Visualizza Versione Completa : Mantenitore di carica per batterie
Ciao,
ho rimediato questo "aggeggio" da un mio conoscente:
CTEK Italia (http://www.ctek.it/mxs4003.php)
:cipenso:
Che ne pensate?
Può andar bene per le nostre batterie?
ilmaximo
13/12/2010, 08:57
è perfetto
Sam il Cinghio
13/12/2010, 08:59
Direi che va benissimo ;)
PS: sposto in tecnica generica, piu' pertinente visto il tema trasversale a tutte le moto ;)
maurotrevi
13/12/2010, 09:10
con quello che costa ci mancherebbe che non funzioni a dovere!
salvatore di batterie....sia moto che auto !!
con quello che costa ci mancherebbe che non funzioni a dovere!
magari non è per tutte le batterie. mi sembra che alcune moto montino batterie al gel e magari per quelle non è adatto... non saprei.
Grazie comunque a tutti :oook:
triplejonny
13/12/2010, 22:20
Caricabatterie 12V BC Easy 900 (http://www.batterycontroller.it/easy900.html)
e' quello base, cioe' il minimo che serve per tener la batteria carica, evitare sovraccarichi\cortocircuiti e poter lasciare la batteria attaccata ai morsetti mesi!
...lo trovi sui 30-40€
Caricabatterie 12V BC Easy 900 (http://www.batterycontroller.it/easy900.html)
e' quello base, cioe' il minimo che serve per tener la batteria carica, evitare sovraccarichi\cortocircuiti e poter lasciare la batteria attaccata ai morsetti mesi!
...lo trovi sui 30-40€
Credo che glie lo abbiano gia' regalato...almeno cosi' credo di aver capito:wink_:
Ciao,
ho rimediato questo "aggeggio" da un mio conoscente:
CTEK Italia (http://www.ctek.it/mxs4003.php)
:cipenso:
Che ne pensate?
Può andar bene per le nostre batterie?
OTTIMO....ANCHE PER QUELLE AL GEL....
Credo che glie lo abbiano gia' regalato...almeno cosi' credo di aver capito:wink_:
Non proprio regalato: dato in prestito dal mio meccanico perché si è dimenticato di ordinarmelo almeno 5 volte. :biggrin3:
Per scusarsi me lo ha prestato di sana pianta!
E' in carica da stanotte: appena collegato si sono accesi, stabili, i led 1 2 3 (quindi suppongo che abbia fatto la "Massa - Bulk charge" secondo quanto scritto nel manuale) e stamattina erano accesi i led 4 5 6 7 (e sempre da manuale il 7 dovrebbe corrispondere alla "Riarica di Mantenimento - Tampone")
Vediamo stasera se "l'albero di Natale" è tutto illuminato oppure se "è svampato segnò!"
:ph34r::ph34r::ph34r::ph34r::ph34r:
:biggrin3:
hai preso il top, spesa?
Nessuna per adesso. Ce l'ho in prestito.
sul sito italiano lo danno intorno ad una 90-ina di euri... ma non so quanto sia attendibile.
Ho fatto la ca@@ata!?!?! Spero non sia successo nulla.
Credendo la cosa normale, ho collegato i morsetti ai poli invece che il rosso al + e il nero al telaio (la batteria non l'ho smontata!!!).
Perché, se la batteria è montata, il nero deve essere messo a massa?
(su questo sito non danno risposte Sai Perchè? (http://www.saiperche.com/) e nemmeno yahoo answers :tongue:)
PS: quando mi capitava di usare i cavi per avviare la mia auto o quella di qualcun altro non ho mai attaccato il nero a massa ma sempre + a + e - a -!
Boh... :wacko:
ma è facile da usare?hai staccato la batteria dalla moto?
hai staccato la batteria dalla moto?
Credendo la cosa normale, ho collegato i morsetti ai poli invece che il rosso al + e il nero al telaio (la batteria non l'ho smontata!!!).
Perché, se la batteria è montata, il nero deve essere messo a massa?
[...]
ma è facile da usare?
Dovrebbe... nel senso che la persona che me lo ha prestato mi ha detto "senza che la smonti: attacchi i morsetti ai poli, attacchi la corrente, selezoni la modalità Moto, e lo lasci fare".
Leggendo però il manuale sono venute fuori tante cose: batterie AMG, Gel, Aperte... possibilità di caricare a batteria montata e smontata... se la batteria è Gel non si può usare la modalità 'ciclo invernale' (o un'altra modalità... non mi ricordo di preciso) e questo, per lo meno per me che sono ignorante in materia, rende le cose più difficili.
Che casino!!! :blink:
Agevolo video e manuale :dry:
qHSI_qHOI4U
http://www.ctek.it/download/mxs4003.pdf
http://www.ctek.it/download/mxs4003_quickguide.pdf
PS: se ho contribuito a generare confusione, non l'ho fatto apposta :cry:
io comprero il piu semplice da usare...l ho gia trovato
ma di quello venduto come accessorio da triumph cè qualche discussione o qualcuno mi puo indicare come funziona??
france56
15/12/2010, 21:31
E' perfetto!!!
Non serve staccare la batteria, è incluso un circuito di protezione delle centraline e anche dell'inversione di polarità (nel caso si dovessero invertire i cavi).
... comunque ce nè a prezzi molto molto meno cari!!!
bè allora sembra davvero comodo e pratico se non si deve nemmeno staccare la batteria!! quando si torna dal giro lo si attacca e via sei aposto! allo la spesa potrebbe buona!
france56
15/12/2010, 21:38
bè allora sembra davvero comodo e pratico se non si deve nemmeno staccare la batteria!! quando si torna dal giro lo si attacca e via sei aposto! allo la spesa potrebbe buona!
:yess:ESATTO!
Io mi sono fatto un piccolo attacco facilmente accessibile sotto al sellino e ogni volta che fermo la moto e la metto sul cavalletto inserisco l'attacco ... e il gioco è fatto!
Sono 3 anni e la batteria è NUOVA!
:yess:ESATTO!
Io mi sono fatto un piccolo attacco facilmente accessibile sotto al sellino e ogni volta che fermo la moto e la metto sul cavalletto inserisco l'attacco ... e il gioco è fatto!
Sono 3 anni e la batteria è NUOVA!
bella sta cosa è proprio quello che volevo fare io! un attacco veloce che in un paio di secondi fai tutto senza rompimenti! cè qualche guida a riguardo o magari hai foto per vedere come hai fatto il lavoro e risolto!??grazie mille!!
france56
16/12/2010, 08:25
bella sta cosa è proprio quello che volevo fare io! un attacco veloce che in un paio di secondi fai tutto senza rompimenti! cè qualche guida a riguardo o magari hai foto per vedere come hai fatto il lavoro e risolto!??grazie mille!!
No, non c'è nessuna guida nè ho fatto foto. Ti posso descrivere come ho eseguito il lavoro:
premessa: la corrente che eroga il mantenitore è molto bassa, quindi è sufficiente un filo elettrico qualsiasi, va bene anche quello di casa (bipolare)di una lunghezza che va dalla batteria a dove vuoi posizionare l'attacco. Da un capo di ciascun filo devi collegare un occhiello che lasci passare nella vite del morsetto batteria in modo che una volta collegato te lo scordi. Ovviamente questo deve essere fatto per entrambi i poli. All'altro capo della coppia di cavi puoi usare un attacco qualsiasi maschio-femmina che fisserai nel punto a te più comodo con una fascetta (p.esempio), fasxcette che userai anche per tener ancorto il filo lungo il percorso (magari a qualche punto del telaio). Io ho usato degli attacchi per le casse dello stereo. Ovviamente collegherai il maschio(o la femmina) ai capi corda dei cavi provenienti dalla batteria e la femmina (o il maschio) ai capicorda dei cavi provenienti dal mantenitore. Fine!
Attenzione a collegare il + con il + e il - con il - anche se un collegamento errato non provoca nessun danno perchè il mantenitore ha la protezione dell'inversione di polarità ma il problema sarà che NON CARICA!!
Ci sono alcuni manutentori che hanno già in dotazione questi attacchi.
Se hai un piccolo multimetro il lavoro è semplificato, ma non è indispensabile.
Ciao :wink_:
grazie mille! sei stato molto di aiuto!!farò anche io una cosa cosi!
Ci sono alcuni manutentori che hanno già in dotazione questi attacchi.
La stragrande maggioranza...direi :wink_:
CTEK Italia (http://www.ctek.it/xs800.php)
questo è il mio, ha già gli attacchi :wink_:
armageddon
16/12/2010, 16:38
CTEK Italia (http://www.ctek.it/xs800.php)
questo è il mio, ha già gli attacchi :wink_:
ed è anche il mio,da tre anni ormai e contiene già i cavetti con connettore rapido da montare sui poli della batteria ,così quando arrivo in garage alzo il sellino e collego
CTEK Italia (http://www.ctek.it/xs800.php)
questo è il mio, ha già gli attacchi :wink_:
Permetti qualche domanda?
- Lo usi con la batteria montata o smontata?
- Se montata, colleghi il nero a massa o al polo della batteria?
- Lo lasci sempre attaccato (anche per mesi) oppure lo scolleghi ogni tanto?
Come avrai letto negli altri interventi, io sto usando il CTEK multi xs 4003.
Grazie. :oook:
armageddon
16/12/2010, 17:00
Permetti qualche domanda?
- Lo usi con la batteria montata o smontata?
- Se montata, colleghi il nero a massa o al polo della batteria?
- Lo lasci sempre attaccato (anche per mesi) oppure lo scolleghi ogni tanto?
Come avrai letto negli altri interventi, io sto usando il CTEK multi xs 4003.
Grazie. :oook:
-batteria montata
-il cavetto ha due occhielli :nero al polo negativo ,rosso polo positivo entrambi della batteria,il cavetto termina con un connettore rapido
arrivo in garage ,alzo il sellino e connetto il mantenitore ,inserisco la spina nella presa corrente e me ne vado,anche per mesi
tonidaytona
16/12/2010, 17:11
-batteria montata
-il cavetto ha due occhielli :nero al polo negativo ,rosso polo positivo entrambi della batteria,il cavetto termina con un connettore rapido
arrivo in garage ,alzo il sellino e connetto il mantenitore ,inserisco la spina nella presa corrente e me ne vado,anche per mesi
quindi levare le carene non sarebbe necessario giusto Armand???:rolleyes:
quindi levare le carene non sarebbe necessario giusto Armand???:rolleyes:
giusto Armand???:rolleyes::rolleyes::rolleyes:
CHE SCEMPIO
armageddon
16/12/2010, 18:39
quindi levare le carene non sarebbe necessario giusto Armand???:rolleyes:
quando mi dirai: testa di quiz,vestiti ,vestila,fai il pieno e cambia le gomme che ti porto a girare in pista che è ora che impari ,allora e solo allora ella tornerà ad indossare cio' che gli ho tolto:coool::biggrin3:
-batteria montata
-il cavetto ha due occhielli :nero al polo negativo ,rosso polo positivo entrambi della batteria,il cavetto termina con un connettore rapido
arrivo in garage ,alzo il sellino e connetto il mantenitore ,inserisco la spina nella presa corrente e me ne vado,anche per mesi
quoto tutto :wink_:
io l'ho preso per l'inverno visto che la moto resta ferma anche 15-20 giorni.
da marzo spero di non doverlo più usare :biggrin3:
france56
16/12/2010, 19:50
Si, come già scritto, ci sono alcuni modelli, molto più costosi del mio, che hanno già il cavetto da attaccare alla batteria.
Con nemmeno 3 euro mi sono fatto il mio che uso tranquillamente senza nemmeno dover alzare la sella, mimetizzato sotto di essa pronto all'uso! Se ho occasione posterò qualche foto.
Ah, per la cronaca, ho pagato il mantenitore 22 euri e riesce a tenere cariche anche le 60 Ah.
morospeed
18/12/2010, 23:24
http://i55.tinypic.com/6eisck.jpg
19 euro,spedito a casa...e va benone!!:oook::oook::oook:
io quello ke ho pagato 30 euro e va benissimo
io quello ke ho pagato 30 euro e va benissimo
poca spesa tanta resa :oook:
infatti...ma la moto ha bisogno di camminare altrimenti siamo punto e a capo...
infatti...ma la moto ha bisogno di camminare altrimenti siamo punto e a capo...
Attiva l'assicurazione :oook:
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