Visualizza Versione Completa : Frenata poco potente sulla vostra Street N?.....Willy75-Torque Special Parts, ci ha pensato!
Salve Streettisti, oggi voglio farvi un regalo Natalizio!
Vi mostro gli Adattatori per Street N, per il montaggio delle pinze freno assiali 4 pistoncini del CBR RR 04.
Il Prezzo non l'ho definito ancora.
Volendo fare un regalo a tutti gli interessati, posso ipotizzare in un GDA apposito, di offrirle ad un prezzo secondo me accettabile!
Considerando un interesse di circa 12/18 persone (traguardo non irrealizzabile, secondo i vari interessati), li proporrei ad € 105.
Ovviamente prezzo, dei particolari compresi Anodizzazione Nera e viteria in Acciaio
http://img819.imageshack.us/img819/5818/04122010360.jpg (http://img819.imageshack.us/i/04122010360.jpg/)
http://img695.imageshack.us/img695/1241/27112010356.jpg (http://img695.imageshack.us/i/27112010356.jpg/)
Come vedete in foto son al naturale, solo per non nascondere nemmeno il minimo dettaglio!
Quelli che farò saranno anodizzati Nerissimi! :w00t:
Materiale usato Ergal, per la massima resistenza, leggierezza, tenacia!
Il tutto fresato dal pieno, con la mia macchina CNC, di ultima generazione!
Ovviamente, ci saranno anche le viti per il fissaggio agli steli forche!
Bene, sotto con i post! :biggrin3:
ghostrider.1127
22/12/2010, 21:55
per pinze interasse 62mm?
quindi fuibili per tutte le 62 mm
comprese le 6 pistoni ?
dire che sono solo per pinze del cbr 600 04 e riduttivo
ci sono decine di moto che montano pinze con interasse 62 mm (con medesima misura /intersse curvatura)
la filettatura e 8x ?
Allora ce l'hai fatta!!!
Q8 la domanda di Ghost, ci sono altre pinze compatibili?
ghostrider.1127
22/12/2010, 23:03
suzuki gsxr 750 00-01-02-03
suzuki gsxr 600 01-02-03
suzuki gsxr 1000 01-02
honda vtr e vtr sp tutte
cbr 600 dal 98 al 2006
cbr 900-929-954 (le prime versioni 92-97 con dischi da 300mm richiedono la lavorazione del interno circonferenza pinze)
diversi modelli kawasaki ante 2000 (che pero sconsiglio)
zx 9r 2002-2004
principalmente queste moto montano pinze adattabili e con quote identiche a quelle presentate in foto
quanto viene questa sciccheria? Ovviamente neri!
suzuki gsxr 750 00-01-02-03
suzuki gsxr 600 01-02-03
suzuki gsxr 1000 01-02
honda vtr e vtr sp tutte
cbr 600 dal 98 al 2006
cbr 900-929-954 (le prime versioni 92-97 con dischi da 300mm richiedono la lavorazione del interno circonferenza pinze)
diversi modelli kawasaki ante 2000 (che pero sconsiglio)
zx 9r 2002-2004
principalmente queste moto montano pinze adattabili e con quote identiche a quelle presentate in foto
C'è l'imbarazzo della scelta :w00t:
Grazie Ghost!
Di serie la nostra cosa monta?
Assiale a 2?
Il 4 è molto più potente?
Non era meglio fare direttamente degli adattatori per radiale?
Che fa più "marketing"..
quanto viene questa sciccheria? Ovviamente neri!
Esatto Prezzo?
Lonely_Rat
23/12/2010, 08:53
Esatto Prezzo?
spero meno di queste :biggrin3::biggrin3:
Adattatori pinze Nissin 4 pistonicini -... - Torino (7929704) - (http://annunci.ebay.it/annunci/ricambi-e-accessori/torino-annunci-torino/adattatori-pinze-nissin-4-pistonicini-street-triple/7929704)
simone pd
23/12/2010, 08:56
Di serie la nostra cosa monta?
Assiale a 2?
Il 4 è molto più potente?
Non era meglio fare direttamente degli adattatori per radiale?
Che fa più "marketing"..
una pinza a 4 pistoncini frena meglio di una a 2.
farli per una radiale non credo sarebbe stato molto differente ma comprare una pinza radiale costa molto di più di una nissina 4 pistoncini che funziona bene lo stesso.
montare una radiale con questo adattatore ne avrebbe un po vanificato l'effetto di rigidità del supporto.
comunque non serve una pinza radiale per frenare bene.
fearless
23/12/2010, 09:05
ottimo lavoro willy :oook:
simone pd
23/12/2010, 09:07
comunque bel lavoro, se non avessi cambiato le pastiglie 800km fa te li avrei presi, ma mi scoccia mettere da parte le pinze vecchie con le pastiglie nuove.
alexander675
23/12/2010, 10:49
Esatto Prezzo?
ohhh finalmente willy ha partorito:tongue:! how much please così le schiaffo subito subito sotto l'albero?
Triple Peo
23/12/2010, 11:39
Mitico willy! Ottimo lavoro!:wink_:
Ma il prezzo???
per pinze interasse 62mm?
quindi fuibili per tutte le 62 mm
comprese le 6 pistoni ?
dire che sono solo per pinze del cbr 600 04 e riduttivo
ci sono decine di moto che montano pinze con interasse 62 mm (con medesima misura /intersse curvatura)
la filettatura e 8x ?
Si per pinze con attacco interasse 62mm.
Io ho indicato che sono per le pinze del CBR RR 04, perchè le ho in casa, e ho fatto un pre-montaggio con quelle.
Per sapere se van bene anche sulle 6 pistoncini, come interasse e posizione di lavoro, dovrei provarle, ed ora non ne ho a portata di mano.
ottimo lavoro willy :oook:
Thank You Sir FearLess! :biggrin3:
Che dire??? é ottimo avere un ragazzo disponibile a fare tutte queste migliorie...utilizzando la sua bravura e i suoi macchinari
Di serie la nostra cosa monta?
Assiale a 2?
Il 4 è molto più potente?
Non era meglio fare direttamente degli adattatori per radiale?
Che fa più "marketing"..
Come detto da Simone, le 4 pistoncini offrono una frenata più potente rispetto alle nostre originali a 2 pistoncini.
Si avrei potuto, ma pensando ad una modifica funzionale e più economica, ho pensato fossero meglio gli adattatori per pinze assiali.
Comunque, per chi vorra spendere di più, sopratutto nell'acquisto delle pinze radiali, prossimamente studierò la realizzazione di adattatori per pinze radiali.
Mr.Coccia
23/12/2010, 22:53
M asi aggiungono alla pinza originale come in prima foto o la vanno a sostituire?
Parlo per ignoranza piu' che per futuro acquisto....
Io dopo aver messo le scs sinterizzate sto ok a franata....
si sà già quanto verranno a costare? Ovviamente già anodizzati neri! Più o meno.
Che dire??? é ottimo avere un ragazzo disponibile a fare tutte queste migliorie...utilizzando la sua bravura e i suoi macchinari
Ti ringrazio dei complimenti Abetzz! :biggrin3:
M asi aggiungono alla pinza originale come in prima foto o la vanno a sostituire?
Parlo per ignoranza piu' che per futuro acquisto....
Io dopo aver messo le scs sinterizzate sto ok a franata....
Ciao Curva.
No in pratica, servono per poter montare pinze con interasse di fissaggio 62mm, in questo caso li ho studiati e fatti per le pinze del CBR RR 04.
Le pinze originali hanno passo 80, e vanno tolte.:biggrin3:
Prezzo in prima pagina! :biggrin3:
perfetto. Io mi metto in lista.:w00t:
alexander675
26/12/2010, 17:52
in lista anch'io..a quando il GDA?
ghostrider.1127
26/12/2010, 18:10
Si per pinze con attacco interasse 62mm.
Io ho indicato che sono per le pinze del CBR RR 04, perchè le ho in casa, e ho fatto un pre-montaggio con quelle.
Per sapere se van bene anche sulle 6 pistoncini, come interasse e posizione di lavoro, dovrei provarle, ed ora non ne ho a portata di mano.
Thank You Sir FearLess! :biggrin3:
confermo che tutte le 62 mm (tranne le cbr 600/900 pre 00 che abbisognano di unamodifica ) si montano difettamente
comprese le 6 pistoni
suzuki gsxr 750 00-01-02-03
suzuki gsxr 600 01-02-03
suzuki gsxr 1000 01-02
honda vtr e vtr sp tutte
cbr 600 dal 98 al 2006
cbr 900-929-954 (le prime versioni 92-97 con dischi da 300mm richiedono la lavorazione del interno circonferenza pinze)
diversi modelli kawasaki ante 2000 (che pero sconsiglio)
zx 9r 2002-2004
principalmente queste moto montano pinze adattabili e con quote identiche a quelle presentate in foto
:wink_:
http://www.600rr.net/gallery/files/2/4/7/2/DSC01910.jpg
4 e 6 pistoni
wailingmongi
26/12/2010, 20:41
guarda sto pazzo cosa ha tirato fuori...bella willy :D
anche le nissin 6 pompanti delle mv agusta?
streetbelun
27/12/2010, 09:23
l'idea non sarebbe male, ma mi chiedo........gli attacchi per i tubi freno sono uguali o bisogna mettere mano anche a quelli?:dry:
ghostrider.1127
27/12/2010, 10:02
anche le nissin 6 pompanti delle mv agusta?
no niente mv disgusta
la positione degli attacchi e sfalsata rispetto alle altre
(infatti non le ho segnate in lista)
http://a.imageshack.us/img693/7991/calsd.jpg
62 mm compatibili
http://i32.servimg.com/u/f32/14/72/95/23/dsc00010.jpg
certo che tra Ghost e maurotrevi non c'è domanda sulla moto che rimanga senza risposta . . . .
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