Visualizza Versione Completa : Ripotenziamento a libretto
Ora che ho finalmente la patente a3 vorrei ripotenziare la moto a libretto in modo da essere completamente in regola con le amiche forze dell'ordine.
Qualcuno l'ha fatto? quanto gli è costato e quanto ci ha messo?
Lo vorrei fare anche perchè mi sono appena comprato uno scarico completo e ho paura che per il nemico moto depo + scarico non vadano molto daccordo...
Grazie
devi aggiornare il libretto in motorizzazione, ma prima vai a sentire un concessionario triumph..
la moto deve essere completamente originale per passare il ripotenziamento
Ma tu l'hai fatto? quanto ti è costato?
no..però avevo la ninja e mi informai.. mi dissero che era fattibile ma un po complicato..
attorno ai 200 euro credo!
a me a suo tempo dissero intorno a 300€ solo per la rettifica del libretto..
troyvespa
30/12/2010, 15:42
io volevo farlo al monster e mi chiesero un certificato di operazione di potenziamento svolta a regola d'arte con il timbro della concessionaria! poi bisognava pagare un bollettino di circa 70€ e ti danno un tagliandino da incollare sulla parte posteriore del libretto; o se preferisci, con qualche euro in piu, ti fanno il libretto nuovo!
per quel che riguarda la revisione non la mettono ne su un banco a rulli e ne tanto meno vogliono sentirla in moto! ah l'italia:ph34r:.....
solo che poi ho venduto la moto e non l'ho mai fatto:biggrin3::biggrin3::biggrin3:
Ma quindi non vogliono nemmeno vederla la moto?? Fosse così sarei a cavallo perchè non dovrei nemmeno smontare lo scarico che ho appena comprato...
jointfull
31/12/2010, 11:05
Ma lasciala depotenziata, paghi pure meno di bollo!!
Tanto la patente ce l'hai ormai, quindi non corri nessun rischio!!
troyvespa
31/12/2010, 11:31
Ma quindi non vogliono nemmeno vederla la moto?? Fosse così sarei a cavallo perchè non dovrei nemmeno smontare lo scarico che ho appena comprato...
a me, l'impiegato allo sportello mi aveva detto che nemmeno te la fanno mettere in moto... poi comunque dipende dall'ingegnere..
Ma quindi non vogliono nemmeno vederla la moto?? Fosse così sarei a cavallo perchè non dovrei nemmeno smontare lo scarico che ho appena comprato...
Dipende dalla motorizzazione, comunque si va dal portare solo le carte e lasciare la moto in garage, al portare la moto in motorizzazione con il pirla che ti gira la manopola per sentire se è bloccata o meno.
La cosa migliore è contattare i concessionari Triumph della tua zona e parlare singolarmente con ognuno, dato che dovranno certificare loro lo smontaggio del "kit", come si comportano solitamente con queste pratiche.
Mr.Coccia
05/02/2013, 16:29
Visto che ci sono posto la mia esperienza cosi sapete per certo come si fa e quanto costa,potenziare una moto (nel mio caso ninja zx-6r 2008) meccanicamente e a libretto,parlo di roma ma e' valida in tutta italia la procedura visto che si parla di leggi e regole con relative sanzioni:
1 passo: bisogna ripotenziare da meccanico ufficiale kawa (non il solito amico dell amico de mi cugino),il quale fornira una documentazione composta da nulla osta kawasaki,elenco di lavoro di potenziamento,scheda tecnica con i vari regimi e parametri usati.
COSTO 120 EURO COMPRESA MANODOPERA INTERVENTO,SOLO IL NULLA OSTA STA INTORNO I 50 EURO
2 passo: Portare questa documentazione insieme agli attuali documenti della moto alla motorizzazione,pagare due bollettini da 25 euro e 29 euro,riempire i moduli della domanda (fatevi aiutare perche non sono molto chiari e comunque una lettera sbagliata comporta l emissione di documenti sbagliati,quindi tempo e soldi buttati) portare tutto cio all ingegnere dell ufficio trasformazioni e collaudi (al primo piano di un palazzo pieno di uffici vuoti) e fissare un appuntamento che decidono loro in base a un loro calendario ad oggi stiamo sui 15 gg lavorativi,presentarsi con documenti in regola e aggiornati e con la moto chiaramente al seguito.
COSTO DELL OPERAZIONE 57 EURO D PAGARE IN POSTA,C E N E UNA VICINA LA MTC MA LA FILA E' DISUMANA.
3 passo: quando arrivera' il libretto nuovo visto che si tratta di nuova immatricolazione andare al PRA in via Cina 400 e chiedere in base ai nuovi documenti il foglio aggiornato con la potenza e i kw giusti.
COSTO DELL OPERAZIONE 30 EURO
Detto cio avrete la moto in regola con una spesa inferiore ai 200 euro,a tutti quelli che ancora azzardano a girare con moto potenziata e libretto con cv depotenziati dico solo che oggi parlavo con un ragazzo che ha preso una signora per strada con monster depo solo a libretto,chiamato alla mtc per la revisione del veicolo causa sequestro e' stato appurato che il mezzo non poteva girare percio l assicurazione non lo copre per FALSA DOCUMENTAZIONE,in piu stava effettuando in pagamento di quasi 700 euro per revisione e diasequestro del mezzo.
Puo essere un caso sfortunato o firse l opera di un zelante ingegnere puntiglioso fatto sta che adesso deve pagare la signora che risulta ancora in coma al san camillo..
Ditemi se si possono correre tali rischi per 180 euro di spesa...una nike air max in meno e la notte dormite tranquilli...
Aggiungo che tutto cio' e' stato pagato dal conce previo accordo con l ex pro
A disposizione per qualsiasi domanda
Fedevstreet
12/05/2013, 13:40
Ciao a tutti, ho una street triple depotenziata a libretto, per stare sereno ho deciso di riportarla a piena potenza anche sul libretto. Io sono di Bologna, vorrei sapere se c'è qualche possessore di una triumph che ha fatto questa procedura?? Io mi baso su sentito dire, ovvero dovrei rivolgermi ad un concessionario ufficiale triumph, farmi rilasciare una certificazione del lavoro svolto per la rimozione del blocco, loro provvedono a chiedere il nulla osta alla triumph per poi successivamente recarmi in motorizzazione provvisto di tutta la documentazione e moto completamente originale e con un costo finale non oltre i 300 euro.
Aspetto maggiori info! Grazie
se vuoi esser sicuro che fili tutto liscio e evitare di perder troppo tempo con la motorizzazione (che in genere, almeno da me, è sempre un casino) appoggiati ad un'agenzia pratiche auto...
comunque sì, il procedimento è quello... la concessionaria richiede il nulla osta dalla casa madre, quando lo riceve con quel foglio vai in motorizzazione a fare il collaudo, ti danno un libretto provvisorio con cui girare e poi ti danno il nuovo libretto con i kw effettivi.
io l'ho fatto qualche mese fa, mi pare di aver pagato sui 150 fra tutto, tramite agenzia
Ciao a tutti, sono un nuovo iscritto (presentazione (http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/presentazioni/264504-ciao-tutti.html)) e da pochissimo possessore di una Daytona del 2012 in perfette condizioni ma purtroppo depotenziata.
Ora, volendo fare le cose per bene e non alla "così fan tutti", sono andato a informarmi dal concessionario ufficiale Triumph di zona per procedure e costi di un ripotenziamento legale.... e a dire la verità mi ha fatto un po' passare la voglia!:blink:
Mi spiego meglio: intanto non sa nemmeno come ripotenziarla di preciso perché ha preso la licenza Triumph da poco e una Daytona non l'ha mai fatta (tanto se ci mette più tempo la manodopera la pago io....).
Poi mi dice che i tempi della Motorizzazione sono lunghissimi, chi ha prenotato a Gennaio ha l'appuntamento a Marzo, e a Giugno la Motorizzazione va in ferie. Inoltre tutta la pratica mi costa sui 450€ (!) e da quando mi fa il certificato di ripotenziamento la moto la devo lasciare lì perché non vuole responsabilità in caso saltasse fuori che circolavo con moto non in regola; anche comprensibile questa cosa però in questo modo mi impedisce di occuparmi personalmente delle pratiche alla Motorizzazione e risparmiare così una grossa parte della cifra.
Insomma un'odissea.
Voi che ne pensate?
Esperienze di Daytonari fiorentini?
Nessuno sa niente al riguardo?
spider... cambia concessionario, io come ho detto sopra ho fatto la tua stessa cosa...
vai dal concessionario e digli di toglierti il fermo e di darti il nulla osta, digli che è un'oretta di lavoro o poco più, e poi devono far richiesta a triumph italia credo, dicendo che l'intervento è stato svolto da loro ed il fermo è stato rimosso...
una volta che hai quel foglio senti un'agenzia di pratiche auto e spiega il tutto, te la sbrigherai molto più velocemente che fare il tutto in via privata in motorizzazione...
come costi come ho detto io avevo speso sui 150-200€ circa... la crifra che ti hanno detto è assurda
Ti ringrazio della risposta miky, infatti pensavo di fare una telefonata alle altre concessionarie di "zona" (Siena e Lucca...) per informarmi su tempi e costi, a quanto pare ognuno fa a modo suo.
Se ho capito bene la motorizzazione deve essere dello stesso Comune della concessionaria che rilascia il visto... potete confermare questa cosa?
Vi aggiorno quando scopro qualcosa di nuovo.
non ne ho idea, secondo me anche no
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