente. :wink_:

Qualche fotina:

http://img811.imageshack.us/img811/6191/gixxer2.th.jpg (http://img811.imageshack.us/i/gixxer2.jpg/) http://img228.imageshack.us/img228/8144/gixxer9.th.jpg (http://img228.imageshack.us/i/gixxer9.jpg/) http://img26.imageshack.us/img26/3762/gixxer10.th.jpg (http://img26.imageshack.us/i/gixxer10.jpg/) http://img704.imageshack.us/img704/6198/gixxer3.th.jpg (http://img704.imageshack.us/i/gixxer3.jpg/)

http://img23.imageshack.us/img23/6496/gixxer4.th.jpg (http://img23.imageshack.us/i/gixxer4.jpg/) http://img220.imageshack.us/img220/9954/gixxer5.th.jpg (http://img220.imageshack.us/i/gixxer5.jpg/) http://img809.imageshack.us/img809/6338/gixxer6.th.jpg (http://img809.imageshack.us/i/gixxer6.jpg/) http://img132.imageshack.us/img132/9687/gixxer1.th.jpg (http://img132.imageshack.us/i/gixxer1.jpg/) http://img406.imageshack.us/img406/3051/gixxer7.th.jpg (http://img406.imageshack.us/i/gixxer7.jpg/)

Presto beneficierà,come tutti i miei mezzi posseduti,del trattamento a base di PTFE :wink_:

Perchè "Zero" ??? essendo io,un grande appassionato di aviazione l'ho chiamata come il mitico caccia giapponese della II guerra mondiale,il Mitsubishi A6M,agilissimo e micidiale.....proprio come la gixxer :tongue::tongue::tongue:

EDIT:
Ritirata ieri dopo 3 settimane in officina per una bel make-up :D

sono stati fatti alcuni lavoretti:

-Adesivi sigle suzuki gsx-r 750 cromati
-Strips bianche sulle ruote
-Verniciatura di blu unghia monoposto e fianchetti cupolino
-Trasparente nuovo su tutte le carene
-Rimozione pedane passeggero
-Frecce anteriori fumè
-Plexy Double bobble
-Dado cannotto in ergal blu
-Terminali manubrio in alluminio anodizzato blu
-Tagliando generale + candele nuove
-Filtri aria e olio K&N
-Freni nuovi
-Eliminazione sistema pair\vent
-Trattamento Ptfe

Alcune foto nella nuova condizione:

http://img408.imageshack.us/img408/9273/gixxer7501.th.jpg (http://img408.imageshack.us/i/gixxer7501.jpg/) http://img30.imageshack.us/img30/5074/gixxer7502.th.jpg (http://img30.imageshack.us/i/gixxer7502.jpg/) http://img217.imageshack.us/img217/2770/gixxer7505.th.jpg (http://img217.imageshack.us/i/gixxer7505.jpg/) http://img442.imageshack.us/img442/197/gixxer7504.th.jpg (http://img442.imageshack.us/i/gixxer7504.jpg/) http://img10.imageshack.us/img10/5351/gixxer7503.th.jpg (http://img10.imageshack.us/i/gixxer7503.jpg/)

a breve altri piccoli aggiornamenti per migliorare ancora un pò il look.

[fearless]

complimenti :oook: !!!!!!

pregi e difetti rispetto la day?

[VonRichthofen]

grazie!

tra i difetti sicuramente non c'è la cura nei particolari come le moto europee.Altro non saprei....è quasi perfetta,e lo dico da persona che odiava i gixxer (ora ne ho uno....va come è strana la vita).

pregi.....agilità,peso e motore.....caxxo non finisce più!!!!che tiro!!!

[Smash82]

bella...e poi rimane il fatto che il 750 supersportivo per eccellenza è suzuki

[S1m0ne75]

complimenti Von ,molto bella complimenti!!

[melosghiccio]

bella moto un 600 che gira come un 1000..una bomba

[ilvinomeritas]

sempre appassionato al PTFE..e sollevi in me misteriosi dubbi....sconsigliato da molto sostenuto da alcuni....complimenti x il 750....la mia gixxer preferita da sempre.

[Gnolo]

bella bella :oook:

[VonRichthofen]

http://www.calshop.biz/smiles/signs3.gif http://www.calshop.biz/smiles/signs3.gif http://www.calshop.biz/smiles/signs3.gif http://www.calshop.biz/smiles/signs3.gif



sempre appassionato al PTFE..e sollevi in me misteriosi dubbi....sconsigliato da molto sostenuto da alcuni....complimenti x il 750....la mia gixxer preferita da sempre.

sempre! chi lo sconsiglia è perchè non sa di cosa si tratta e/o parla per luoghi comuni o per sentito dire.
Io lo uso ormai da 15 anni,sia su moto che auto......mai avuto noie,solo benefici.Se fosse dannoso come alcuni sostengono,in 15 anni qualcosa sarebbe dovuto capitarmi,o sbaglio?E' la legge delle probabilità ;)

[iPep]

Molto bella...complimenti :-) una delle japan che apprezzo di più...

[Aper90]

grazie!

tra i difetti sicuramente non c'è la cura nei particolari come le moto europee.Altro non saprei....è quasi perfetta,e lo dico da persona che odiava i gixxer (ora ne ho uno....va come è strana la vita).

pregi.....agilità,peso e motore.....caxxo non finisce più!!!!che tiro!!!

pensa invece che io volevo il gsxr600 e la day la consideravo la copia mal riuscita di 1 cbr...

ora come ora ringrazio iddio di non avermi fatto trovare un gixxer depo... e la cbr:sick:

cmq a mio parere il gixxer750 è l'nico che merita d ssr comprato(il 600 è pesante e il mille non è niente di che) pesa meno d 1 mille e ha più cavalli del 600!!!!

bella bestiola

[VonRichthofen]

mah guarda.....io,125 a parte non ho mai avuto moto jappo,questa è la prima.
Tra l'altro Suzuki e Kawa le mettevo tra le ultime scelte.In primis Honda e Yamaha.

Invece devo proprio ricredermi,la gixxer 750 è davvero una moto fantastica.
Difficile trovare un difetto che sia vero,ha una messa a punto curata e il motore è corposo sempre e tira molto anche in alto.
Ciclistica di ottimo livello,ben fatta e messa a puntino.Sembra di averla guidata da sempre e se proprio vogliamo,rispetto alla Daytona è pure + comoda.
La Daytona come postura era molto simile alla mia precedente RSV 1.0R...efficace nella guida ma a lungo andare piuttosto scomoda.

Il pregio della Daytona era la cura dei minimi particolari,come la piastra di sterzo alleggerita,la staffa del serbatoio liquido freni forata,ecc.....piccole cose che si apprezzano in una moto fatta con cura.

Tornare indietro nella scelta,con l'esperienza di adesso sarebbe una scelta molto difficile e sofferta tra le due....

Ah! dimenticavo....per me la gixxer è solo 750,un must! 600 e 1.0 non le prendo nemmeno in considerazione.Mi orienterei su altro in quelle cilindrate.

[ScRe4mY]

bella ma preferisco il k8.. il k6 ha cupolino e coda che non mi piacciono

[urasch]

bella complimenti

[VonRichthofen]

bella ma preferisco il k8.. il k6 ha cupolino e coda che non mi piacciono

il k8 l'ho preso a noleggio lo scorso anno....leggermente migliore come dinamica del k6,ma ho preso il k6 perchè come design secondo me è il migliore gixxer mai fatto.

[Jox]

il k8 l'ho preso a noleggio lo scorso anno....leggermente migliore come dinamica del k6,ma ho preso il k6 perchè come design secondo me è il migliore gixxer mai fatto.

Q8 l'aveva anche un mio amico, è bellissima...che roba è il PTFE ?

[VonRichthofen]

...che roba è il PTFE ?

Politetrafluoroetilene.....comunemete chiamato teflon.

[Filomao]

Beh il gixxer 750 e' sempre tanta roba! Complimenti! :wink_:

[ALE72]

il k8 l'ho preso a noleggio lo scorso anno....leggermente migliore come dinamica del k6,ma ho preso il k6 perchè come design secondo me è il migliore gixxer mai fatto.

:wink_: Quoto,ottima scelta.

[michelemobili]

moto molto bella e (dicono) efficace.... Caro aviatore sull'asse berlino tokio (dal barone rosso al rosso del sol levante il passo è breve!)
complimenti!

ma il trattamento al teflon come lo fai? Metti solo l'additivo o fai il ciclo di protezione?

[Mr Frowning]

:oook:

[VonRichthofen]

ma il trattamento al teflon come lo fai? Metti solo l'additivo o fai il ciclo di protezione?

avendo la frizione a bagno d'olio metto mezza boccetta di PTFE e basta.

Per pulire internamente il motore ho ancora qualche bomboletta spray di prodotti che usavamo sui banchi prova. :ph34r: un pò laboriosa da usare ma piuttosto efficace.

[Landre]

Tanta robbba, complimenti... via quell'azzurro però ;-)

[VonRichthofen]

tutta bianca??? nooooo mi piace questa colorazione della suzu.....semmai farò sparire il nero......

[crisgas]

era meglio la daytona:laugh2:


complimenti per il nuovo mezzo:wink_:

[VonRichthofen]

sotto certi aspetti si.....per altri meglio il gixxer.

;) ;) ;)

[Uzz]

è a nafta?

[VonRichthofen]

è a nafta?

perclorato d'ammonio :w00t::w00t:

[Uzz]

perclorato d'ammonio :w00t::w00t:

ci avrei giurato!

[VonRichthofen]

ne ero certo ;)

[doccerri]

gran bel ferro!
complimenti

[Uelanino]

gran bel mezzo!

[Dennis]

Bentornato, ma sei caduto in basso :D

[Cav]

Bentornato, ma sei caduto in basso :D


ne ero certo ;)

:D

[VonRichthofen]

addirittura in basso.....dai,le jap non sono poi così male....

[VonRichthofen]

Ritirata ieri dopo 3 settimane in officina per una bel make-up :D

sono stati fatti alcuni lavoretti:

-Adesivi sigle suzuki gsx-r 750 cromati
-Strips bianche sulle ruote
-Verniciatura di blu unghia monoposto e fianchetti cupolino
-Trasparente nuovo su tutte le carene
-Rimozione pedane passeggero
-Frecce anteriori fumè
-Plexy Double bobble
-Dado cannotto in ergal blu
-Terminali manubrio in alluminio anodizzato blu
-Tagliando generale + candele nuove
-Filtri aria e olio K&N
-Freni nuovi
-Eliminazione sistema pair\vent
-Trattamento Ptfe

Alcune foto nella nuova condizione:

http://img408.imageshack.us/img408/9273/gixxer7501.th.jpg (http://img408.imageshack.us/i/gixxer7501.jpg/) http://img30.imageshack.us/img30/5074/gixxer7502.th.jpg (http://img30.imageshack.us/i/gixxer7502.jpg/) http://img217.imageshack.us/img217/2770/gixxer7505.th.jpg (http://img217.imageshack.us/i/gixxer7505.jpg/) http://img442.imageshack.us/img442/197/gixxer7504.th.jpg (http://img442.imageshack.us/i/gixxer7504.jpg/) http://img10.imageshack.us/img10/5351/gixxer7503.th.jpg (http://img10.imageshack.us/i/gixxer7503.jpg/)

a breve altri piccoli aggiornamenti per migliorare ancora un pò il look.

[frankiebali]

La moto è bella ma 6 accusato di alto tradimento:mad:

[Herbie 53]

non è il mio genere, ma è davvero un gran bel mezzo

[urasch]

trattamento ptfe con il sintoflon protector vero?

[Jox]

sempre meglio!!!!

[Ruvido]

http://images.motofan.com/C/4/6/4/vendesi-suzukigsx-r-750-1990-del-1990_bf_13853.jpg

da piccolo stravedevo per questo modello

complimenti per il razzomissile:coool:

[Domma]

..bella...ma nn mi entusiasma..
cioè...mai come la Day:wub:

[VonRichthofen]

trattamento ptfe con il sintoflon protector vero?

ovviamente,sono utente decennale soddisfatto del prodotto ;)


non è il mio genere, ma è davvero un gran bel mezzo

grazie ;)


La moto è bella ma 6 accusato di alto tradimento:mad:

purtroppo è stato un passo necessario.....

[ScRe4mY]

mmm.. bella ma meglio il modello 2009.. perchè il monoposto l'hai fatto blu?

[VonRichthofen]

ho preso la K6 perchè è la gixxer che mi piace di più.....il monoposto era bianco,con la parte centrale del codino blu non stava granchè bene,così mi piace di più.

[dega]

:w00t::w00t:ottima moto. l ho avuta pure io appena uscita.spinge veramente forte.vuoi un consiglio?!un bello scarico e mappa la centralina. porta i cv a 160 e vedrai che tigre diventa,i 1000 te li magni

[VonRichthofen]

vuoi un consiglio?!un bello scarico e mappa la centralina. porta i cv a 160 e vedrai che tigre diventa,i 1000 te li magni

hai visto bene le foto? :D

cmq ho su la PC3 oltre al completo arrow,filtro aria k&N,trattamento ptfe,amplificatori di tensione alle bobine e rimozione sistema pair\vent......al banco ha dato 167cv:wink_:

[VonRichthofen]

Un piccolo aggiornamento....PC3 con mappatura ad hoc :D :D

http://img821.imageshack.us/img821/5668/foto0007c.th.jpg (http://img821.imageshack.us/i/foto0007c.jpg/)

[Antriple]

perfetto! senza offesa io ti preferivo volante!

[VonRichthofen]

perfetto! senza offesa io ti preferivo volante!

questa frase si appresta ad ambiguità.....volante nel senso di volo aereo o volante nel senso di "volo" in gergo motociclistico? :blink::blink:


:D :D

[lorisss83]

che moto di m@@@@ :D

[VonRichthofen]

che moto di m@@@@ :D

quoto :D :D :D :D

[@ndre@]

FANTASTICA ma è una nuova Triumph??

[Topax'82]

FANTASTICA ma è una nuova Triumph??

Complimenti gran ferro, agile come un 600 potente come un 1000....

:wink_:

[VonRichthofen]

Complimenti gran ferro, agile come un 600 potente come un 1000....

:wink_:

effettivamente è un tipo di moto che si avvicina alla moto perfetta....e pensare che fino a 2 anni fa dicevo: mai una gixxer e\o una qualsiasi kawasaki,se devo passare ai jappo prendo honda o yamaha.

mi devo ricredere....è eccezionale.

[Topax'82]

effettivamente è un tipo di moto che si avvicina alla moto perfetta....e pensare che fino a 2 anni fa dicevo: mai una gixxer e\o una qualsiasi kawasaki,se devo passare ai jappo prendo honda o yamaha.

mi devo ricredere....è eccezionale.

Credo proprio che fatta questa stagione con la street per la prossima mi prenderò una bella gsx-r k11...magari km 0...

[lorisss83]

Credo proprio che fatta questa stagione con la street per la prossima mi prenderò una bella gsx-r k11...magari km 0...

:bravissimo_::yess::yess:

[dega]

hai visto bene le foto? :D

cmq ho su la PC3 oltre al completo arrow,filtro aria k&N,trattamento ptfe,amplificatori di tensione alle bobine e rimozione sistema pair\vent......al banco ha dato 167cv:wink_:

si che ho visto lo scarico......be dai 168 al banco vanno gia bene. scarichi a terra quasi tutto.poi gli hai fatto dei bei lavoretti veramente.e un missile quella moto.:biggrin3:


che moto di m@@@@ :D

si si epropio brutta :wub::wub:

[MR-T]

complimenti barone!

[MISSILONE]

bello il gixer !:w00t:

[VonRichthofen]

Credo proprio che fatta questa stagione con la street per la prossima mi prenderò una bella gsx-r k11...magari km 0...

su Superbike di Marzo c'è la prova del gixxer 750 k11....ti cito un pezzo dell'articolo: "Un giro di pista con una gixxer 750 in zona rossa,è una di quelle esperienze che gli psicoterapeuti dovrebbero prescrivere a ogni motociclista in crisi di mezz'età." E' praticamente l'unica ss senza nessun controllo elettronico.

[Aerodik]

hai visto bene le foto? :D

cmq ho su la PC3 oltre al completo arrow,filtro aria k&N,trattamento ptfe,amplificatori di tensione alle bobine e rimozione sistema pair\vent......al banco ha dato 167cv:wink_:

mi sa che dovete cambiare banco e preparatore...... :laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:

[leo]

:w00t::w00t:ottima moto. l ho avuta pure io appena uscita.spinge veramente forte.vuoi un consiglio?!un bello scarico e mappa la centralina. porta i cv a 160 e vedrai che tigre diventa,i 1000 te li magni

Ma parlate del 750 :blink:???? 160cv alla ruota????
La gxr1000 k6 con cui polita vinse il mondiale stock 06 aveva 167 cv alla ruota(prova su special gennaio 2007,valori del banco del team celani che l'aveva preparata),contro i 157 di serie e parlo di 1000.I lavori di meccanica erano;trasmissione fianle passo 520,scarico completo arrow full titanium,guarnizione testa(con aumento compressione) ed elettronica yoshi ed un filtro aria.
La potenza massima a cui l'avevano portata ( monza )era 172cv.
Meditate gente,meditate.....

[VonRichthofen]

non alla ruota....al banco....magari quelle potenze averle alla ruota :D

[Aerodik]

non alla ruota....al banco....magari quelle potenze averle alla ruota :D

allora dovete cambiare banco..... ma di molto anche..... :laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:

guarda se un 750 con le tue modifiche arriva a 130 cv alla ruota è già un buon motore..... :wink_::wink_::wink_:

[leo]

non alla ruota....al banco....magari quelle potenze averle alla ruota :D

All'albero 160,saqranno circa 145-150 alla ruota......Siamo sempre nel paese di Alice ed il bianconiglio......:laugh2:

[VonRichthofen]

allora dovete cambiare banco..... ma di molto anche..... :laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:

guarda se un 750 con le tue modifiche arriva a 130 cv alla ruota è già un buon motore..... :wink_::wink_::wink_:

è chiaro che il banco da potenze stimabili,non esatte....cmq ho visto grafici di gixxer 750 originali con 136-138 cv

[Aerodik]

è chiaro che il banco da potenze stimabili,non esatte....cmq ho visto grafici di gixxer 750 originali con 136-138 cv

non è una questione di stimabile o meno, se ti ha dato 167 cv all albero il banco è sfasato di brutto.....
se i 136-138 su moto di serie o poco + sono all albero ok altrimenti è sfasato pure quello.... molte volte i preparatori aumentano le potenze (ci vuole veramente poco, un valore è uallà) per far credere al cliente di aver aumentato a dismisura la potenza solo mettendo uno scarico ed una centralina aggiuntiva.... :laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:

[Topax'82]

è chiaro che il banco da potenze stimabili,non esatte....cmq ho visto grafici di gixxer 750 originali con 136-138 cv

In genere i 750 suzuki hanno dai 125 ai 130 cv alla ruota da originali, con scarico completo, filtro kit 520 e mappa dedicata si arriva attorno ai 140cv.

Al motore non saprei ma credo siano un 10% in più quindi 155 circa.

Cmq ci sono banchi e banchi c'era un confronto su superbike di qualche mese fà dove le stesse motobancate in officine diverse davano valori dai 163cv ai 180 alla ruota si parlava di bmw 1000 rr.

Quindi sono numeri che lasciano il tempo che trovano, servono solo per fare un confronto tra confiogurazioni diverse. Tipo banchi la moto originale, poi la banchi dopo preparata.

Io mi affido al gps per valutare migliroramenti, ripentendo 4-5 volte il passaggio 50-200 in 5 marcia.

Lamps

[giulio]

bella