Visualizza Versione Completa : a voi quanto durano le gomme?
oscar diamante
22/12/2010, 11:51
quest'estate ho letto di qualcuno a cui le gomme duravano 3000km.
burn-out a manetta o ke altro?
:ph34r::ph34r::ph34r::ph34r:
gixxer73
22/12/2010, 12:17
la durata delle gomme è diciamo " personale " ..dipende dal tipo di gomma , dalla mescola , dalla pressione di utilizzo , se fai molta strada dritta , se viaggi sempre in 2 ..
ad esempio io con le pirelli diablo corsa 3 ho fatto 6000 km evitando sparate nei rettilinei e controllando spesso la pressione , un mio amico ne ha fatti 3500 ..
fearless
22/12/2010, 12:29
con le Q2 della dunlop sono a 8000 e ancora ce n'è!!
niente pista e guida "tranquilla" diciamo :rolleyes:
la durata delle gomme è diciamo " personale " ..dipende dal tipo di gomma , dalla mescola , dalla pressione di utilizzo , se fai molta strada dritta , se viaggi sempre in 2 ..
quoto ....e aggiungo anche se uno fà pista :oook:
VegetaTriple
22/12/2010, 12:32
con le qualifier originali ne ho fatti 1000 e sn arrivate spiattellate al centro :tongue:
ora invece ho le pilot power 2ct ne ho 4000Km e ancora sn in buone condizioni
fearless
22/12/2010, 12:42
con le qualifier originali ne ho fatti 1000 e sn arrivate spiattellate al centro :tongue:
ora invece ho le pilot power 2ct ne ho 4000Km e ancora sn in buone condizioni
1000???
:blink:
1000 con le originali????????
Ma come hai fatto?
Ragazzi non è che qualcuno le cambia parecchio prima del necessario, magari per curiosità verso altre marche o modelli!?
GIANFINITO
22/12/2010, 12:53
con le qualifier originali ne ho fatti 1000 e sn arrivate spiattellate al centro :tongue:
ora invece ho le pilot power 2ct ne ho 4000Km e ancora sn in buone condizioni
non penso 1.000
voleva dire 10.000:biggrin3::biggrin3:
Triple Peo
22/12/2010, 13:04
Quoto gian! Penso anche io volesse dire 10000.....a quella stregua durano di più le gomme della motogp!!:biggrin3:
Io con le diablo rosso corsa e guida tranquilla sono sui 6000!
Cmq come ti hanno già detto dipende da tantissimi fattori...in primis il manico del pilota, se le usi in strada o in pista e dal tipo di gomme!
mediamente sui 6000 km ma diciamo che ai 5000 mila sono già da cambiare
Disagiato
22/12/2010, 13:34
io guida sempre sportiva da solo, e turistica in 2, vado dai 3.500 ai 4.000 circa...
le uniche che mi son durate di più sono le qualifier primo modello, fino a 5000 km, ma và preso in considerazione che era la mia prima moto.
i bolognesi che usano esclusivamente la moto quando c'è sole, e solo sulla futa, fanno mediamente circa 2.500/3.000 km... ma è una cosa normale.. dipende da come la usi, che andature vai, etc..
certo che se stai calmo, al semaforo accelleri piano, e hai un buon uso, tutto di guadagnato...
ma se pensi che quando metti il casco, stacchi il cervello, bè non ti aspettare di fare più di 5.000 km:D:D
oscar diamante
22/12/2010, 18:20
ho fatto questa domanda, per curiosita'. quest'estate, in un'altro post,c'era chi diceva 3000km,un'altro nn piu' di 3500. siccome nn sn fermo,faccio sl montagna al 99,9% delle uscite,nn ci vado al lavoro e nn ci giro in citta',volevo togliermi questa curiosita'.
winter1969
22/12/2010, 18:25
Dunlop QII anteriore 14000 posteriore 7000
ghostrider.1127
22/12/2010, 18:26
poco molto poco
oscar diamante
22/12/2010, 18:51
io le gomme le cambio sempre insieme,anche se l'anteriore e' sempre in condizione di durare qualche xxx km in piu'. da quando ho la street (2007),uso dunlop. dopo la qualifier, ho montato la rr fino all'uscita della sportsmart. solitamente le cambio a circa 6000km. ma gia' a 5000km nn mi danno piu' del tu.quindi nn rischio.:coool::coool::coool:
maxmicione
22/12/2010, 19:13
dipende con le pilot power 2ct ogni 5000 km le consumo uniformemente ant e post
con le gomme originali, bridgestone battlax 014, ho fatto 5000 km di puro divertimento, gita con zavvorrina, pista.
ad occhio faccio ancora 2000 km.
Cavallo Pazzo
22/12/2010, 19:33
Come hanno detto tutti, dipende prevalentemente dallo stile di guida.
Personalmente ho notato che mi durano decisamente di più evitando staccate violente.
Dunque, una guida morbida giova sicuramente alla durata.
Comunque con le Michelin Pilot Sport non facevo più di 4.000 Km. al posteriore e 8.000 all'anteriore.
Con le Pilot Power 2ct con il posteriore supero i 6.500, mentre l'anteriore lo cambierò comunque, anche se ne avrebbe per altri 3.000 Km.
Nel corso degli anni ho modificato il mio stile di guida.
Dunlop QII anteriore 14000 posteriore 7000
il Tuo avatar mi distrae!
winter1969
22/12/2010, 19:40
il Tuo avatar mi distrae!
...............anche a me:biggrin3:
Dunlop QII anteriore 14000 posteriore 7000
14000??? sti cazzi...
Dunlop QII anteriore 14000 posteriore 7000
Al 50% vai in monoruota......:rolleyes::rolleyes:
A me il treno originale è durato 6000 km con anteriore più lisera del post. ....
adesso ho le QII con 3800 km ed ancora ce n'è abbastanza forse altri 2500 ci arrivo a farli..
Marco il bintar
22/12/2010, 21:59
6000 al posteriore,gomme di primo equipaggiamento...le ho cambiate entrambe ora ho le Q2...vediamo come vanno....
VegetaTriple
23/12/2010, 00:47
1000???
:blink:
:tongue:
non penso 1.000
voleva dire 10.000:biggrin3::biggrin3:
scusate mi è rimasto l'1 nella tastirea... :biggrin3:
erano 11000Km
utilizzo solo gomme in mescola (metzeler racetec K2, pirelli supercorsa SC2 ecc. ecc.) utilizzo la moto prevalentemente (95%) sulle strade montane dell'abruzzo ed un po' di pista, mai andato oltre i 3000 Km con le gomme che lasciano da far paura ma sulle spalle praticamente non c'e' piu' manco il disegno del battistrada.
Monacograu
23/12/2010, 07:44
con le gomme originali, bridgestone battlax 014, ho fatto 5000 km di puro divertimento, gita con zavvorrina, pista.
ad occhio faccio ancora 2000 km.
Il posteriore è finito a 7.000 km... L'anteriore ancora ne avrebbe ma ora le
cambio entrambe con una coppia di Diablo...
con le qualifier originali ne ho fatti 1000 e sn arrivate spiattellate al centro :tongue:
ora invece ho le pilot power 2ct ne ho 4000Km e ancora sn in buone condizioni
Solo 1000???... che erano marshmallow??..... :blink:
non so come guidate voi ma io le cambio quando l'anteriore è andato, non il posteriore.
l'anteriore lo consumo a V :cry: e mi da una brutta sensazione anche se non completamente finito e allora decido di cambiarle.
il posteriore invece anche finito non mi da problemi.
in ogni caso cambio SEMPRE le 2 gomme insieme! :coool:
Triple Peo
23/12/2010, 08:09
non so come guidate voi ma io le cambio quando l'anteriore è andato, non il posteriore.
l'anteriore lo consumo a V :cry: e mi da una brutta sensazione anche se non completamente finito e allora decido di cambiarle.
il posteriore invece anche finito non mi da problemi.
in ogni caso cambio SEMPRE le 2 gomme insieme! :coool:
Quoto tutto quello che hai detto!
Le brutte sensazioni mi arrivano prima dall'anteriore che ovalizzandosi non mi da più lo stesso feeling!:wink_:
DJ D-Powa
24/12/2010, 01:31
io sono a 22'000km e devo ancora cambiare l'anteriore...
al posteriore con le originali arrivai a 12/13'000, ora con le Q2 ne avrò fatti altri 10'000 circa e ne avrò almeno altri 2/3'000.
Qui non ci sono grandi curve, ma diciamo che non sono molto delicato con la frizione visto che sto sempre su una ruota :rolleyes:.
Stefano BuBu Bosio
24/12/2010, 11:24
couriosità...io ho le diablo rosso corsa ho percorso 2500 km circa. qualcuno di voi le monta perchè sarei curioso di sapere qnt durano, il mio gommista non chè amico di giri in moto ne ha gia montate tnt e sl uno le ha gia portate e cambiare e il post lo ha lasciato a quota 5000 (cbr 600). ve lo chiedo xcuriosità perche magari la nostra tipologia di moto la mangia meno...bo va a sapere....cmq auguri!
Triple Peo
24/12/2010, 11:26
couriosità...io ho le diablo rosso corsa ho percorso 2500 km circa. qualcuno di voi le monta perchè sarei curioso di sapere qnt durano, il mio gommista non chè amico di giri in moto ne ha gia montate tnt e sl uno le ha gia portate e cambiare e il post lo ha lasciato a quota 5000 (cbr 600). ve lo chiedo xcuriosità perche magari la nostra tipologia di moto la mangia meno...bo va a sapere....cmq auguri!
Io sono già al secondo treno...le prime mi sono durate circa 6000 ma conta che non sono un super smanettone!!:wink_:
4500-5000...RR e Michelin Power One....
le Sportsmart le ho vendute a 6200km a 80 ceuro.....
Stefano BuBu Bosio
24/12/2010, 11:47
Io sono già al secondo treno...le prime mi sono durate circa 6000 ma conta che non sono un super smanettone!!:wink_:
bhe buono a sapersi! dicimo che anche io smanetto abbastanza ma non voglio gasarmi troppo...sto cn le ruote xterra! :P
lorisss83
24/12/2010, 14:14
bhe buono a sapersi! dicimo che anche io smanetto abbastanza ma non voglio gasarmi troppo...sto cn le ruote xterra! :P
fai tranquillamente 5 6 mila km.:wink_:
quest'estate ho letto di qualcuno a cui le gomme duravano 3000km.
burn-out a manetta o ke altro?
:ph34r::ph34r::ph34r::ph34r:
mai fatto più di 5.000 km nemmeno con le gomme del cavolo di serie....con gomme un po' più performanti, diciamo dai 3 ai 4.000km in media....
Ma dipende che utilizzo si fa della propria moto, ovviamente; se ci vai prevalentemente al lavoro, e non ci pesti.....è chiaro che puoi farne 8-10.000 di km
andrea.69
25/12/2010, 18:21
io sto ancora con le bridgestone bt16 di serie, ho fatto 6700km (35-40% città il resto fuori) e ancora di gomma ce ne sta abbastanza.... in primavera proverò le m5
domanda sulle bt16, visto anche i chilometraggi che avete scritto, sono quelle di serie che durano di più o io do poco gasssss??? :ph34r::ph34r:
GIANFINITO
25/12/2010, 18:44
io sto ancora con le bridgestone bt16 di serie, ho fatto 6700km (35-40% città il resto fuori) e ancora di gomma ce ne sta abbastanza.... in primavera proverò le m5
domanda sulle bt16, visto anche i chilometraggi che avete scritto, sono quelle di serie che durano di più o io do poco gasssss??? :ph34r::ph34r:
quelle di serie sono abbastanza dure come gomme, io con le dunlop di serie ho fatto 8.000km ma è venuta fuori la tela al posteriore
gomme originali 7000 km
poi 1° treno di Q2 con 5.500 km, posteriore finito, anteriore 80 %
2° treno di Q2 ancora montate con 6000 km, posteriore 80% e anteriore al 70%
fai tranquillamente 5 6 mila km.:wink_:
sarà che tu sei un pesopiuma rispetto a me :wacko: ma io con le pirelli diablo rosso corsa (gran gomme indubbiamente) ne ho su 3700 km e spero di farne altri 800 ma non penso tanti di più.
Le BT016 che avevo prima invece mi sono durate 5500 km ma ero quasi alle tele . .
DJ D-Powa
25/12/2010, 20:08
Non capisco una cosa...
ma se fate 3/5000 km con il posteriore e dite di usare la moto tutti giorni... quante gomme cambiate all'anno?!
Io la uso QUASI tutti i giorni e in 2 anni e mezzo sono arrivato a 22'000km...
Facendo una media una persona che USA la moto in un anno dovrebbe fare intorno ai 10'000 km o giù di li.
...e in un anno cambiereste 2/3 volte le gomme?
...Stic@@@i!!!
Non capisco una cosa...
ma se fate 3/5000 km con il posteriore e dite di usare la moto tutti giorni... quante gomme cambiate all'anno?!
Io la uso QUASI tutti i giorni e in 2 anni e mezzo sono arrivato a 22'000km...
Facendo una media una persona che USA la moto in un anno dovrebbe fare intorno ai 10'000 km o giù di li.
...e in un anno cambiereste 2/3 volte le gomme?
...Stic@@@i!!!
5 treni l'anno scorso.....quest'anno ho corso poco....solo 3.....:wacko:
GIANFINITO
26/12/2010, 07:47
5 treni l'anno scorso.....quest'anno ho corso poco....solo 3.....:wacko:
mecog@@@ hai speso un capitale allora!!!
ma i soldi spesi in moto non sono spesi inutilmente!!
Non capisco una cosa...
ma se fate 3/5000 km con il posteriore e dite di usare la moto tutti giorni... quante gomme cambiate all'anno?!
Io la uso QUASI tutti i giorni e in 2 anni e mezzo sono arrivato a 22'000km...
Facendo una media una persona che USA la moto in un anno dovrebbe fare intorno ai 10'000 km o giù di li.
...e in un anno cambiereste 2/3 volte le gomme?
...Stic@@@i!!!
Proprio così; quest'anno, il meteo non è stato clemente, girato poco... 5-6 mila km, solo 2 treni; l'anno scorso ho girato di più (11.000 km), ho consumato 3 treni
Parlo si solo utilizzo per i passi montani, con qualche trasferimento autostradale.... e con un utilizzo in città limitato al moto-aperitivo del venerdì sera :biggrin3:
5 treni l'anno scorso.....quest'anno ho corso poco....solo 3.....:wacko:
Col Mamba non si può competere.....è un vero rider!
lorisss83
26/12/2010, 13:10
sarà che tu sei un pesopiuma rispetto a me :wacko: ma io con le pirelli diablo rosso corsa (gran gomme indubbiamente) ne ho su 3700 km e spero di farne altri 800 ma non penso tanti di più.
Le BT016 che avevo prima invece mi sono durate 5500 km ma ero quasi alle tele . .
ma tu abiti in montagna.
io tuoi 4000km sono effettivi di pieghe e gas.
io per arrivare alle curve devo fare almeno 50km andare e 50 tornare.
fai i tuoi conti....su 3-400 km nè faccio 100 di strade normali o autostrada.
più o meno siamo lì...:wink_:
finora ho cambiato solo una volta le gomme a 7000Km non perchè fossero alla frutta ma semplicemente non mi davano + fiducia in curva. in ogni caso ho deciso di cambiarle con questa cadenza (o prima se necessario) a prescindere dal consumo
street 675 RR
26/12/2010, 14:05
con le dunlop originali 4000 km mentre con le racetek k3 3000/3500
Monacograu
07/01/2011, 15:36
Il posteriore è finito a 7.000 km... L'anteriore ancora ne avrebbe ma ora le
cambio entrambe con una coppia di Diablo...
Montate le Diablo Rosso, per ora ci ho fatto pochi km (giusto un giretto di circa 200km) ma devo dire che non mi dispiacciono affatto:wink_:
HAMMERS74
07/01/2011, 15:46
be io ho ancora quelle del conce e sono arrivato quasi a 6000 km ma mi sembrano quasi nuove....penso che farò ancora molta strada:yess:
scimmione
07/01/2011, 16:26
20.000 km anno e 3 treni di dunlop q2
circa 6000 km (e gli anteriori ancora buoni)
ottime!
l'anno scorso mi sono fatto fregare dalle RR e un treno in pieno agosto mi è durato 3000 km (un mese!)
ottime , ma per andare per strada anche troppo morbide....
io monto diablo rosso corsa
bellisiima gomma dopo i 4000 KM ho tirato la fine stagione ma erano rovinate (anche squadrate) e anche l'anteriore è finita.
un'altranno le rimonto !!
Montate le Diablo Rosso, per ora ci ho fatto pochi km (giusto un giretto di circa 200km) ma devo dire che non mi dispiacciono affatto:wink_:
prossima volta metti e rosso corsa.....sono uno spettacolo!
Juste1911
08/01/2011, 12:14
Io avevo appena comprato delle carissime SuperCorsa quando mi hanno rubato il Day... :cry: Erano fantastiche quelle gomme, davano una sensazione di sicurezza in strada ineguagliabile! Spero tanto di riuscire a montarle anche su questa Street una volta finite queste Bridgestone!
Ah, sapete mica come sono le Bridgestone di serie della R?! Più che altro come si comportano in strada secondo la vostra esperienza?
Io avevo appena comprato delle carissime SuperCorsa quando mi hanno rubato il Day... :cry: Erano fantastiche quelle gomme, davano una sensazione di sicurezza in strada ineguagliabile! Spero tanto di riuscire a montarle anche su questa Street una volta finite queste Bridgestone!
Ah, sapete mica come sono le Bridgestone di serie della R?! Più che altro come si comportano in strada secondo la vostra esperienza?
Se sono le BT016 non sono affatto male, gran grip una volta calde però hanno il preblema che si spiattellano al centro purtroppo e per lavorare bene vanno tenute un pelo più sgonfie delle pressioni da libretto.
Comunque per essere gomme di primo equipaggiamento vai sul sicuro.
onlystreet
08/01/2011, 13:08
io ne ho 4.500 ed ho ancora la cera...credo di arrivare tranquillamente a 13.000 mila.
HAMMERS74
08/01/2011, 19:51
io ne ho 4.500 ed ho ancora la cera...credo di arrivare tranquillamente a 13.000 mila.
n è che la usi sul banco prova?!?!?!:risate2:
street 675
08/01/2011, 20:34
No, porta la moto in spalla..... :sbornia3::sbornia3::sbornia3::sbornia3:
apetta cross
08/01/2011, 21:38
prossima volta metti e rosso corsa.....sono uno spettacolo!
ora che condividiamo molte cose della nostra motina :w00t:
permettimi di darti un consiglio
prox teno: D GP 211 R :wub:
wailingmongi
09/01/2011, 12:27
boh a me le roadsmart col gyatona mi durarono 14.000km infatti le ho montate anche sullo street ora nella speranza che durino uguale...la guida era un pò e un pò :D
la media e di 4000.se fai l esagerato stai molto sotto.:ph34r::ph34r:
wailingmongi
09/01/2011, 12:32
Non capisco una cosa...
ma se fate 3/5000 km con il posteriore e dite di usare la moto tutti giorni... quante gomme cambiate all'anno?!
Io la uso QUASI tutti i giorni e in 2 anni e mezzo sono arrivato a 22'000km...
Facendo una media una persona che USA la moto in un anno dovrebbe fare intorno ai 10'000 km o giù di li.
...e in un anno cambiereste 2/3 volte le gomme?
...Stic@@@i!!!
dipende dalle gomme...io in 11mesi di daytona ho fatto 25.000km e ho cambiato le originali (per forza perche facevano cagare),le roadsmart che come dicevo son durate 14.000km e avevo messo le sportsmart che mi avevano fatto 5.000km e ancora c'è n'è...e per dirti io la moto la uso ogni dì sbattendomene del meteo e sia per andare a lavorare che per andare a far baracca...
oscar diamante
09/01/2011, 17:40
dipende dalle gomme...io in 11mesi di daytona ho fatto 25.000km e ho cambiato le originali (per forza perche facevano cagare),le roadsmart che come dicevo son durate 14.000km e avevo messo le sportsmart che mi avevano fatto 5.000km e ancora c'è n'è...e per dirti io la moto la uso ogni dì sbattendomene del meteo e sia per andare a lavorare che per andare a far baracca...
ormai sn "incastrato" o sposato...
sn finiti i tempi dei 25.000km e 5 treni post. e 3 anteriori di metzeler sportec,sulla mia aprilia sl falco. ormai mi devo accontentare di 12-13.000km e due coppie di gomme...:cry::cry::cry:
Monacograu
09/01/2011, 18:09
Secondo me chi usa la moto tutti i giorni, anche per casa-lavoro, ha mediamente
un'andatura più tranquilla, se la si usa solo neile uscite del we si tende a tirare di più.
Le mie originali a 6.000 avevano fatto la loro storia, sono arrivate a quasi 8.000 perché
non avevo tempo di cambiarle, ma, soprattutto al centro, la gomma non c'era più...
Con le diablo rosso vi sapro' dire. Al momento posso solo constatare che nonostante
le temperature e l'umido tengono molto bene e che è molto più ostico chiuderle che
le originali ;)
Io non faccio testo ,avendo la moto da soli 3 mesi e 1500 km. percorsi......
Però le gomme in dotazione ,le dunlop roadsmart (sigla mi pare d 211 qualifier)
mi sembrano al quanto ottime ....buon grip e buon feeling già da subito :wink_:
Ora è presto per sapere la durata ,ma credo di superare abbondantemente i 6000 km. ....e salvo deterioramenti repentini nella fase finale ,credo che rimetterò dunlop anche il prossimo treno :wink_:
Ora si sà che ci stanno di meglio....tipo le super corsa o le qualifier rr o power one...........io nella moto precedente ,avevo sotto le michelin power PURE (novità 2010) ,gomme fantastiche ,leggere circa un kilo in meno a treno rispetto la concorrenza) ,profilo appuntito (cambi di direzione e grip laterale incredibile) ,bimescola (ottimo compromesso Grip/durata) ,unico neo forse il prezzo......300 euro montate ,ma visto che erano nuove e visto le performance ,RIPAGATE alla grande :wink_:
Consigliate vivamente
Lamps
k3 interact, 7500km. 2 treni a stagione :wink_:
wailingmongi
09/01/2011, 19:56
ormai sn "incastrato" o sposato...
sn finiti i tempi dei 25.000km e 5 treni post. e 3 anteriori di metzeler sportec,sulla mia aprilia sl falco. ormai mi devo accontentare di 12-13.000km e due coppie di gomme...:cry::cry::cry:
massima solidarietà:sick:
Io non faccio testo ,avendo la moto da soli 3 mesi e 1500 km. percorsi......
Però le gomme in dotazione ,le dunlop roadsmart (sigla mi pare d 211 qualifier)
mi sembrano al quanto ottime ....buon grip e buon feeling già da subito :wink_:
Ora è presto per sapere la durata ,ma credo di superare abbondantemente i 6000 km. ....e salvo deterioramenti repentini nella fase finale ,credo che rimetterò dunlop anche il prossimo treno :wink_:
Ora si sà che ci stanno di meglio....tipo le super corsa o le qualifier rr o power one...........io nella moto precedente ,avevo sotto le michelin power PURE (novità 2010) ,gomme fantastiche ,leggere circa un kilo in meno a treno rispetto la concorrenza) ,profilo appuntito (cambi di direzione e grip laterale incredibile) ,bimescola (ottimo compromesso Grip/durata) ,unico neo forse il prezzo......300 euro montate ,ma visto che erano nuove e visto le performance ,RIPAGATE alla grande :wink_:
Consigliate vivamente
Lamps
azz se mettono le roadsmart come primo equipaggiamento sono degli idoli:w00t:!!
sono uno spettacolo...poi per uno come me che adora guidare sotto la pioggia che esce apposta quando c'è sono un must:coool:
massima solidarietà:sick:
azz se mettono le roadsmart come primo equipaggiamento sono degli idoli:w00t:!!
sono uno spettacolo...poi per uno come me che adora guidare sotto la pioggia che esce apposta quando c'è sono un must:coool:
.....per lo meno la mia mod.2010 ,ho trovato dunlop roadsmart.......ma i nuovi modelli 2011 ,se non erro ,hanno messo le pirelli super corsa pro e le bridgestone bt 016 ..........
Perchè tu cosa ci hai trovato???
io non mi lamento, intorno ai 7mila. Guida pulita
wailingmongi
09/01/2011, 23:20
.....per lo meno la mia mod.2010 ,ho trovato dunlop roadsmart.......ma i nuovi modelli 2011 ,se non erro ,hanno messo le pirelli super corsa pro e le bridgestone bt 016 ..........
Perchè tu cosa ci hai trovato???
ma sei sicuro?
le roadsmart sono queste qui per intenderci
http://www.motorcycle-usa.com/photogallerys/Dunlop-Roadsmart-Tire.jpg
Juste1911
10/01/2011, 00:35
.....per lo meno la mia mod.2010 ,ho trovato dunlop roadsmart.......ma i nuovi modelli 2011 ,se non erro ,hanno messo le pirelli super corsa pro e le bridgestone bt 016 ..........
Perchè tu cosa ci hai trovato???
Io ho una R 2010 con le Bridgestone (credo siano monomescola)... Le SuperCorsa me le avevano suggerite sul Daytona (usato) quando l'avevo comprato (sempre 2010), in quanto erano l'equipaggiamento standard del nuovo... Se nel 2011 ti danno le SuperCorsa di base con la R ammazza che culo quelli che se la comprano adesso!!! :w00t:
Pirata66
10/01/2011, 08:02
Secondo me chi usa la moto tutti i giorni, anche per casa-lavoro, ha mediamente
un'andatura più tranquilla, se la si usa solo neile uscite del we si tende a tirare di più.
Le mie originali a 6.000 avevano fatto la loro storia, sono arrivate a quasi 8.000 perché
non avevo tempo di cambiarle, ma, soprattutto al centro, la gomma non c'era più...
Con le diablo rosso vi sapro' dire. Al momento posso solo constatare che nonostante
le temperature e l'umido tengono molto bene e che è molto più ostico chiuderle che
le originali ;)
Mi trovi molto d'accordo. :wink_:
A prescindere che a gusto personale non amo le Dunlop, non riesco ad adattarmici e non le ho mai gradite su nessuna moto che ho avuto, ma al contrario adoro le Pirelli e le ho sempre adorate. :biggrin3::wub:
Monto le Diablo corsa rosso III dal settembre del 2009, quando buttati le Dunlop di 1° dotazione e non vi dico quante mutande per gli spaventi che mi facevano prendere continuamente :mad::mad::mad:, da allora ad adesso avrò percorso circa 12.000 o molti più km, non ricordo e onestamente non me ne frega nulla perché non cambio le gomme a chilometraggio ma a necessità. :rolleyes:
Non sono assolutissimamente un smanettone, al max qualche derapata controllata, e sopratutto uso la moto in prevalenza casa lavoro quotidiano. Di rado esco fuori porta, e quando accade sono con mia moglie e a passeggio, mentre molto più rado faccio qualche tratto lanciato. La mia guida è solitamente tranquilla, senza troppi strapazzi o pieghe estreme, insomma guido in modo molto pulito anche per contenere il consumo del carburante ma non il piacere di guidare. Quindi sicuramente non faccio testo con nessuno, ma con questo modo sto ottenendo dei risultati molto lusinghieri e accettabili. Stimo che la data per la sostituzione delle gomme sia ancora lunga da definire, essendo ancora con tanto battistrada e non indurite ma sopratutto vanno in temperatura per il mio utilizzo dopo pochi metri, ed io uso gonfiarli come prevede il libretto per le Street e non per la Daytona (quindi 2.9 al posteriore e 2.5 all'anteriore) però ammetto pure che quelle poche volte che ho dato una tirata e ho voluto fare due curve in 1/2 ora d'aria ho abbassato la pressione ai canonici 2.5 al post e 2.3 all'anteriore. :rolleyes:
Insomma ... so di non fare testo con nessuno e che rischierò di scatenarmi addosso l'ira funesta di Achille piè veloce, ma che volete farci ho dovuto rinunciare a tante cose (troppe cose, come i raduni e i giri fuori porta con gli amici motociclisti fino al punto che manco mi cercano o salutano più) ma in questo modo non debbo, per economia personale e domestica o famigliare, rinunciare anche alla mia libertà dell'essere e dell'anima :biggrin3::wub:
mariotnt
10/01/2011, 10:18
io monto le pirelli diablo supercorsa SC2 ancora c'ho fatto solamente 1000km e gomma c'é né ancora solamente ho un problema non riesco a chiudere totalmente l'anteriore......:tongue: :demon:
apetta cross
10/01/2011, 10:31
ma perkè ogni volta ke si parla di gomme salta sempre fuori sto chiodo fisso di chiuderle ????
cos'è una misura di quello che va forte ???
non siamo degni di nota se non abbiamo chiuso la gomma???
al bar non fa fiko?? :wacko:
Pirelli Supercorsa con pressioni 2.4 / 2.2
durata dai 4000 ai 5000 km
Monacograu
10/01/2011, 10:51
ma perkè ogni volta ke si parla di gomme salta sempre fuori sto chiodo fisso di chiuderle ????
cos'è una misura di quello che va forte ???
non siamo degni di nota se non abbiamo chiuso la gomma???
al bar non fa fiko?? :wacko:
Pirelli Supercorsa con pressioni 2.4 / 2.2
durata dai 4000 ai 5000 km
Il mio riferimento alla chiusura della gomma ti fa capire come sono diverse le gomme originali dalle corsa che monto ora. Le originali le ho chiuse subito, quindi, ero arrivato al limite della gomma.
Le Diabolo Rosso, con lo stesso stile di guida, ne hanno ancora prima di chiudersi quindi, secondo me, hanno un margine di sicurezza superiore...
Ma probabilmente sbaglio:wink_:
Lamps!
apetta cross
10/01/2011, 11:02
Il mio riferimento alla chiusura della gomma ti fa capire come sono diverse le gomme originali dalle corsa che monto ora. Le originali le ho chiuse subito, quindi, ero arrivato al limite della gomma.
Le Diabolo Rosso, con lo stesso stile di guida, ne hanno ancora prima di chiudersi quindi, secondo me, hanno un margine di sicurezza superiore...
Ma probabilmente sbaglio:wink_:
Lamps!
boh secondo me, probabilmente, invariando le geometrie della moto
incidono maggiormente parametri come
pressione della gomma
temperatura dell'asfalto
percorso effettuato
cmq non era riferito a te in particolare ci mancherebbe
volevo solo dire che visto che si parla di durata della gomma
la chiusura poteva essere omessa :wink_:
ora apri il post CHIUSURA GOMME !!! :w00t:
GIANFINITO
10/01/2011, 11:03
ora apri il post CHIUSURA GOMME !!! :w00t:
:w00t::w00t::w00t:
ma sei sicuro?
le roadsmart sono queste qui per intenderci
Perdono....ho sbagliato.....non sono le dunlop roadsmart , ma le dunlop SPORTMAX qualifierr :wink_:
Comunque ,il giudizio positivo ramane.....ottime!!!
PS: credi che siano migliori le roadsmart????
Lamps
Io ho una R 2010 con le Bridgestone (credo siano monomescola)... Le SuperCorsa me le avevano suggerite sul Daytona (usato) quando l'avevo comprato (sempre 2010), in quanto erano l'equipaggiamento standard del nuovo... Se nel 2011 ti danno le SuperCorsa di base con la R ammazza che culo quelli che se la comprano adesso!!! :w00t:
Le tue sono le bt016 ,altro che monomescola ...ne hanno 3 al posteriore e 2 all'anteriore.
GIANFINITO
10/01/2011, 12:57
Perdono....ho sbagliato.....non sono le dunlop roadsmart , ma le dunlop SPORTMAX qualifierr :wink_:
Comunque ,il giudizio positivo ramane.....ottime!!!
PS: credi che siano migliori le roadsmart????
Lamps
Allora le Qualifier SportMax, sono gomme abbastanza dure, rispetto alle SportSmart che hanno rimpiazzato le RaceReplica
Il mio riferimento alla chiusura della gomma ti fa capire come sono diverse le gomme originali dalle corsa che monto ora. Le originali le ho chiuse subito, quindi, ero arrivato al limite della gomma.
Le Diabolo Rosso, con lo stesso stile di guida, ne hanno ancora prima di chiudersi quindi, secondo me, hanno un margine di sicurezza superiore...
Ma probabilmente sbaglio:wink_:
Lamps!
boh secondo me, probabilmente, invariando le geometrie della moto
incidono maggiormente parametri come
pressione della gomma
temperatura dell'asfalto
percorso effettuato
cmq non era riferito a te in particolare ci mancherebbe
volevo solo dire che visto che si parla di durata della gomma
la chiusura poteva essere omessa :wink_:
ora apri il post CHIUSURA GOMME !!! :w00t:
no no, è proprio come dice monacograu....le dunlop si chiudono subito, molte altre gomme, in genere le più sportive, hanno più spalla, e si fa più fatica a chiuderle.
Le Pirelli in genere sono più strette a parità di misura (sembrano dei 160 rispetto alle dunlop), ma hanno la spalla abbastanza ampia, posteriormente.
Davanti, invece, le Dunlop sono più tonde (e in pinzata in curva tendono a far raddrizzare), ma hanno una spalla forse più ampia delle Diablo, nel senso che forse si chiude prima una Pirelli che la Dunlop, o siamo lì.....
Un tema più carino sulla durata gomme, rispetto alla chiusura, sarebbe piuttosto, a mio parere:
"finite le gomme insieme, o finite prima la posteriore, oppure l'anteriore?"
Il tuo discorso è giusto giova,ma relativo solo alla gomma posteriore.L'nateriore dunlop è infinito ,rispetto a pirelli-metzler o bridgestone,tutte gomme più tonde di dunlop; anteriore delle rr l'ho chiuso solo in pista e forse manco del tutto,le q2 (niente pista)avevano 1cm buono sui lati ,mentre m3-diablo rosso e bt016 le ho chiuse (solo a sx) per strada.
Monacograu
10/01/2011, 13:25
Il tuo discorso è giusto giova,ma relativo solo alla gomma posteriore.L'nateriore dunlop è infinito ,rispetto a pirelli-metzler o bridgestone,tutte gomme più tonde di dunlop; anteriore delle rr l'ho chiuso solo in pista e forse manco del tutto,le q2 (niente pista)avevano 1cm buono sui lati ,mentre m3-diablo rosso e bt016 le ho chiuse (solo a sx) per strada.
Davanti non ho chiuso neanche le originali...
Davanti non ho chiuso neanche le originali...
Le qualifier normali non sono affatto semplici da chiudere davanti ,anche perchè era una gomma che non dava gran feeling,almeno a me sulla tiger.
Le bt016 sono gomme facili e sincere anche se non rapide e l'anteiore si finiva dopo qualche giro lungo.
apetta cross
10/01/2011, 13:53
si ok
ma se il post chiede pareri sulla durata delle gomme (ovviamente in strada)
credo che il discorso spalla sia superfluo
cioè IMHO
indipendentemente dalla chiusura o meno dell'anteriore / posteriore
la parte della gomma + soggetta ad usura è quella centrale
ecco perke sul mercato esistono gomme bi-tri mescola
non metto minimamente in dubbio che ci possano essere differenze in tal senso ma non credo siano rispondenti al quesito iniziale, tutto qui
inoltre la chiusura della gomma è sempre influenzata dalle geometrie della moto
che possono essere modificate
@Leo tieniti pronto che a Marzo/Apr voglio tornare a Valle ed aprirò un post dedicato: "quanto vi durano i riccioli sulle vostre gomme?" :w00t:
si ok
ma se il post chiede pareri sulla durata delle gomme (ovviamente in strada)
credo che il discorso spalla sia superfluo
cioè IMHO
indipendentemente dalla chiusura o meno dell'anteriore / posteriore
la parte della gomma + soggetta ad usura è quella centrale
ecco perke sul mercato esistono gomme bi-tri mescola
non metto minimamente in dubbio che ci possano essere differenze in tal senso ma non credo siano rispondenti al quesito iniziale, tutto qui
inoltre la chiusura della gomma è sempre influenzata dalle geometrie della moto
che possono essere modificate
@Leo tieniti pronto che a Marzo/Apr voglio tornare a Valle ed aprirò un post dedicato: "quanto vi durano i riccioli sulle vostre gomme?" :w00t:
La divagazione era relativa al tipo di consumo :rolleyes:.....
Spero d'avere la moto apposto per marzo e devorò trovarmi una scusa valida per la moglie che fra poco mi renderà padre per la 3° volta,ma fino ad oggi son sempre riuscito a sfangarmela :coool:!
Monacograu
10/01/2011, 14:46
Le qualifier normali non sono affatto semplici da chiudere davanti ,anche perchè era una gomma che non dava gran feeling,almeno a me sulla tiger.
Le bt016 sono gomme facili e sincere anche se non rapide e l'anteiore si finiva dopo qualche giro lungo.
Montavo le bt016:wacko::cry:
lorisss83
10/01/2011, 14:58
si ok
ma se il post chiede pareri sulla durata delle gomme (ovviamente in strada)
credo che il discorso spalla sia superfluo
cioè IMHO
indipendentemente dalla chiusura o meno dell'anteriore / posteriore
la parte della gomma + soggetta ad usura è quella centrale
ecco perke sul mercato esistono gomme bi-tri mescola
non metto minimamente in dubbio che ci possano essere differenze in tal senso ma non credo siano rispondenti al quesito iniziale, tutto qui
inoltre la chiusura della gomma è sempre influenzata dalle geometrie della moto
che possono essere modificate
@Leo tieniti pronto che a Marzo/Apr voglio tornare a Valle ed aprirò un post dedicato: "quanto vi durano i riccioli sulle vostre gomme?" :w00t:
e pure dallo stile di guida.
sono considerazione che lasciano un pò il tempo che trovano.
ammetto che è bello vedere delle gomme belle "pulite" ma non sono indice nè della velocità nè tantomeno della bravura del pilota:wink_:
e pure dallo stile di guida.
sono considerazione che lasciano un pò il tempo che trovano.
ammetto che è bello vedere delle gomme belle "pulite" ma non sono indice nè della velocità nè tantomeno della bravura del pilota:wink_:
Tutto giustissimo,anche se non ho mai visto gente andare forte ed avere 1cm sulla gomma posteriore......o meglio andavano forte in rettilineo.
lorisss83
10/01/2011, 15:05
Tutto giustissimo,anche se non ho mai visto gente andare forte ed avere 1cm sulla gomma posteriore......o meglio andavano forte in rettilineo.
:laugh2::laugh2:
beh 1 cm DH....
e cmq intendevo l'anteriore:wub:
apetta cross
10/01/2011, 15:09
La divagazione era relativa al tipo di consumo :rolleyes:.....
Spero d'avere la moto apposto per marzo e devorò trovarmi una scusa valida per la moglie che fra poco mi renderà padre per la 3° volta,ma fino ad oggi son sempre riuscito a sfangarmela :coool:!
e allora auguroni !!!
io mi son fermato ad una, e ti assicuro che di scuse devo trovarne anche io figurati :w00t:
:laugh2::laugh2:
beh 1 cm DH....
e cmq intendevo l'anteriore:wub:
La gomma anteriore ed il suo consumo,come dice polzix,dipendono anche dalle geometrie dell'avantreno;la mia tiger aveva le forche sfilate di 8mm e sospensioni sistemate in modo diverso dall'originale,oltre che un peso di gran lunga superiore alla street sull'avantreno.Mettici poi anche il proprietario xxl :ph34r:.....
apetta cross
10/01/2011, 15:13
e pure dallo stile di guida.
sono considerazione che lasciano un pò il tempo che trovano.
ammetto che è bello vedere delle gomme belle "pulite" ma non sono indice nè della velocità nè tantomeno della bravura del pilota:wink_:
sono d'accordo !
lorisss83
10/01/2011, 15:20
La gomma anteriore ed il suo consumo,come dice polzix,dipendono anche dalle geometrie dell'avantreno;la mia tiger aveva le forche sfilate di 8mm e sospensioni sistemate in modo diverso dall'originale,oltre che un peso di gran lunga superiore alla street sull'avantreno.Mettici poi anche il proprietario xxl :ph34r:.....
ovvio.
quello che volevo dire io è che se uno piega e stà sulla moto come se avesse un palo su per il .... a parità di velocità in curva userà molta più gomma di uno che esce col sedere, si sporge e di conseguenza abbassa il baricentro della moto.
cmq sono OT.
basta...ci siamo capiti immagino:wink_:
ovvio.
quello che volevo dire io è che se uno piega e stà sulla moto come se avesse un palo su per il .... a parità di velocità in curva userà molta più gomma di uno che esce col sedere, si sporge e di conseguenza abbassa il baricentro della moto.
cmq sono OT.
basta...ci siamo capiti immagino:wink_:
:coool:
GIANFINITO
10/01/2011, 15:54
Avete foto ?
Foto, foto della chiusura delle gomme!!!:biggrin3::biggrin3:
A parte qualche folgorato che fotografa le sue gomme ,difficile trovarne :rolleyes:.....
GIANFINITO
10/01/2011, 15:59
A parte qualche folgorato che fotografa le sue gomme ,difficile trovarne :rolleyes:.....
Bhe se la metti su questo punto ne arriveranno parecchie!!!
lorisss83
10/01/2011, 16:03
Avete foto ?
questo chiude la posteriore e 2 anteriori:wacko:
http://img207.imageshack.us/img207/5803/esterne1114170611051425.jpg (http://img207.imageshack.us/i/esterne1114170611051425.jpg/)
Bhe se la metti su questo punto ne arriveranno parecchie!!!
Avevo sottovalutato gl'utenti di questo forum :rolleyes::tongue:....
Io ho tre foto della moto fatte in 4 anni,perciò non posso esservi d'aiuto!
Antriple
10/01/2011, 16:39
dunlop di primo impianto 6000
poi metzeller m1 (orribili) 7000 non finite ma tolte per disperazione!
pirelli diablo corsa sono a 7000 e ancora ne ho (fantastice)
diciamo faccio molti viaggi, ma anche molti giretti sportivi
Monacograu
10/01/2011, 16:43
dunlop di primo impianto 6000
poi metzeller m1 (orribili) 7000 non finite ma tolte per disperazione!
pirelli diablo corsa sono a 7000 e ancora ne ho (fantastice)
diciamo faccio molti viaggi, ma anche molti giretti sportivi
Come ti trovi di inverno con le rosso corsa? Io savo pensando di montarle quest'estate...
:ph34r:
Bhe se la metti su questo punto ne arriveranno parecchie!!!
Dc...sul telefono non le Ho.....
Antriple
10/01/2011, 17:06
Come ti trovi di inverno con le rosso corsa? Io savo pensando di montarle quest'estate...
Gurda sono fantastiche sempre, l'inverno forse di pìù! ho notato un piccolissimo calo tecnico solo sotto il sole a 40°! per il resto non mi posso lamentare!
Si scaldano velocemente, durano un eternità, hanno una spalla affidabile, un profilo che mi ritrovo bene, sai con le gomme non è facile dovresti provarle e poi decidere!
wailingmongi
10/01/2011, 17:17
Perdono....ho sbagliato.....non sono le dunlop roadsmart , ma le dunlop SPORTMAX qualifierr :wink_:
Comunque ,il giudizio positivo ramane.....ottime!!!
PS: credi che siano migliori le roadsmart????
Lamps
beh oddio io le altre non le ho provate quelle che dici tu però questo è il secondo treno di roadsmart che accatto e devo dire che secondo me sono una figata...si riscaldano subito,piegano esagerato per tutta la loro durata che come gia detto in questo post a me sono arrivate a 14.000km quando avevo il daytona e anche sull'umido o bagnato sono spettacolari...l'unica è col caldo che arrivano facilmente i limiti di sta gomma essendo fatta piu per il turismo che per i limiti...ma se non pretendi di strisciare le orecchie per terra anche in estate vanno da dio:wink_:
io infatti le terro tutto l'anno queste..tanto non mi interessa piu mettere la gomma ultrafiga l'estate per far le pieghe...
spero di essere stato utile:biggrin3:
e pure dallo stile di guida.
sono considerazione che lasciano un pò il tempo che trovano.
ammetto che è bello vedere delle gomme belle "pulite" ma non sono indice nè della velocità nè tantomeno della bravura del pilota:wink_:
e aggiungerei che anche le pressioni hanno un ruolo fondamentale . . .
beh oddio io le altre non le ho provate quelle che dici tu però questo è il secondo treno di roadsmart che accatto e devo dire che secondo me sono una figata...si riscaldano subito,piegano esagerato per tutta la loro durata che come gia detto in questo post a me sono arrivate a 14.000km quando avevo il daytona e anche sull'umido o bagnato sono spettacolari...l'unica è col caldo che arrivano facilmente i limiti di sta gomma essendo fatta piu per il turismo che per i limiti...ma se non pretendi di strisciare le orecchie per terra anche in estate vanno da dio:wink_:
io infatti le terro tutto l'anno queste..tanto non mi interessa piu mettere la gomma ultrafiga l'estate per far le pieghe...
spero di essere stato utile:biggrin3:
La gomma ,io sono del parere che deve essere affidabile e dare sicurezza ,anche sacrificando la durata...non mi importa.......
L'importante è che mi deve trasmettere sicurezza ,altrimenti ti sembra sempre di camminare sulle uova .....quindi non ti diverti nemmeno!!!!
Esistono gomme bimescola o tri ,che riescono anche a fare buoni kilometraggi ,ma in genere se la gomma tiene da bestia ,non ha vita lunga.....è direttamente proporzionale :biggrin3:
Io ho sempre scelto gomme di categoria un gradino sotto alle super sport......mai turistiche (IMHO)
Lamps
e aggiungerei che anche le pressioni hanno un ruolo fondamentale . . .
Fondamentalissimo!!!!!!!!!!
e aggiungerei che anche le pressioni hanno un ruolo fondamentale . . .
specialmente in quelle schifosissime Sportsmart......avrei dovuto girare le Dolomiti con la pompa.......:biggrin3:
ora con le Power One...le ho provate da 1.8 a 3 bar....e vanno...eh se vannoooooo......:w00t:
apetta cross
10/01/2011, 21:25
ma perke ve fotografate le gomme? :risatona:
specialmente in quelle schifosissime Sportsmart......avrei dovuto girare le Dolomiti con la pompa.......:biggrin3:
ora con le Power One...le ho provate da 1.8 a 3 bar....e vanno...eh se vannoooooo......:w00t:
Io non le trovo così male le sportmax qualifierr.......in che cosa non ti piacciono????
Io non le trovo così male le sportmax qualifierr.......in che cosa non ti piacciono????
beh..è una cosa mia personale ovvio.....con le Dunlop Sportsmart avevo sempre problemi con la pressione...in pratica...in montagna...scaldandosi....mutavano troppo la tenuta....in pratica mi partiva il culo.....e quindi le ho vendute.....:wink_:
Monacograu
10/01/2011, 22:13
Gurda sono fantastiche sempre, l'inverno forse di pìù! ho notato un piccolissimo calo tecnico solo sotto il sole a 40°! per il resto non mi posso lamentare!
Si scaldano velocemente, durano un eternità, hanno una spalla affidabile, un profilo che mi ritrovo bene, sai con le gomme non è facile dovresti provarle e poi decidere!
Grazie mille;)
ma perke ve fotografate le gomme? :risatona:
E perché, te che fai????? Mica le userai??? Poi se rovinano!!! :D
apetta cross
10/01/2011, 22:19
Grazie mille;)
E perché, te che fai????? Mica le userai??? Poi se rovinano!!! :D
oddio questa non l'ho capita, ..dopo una giornata di lavoro, ...sarà l'ora :blink:
ad usarle le uso, te credo!!! ma fotografarle, ...
lorisss83
11/01/2011, 00:54
specialmente in quelle schifosissime Sportsmart......avrei dovuto girare le Dolomiti con la pompa.......:biggrin3:
ora con le Power One...le ho provate da 1.8 a 3 bar....e vanno...eh se vannoooooo......:w00t:
questa stagione le provo...se fanno schifo te le vendo:laugh2:
aprile è troppo presto per montarle o tengono bene anche se nn ci sono 30gradi?
questa stagione le provo...se fanno schifo te le vendo:laugh2:
aprile è troppo presto per montarle o tengono bene anche se nn ci sono 30gradi?
c'erano 5-6 gradi in Futa l'11 Dicembre.....tranquillo.....2 curve e sono calde... :smoke_:
cmq....se non ti vanno....te le compro veramente....
Monacograu
11/01/2011, 07:44
oddio questa non l'ho capita, ..dopo una giornata di lavoro, ...sarà l'ora :blink:
ad usarle le uso, te credo!!! ma fotografarle, ...
C'era poco da capire...era una battuta (scema) ;)
specialmente in quelle schifosissime Sportsmart......avrei dovuto girare le Dolomiti con la pompa.......:biggrin3:
ora con le Power One...le ho provate da 1.8 a 3 bar....e vanno...eh se vannoooooo......:w00t:
Io resto dell'opinione che sbagliavi con le pressioni iniziali (troppo alte) e non ti sei mai capito con quelle gomme,anche se non avendole mai provate,parlo per supposizione e per aver letto il tuo post in merito.
Io non le trovo così male le sportmax qualifierr.......in che cosa non ti piacciono????
Secondo me parlate di gomme diverse :rolleyes:;tu hai uavuto le qualifier (monomescola,non rr o 2) e mamba si riferisce alle sportsmart(sostitute delle qualifier rr).
Io resto dell'opinione che sbagliavi con le pressioni iniziali (troppo alte) e non ti sei mai capito con quelle gomme,anche se non avendole mai provate,parlo per supposizione e per aver letto il tuo post in merito.
Secondo me parlate di gomme diverse :rolleyes:;tu hai uavuto le qualifier (monomescola,non rr o 2) e mamba si riferisce alle sportsmart(sostitute delle qualifier rr).
ma PD.!!!!!!!..........
ma PD.!!!!!!!..........
SIRE PERDONO :ph34r:!
SIRE PERDONO :ph34r:!
:wub:...tu potresti fare il moderatore delle gomme......sei eccezionale !!!!!!!
apetta cross
11/01/2011, 08:37
C'era poco da capire...era una battuta (scema) ;)
si ma io ero cotto ieri :biggrin3:
:wub:...tu potresti fare il moderatore delle gomme......sei eccezionale !!!!!!!
Sono in crisi d'astinenza da km,mamba ,come te ho fatto pochi cambi gomme ,indice di scarzo utilizzo ed adesso sto taaanto male :cry::cry::cry::cry:
apetta cross
11/01/2011, 08:39
Sono in crisi d'astinenza da km,mamba ,come te ho fatto pochi cambi gomme ,indice di scarzo utilizzo ed adesso sto taaanto male :cry::cry::cry::cry:
e allora rinnovo la cura per la malattia da astinenza
D 211 GP R :wub:
e allora rinnovo la cura per la malattia da astinenza
D 211 GP R :wub:
Son tentatissimo,dato che sono un amante delle dunlop,ma l'incertezza era se farsi un treno con il 190 da usare solo pista (magari non per forza le recer) o ppure se prenderle omologate in tutto e per tutto.Il fatto che ho anche 2 treni di k2 da finire di cui uno in ottime condizioni,perciò prima di spendere ancora ,vorrei finire quelle.Una data l'ho già bloccata (16 maggio mugello con specilabikecircuit a turni ,divisi per categorie),l'altra è il tday(1,2,3 luglio)in cui vorrei fare anche l'endurance,poi l'apertura stagionale a magione (non sò ancora la data).
Mi restano un paio di pistate,e aspeto un uccellino con noitizie da vallelunga :coool:.....
apetta cross
11/01/2011, 08:59
Son tentatissimo,dato che sono un amante delle dunlop,ma l'incertezza era se farsi un treno con il 190 da usare solo pista (magari non per forza le recer) o ppure se prenderle omologate in tutto e per tutto.Il fatto che ho anche 2 treni di k2 da finire di cui uno in ottime condizioni,perciò prima di spendere ancora ,vorrei finire quelle.Una data l'ho già bloccata (16 maggio mugello con specilabikecircuit a turni ,divisi per categorie),l'altra è il tday(1,2,3 luglio)in cui vorrei fare anche l'endurance,poi l'apertura stagionale a magione (non sò ancora la data).
Mi restano un paio di pistate,e aspeto un uccellino con noitizie vallelunga :coool:.....
...porca miseria
il muggio con specilabikecircuit: vado subito a vedere
tday(1,2,3 luglio): questa non la sapevo
magione e valle andiamo insieme !!!
se riuscissimo ad organizzare una bella uscita TCP
cmq le date vallelunga sono già uscite
e allora rinnovo la cura per la malattia da astinenza
D 211 GP R :wub:
gomme che il mio gommista mi ha sconsigliato quandosono rimasto orfano delle RR....per il suo profilo dell'anteriore poco consigliato nei tornanti sulle Alpi a bassa velocità...
cioè...sono ottime per pista e per curvoni ad andature sostenute con pieghe estreme per il profilo appuntito dell'anteriore specialmente...
parlo di quelle omologate ...
può essere ?
gomme che il mio gommista mi ha sconsigliato quandosono rimasto orfano delle RR....per il suo profilo dell'anteriore poco consigliato nei tornanti sulle Alpi a bassa velocità...
cioè...sono ottime per pista e per curvoni ad andature sostenute con pieghe estreme per il profilo appuntito dell'anteriore specialmente...
parlo di quelle omologate ...
può essere ?
Sicuramente sono gomme "da pista e per la pista" camuffate;per uso prettamente stradale credo siamo inutili!
apetta cross
11/01/2011, 09:04
gomme che il mio gommista mi ha sconsigliato quandosono rimasto orfano delle RR....per il suo profilo dell'anteriore poco consigliato nei tornanti sulle Alpi a bassa velocità...
cioè...sono ottime per pista e per curvoni ad andature sostenute con pieghe estreme per il profilo appuntito dell'anteriore specialmente...
parlo di quelle omologate ...
può essere ?
boh, il tuo gommista la sa lunga: non conosco i tornanti alpini :rolleyes:
boh, il tuo gommista la sa lunga: non conosco i tornanti alpini :rolleyes:
ecco...sono una cosa tipo questo.......:w00t::w00t::w00t::laugh2::laugh2::wub:
http://img688.imageshack.us/img688/6270/lessinivalcembra016.jpg (http://img688.imageshack.us/i/lessinivalcembra016.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
apetta cross
11/01/2011, 09:20
ecco...sono una cosa tipo questo.......:w00t::w00t::w00t::laugh2::laugh2::wub:
http://img688.imageshack.us/img688/6270/lessinivalcembra016.jpg (http://img688.imageshack.us/i/lessinivalcembra016.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
:yess:
allora oggi sono in vena e do consigli :biggrin3:
per quel tipo ti percorsi ti consiglio i Supercorsa (Dragon/Diablo valuta tu)
l'anteriore è tondo
non ti da la sensazione di cadere in piega
sono gomme omologate per la strada (non le SC)
hanno un ottimo appoggio
4000-5000km li fai
chiedi al gommista un parere e fammi sapere :w00t:
:yess:
allora oggi sono in vena e do consigli :biggrin3:
per quel tipo ti percorsi ti consiglio i Supercorsa (Dragon/Diablo valuta tu)
l'anteriore è tondo
non ti da la sensazione di cadere in piega
sono gomme omologate per la strada (non le SC)
hanno un ottimo appoggio
4000-5000km li fai
chiedi al gommista un parere e fammi sapere :w00t:
no...no...io ho le mie Michelin Power One....gomme totali!!!!!!!:wub::wub::wub::tongue:
apetta cross
11/01/2011, 09:23
no...no...io ho le mie Michelin Power One....gomme totali!!!!!!!:wub::wub::wub::tongue:
:sick:
lo sapevo è come dare le perle ai porci :tongue:
:sick:
lo sapevo è come dare le perle ai porci :tongue:
ADDIO!!!!!!:ph34r:
apetta cross
11/01/2011, 10:03
ADDIO!!!!!!:ph34r:
:linguaccia2:
lorisss83
11/01/2011, 10:19
spammate come bestie DC
spammate come bestie DC
:cry:.....
mariotnt
11/01/2011, 14:33
no...no...io ho le mie Michelin Power One....gomme totali!!!!!!!:wub::wub::wub::tongue:
:sick:
lo sapevo è come dare le perle ai porci :tongue:
Oltre ad essere d'accordo con polzix aggiungo tanta spesa e poca resa!!!!!!:tongue:
Bannate mariotnt....perfavore...
mariotnt
11/01/2011, 17:09
Bannate mariotnt....perfavore...
Miiii manco il tempo!!!!!::risate2::linguaccia2:
apetta cross
11/01/2011, 20:36
Son tentatissimo,...Una data l'ho già bloccata (16 maggio mugello con specilabikecircuit a turni ,divisi per categorie),l'altra è ....
[mode OT on]
Scusa Leo il muggio mi intriga!!! ho visto il sito dell'organizzatore ma non ho trovato moltissime info a riguardo, nel frattempo sto vedendo se qualche amico romano si voglia unire, mi dai qualche info in +? tipo prezzo, quanto si gira visto ke è per categorie, boh tutto quello ke sai thanks
[mode OT off]
Oltre ad essere d'accordo con polzix aggiungo tanta spesa e poca resa!!!!!!:tongue:
sulla spesa non mi esprimo perchè non so quanto vengano ma sulla resa vedendo come va Mamba potresti anche ricrederti :wink_::ph34r:
Detto questo Mamba prova le pirelli (rosso corsa), sarei curioso di sapere come ti troveresti
lorisss83
12/01/2011, 00:09
sulla spesa non mi esprimo perchè non so quanto vengano ma sulla resa vedendo come va Mamba potresti anche ricrederti :wink_::ph34r:
Detto questo Mamba prova le pirelli (rosso corsa), sarei curioso di sapere come ti troveresti
mamba odia pirelli...già provato a convincerlo...
piuttosto monta Avon:ph34r:
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