Visualizza Versione Completa : partenza in discesa
Cari amici, mi si è scaricata la batteria dell'auto (ho lasciato i fari accesi). Il caso volle che la parcheggiai in cima a una discesa.
Qualcuno ha esperienza di (ri)partenze in discesa? Che marcia devo mettere? Devo girare la chiave? Accelero?
So solo che alla fine della discesa, bene o male, dovrò frenare :tongue:
Qualcuno può aiutarmi?
Grazie
alcide
roberto70
20/12/2010, 10:58
giri la chiave e metti la seconda.......
Cari amici, mi si è scaricata la batteria dell'auto (ho lasciato i fari accesi). Il caso volle che la parcheggiai in cima a una discesa.
Qualcuno ha esperienza di (ri)partenze in discesa? Che marcia devo mettere? Devo girare la chiave? Accelero?
So solo che alla fine della discesa, bene o male, dovrò frenare :tongue:
Qualcuno può aiutarmi?
Grazie
alcide
:smoke_: quadro acceso, marcia seconda, e assicurati che l' auto freni !!!
simone160
20/12/2010, 10:59
Si ma occhio se devi frenare di brutto, se e' spenta non frena bene!!!
occhio ai freni a motore spento...
winter1969
20/12/2010, 11:00
A me si è rotto il motorino d'avviamento (DB) in fondo alla discesa (PD)
giorgiorox
20/12/2010, 11:00
quoto tutti...
gixxer73
20/12/2010, 11:01
A me si è rotto il motorino d'avviamento (DB) in fondo alla discesa (PD)
questa è sfiga .. :ph34r:
no dico sul serio se è una macchina moderna con servofreno fai molta attenzione perchè frena pochissimo se è spenta...fai attenzione e mano sul freno a mano...sperando che almeno quello non sia di quelli elettronici :P
fattè portà du cavi , è meglio visto che nn sei tanto pratico
wailingmongi
20/12/2010, 11:38
auguri :)
non dico altro perche han gia fatto ;)
Quoto, accendi il quadro, metti la seconda e quando acquisti un pò di velocità lasci la frizione.
questa è sfiga .. :ph34r:
no... è winter :oook:
usa iol freno a mano quello funziona sempre
Ringrazio tutti.
Stasera, col buio (come i ladri) provo a seguire i vostri preziosi consigli.
E, a proposito di buio, spero di non finire nella cronaca nera...
alcidio
ma scusate: io sapevo che nelle auto moderne, comandate dall'elettronica , non si puo' mettre in moto a spinta.....
ma scusate: io sapevo che nelle auto moderne, comandate dall'elettronica , non si puo' mettre in moto a spinta.....
sapevi male :oook:
oldbonnie
20/12/2010, 13:25
Speriamo bene...:rolleyes:
sapevi male :oook:
Beh, non è proprio male...
Diciamo che alla centralina non è che piaccia molto la cosa, come neanche farla partire con i cavi...
Però io l' ho sempre fatto :ph34r:
A me si è rotto il motorino d'avviamento (DB) in fondo alla discesa (PD)
q8!!! anche a me si ruppe il motorino d'avviamento.... quindi se la discesa è sul ripido metti pure anche la 3a ...... e durante il tutto una preghierina non guasterebbe...
seconda e occhio al servofreno!!!..:biggrin3:
avvisa quando arrivi in fondo alla discesa!!!
valterone
20/12/2010, 14:42
ma scusate: io sapevo che nelle auto moderne, comandate dall'elettronica , non si puo' mettre in moto a spinta.....
:wink_:
In caso di guasto è meglio di no. Con la batteria scarica forse parte ma spesso è inutile, infatti se la batteria non fornisce il minimo voltaggio per il funzionamento dell'elettronica di bordo, non parte nemmeno a spinta. Molto meglio i cavi, di generosa sezione.
I freni a macchina spenta frenano uguale a prima, solo che non c'è aiuto alla frenata quindi bisogna pestare sul pedale senza remissione.
Sfigatto
20/12/2010, 14:45
Mah, quel che sapevo io è che si possono rovinare catalizzatore e sonda lambda, perlomeno in via teorica.
Gianluca74
20/12/2010, 14:51
MAH....qui tutti professori , ma nessuno ti ha ancora detto la cosa fondamentale....
La MAcchina la devi far scendere a marcia indietro !!!! Solo cosi' la batteria si ricarica !!!!
Beh, non è proprio male...
Diciamo che alla centralina non è che piaccia molto la cosa, come neanche farla partire con i cavi...
Però io l' ho sempre fatto :ph34r:
bhe... dire "non si può!" è diverso da "non si dovrebbe!" :oook:
MAH....qui tutti professori , ma nessuno ti ha ancora detto la cosa fondamentale....
La MAcchina la devi far scendere a marcia indietro !!!! Solo cosi' la batteria si ricarica !!!!
verissimo e quando senti che il motore ingrana .... tiratona di freno a mano e quando svolazzi in aria un colpo di reni e ti metti dritto che quando atterri sbatti dentro la 2a e schizzi via..... se non ti si sono aperte le ruote atterrando....
papitosky
20/12/2010, 16:11
meglio con i cavi per non rovinare il catalizzatore
I freni a macchina spenta frenano uguale a prima, solo che non c'è aiuto alla frenata quindi bisogna pestare sul pedale senza remissione.
Non è completamente corretto...
Se hai il servofreno, freni una volta, 2 al massimo, ma poi il pedale non lo spingi più.
Hai immesso troppo liquido nel circuito frenante e non girando il motore resta tutto "compresso"...
quoto tutti...
quoto il quoto del sommo......:D
Turbo-555
20/12/2010, 17:23
meglio con i cavi per non rovinare il catalizzatore
se la batteria é completamente a terra i cavi non gli fanno niente...la spinta invece potrebbe funzionare (la mia speed con batteria morta non dava segni di vita nemmeno facendo ponte...)
se la batteria é completamente a terra i cavi non gli fanno niente...la spinta invece potrebbe funzionare (la mia speed con batteria morta non dava segni di vita nemmeno facendo ponte...)
Se la tensione elettrica scende a zero,hai voglia a spinge.. :wink_:
L'elettronica su auto e mto moderne ha bisogno di un minimo per attivare centraline,chek e pompe d'aspirazione e iniezione.
Che io sappia ,con i cavi,sarebbe come avviare il motore con la batteria stessa della tua automobile ed e',sicuramente il sistema migliore nel tuo caso.Auguri!:wink_:
fattè portà du cavi , è meglio visto che nn sei tanto pratico
saggio consiglio :wink_:
Turbo-555
20/12/2010, 18:10
Se la tensione elettrica scende a zero,hai voglia a spinge.. :wink_:
L'elettronica su auto e mto moderne ha bisogno di un minimo per attivare centraline,chek e pompe d'aspirazione e iniezione.
ecco...quindi..togliere la batteria e farla ricaricare...se é completamente scarica (con la speed non avevo nemmeno provato a spingere...tanto non sarei mai riuscito a far girare il motore :D
ecco...quindi..togliere la batteria e farla ricaricare...se é completamente scarica (con la speed non avevo nemmeno provato a spingere...tanto non sarei mai riuscito a far girare il motore :D
quotone :wink_:
bob modz
20/12/2010, 18:44
Che io sappia ,con i cavi,sarebbe come avviare il motore con la batteria stessa della tua automobile ed e',sicuramente il sistema migliore nel tuo caso.Auguri!:wink_:
ù
q8 e non si rischia il catalizzatore.
buona fortuna.......:D
spero la discesa sia lunga :D
insomma... qualcuno sa se alla fine è partito si o no? O_O
insomma... qualcuno sa se alla fine è partito si o no? O_O
No non e' ancora partita, viste le raccomandazioni sulla discesa, adesso sta provando a spingerla in salita
No non e' ancora partita, viste le raccomandazioni sulla discesa, adesso sta provando a spingerla in salita
ottimo!!!
la prudenza innanzi tutto!
ottimo!!!
la prudenza innanzi tutto!
Sempre:oook:
ecco...quindi..togliere la batteria e farla ricaricare...se é completamente scarica (con la speed non avevo nemmeno provato a spingere...tanto non sarei mai riuscito a far girare il motore :D
:wink_::biggrin3:
fattè portà du cavi , è meglio visto che nn sei tanto pratico
ecco sì...
valterone
21/12/2010, 09:17
Mah, quel che sapevo io è che si possono rovinare catalizzatore e sonda lambda, perlomeno in via teorica.
E' vero quando non parte per difetti all'accensione intesa come produzione della scintilla. Il carburante iniettato e incombusto potrebbe bruciare nel catalizzatore danneggiandolo. Nel suo caso manca proprio tensione per tutti gli utilizzi. La soluzione sono i cavi, se la batteria è così a terra da non consentire il funzionamento della centralina.
Non è completamente corretto...
Se hai il servofreno, freni una volta, 2 al massimo, ma poi il pedale non lo spingi più.
Hai immesso troppo liquido nel circuito frenante e non girando il motore resta tutto "compresso"...
Se hai il servofreno freni due volte e poi la servoassistenza finisce. Da lì in poi freni direttamente col piede sulla pompa, senza aiuti esterni. La corsa si accorcia ma il potere frenante di dischi e pastiglie non cambia e non è possibile immettere più liquido di quello che ci può entrare. :wink_:
... nessuno ha fatto la domanda chiave.. il motore è a BENZINA?
Strega Klà
21/12/2010, 09:31
No..la domanda chiave è...Ma Alcide è partito??:tongue:
No..la domanda chiave è...Ma Alcide è partito??:tongue:
... se ha una macchina a gasolio... hai voglia a spingere. :tongue:
valterone
21/12/2010, 11:35
Non cambia molto, se il diesel è common-rail e la batteria ha abbastanza voltaggio da alimentare la centralina e la pompa del carburante pur mancando la potenza per azionare il motorino, la macchina andrà in moto anche a spinta o in discesa.
Se il voltaggio non è sufficiente è inutile spingere e ci vogliono i cavi o la batteria nuova, esattamente come per un benzina.
No..la domanda chiave è...Ma Alcide è partito??:tongue:
TUTTAPPOSTO!! La macchina è partita serenamente, tra l'affetto dei suoi cari. La ricordano il proprietario, il meccanico e l'elettrauto di fiducia.
Praticamente sono arrivato alla fine della discesa senza che si accendesse.
Confermo che:
1) Non frenava granchè
2) Non sterzava granchè
Alla fine della discesa ho accostato, ho chiamato l'assistenza stradale (che è gratuita per tre volte l'anno con la mia assicurazione) e mi sono fatto dare una "botta di cavi" da loro.
E'partita. Un'ora di raccordo anulare a velocità sostenuta (entro i limiti sanciti dal codice e dai frequenti autovelox) ed ora è come nuova.
Grazie a tutti! Anche per la varietà delle opinioni espresse :tongue:
alcide survived
valterone
22/12/2010, 17:18
Bene! Adesso però dicci che caxxo di macchina hai... :biggrin3:
ma guarda che non ti han detto che in discesa dovevi togliere il piede dalla frizioneeee....
ma guarda che non ti han detto che in discesa dovevi togliere il piede dalla frizioneeee....
:risate2::risate2:
ma guarda che non ti han detto che in discesa dovevi togliere il piede dalla frizioneeee....
Quoto, accendi il quadro, metti la seconda e quando acquisti un pò di velocità lasci la frizione.
lui l'ha detto!
Tre volte levai il piede e tre volte nulla accadde.
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