Visualizza Versione Completa : montaggio pinze
ciao
Ho la possibilita' di avere delle pinze nuove che arrivano da una R6. Sono pinze valide per il tiger oppure meglio andare sulle solite tokiko (trovate nuove anche quelle)
Vedo dalla foto che hanno una sporgenza dove si attaccano al piedino forcella, intuisco che si debbano realizzare dei distanziali svasati. Pareri?
http://img192.imageshack.us/img192/9448/s1030421.jpg
maurotrevi
07/01/2011, 23:48
queste sumitomo sono leggermente più alte delle classiche tokiko quindi non vanno messi distanziali ma alesate leggermente.
sono pinze molto valide ma con pistoncini abbastanza piccoli, andrebbero usate con una pinza da 17mm per rendere bene, tuttavia anche con la 19mm (mezio 19x18) hanno un distreto rendimento.
quindi pinze molto costanti ma non particolarmente potenti.
queste sumitomo sono leggermente più alte delle classiche tokiko quindi non vanno messi distanziali ma alesate leggermente.
sono pinze molto valide ma con pistoncini abbastanza piccoli, andrebbero usate con una pinza da 17mm per rendere bene, tuttavia anche con la 19mm (mezio 19x18) hanno un distreto rendimento.
quindi pinze molto costanti ma non particolarmente potenti.
Mi stai invecchiando???
Volevi dire pompa?:laugh2:
queste sumitomo sono leggermente più alte delle classiche tokiko quindi non vanno messi distanziali ma alesate leggermente.
sono pinze molto valide ma con pistoncini abbastanza piccoli, andrebbero usate con una pinza da 17mm per rendere bene, tuttavia anche con la 19mm (mezio 19x18) hanno un distreto rendimento.
quindi pinze molto costanti ma non particolarmente potenti.
Azz...più alte intendi con un interasse maggiore di 108? se mi devo mettere a fare taglia e cuci lascio perdere e mi butto su altre pinze. Ho una pompa radiale irc 19x20 (oppure 21 non ricordo adesso), dici che non basta?
Azz...più alte intendi con un interasse maggiore di 108? se mi devo mettere a fare taglia e cuci lascio perdere e mi butto su altre pinze. Ho una pompa radiale irc 19x20 (oppure 21 non ricordo adesso), dici che non basta?
No, non intende con un interasse maggiore.
Ma intende che devi portare dal tornitore le pinze e far togliere quella parte di metallo che sta sotto il piedino, per livellarle e abbassarle.
Azz...più alte intendi con un interasse maggiore di 108? se mi devo mettere a fare taglia e cuci lascio perdere e mi butto su altre pinze. Ho una pompa radiale irc 19x20 (oppure 21 non ricordo adesso), dici che non basta?
Il fatto che lui ti conosiglia una 17 vuol dire che la basta già solo una 17 per queste pinze a pistoni cosi piccoli.
Una 19 sarebbe di più di quanto serve.
Ma visto che già hai la 19 è perfetta.:wub:
No, non intende con un interasse maggiore.
Ma intende che devi portare dal tornitore le pinze e far togliere quella parte di metallo che sta sotto il piedino, per livellarle e abbassarle.
Uhm devo sentire il vezza se è un lavoro che mi puo fare lui, ammesso che non sia un casino...
Il fatto che lui ti conosiglia una 17 vuol dire che la basta già solo una 17 per queste pinze a pistoni cosi piccoli.
Una 19 sarebbe di più di quanto serve.
Ma visto che già hai la 19 è perfetta.:wub:
Giusto, ho invertito i valori..non si sono ancora svegliato stamattina :tongue:
19 perfetta dici? ok basta che non sia "troppa"
Uhm devo sentire il vezza se è un lavoro che mi puo fare lui, ammesso che non sia un casino...
Giusto, ho invertito i valori..non si sono ancora svegliato stamattina :tongue:
19 perfetta dici? ok basta che non sia "troppa"
1) Vai da un qualsiasi tornitore...con max 5 euro lo fa
2)no no...non è troppa...al limite non la sfrutti al max la pompa:cry:
Uhm devo sentire il vezza se è un lavoro che mi puo fare lui, ammesso che non sia un casino...
Giusto, ho invertito i valori..non si sono ancora svegliato stamattina :tongue:
19 perfetta dici? ok basta che non sia "troppa"
Al limite poca progressione... GIUSTO?
No, non intende con un interasse maggiore.
Ma intende che devi portare dal tornitore le pinze e far togliere quella parte di metallo che sta sotto il piedino, per livellarle e abbassarle.
Ma intendi levare quella parte di metallo che si vede uscire dalla pinza? quella dove si attacca al piede forcella?
qua si vede meglio
http://img26.imageshack.us/img26/3835/dsc04873jd.jpg
Ma intendi levare quella parte di metallo che si vede uscire dalla pinza? quella dove si attacca al piede forcella?
qua si vede meglio
http://img26.imageshack.us/img26/3835/dsc04873jd.jpg
Yes...tu intanto se sono tue...appoggiale sul piedino forca e vedi se il disco combacia perfettamente con la pista frenante della pastiglia...
Yes...tu intanto se sono tue...appoggiale sul piedino forca e vedi se il disco combacia perfettamente con la pista frenante della pastiglia...
no le devo ancora comprare...
no le devo ancora comprare...
Io ti direi di puntare su tokico se trovi qualche cosa monoblocco tipo cbr ultimi modelli o altro è meglio...
Meno sbattimenti
maurotrevi
08/01/2011, 13:13
No, non intende con un interasse maggiore.
Ma intende che devi portare dal tornitore le pinze e far togliere quella parte di metallo che sta sotto il piedino, per livellarle e abbassarle.
Il fatto che lui ti conosiglia una 17 vuol dire che la basta già solo una 17 per queste pinze a pistoni cosi piccoli.
Una 19 sarebbe di più di quanto serve.
Ma visto che già hai la 19 è perfetta.:wub:
per me 19 non è perfetta, è troppa nel senso che avrebbe la leva senza corsa e molto dura quindi poca potenza.
in realtà molti le usano anche così ma per me non sarebbe l'ideale.
Credo che si debba far un pò di chiarezza fra professioni ed utensili
Un tornitore non fa queste cose, fermo restando che non sia anche un fresatore, e non utilizza di certo un'alsesatore per eliminare i 2 nottolini di centraggio pinza sul piedino ma possibilmente una fresa.
Detto questo, non ci vogliono assolutamente 2 minuti per fare un lavoro simile, prima cosa non si prende sul mandrino del tornio ma in morsa sulla fresa, a questo punto essendo tutta una fusione non hai punti di appoggio ben definiti dove fare gli Zeri e lavorare, seconda cosa prendendola in morsa si rovina parecchio la pinza, e se per non rovinarla stringi poco quando passa la fresa rischia di buttartela via.
io non so quanto devi abbassare la pinza, ma stai bene attento ad una cosa, se non viene effettuata una fresatura corretta rischi di ritrovarti la pinza storta, questo comporta per prima cosa un mal funzionamento della stessa, e comunque nel serraggio finale sul piedino, le viti non riusciranno a reggere il carico di lavoro perchè appunto sono vincolate alla pinza che è stata lavorata male.
poi per carità uno è libero anche di mettersi la pinza in morsa e limarla a mano, l'importante è rendersi conto di quel che si sta facendo.
Un tornitore in 5 minuti non ti fa nemmeno 4 distanziali, puoi immaginarti se ti fresa 2 pinze
Credo che si debba far un pò di chiarezza fra professioni ed utensili
Un tornitore non fa queste cose, fermo restando che non sia anche un fresatore, e non utilizza di certo un'alsesatore per eliminare i 2 nottolini di centraggio pinza sul piedino ma possibilmente una fresa.
Detto questo, non ci vogliono assolutamente 2 minuti per fare un lavoro simile, prima cosa non si prende sul mandrino del tornio ma in morsa sulla fresa, a questo punto essendo tutta una fusione non hai punti di appoggio ben definiti dove fare gli Zeri e lavorare, seconda cosa prendendola in morsa si rovina parecchio la pinza, e se per non rovinarla stringi poco quando passa la fresa rischia di buttartela via.
io non so quanto devi abbassare la pinza, ma stai bene attento ad una cosa, se non viene effettuata una fresatura corretta rischi di ritrovarti la pinza storta, questo comporta per prima cosa un mal funzionamento della stessa, e comunque nel serraggio finale sul piedino, le viti non riusciranno a reggere il carico di lavoro perchè appunto sono vincolate alla pinza che è stata lavorata male.
poi per carità uno è libero anche di mettersi la pinza in morsa e limarla a mano, l'importante è rendersi conto di quel che si sta facendo.
Un tornitore in 5 minuti non ti fa nemmeno 4 distanziali, puoi immaginarti se ti fresa 2 pinze
su questo punto devo risentire.
Sulle mie vecchie tokico il tornitore mi aveva fatto le boccole con me davanti in 5 minuti.
Prendendo una barra dall'alluminio duro e poi facendola diventare 4 distanziali.
Non credo che era piu attrezzato di altri...lui ha solo fatto cio che volevo (avendogli fornito le misure).
su questo punto devo risentire.
Sulle mie vecchie tokico il tornitore mi aveva fatto le boccole con me davanti in 5 minuti.
Prendendo una barra dall'alluminio duro e poi facendola diventare 4 distanziali.
Non credo che era piu attrezzato di altri...lui ha solo fatto cio che volevo (avendogli fornito le misure).
che significa alluminio duro?
a farli non ci vuol nulla lo so anch'io era tanto per dire...
comunque non è questo il punto qui un tornitore non fa nulla perchè c'è da fresare, che è tutt'altra storia
che significa alluminio duro?
a farli non ci vuol nulla lo so anch'io era tanto per dire...
comunque non è questo il punto qui un tornitore non fa nulla perchè c'è da fresare, che è tutt'altra storia
Errore mio.
volevo dire Duralluminio
Errore mio.
volevo dire Duralluminio
in ogni modo è sempre consigliato un trattamento specifico che serve a fermare l'ossido dell'alluminio dopo aver realizzato il pezzo....
comunque ripeto che, la modifica in questione non è cosi semplice da fare, intendo, fresar la pinza non realizzare i distanziali...
Visto le difficolta' spiegate da Vezza, penso proprio che mollo le yamaha e mi butto appunto su tokiko. Se non sbaglio quelle che arrivano dalle suzuki van su senza distanziali, mentre le kawasaki forse no.
Visto le difficolta' spiegate da Vezza, penso proprio che mollo le yamaha e mi butto appunto su tokiko. Se non sbaglio quelle che arrivano dalle suzuki van su senza distanziali, mentre le kawasaki forse no.
Dei distanziali li dovrai fare sicuro.
Perchè i piedini della speed sono diversi dai piedini suzuki o cbr o ninja ecc ecc.
Pero vai di tokico che è meglio perchè ti fai 4 boccole e non ci pensi piu
io ho preso 2 tokico cbr 1000 09 , monoblocco ....,se prendi suzuki scegli quelle del 1000 , non 750 , che non tutte frenano bene , i distanziali li devi fare !
maurotrevi
08/01/2011, 21:51
io ho preso 2 tokico cbr 1000 09 , monoblocco ....,se prendi suzuki scegli quelle del 1000 , non 750 , che non tutte frenano bene , i distanziali li devi fare !
la cosa bella è che sono uguali :laugh2:
Dei distanziali li dovrai fare sicuro.
Perchè i piedini della speed sono diversi dai piedini suzuki o cbr o ninja ecc ecc.
Pero vai di tokico che è meglio perchè ti fai 4 boccole e non ci pensi piu
Non è del tutto vero perchè Leo ha montato le tokiko senza mettere dei distanziali, pero' altri li hanno dovuti fare...boh
Io ho il tiger, non la speed
la cosa bella è che sono uguali :laugh2:
Ed è vero che frenano diversamente? No perchè di 1000 non se ne trovano in buone condizioni, mentre del 600/750 ce ne sono.
maurotrevi
08/01/2011, 22:08
prendi con le pinze quello che ti sto per dire (hihihi)
sul forum gsx-r.it tempo fa c'era qualcuno che lamentava problemi con le pinze del 1000 k7 e mettevano su le pinze del k5 che erano uguali ma non avevano dato problemi.
sembra che con la moto nuova fosse calata la precisione di lavorazione nonostante avessero lo stesso codice ricambio.
il 600-750 k6 montava le stesse pinze ma non mi pare avesse problemi di questo tipo, con il 1000 nel 2009 sono passati alle monoblocco che sembrano fatte meglio, nel 600/750 k8 hsono passati alle pompe da 17 anzichè 19 ma le pinze dovrebbero essere le stesse.
kawa aveva problemi analoghi fino al 2007 da li in poi sembrano andare molto meglio.
tutte queste avevano anche il problema della pompa nissin che prende gioco e spugnosità in tempi più o meno brevi.
prendi con le pinze quello che ti sto per dire (hihihi)
sul forum gsx-r.it tempo fa c'era qualcuno che lamentava problemi con le pinze del 1000 k7 e mettevano su le pinze del k5 che erano uguali ma non avevano dato problemi.
sembra che con la moto nuova fosse calata la precisione di lavorazione nonostante avessero lo stesso codice ricambio.
il 600-750 k6 montava le stesse pinze ma non mi pare avesse problemi di questo tipo, con il 1000 nel 2009 sono passati alle monoblocco che sembrano fatte meglio, nel 600/750 k8 hsono passati alle pompe da 17 anzichè 19 ma le pinze dovrebbero essere le stesse.
kawa aveva problemi analoghi fino al 2007 da li in poi sembrano andare molto meglio.
tutte queste avevano anche il problema della pompa nissin che prende gioco e spugnosità in tempi più o meno brevi.
ok quadro piu chiaro.
Kawa zx10 2009 con 3000km cosa ne dici?
maurotrevi
08/01/2011, 22:28
mi pare siano le stesse della suzuki non monoblocco.
quelle del 750 k5 k6 non vanno bene , non tutte frenano.........
maurotrevi
08/01/2011, 22:55
infatti k5 e k6 sono moto differenti con pinze differenti....
Sia ben chiaro che, io ho espresso il mio giudizio su una lavorazione da fare, non che è necessaria per quella pinze, ne tanto meno mi permetto di giudicare una pinza differente dall'altra perchè non ho esperienza in merito, non le conosco, quindi non dico nulla.
n0x vedi di trovare la soluzione migliore paragonando qualità/prezzo, credo che mauro possa suggerirti il meglio per la provenienza delle pinze, come ti ho anticipato le mie sono di una ZX10-R (almeno mi son state vendute per tali) ma non ho idea dell'anno.
mi pare siano le stesse della suzuki non monoblocco.
Si ok, ma hai feedback su come vanno?
Sono queste, 80 euro
http://img716.imageshack.us/img716/2933/dsc0266ea.jpg
infatti k5 e k6 sono moto differenti con pinze differenti....
Queste me le spacciano per K6-k7. Come le riconosco rispetto a k5?
http://img191.imageshack.us/img191/1507/1666670151.jpg
Sia ben chiaro che, io ho espresso il mio giudizio su una lavorazione da fare, non che è necessaria per quella pinze, ne tanto meno mi permetto di giudicare una pinza differente dall'altra perchè non ho esperienza in merito, non le conosco, quindi non dico nulla.
Ok ma visto che di pinze è pieno il mondo non ho intenzione di andare ad incasinarmi con qualcosa di cui non son sicuro; Le tokiko le hanno messe su tutti, quindi vado tranquillo. Poi se ne trovano con pochi km o nuove, quindi vado su quelle. Tutto sommato le yamaha mi piacevano esteticamente ma al diavolo...
n0x vedi di trovare la soluzione migliore paragonando qualità/prezzo, credo che mauro possa suggerirti il meglio per la provenienza delle pinze, come ti ho anticipato le mie sono di una ZX10-R (almeno mi son state vendute per tali) ma non ho idea dell'anno.
Come ti dicevo...ho molte opzioni di pinze seminuove...se posso contare su di te x i distanziali son sereno.
maurotrevi
09/01/2011, 11:15
si, le prime sono quelle zx10r '08 che usano le stesse pastiglie suzuki e dovrebbero avere anche gli stessi pistoni anche se cambiano un po' esteticamente.
le seconde sono quelle usate sul 600/750 k6-k7 k8-k9-L0 e sui 1000 k5-k6 k7-k8.
il 600 k4-k5 monta le pinze dorate come il 1000 k4
si, le prime sono quelle zx10r '08 che usano le stesse pastiglie suzuki e dovrebbero avere anche gli stessi pistoni anche se cambiano un po' esteticamente.
le seconde sono quelle usate sul 600/750 k6-k7 k8-k9-L0 e sui 1000 k5-k6 k7-k8.
Figa sei l'uomo pinza!!!
Vabbè dai tira la monetina...tu quale prenderesti tra le kawa nere del 2007 che ti ho fatto vedere ieri sera e queste che hai appena elencato?
maurotrevi
09/01/2011, 11:39
quelle kawa di ieri hanno sono più brusche e un po' più potenti mentre quelle suzuki costano meno le pastiglie.
io non devo sciegliere, già le ho :D
Se ho modo di far 2 foto ve le mostro cosi almeno sò che pinze sto vendendo:biggrin3:
michelemobili
09/01/2011, 12:38
oh, se qualcuno ha un paio di brembo d'avanzo......
maurotrevi
09/01/2011, 12:39
per che moto?
michelemobili
09/01/2011, 12:39
Se ho modo di far 2 foto ve le mostro cosi almeno sò che pinze sto vendendo:biggrin3:
se trovo le brembo triple bridge poi gli adattatori ce li hai tu, no? e prendo le 108, giusto?? da mettere sulla culona 2002
per che moto?
culona 2002.
maurotrevi
09/01/2011, 12:41
100, da 108 trovi solo quelle aftermarket
michelemobili
09/01/2011, 12:43
100, da 108 trovi solo quelle aftermarket
si, vabbè, questo o quello per me pari sono, visto che sta moto non frena granché....
Ciao michele, io ho fatto i supporti pinza con interasse 100mm
michelemobili
09/01/2011, 13:29
se trovo le 108 la tua superfresacnc ce la può fare? Se no me li devo fare da solo in ergal o qualche altra lega...
se trovo le 108 la tua superfresacnc ce la può fare? Se no me li devo fare da solo in ergal o qualche altra lega...
tutto si può fare, anche un corpo farfallato dal pieno :ph34r:
Ma francamente mettermi li per solo una pinza non conviene, ne a me, ne a te,
di brembo ne trovi dai 150€ in su...:wink_:
ma alla fine le pinze del post sono valide o no???
informazioni in merito??
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2026 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved.