Visualizza Versione Completa : Lo Zard è nei miei pensieri
street 675
07/01/2011, 20:26
Sono innamorato di questo scarico :wub::wub::wub: :
http://img209.imageshack.us/img209/6541/triumphstreetbasso2kn51.th.png (http://img209.imageshack.us/i/triumphstreetbasso2kn51.png/)
E' caro assatanato ma è quello che preferisco,
Pregi e difetti ? ? ?
cioppe86
07/01/2011, 20:28
trooooooopppppppo caro...ma forse con l'hp in arrivo potrebbero un pochino abbassare il prezzo...boh chissà....
ma andrei di SC basso...
anche io ne sono innamorato, ma a mente fredda penso che per comperare quel "tubo" devo lavorare un mese....quindi per me rimarrà solo nei miei sogni :rolleyes:
street 675 RR
07/01/2011, 21:10
pregi:
sound ed estetica a mio avviso davvero spettacolare,leggere aumento di allungo
difetti:
be il prezzo,e alcune saldature un po artigianali x alcuni anche se nn per me
cmq io sono soddisfatto al 100x100
prima spendi ma poi godiiiii!!!
E' lo scarico basso per eccellenza per la street.
Io ho finito di cercare ........ era il mio punto di arrivo , grazie a qualcuno ho potuto prenderlo e non tornerei mai indietro.....poi com'è giusto ognuno ha i suoi gusti e ben vengano sennò sai che palle!!!
Pro : Incremento dai 5000 in sù e mantenimento della coppia in basso (io ho il racing deKat + dbk)
Estetica da scarico artigianale , a me tutte quelle molle e saldature messe lì mi fanno racing da morire .
Contro: Costo elevatissimo , troppo per uno scarico ... solo avendo taaanta pazienza si possono trovare usati più abbordabili!
Pedane post. da sostituire perchè con l'adattatore è proprio vomitevole!!
Io sono soddisfattissimo :wub::wub::wub:
http://img217.imageshack.us/img217/5304/10003476824236.jpg (http://img217.imageshack.us/i/10003476824236.jpg/)
E' molto bello...ma troppo caro!!!
Ho preferito altro e non me ne pento :biggrin3:
lupen III
07/01/2011, 22:21
Bella moto cianche :wink_: è veramente una chicca...(portatarga a parte)
dovresti fare però qualcosa alla forcella, che dalla foto vedo ti va quasi a "pacco":laugh2:... e chi sei Capirossi alla San Donato :risate2:
Lamp
Bella moto cianche :wink_: è veramente una chicca...(portatarga a parte)
dovresti fare però qualcosa alla forcella, che dalla foto vedo ti va quasi a "pacco":laugh2:... e chi sei Capirossi alla San Donato :risate2:
Lamp
:piango_a_dirotto::piango_a_dirotto::piango_a_dirotto::piango_a_dirotto:
Vedrò col caldo che inventarci ........... per il portatarga per ora deve stare così purtroppo...
Comunque grazie ..... capirossi è sempre stato nel mio cuore.....magari essere l'1% di quello che è lui!!:wacko::wacko:
Mr Frowning
07/01/2011, 23:32
bello scarico ma sinceramente ce ne sono un paio che mi piacciono di più
cmq troppo caro
mariotnt
08/01/2011, 08:11
troppo caro???capisco che 1000euri sono tanti quasi un mese di paga ma mi sembra allineato con gli altri il l'arrow l'ho preso 1100 euri...
lo zard è molto bello ma attualmente preferisco di gran lunga l'hp
fearless
08/01/2011, 08:56
secondo me lo zard rimane il basso più bello!
ma son troppi i soldi da buttarci x averlo!
GIANFINITO
08/01/2011, 09:34
Sarebbe un bel giocattolino,
unico scarico che metterei al posto degli Arrow slip-on,
ma quanto costa!!!!:ph34r:
Disagiato
08/01/2011, 10:02
Sono innamorato di questo scarico :wub::wub::wub: :
http://img209.imageshack.us/img209/6541/triumphstreetbasso2kn51.th.png (http://img209.imageshack.us/i/triumphstreetbasso2kn51.png/)
E' caro assatanato ma è quello che preferisco,
Pregi e difetti ? ? ?
tra qualche settimana lo metto in vendita
winter1969
08/01/2011, 10:31
tra qualche settimana lo metto in vendita
bene
Fabio-79
08/01/2011, 10:42
Domanda leggermente OT: lo scarico basso (Zard o Arrow) è omologato? e quelli alti?
è stato il mio primo amore
street 675
08/01/2011, 12:25
Domanda leggermente OT: lo scarico basso (Zard o Arrow) è omologato? e quelli alti?
Lo Zard è omologato, l'Arrow 3 in 1 no.
Comunque è molto bello anche HP, le saldature sembrano ben fatte ma....
....How Much ? ?
Fabio-79
08/01/2011, 12:32
Lo Zard è omologato, l'Arrow 3 in 1 no.
Comunque è molto bello anche HP, le saldature sembrano ben fatte ma....
....How Much ? ?
Grazie! La devo ancora ritirare quindi ci penserò tra mooooolto tempo.... :biggrin3: I miei preferiti sono gli Arrow alti, ma se il calore sarà un problema serio, penserò a quello basso...
GIANFINITO
08/01/2011, 12:43
Domanda leggermente OT: lo scarico basso (Zard o Arrow) è omologato? e quelli alti?
Di Zard basso ce ne sono due tipi, uno con catalizzatore e db omologato
ed uno senza cat e non omologato
invece l'arrow basso non è omologato,
comunque l'arrow alto non scalda uno sproposito,
poi se la si usa in città è diverso
Antriple
08/01/2011, 13:30
Io ho finito di cercare ........ era il mio punto di arrivo , grazie a qualcuno ho potuto prenderlo e non tornerei mai indietro.....poi com'è giusto ognuno ha i suoi gusti e ben vengano sennò sai che palle!!!
Pro : Incremento dai 5000 in sù e mantenimento della coppia in basso (io ho il racing deKat + dbk)
Estetica da scarico artigianale , a me tutte quelle molle e saldature messe lì mi fanno racing da morire .
Contro: Costo elevatissimo , troppo per uno scarico ... solo avendo taaanta pazienza si possono trovare usati più abbordabili!
Pedane post. da sostituire perchè con l'adattatore è proprio vomitevole!!
Io sono soddisfattissimo :wub::wub::wub:
http://img217.imageshack.us/img217/5304/10003476824236.jpg (http://img217.imageshack.us/i/10003476824236.jpg/)
Confermo, è incredibile come guadagni ovunque, anche dove non dovrebbe e poi l'estetica ed il sound. . . che ve lo dico a fare. . .
e poi se proprio ve lo devo dire direi che a me è bastato un terzo per comprarlo, grazie al forum, state in guardia e seguite il mercatino!!!
wailingmongi
08/01/2011, 13:55
il fatto è che non si può pagare cosi anto per uno scarico di materiali comuni...fosse stato il titanio oh ancora ancora...ma tutti quei soldi per dell'aluminio...per carità anche l'arrow costa un casino di soldi...però c'è da dire che lo vendono solo i conce ecco il perche...comunque cerca qualcosa di usato che lo trovi sicuro e risparmi ;)
LIBANESE#111
08/01/2011, 14:05
C'è un mio amico che ha appena venduto la street e ha smontato lo zard basso completo se a qualcuno interessa posso metterlo in contatto con lui mi sembra che ci ha fatto sui 4000/5000 km
Ragazzi essendo rivenditore Zard, posso farvi degli sconti sul nuovo, poco tempo fa feci un GDA con degli ottimi sconti, se volete e c'è richiesta possiamo organizzarne altri
il fatto è che non si può pagare cosi anto per uno scarico di materiali comuni...fosse stato il titanio oh ancora ancora...ma tutti quei soldi per dell'aluminio...per carità anche l'arrow costa un casino di soldi...però c'è da dire che lo vendono solo i conce ecco il perche...comunque cerca qualcosa di usato che lo trovi sicuro e risparmi ;)
piano con l' Alluminio, lo Zard come altri scarichi è in inox, credo AISI 304 satinato.
è vero che gli arrow sono in titanio ma qua si sta parlando di scarico completo, collettori compresi.
Il prezzo è vero che è alto ma una volta montato sulla moto ci si può passare anche sopra:wub:
Ragazzi essendo rivenditore Zard, posso farvi degli sconti sul nuovo, poco tempo fa feci un GDA con degli ottimi sconti, se volete e c'è richiesta possiamo organizzarne altri
ecco volendo si può risparmiare qualcosa grazie al buon Vezza!
piano con l' Alluminio, lo Zard come altri scarichi è in inox, credo AISI 304 satinato.
è vero che gli arrow sono in titanio ma qua si sta parlando di scarico completo, collettori compresi.
Il prezzo è vero che è alto ma una volta montato sulla moto ci si può passare anche sopra:wub:
senza contare che per realizzare certe cose servono macchinari da decine e decine di mile €
Vedi Calandre e piegatrici CNC, un'azienda deve pur ripagarsele ste macchine, non penso che Zard lavori per far beneficienza:biggrin3:
VegetaTriple
08/01/2011, 14:26
se interessa ce n'è uno nuovo in vendita sul mercatino....
così qualke euro ce lo risparmi :tongue:
cmq molto bello davvero!!!
senza contare che per realizzare certe cose servono macchinari da decine e decine di mile €
Vedi Calandre e piegatrici CNC, un'azienda deve pur ripagarsele ste macchine, non penso che Zard lavori per far beneficienza:biggrin3:
A chi lo dici Vezza, anch' io lavoro in un' azienda che ha quei macchinari (purtroppo però non costruiamo scarichi) e sono macchine molto costose ed inoltre hanno bisogno di manodopera specializzata che di sicuro hanno una certa esperienza nel campo. Questo ovviamente non toglie il fatto che abbiano un bel ricarico ma il prodotto è veramente ben fatto.
Inoltre c'è da dire che c'è un notevole risparmio di peso, siamo sui 7 kg circa, collettori maggiorati, compensatori di volume, saldature ben fatte ecc.
Già senza rimappare (con catalizzatore) si ha un leggero incremento nelle prestazioni e ha un sound favoloso.
Costa tanto ma di sicuro una volta montato non mi sono mai pentito dell' acquisto.
pensandoci un'attimo, potrei far il GDA integrando anche la MEMJET e fare ancora un prezzo più convenzionale...non sarebbe male
wailingmongi
08/01/2011, 15:55
piano con l' Alluminio, lo Zard come altri scarichi è in inox, credo AISI 304 satinato.
è vero che gli arrow sono in titanio ma qua si sta parlando di scarico completo, collettori compresi.
Il prezzo è vero che è alto ma una volta montato sulla moto ci si può passare anche sopra:wub:
ecco volendo si può risparmiare qualcosa grazie al buon Vezza!
perche l'arrow 3>1 non è completo:blink:?
senza contare che per realizzare certe cose servono macchinari da decine e decine di mile €
Vedi Calandre e piegatrici CNC, un'azienda deve pur ripagarsele ste macchine, non penso che Zard lavori per far beneficienza:biggrin3:
hai ragione al 100% vezza ma con tutti quelli che ha venduto se n'è ripagata una ventina di quei macchinari la zard:biggrin3:
non mi ricordo chi ma mi dicevano di una volta che al t-gay lo vendevano un pò scontato e ne han venduti una marea..beh se è vero si ritorna alla prima parte di questo messaggio:biggrin3:
perche l'arrow 3>1 non è completo:blink:?
hai ragione al 100% vezza ma con tutti quelli che ha venduto se n'è ripagata una ventina di quei macchinari la zard:biggrin3:
non mi ricordo chi ma mi dicevano di una volta che al t-gay lo vendevano un pò scontato e ne han venduti una marea..beh se è vero si ritorna alla prima parte di questo messaggio:biggrin3:
Sorry pensavo che parlassi del doppio sottosella.
Comunque solo il terminale dell' arrow 3in1 è in titanio, i collettori invece in inox e senza nessun tipo di omologazione . . .
Triple Peo
08/01/2011, 16:54
Purtroppo per il prezzo è il 3>1 più figo di tutti!!:wink_:
eh ma ragazzi, come ben tutti sappiamo, le cose belle, si pagano, Zard ha una fama internazionale per le cose che propone, sono comunque prodotti di prestigio
vi riporto un esempio di scontistica applicabile sia alle singole persone che ad un GDA, almeno riuscite a capire circa quanto si può risparmiare...se siete interessati ovviamente.
ve lo riporto per 2 motivi, primo per il tipo di sconto che è riservato a voi di Triumphchepassione, e secondo perchè il listino 2011 non è uguale a quello 2010 Zard me l'ha inviato martedi aggiornato e sul loro sito mi pare che ancora non ci sia
Listino ufficiale aggiornato ZARD:
KIT COMPLETO 3>1 INOX RACING 1025 spedito
KIT COMPLETO 3>1 INOX OMOLOG.CAT 1160 spedito
per gli utenti di TCP che acquistano singolarmente:
KIT COMPLETO 3>1 INOX RACING 959 spedito
KIT COMPLETO 3>1 INOX OMOLOG.CAT 1087 spedito
con un Gruppo di Acquisto si arriva a:
KIT COMPLETO 3>1 INOX RACING 858 spedito
KIT COMPLETO 3>1 INOX OMOLOG.CAT 969 spedito
ora ho riportato solo questi modelli ovviamente la scontistica è rivolta anche agli altri
wailingmongi
08/01/2011, 17:21
Sorry pensavo che parlassi del doppio sottosella.
Comunque solo il terminale dell' arrow 3in1 è in titanio, i collettori invece in inox e senza nessun tipo di omologazione . . .
gia...e son belli cosi:coool:
lorisss83
09/01/2011, 12:32
andate a prendere un termignoni per ducati e poi stò zard vi sembrerà regalato :D
andate a prendere un termignoni per ducati e poi stò zard vi sembrerà regalato :D
ah ah ah... e non sono nemmeno poi così rifiniti, almeno non da giustificarne il prezzo!
wailingmongi
09/01/2011, 13:50
andate a prendere un termignoni per ducati e poi stò zard vi sembrerà regalato :D
ahahahah:biggrin3::biggrin3:
andate a prendere un termignoni per ducati e poi stò zard vi sembrerà regalato :D
:biggrin3:
street2009
10/01/2011, 17:41
è stupendo, costa un pò ma ha un sound da paura e che erogazione!
eh ma ragazzi, come ben tutti sappiamo, le cose belle, si pagano, Zard ha una fama internazionale per le cose che propone, sono comunque prodotti di prestigio
vi riporto un esempio di scontistica applicabile sia alle singole persone che ad un GDA, almeno riuscite a capire circa quanto si può risparmiare...se siete interessati ovviamente.
ve lo riporto per 2 motivi, primo per il tipo di sconto che è riservato a voi di Triumphchepassione, e secondo perchè il listino 2011 non è uguale a quello 2010 Zard me l'ha inviato martedi aggiornato e sul loro sito mi pare che ancora non ci sia
Listino ufficiale aggiornato ZARD:
KIT COMPLETO 3>1 INOX RACING 1025 spedito
KIT COMPLETO 3>1 INOX OMOLOG.CAT 1160 spedito
per gli utenti di TCP che acquistano singolarmente:
KIT COMPLETO 3>1 INOX RACING 959 spedito
KIT COMPLETO 3>1 INOX OMOLOG.CAT 1087 spedito
con un Gruppo di Acquisto si arriva a:
KIT COMPLETO 3>1 INOX RACING 858 spedito
KIT COMPLETO 3>1 INOX OMOLOG.CAT 969 spedito
ora ho riportato solo questi modelli ovviamente la scontistica è rivolta anche agli altri
Be se si fa un GDA il prezzo è veramente allettante....
Vezza ti faccio la domanda che forse ti avranno ormai fatto in centomila:
ma lo Zard Basso 3>1 Catalizzato, tenendo conto delle nuove normative che limitano le modifiche strutturali della moto, è omologato in tal senso o no?
Be se si fa un GDA il prezzo è veramente allettante....
Vezza ti faccio la domanda che forse ti avranno ormai fatto in centomila:
ma lo Zard Basso 3>1 Catalizzato, tenendo conto delle nuove normative che limitano le modifiche strutturali della moto, è omologato in tal senso o no?
Nessun 3>1 è omologato sulla street......solo che lo Zard avendo la doppia omologazione Rumore-Emissioni passa quantomeno più inosservato....:biggrin3::biggrin3:
Nessun 3>1 è omologato sulla street......solo che lo Zard avendo la doppia omologazione Rumore-Emissioni passa quantomeno più inosservato....:biggrin3::biggrin3:
:cry::cry::cry:
Allora mi sa che terrò su gli SC alti....
:cry::cry::cry:
Allora mi sa che terrò su gli SC alti....
se ti fermano le FDO non penso che sappiano che tipo di scarico originale hai sulla moto ( doppio sottosella o laterale ) quindi visto che è omologatoin teoria non dovresti aver problemi . . .
se ti fermano le FDO non penso che sappiano che tipo di scarico originale hai sulla moto ( doppio sottosella o laterale ) quindi visto che è omologatoin teoria non dovresti aver problemi . . .
Credo anch'io sia cosi, ma non garantisco in quanto non è un prodotto realizzato da me, e dalle omologazioni ci son ben lontano
Be se si fa un GDA il prezzo è veramente allettante....
Vezza ti faccio la domanda che forse ti avranno ormai fatto in centomila:
ma lo Zard Basso 3>1 Catalizzato, tenendo conto delle nuove normative che limitano le modifiche strutturali della moto, è omologato in tal senso o no?
il GDA l'avevo fatto ma non è andato un granche a buon fine, ma posso semrpe rifarlo, ricordo che il GDA per ZARD va bene per tutti i modelli di Triumph
dalle classiche alle nude alle sportive day 675 tutte le cilindrate e tutti i modelli,
trovare 5 interessati forse non è cosi difficile
se ti fermano le FDO non penso che sappiano che tipo di scarico originale hai sulla moto ( doppio sottosella o laterale ) quindi visto che è omologatoin teoria non dovresti aver problemi . . .
All'EICMA io e un mio amico (che tra l'altro monta proprio zard basso omologato su street triple) abbiamo chiesto se l'impianto in questione è in regola con le leggi.... risposta del tipo: PER NOI È IN REGOLA e se ne è andato..... :blink::blink::blink:
Che caxxo vuol dire "per noi è in regola"???..... mha....
Ragazzi, comunicazione di servizio
i listini 2011 Zard hanno avuto un aumento
Per chi di voi fosse interessato il listino 2010 è valido fino al 31 gennaio 2011, da inizio febbraio subiranno i cambiamenti imposti dall'azienda Officine Italiane Zard
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